新员工厂级安培全训教材.ppt
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1、新员工厂级安全培训,安全教育主要内容,一 国家职业安全现状二 事业部安全管理简介三 法律法规和安全知识常识四 危险化学品管理五 消防安全管理及基本常识六 应急救援预案和异常汇报流程七 环境卫生管理八 安全生产守则和员工安全职责,安全教育(厂級),安全教育(厂級),一、工伤事故 2007年生产安全事故死亡101480人,比上年下降10.1%。亿元国内生产总值生产安全事故死亡人数为0.413人,下降26.3%;工矿商贸企业就业人员10万人生产安全事故死亡人数为3.05人,下降8.4%;煤矿百万吨死亡人数为1.485人,下降27.2%。全年共发生道路交通事故32.7万起,造成8.2万人死亡,38.0
2、万人受伤,直接财产损失12亿元;道路交通万车死亡人数为5.1人,减少1.1人。年全年生产安全事故死亡人,比上年下降。亿元国内生产总值生产安全事故死亡人数为人,下降;工矿商贸企业就业人员万人生产安全事故死亡人数为人,下降;煤矿百万吨死亡人数为人,下降。全年共发生道路交通事故万起,造成万人死亡,万人受伤,直接财产损失亿元;道路交通万车死亡人数为人,减少人。,安全教育(厂級),一、国内职业安全现状,二、职业病 接触职业危害人数 职业病患者累积数量 死亡数量 新发现病人数量,安全教育(厂級),三、经济损失 每年造成的经济损失近800亿元。,四、世界影响 1)国际劳工组织大会上常有批评 2)工伤事故与职
3、业病也是世界人权大会和其他一些国际组织攻击中国“忽视人权”的借口之一,4,二、事业部安全管理简介,以人为本 安全第一,5,风电事业部简介,1.概况中国南车株洲所风电整机制造项目其组装厂房位于株洲市田心高科园A4区,地理位置优越,交通运输条件好。其周围地块均为规划用地,东面为田林路,西、南两面为时代工业园内部主要通道,东、北两面隔园区围墙为田心高科园的A道路和D道路;其东面靠近园区货流出入口,交通运输便利。基地呈规整的矩形,总用地面积约25万平方米,场地基本平整,地势起伏不大。,6,2.背景,1973年发生石油危机以后,美国、西欧等发达国家为寻求替代化石燃料的能源,投入大量经费,动员高科技产业研
4、制现代风机,开创了风能利用的新时期。全球气候变暖进一步推动了风电技术发展的升温,2005年京都议定书正式生效,成为推动风电发展的新动力。为加强对风电装备整机制造项目的组织领导,加快项目筹备、建设和产业化进程,株洲所已于2006年8月成立风电事业部,负责风电产业化项目的系统研究与产业化运营、风电项目产业化能力规划与建设。按照株洲所风电项目的初步规划,风电事业部2007年树立兆瓦级风机样机,2008年实现风机的小批量生产,2009年实现风机的批量生产。风电事业部采取两头在内中间在外的哑铃式经营模式,即风电事业部只集中精力于产品研发、系统集成与市场营销。,安全生产历史,08年没有发生轻伤以上责任事故
5、,但现场上还是 存在有安全隐患若干。试验室发生触电事故2起,作业伤害事故1起。起重作业事故4起。电动平车作业事故1起。,事业部重要危险源,登高作业危害起重作业伤害触电(试验室)伤害风机现场安装作业危害,以零死亡为目标的目标管理体系,以安委会为主导的组织构架体系,回到首页,回到上页,中国南车应急预案体系,总体应急预案框架,专项应急预案框架,以责任制为核心的安全制度体系,以职业安全认证为依据的监管体系,安全监管体系,日常监督,内部审核,外部评审,管理评审,以“准入制”为起点、“专家队伍”为智囊的人才支持体系,以“三级教育”为基础的教育培训体系,以行政处罚办法为核心的责任追究体系,风电事业部伤亡事故
6、管理办法,责任追究体系,责任追究和经济处罚的规定南车股份重大安全事故,风电事业部安全奖惩办法,事故原因未查清楚不放过,事故责任者和周围的群众未受到教育不放过,未制定事故防范措施不放过,事故责任者未受处理不放过,我国于2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议颁布通过中华人民共和国安全生产法;11月1日实施,它是我国安全方面的基础法 我国安全方针“安全第一、预防为主”,三、法律法规和安全知识常识,其它现行的国家安全方面的法律法规有中华人民共和国劳动法中华人民共和国矿山安全法中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国职业病防治法中华人民共和国消防法中华人民共和国工会法,安全
7、常识,安全生产:安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中的人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等。它既包括对劳动者的保护,也包括对生产、财物、环境的保护,使生产活动正常进行。本质安全:是指设备、设施或技术工艺含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能。,安全常识,职业病:劳动者在生产劳动及其它职业活动中,接触职业性有害因素引起的疾病。未遂事故:指发生了事故但没有出现人员伤害和财产损失的事故。,安全常识,轻伤:指损失工作日为一个工作日以上(含一个工作日),105个工作日以下的失能伤害。重伤:指损失工作日为105个工作日以上(含105个工作日)的失能伤害,重伤的损失工作日最多不超过6000,我国
8、的安全基本方针及政策?以“安全第一预防为主”为方针以积极預防源头管制为工作核心以“PDCA”管理循环为行动准则(PDCA是英语单词Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(行动)的第一个字母,PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序)。以规章制度、法规、标准为依据 强调以人为本,安全教育(厂級),特征作业,对操作者本人或周围其他人、其他设备、设施的安全有重大危险因素的作业。特种作业种类:指锅炉作业、压力容器和压力管作业、电工作业、起重机械(含电梯)作业、电焊作业、企业内机动车辆驾驶、客运索道、大型游乐场所、制冷与空调作业安全附件维修作
9、业等。,安全生产原则 管生产必须管安全的原则 谁主管谁负责的原则 安全生产人人有责(安全生产责任制),安全教育(厂級),“三同时”原则 新建、改建、扩建的主体工程与之相配套的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。“四不放过”原则事故原因分析不清不放过;事故责任者没处理不放过;肇事者没有受教育不放过;没有落施防范措施不放过;“五同时”原则 在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。,安全教育(厂級),1、知情权2、批评、检举、控告权3、有拒绝违章指挥和强令冒险作业的权利4、避险权5、工伤赔偿权,从业人员的权利,1、遵章守纪的
10、义务2、接受安全教育的义务3、发现隐患及时报告的义务,从业人员义务,事故預防原理,A:事故致因理論(1)事故频发倾向论(2)海因里希理论(3)能量意外释放论(4)危险源分类 第一类危险源:系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质 第二类危险源:导致约束、限制能量措施失效或破坏 的各种不安全因素(它主要包括人、物、环境三方面的问题),安全教育(厂級),海因里希理论,事故灾害发生原因,(1)事故灾害原因:(A)人的不安全行为或物的不安全的状态:预防措施:防止人失误与不安全行为 控制物的不安全状态(B)管理上的缺陷 预防措施:全员参与安全管理;全过程安全管理;全方位安全管理;全天候安全管理;,
11、安全教育(厂級),不安全行为,操作错误、忽视安全、忽视警告。造成安全装置失效。使用不安全设备。以手代替工具操作。物体存放不当。冒险进入危险场所。攀、坐不安全位置。在起吊物下作业、停留。机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作。分散注意力。未用个人防护用品。对易燃、易爆物处理不当。,不安全状态,防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。设备、设施、工具、附件有缺陷。个人防护品用具,如安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。生产场地环境不良。,工伤的认定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作
12、受到事故伤害的;在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;患职业病的;因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;在上下班途中,受到机动车事故伤害的;法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。,工伤认定,职工有下列情形之一的,视同工伤:在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;职工原在军队服役,因战、因公负伤致残,已取得革命伤残军人证,到用人单位后旧伤复发的。职工符合、情形的,享受工伤保险待遇;职工符合情形的,享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。,工伤认定,职工有下列情形之一
13、的,不得认定为工伤或者视同工伤:因犯罪或者违反治安管理伤亡的;醉酒导致伤亡的;自残或者自杀的。,怎样预防事故的发生,1、加强安全卫生管理,做好安全预防工作!2、加强安全教育训练,提高安全意识!3、掌握紧急应变知识,减少灾害损失!,安全教育(厂級),安全生产法規体系和管理体制,A.安全生産法規内容(1)安全生产管理法规(2)安全技术法规(3)职业卫生法规(劳动卫生或工业卫生),安全教育(厂級),B.我國安全生産管理體制企业负责;行业管理;国家监察;群众监督;劳动者遵章守纪;,安全教育(厂級),安全教育(厂級),三級安全教育,三级安全教育是指对新招收的员工,新调入员工,来厂实习的学生或其它人员所进
14、行的厂级安全教育、车间安全教育、班组安全教育。1.厂级安全教育 2.车间安全教育 3.班组安全教育,安全色与安全标志A 安全色含义及定义:安全色标是特定的表达安全信息含义的颜色和标志。它以形象而醒目的信息语言向人们提供表达禁止警告、指示、提示等安全信息。,安全教育(厂級),我国安全色国家标准中采用了红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色。这四种颜色有如下的特性蓝色;为指令标志的颜色。黄色:为警告色。绿色:用提示安全信息。红色:用其表示危险、禁止和紧急停止 的信号。注:1.蓝色只有与几何图形同时使用时,才表示指令 2.为了不与道路俩旁的绿色行道树相混淆,道路上的提示用蓝色,安全教育(厂級),對比色,注:
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