气相色谱法分析汽油蒸汽组分的实验研究.ppt

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1、气相色谱法分析 汽油蒸汽组分的 实验研究 性质：研究型 姓名：耿荣妹 指导教师：朱玲,一、选题背景及研究意义 二、文献综述 三、研究内容,选题背景,随着能源危机的加剧，人们越来越重视能源的高效利用。对于汽油来说，汽油的挥发是不可避免的，油品在运输、储存、收发、加注过程中都会产生挥发。油品蒸发损耗带来了一系列危害性，不仅损失了大量的宝贵能源，降低了油品质量，而且增加了火灾危险性，污染了自然环境。油气回收装置的建设不仅可带来经济效益，而且还减少了污染，净化了环境，具有明显的社会效益。在环保意识不断增强的情况下，油品的环保问题将备受关注。,研究意义,对人体健康的危害 造成资源损耗以及经济损失 形成的

2、安全隐患 油品质量降低,由上可知，进行油气回收是必要的。由于对不同油气的回收应该采取不同的回收方法，应该致力于研究不同油气的组分，以更好的使用油气回收的不同技术。在本次毕业设计中，采用气相色谱法研究汽油蒸汽组分。,进行汽油组分分析的必要性,二、文献综述,（一）油品蒸发的原因（二）主要油气回收技术（三）油品和油气组分（四）油气组分的分析方法-气相色谱法,（一）油品蒸发的原因,温度变化 油罐上方空间的影响 油罐严密程度 油罐大呼吸 油罐小呼吸,（二）主要油气回收技术,吸收法吸附法冷凝法膜分离法燃烧法,（三）油品和油气组分,油品组分：油品的化学组成非常复杂，石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃。石油中

3、一般不含烯烃和炔烃，二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。油品的异构体极多，化合物的碳数分布范围从C4直到C80，化合物的数目从直馏汽油的二百余种到重质油品的几十万种。,油气组分：油气的组成也比较复杂，不同品质的油品，蒸发出来的油气中物质的种类及含量都有所不同。不同的地理位置及开采工艺，也会影响油气的组分。油气的组成也比较复杂，不同品质的油品，蒸发出来的油气中物质的种类及含量都有所不同。对于汽油油气组分的测试方法常用的是气相色谱法。,（四）油气组分的分析方法-气相色谱法,气相色谱主要是利用物质的沸点、极性及吸附性质的差异来实现混合物的分离。,热导检测器,热导检测器（TCD）是利用被测组分和载气的

4、热导率不同而响应的浓度型检测器。,火焰电离检测器,火焰电离检测器（FID）是利用氢火焰作气相电离源，使有机物电离，产生微电流而响应的检测器，又称氢火焰电离检测器。FID的工作原理：以氢气在空气中燃烧为能源，载气（N2）携带被分析组分和可燃气（H2）从喷嘴进入检测器，助燃气（空气）从四周导入，被测组分在火焰中被解离成正负离子，在极化电压形成的电场中，正负离子向各自相反的电极移动，形成的离子流被收集极收、输出，经阻抗转化，放大器便获得可测量的电信号。,色谱柱工作原理,色谱柱利用色谱柱先将混合物分离，然后利用检测器依次检测已分离出来的组分。,色谱柱的直径为数毫米，其中填充有固体吸附剂或液体溶剂，所填

5、充的吸附剂或溶剂称为固定相。与固定相相对应的还有一个流动相。流动相是一种与样品和固定相都不发生反应的气体，一般为氮气或氢气。待分析的样品在色谱柱顶端注入流动相，流动相带着样品进入色谱柱，故流动相又称为载气。,样品在色谱柱中得以分离是基于热力学性质的差异。固定相与样品中的各组分具有不同的亲合力。当载气带着样品连续地通过色谱柱时，亲合力大的组分在色谱柱中移动速度慢，亲合力小的则移动快。通常在检测时根据被检测物质的不同极性选择不同的色谱柱。,研究方法本次实验采用 安捷伦6890色谱仪 双FID检测器 HPBD-5和Al2O3毛细管柱串联使用。注：HPBD-5用于分离苯系物，Al2O3用于分离 烷烃和烯烃。,三、研究内容,1.气相色谱的调试和分析方法的建立；2.不同标号汽油挥发过程中组分的分析；3.不同温度下汽油挥发过程的分析。,谢谢观看,