机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件.ppt

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1、机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件,2012年8月,为了规范机动车安全技术检验（以下简称“安检”）机构的检验资格许可，保障安检机构有序运行和规范安检机构工作，根据中华人民共和国道路交通安全法及其实施条例、中华人民共和国行政许可法、中华人民共和国产品质量法、中华人民共和国计量法及其实施细则、机动车安全技术检验机构监督管理办法（国家质量监督检验检疫总局令第121号，以下简称管理办法）等有关法律、法规和行政规章，制定本技术条件。,适用于：新设立安检机构发证、在用安检机构到期复查换证资格许可核查；不适用于新设立安检机构批准前核查。广东省质量技术监督局机动车安全技术检验机构资格许可实施办法（粤质

2、监2009189号）,一、法人资格安检机构应当依法设立，具有法人资格，并承担相应的法律责任。二、依法经营安检机构应当遵守国家的法律法规，依法经营。企业的经营范围、事业法人和社团法人的业务范围应当涵盖机动车安全技术检验。,安检机构，必须取得省级质量技术监督部门颁发的资质认定证书，在资质认定的有效期内和认定范围内从事安检活动。,（X）机动车安全技术检验机构应当是法人单位，或法人单位的一个下属机构，其主要负责人必须得到法人的授权。,三、人员安检机构应当具有与其从事检验、设备维护检查活动相适应的管理人员和专业技术人员。（一）安检机构应当设有机构负责人、技术负责人、质量负责人、报告授权签字人，同时还应当

3、设有引车员、外观检验员、底盘检验员、登录员等检验人员以及设备维护人员、网络维护人员。（二）安检机构的技术负责人、质量负责人、报告授权签字人、检验人员、设备维护人员、网络维护人员等检验技术人员，应当经省级质量技术监督部门考核合格，持证上岗。,（X）机动车安全技术检验机构必须有专职设备管理人员。,关于人员数量，省局有具体规定。可以兼两职。汽车线：摩托车线：,安检机构的专业技术人员是指(b)。a.机构负责人、技术负责人、质量负责人、报告授权签字人；b.经省级以上质量技术监督部门考核合格,持证上岗的人员；c.引车员、外观检验员、底盘检验员、登录员和收费人员等。d.检验员、引车员、登录员、调试人员、后勤

4、保障人员等,（三）安检机构上述岗位人员应当具备以下条件：1机构负责人应当熟悉机动车检验业务，了解与安检相关的法律法规和标准。2技术负责人、质量负责人、报告授权签字人应当具备以下条件：（1）熟悉相关的法律法规、标准和安检业务；（2）具有机动车相关专业的大专及以上学历或者中级以上工程技术职称（含）或者技师以上技术等级（含）；（3）熟悉机动车的理论与构造，熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识；（4）有3年以上的机动车检验的工作经历；（5）熟悉安检机构资格许可技术条件要求。,报告授权签字人也是安检机构的关键技术人员，(a)。a.一般也应由安检机构负责人任命，可以兼任其他岗位；b.应由安检机构负责人任

5、命，不可以兼任其他岗位。c.应由安检机构负责人任命，不可以兼任技术负责人。d.必须由安检机构法人代表任命，可以兼任其他岗位。,何谓授权签字人？授权签字人是指具有相应的职责和权利，对检测结果的完整性和准确性负责的人员。,授权签字人：其资质要求符合准则工程师的要求。目前（参照资格许可技术条件）：具有机动车相关专业的大专以上学历，或者中级以上工程技术职称或技师；熟悉机动车的理论与构造，熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识；有3年以上的机动车检验的工作经历；,按照实验室资质认定（计量认证）评审准则的要求，授权签字人应具有工程师（含工程师）以上技术职称；应满足七个方面的要求：1.具有相应的职责和权力;

6、2.具有相应的工作经历;3.熟悉相应的检验管理程序及记录、报告的检查程序;,4.掌握有关的检验项目的限制范围;5.掌握有关仪器设备的校准/检定状态;6.具有对相关检验结果进行评定的能力;7.熟悉实验室资质认定评审准则及管理要求。,授权签字人要求,1、授权签字人经发证部门认可后，方可在授权范围内的检测报告上签字；2、授权签字人如变更签字领域或由一个检测机转移到另一个检测机构应重新考核确认；3、授权签字人生效日期以发证部门批准的日期为准；CMA标志。4、授权签字人在签字的领域内对检测报告的结果承担技术和法律责任。,对于授权签字人的职责至少要有：确保检验报告的完整性和准确性的职责；对检验报告上的检测

7、结果进行确认并评价；批准检验报告并签字发放。,广东省机动车检验机构资质认定评审工作指南要求,二、人员要求的评审,1、安检站与综检站应设有机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、引车员、外观检验员、底盘检验员、登录员、设备维护人员、网络维护人员等检验技术人员（技术负责人与质量负责人不能同为一人）。【条文理解】参照机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件和GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求对安检站与综检站应有的人员设置进行了规定。,除技术负责人、质量负责人、授权签字人外，其他检验技术人员应满足行业资质要求。安检站需要满足机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条

8、件的要求；综检站需要满足GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求。,对于只有一条汽车检测线的安检站，检验技术人员总人数应不少于9人，每增加一条汽车检测线应至少增加5人，每增加一条摩托车检测线应至少增加3人；对于只有一条摩托车检测线的安检站，检验技术人员总人数应不少于5人，每增加一条摩托车检测线应至少增加3人；新增加的人员为持证检验人员。,【条文理解】检验技术人员总人数是指经省级以上质量技术监督部门考核合格的人员。参照机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件对安检站持证人员的人数进行了规定。,综检站检验技术人员总人数应不少于9人；安检站或综检站开展简易工况法尾气排放检测时

9、，每条尾气排放检测线应至少增加3名检验员。,2、环检站应设有机构负责人、技术负责人、质量负责人、检测人员、仪器设备管理员和质量监督员（技术负责人与质量负责人不能同为一人），每条检测线应至少配备3名检验员。【条文理解】按照国家环保总局在用机动车排放污染物检测机构技术规范（环发200515号）规定环检站应有的人员。,3、具有多场所的检验机构，应按照以下要求配置各分场所的检验技术人员：只有一条汽车检测线的分场所，总人数应不少于8人，每增加一条汽车检测线应至少增加5人，每增加一条摩托车检测线应至少增加3人；只有一条摩托车检测线的分场所，总人数应不少于5人，每增加一条摩托车检测线应至少增加3人。,4、检

10、验机构各场所应分别配备2名以上授权签字人。技术负责人、质量负责人、授权签字人应从事机动车检验/维修相关工作3年以上，具有理工科大专以上学历及中级以上工程技术职称或高级技师资质（对于仅有一条检测线的摩托车安检站，允许只有1名人员具有理工科大专以上学历及中级以上工程技术职称或高级技师资质）；,汽车有60007000多个零部件，乘用车甚至有上万个零部件，是典型的觉得一体化产品。对机动车辆安全技术性能做出正确的评价，既需要有机动车理论知识，同样也需要有一定的工作经验。在德国：,检测人员的资质,检测人员及雇员的先决条件检测人员必须按要求执行安全技术检测、尾气检测。对其要求如下：24岁以上,身心健康3.拥

11、有除D 和 D1之外的所有机动车类别的驾驶执照 无道路安全法第25 款或刑法第44款规定的交通违规行为及个人驾驶执照在第94款中所规定的吊销，稽查和没收行为。,4.具有正规院校或同等资格的专业机构授予的机械,汽车工程师学位,或电子工程师学位.,检测人员的资质,检测人员及雇员的先决条件检测人员必须按要求执行安全技术检测、尾气检测。对其要求如下：5.参加过联邦交通部举办的为期六个月的专业培训并达到要求的人员,在国家级以上的官方交通杂志发表论文的人员。从事机动车检测三年以上的人员，专业培训可缩减到三个月。6.参加至少5日年培训并达到高等汽车技术知识要求。,理工科大专：机械工程类、机电工程类、化工机械

12、类、建筑机械类、自动化类、电工类、电子信息类、计算机工程类、力学类等。工程技术类职称：工程师、高级工程师等。技术技能类：汽车维修高级技师。,5、引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检测员等检验员需经省级以上行政主管部门考核合格，持证上岗。技术负责人、质量负责人、授权签字人应参加省级以上行政主管部门组织的专业培训，授权签字人还应持有检验员上岗证。,6、检验机构应与检验技术人员签订劳动合同及办理社保，缴纳社保的起始时间应在现场评审时间之前6个月。7、超过65周岁的人员不能担任机构技术负责人、质量负责人、授权签字人或检验员。,对于首次申请资质认定及新增授权签字人的检验机构，人员配置应符合上述要求；对

13、于复评审的检验机构，应在2013年12月31日前按上述要求完成人员配置。,3检验人员应当具备以下条件：（1）了解机动车性能、构造及有关使用的一般知识；（2）熟悉检测仪器设备的结构及性能，熟练掌握检测仪器设备的操作规程；（3）了解机动车安全技术相关标准，掌握检验项目的技术标准及本机构的检验工艺流程；（4）掌握计算机操作技能，登录员应当熟练使用、管理计算机；（5）引车员应当持有与检测车型相对应的有效机动车驾驶证；（6）外观检查员和底盘检查员还应当熟悉相应的机动车性能、构造及有关使用的专业知识。,4设备维护人员应当具备以下条件：（1）掌握机动车构造和原理的一般知识；（2）掌握检测仪器设备的性能和使用

14、要求，具备检测仪器设备管理知识，能对检测仪器设备进行维护、保养、校准。5网络维护人员应当具备以下条件：（1）应当具备计算机及其网络维护、管理、维修等相关知识；（2）可以由其他检验技术人员兼任。,四、法律法规、行政规章、技术标准和管理制度（一）法律法规和行政规章安检机构应当具有下列法律法规和行政规章：1.中华人民共和国道路交通安全法及其实施条例；2.中华人民共和国产品质量法；3.中华人民共和国计量法及其实施细则；4.中华人民共和国标准化法；5.机动车安全技术检验机构监督管理办法（国家质检总局令第121号）；,安检机构应具有中华人民共和国道路交通安全法等法律法规和行政规章，并且(a)。a.不限版本

15、的格式（如复印件），但这些文件应正确有效；b.必须在技术监督部门购置，保证正确有效；c.必须在相关行政部门购置，保证正确有效；d.必须在相关出版社购置，保证正确有效；,（二）技术标准1.安检机构应当具有下列必备标准：（1）GB 7258机动车运行安全技术条件及其相应的修改单；（2）GB 21861机动车安全技术检验项目和方法。2安检机构应当具有与车辆安全、环保有关的相关标准，见附件1。3安检机构应当具有的检测设备技术标准，见附件2。4安检机构应当关注机动车安全标准的现行有效性，及时收集有效版本并采用。,（X）安检机构必备的标准有：GB 7258-2004及其修改单、GA 468-2004。（）

16、GB 21861-2008规定了机动车安全技术检验的检验项目和检验方法等要求。（）安检机构汽车废气排放检验的标准有：GB 18285-2005、GB 3847-2005；两轮摩托车和轻便摩托车废气排放检验的标准有：GB 14621-2011。（）便携式制动测试仪应满足JJF1168-2007 便携式制动性能测试仪校准规范的要求。,（三）管理制度1安检机构应当制定下列制度并执行：安检机构专业技术人员和管理人员的岗位职责；安检机构专业技术人员和管理人员的培训、考核制度；安检机构专业技术人员和管理人员的行为规范；检测仪器设备（含标准物质）的采购、验收、使用、保管、报废等程序或者制度；检验事故分析报告

17、程序或者制度；检验记录、检验报告等技术文件和资料档案的修改、保存、销毁等程序或者制度及保密制度；检测车间管理制度；普遍性质量安全问题的分析报告制度；安检机构年度报告制度。,与计量认证准则不同，资格许可还要求安检机构必须有：(D)。A、人员的岗位职责；B、人员的培训、考核制度；C、检测仪器设备（含标准气）的采购、验收、使用、保管、报废等程序；D、安检机构年度报告制度以及普遍性质量安全问题的分析报告制度。,2安检机构应当建立机动车安全技术检验档案，按照国家有关规定对有关技术资料进行保存，有保密要求的，应当遵守保密规定。（四）检验结果的管理检验记录和检验报告应当签字齐全、完整。复检或者路试记录、报告

18、也要作为检验结果一并保存，确保检验结果可追溯。,五、检测仪器设备安检机构应当具备正确进行检验活动所需要的检测仪器设备，汽车主要检测仪器设备应当采用固定式，摩托车检验可以采用移动式。固定式的检测仪器设备通常组成检测线。（一）根据检验车型的不同，检测线一般可分为大型车辆检测线、小型车辆检测线及摩托车检测线。安检机构配置的检测仪器设备应当满足按照GB 21861机动车安全技术检验项目和方法中所规定的项目开展检验的要求。不同车型检验应当具备的检测线要求见附件3。不同车型检测仪器设备、设施的配置见附件4。,（二）检测仪器设备应当结构先进、可靠，采用数字式二次仪表并具有数据通讯接口，能够进行联网控制。（三

19、）检测仪器设备要通过合法有效的型式认定。（四）检测仪器设备上应当有清晰的产品铭牌等标识。（五）检测线检测仪器设备应当采用计算机联网，实现自动检测、打印报告。计算机联网检测控制系统，不得改变联网检测仪器设备的测试原理、分辨率、测量结果数据的有效位数和检测结果数据。检测参数的采集、计算、判定应当符合有关标准规定。,以下说法，不正确的是(C)。A、根据检验车型的不同，检测线一般可分为大型车辆、小型车辆及摩托车检测线；B、仪器设备的档案，内容包括设备、仪器合格证书、使用说明书、检定证书或校准报告、安装基础图、电器原理图、履历书、故障及维修记录等；C、小型车辆及摩托车检测线可以采用移动线；D、检测仪器设

20、备应结构先进、可靠，采用数字式二次仪表并具有数据通讯接口，能够进行联网控制。,检测线检测仪器设备应当采用(d)。：a.计算机联网；b.实现自动检测；c.打印报告；d.a+b+c。,（六）在用检测设备和计量器具，应当经法定或者授权的计量检定机构周期检定、校准或者测试，并取得计量检定合格证、校准或者测试报告，并且在有效期内。校准或者测试报告经过分析确定应当能够满足检验要求。（七）检测仪器设备在以下特殊情况下要重新进行检定、校准或者测试。1检测设备修理后；2新购设备使用前；3固定式检验设备移装后；4日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。,某机构废气分析仪有氧传感器不能采样的维修记录，该机构购置了

21、新的氧传感器，更换后仪器正常并投入使用。（）,（八）应当有仪器设备的检定周期表，内容包括：仪器设备的名称、编号、检定周期、检定单位、最近检定日期、送检负责人。（九）检测仪器设备，应当有明显、统一格式的标识。标识分为“合格”“准用”“停用”三种，并分别以绿、黄、红三种颜色表示。标识的内容包括：仪器编号、检定结论、检定日期及下次检定日期、检定单位。（十）应当建立主要检测仪器设备的档案，内容包括设备、仪器合格证书、使用说明书、检定证书、校准或者测试报告、安装基础图、电器原理图、故障及维修记录等。六、信息联网设施计算机联网检测系统应当在软硬件上具备与质量技术监督部门及相关业务部门联网的能力，实现信息共

22、享。,七、总体布局安检机构应当具备固定的工作场所，其工作环境应当保证检验结果的真实、准确。（一）安检机构周边道路宽阔、交通顺畅、便捷、进出的道路视线良好。（二）安检机构的场地建筑必须能够满足安检现行标准（如GB 7258、GB 21861等）规定的安检项目的实际需要，有用于安检的检验车间、试验车道、驻车坡道，有业务大厅、停车场、站内道路、办公区、微机房等设施。1试验车道长度和宽度应当满足检验工作的要求，铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或者沥青路面，并设有规范的交通标志标线，路面附着系数应当不小于0.7。,以下场所，不属于安检机构必须的是(c)。a.试车跑道；b.驻车坡道；c.清洗站；d.停车场；,

23、2应当具备坡度分别为15%和20%的驻车坡道各一个，坡道的长度应当比承检车型的最大轴距长1m，宽度应当比承检车型的最大宽度宽1m，坡道路面附着系数应当不小于0.7。摩托车检验不要求。3停车场地面积应当与检测能力相适应，不得占用站外道路停车。停车场地应当为水泥、沥青或者其他硬地面，能承受车辆的碾压，并在场内划分停车线和车辆行驶通道，保持进出口畅通；要设置足够的消防、安全、照明设备。如检测站内安全性能检测区和尾气排放检测区分开设置，停车场应当分别对应分开设置以避免检测车辆交叉干扰。,广东省机动车检验机构资质认定评审工作指南要求,三、设备及场地要求的评审,1、检验机构配置的检验仪器设备应独立拥有；检

24、验场所如为租用，应签订3年以上租赁合同。【条文理解】可通过查阅购买仪器设备发票、检定校准证书、设备档案等验证检验机构配置的检验仪器设备是否独立拥有；查阅土地租赁合同、土地使用证或房产证等。,2、检验机构的检验场所应满足其检验业务需要。停车场不得占用站外道路，地面应为水泥、沥青或其他硬地面，划分停车线和车辆行驶通道，并设置足够的消防、安全、照明设备；如检验机构分别设置安全性能检测区和尾气排放检测区，应分别对应设置停车区域以避免检测车辆交叉干扰。,【条文理解】停车场应与检测量相适应。1、安检机构没有具体数据；2、综检站划定的待检停车场面积应不少于500平方米，已检停车场面积应不少于300平方米。,

25、停车场,新建立的安检站试验车道和驻车坡道必须在检验场所内，已在场所外拥有试验车道的安检站应符合安全要求。安检站应设有15%和20%的驻车坡道，以及100米长6米宽的试车跑道（仅检验小型汽车可为80米长）。,试验车道,GB 7258-2012对试验车道的要求：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于 0.7的混凝土或沥青路面上进行。GB 21861-2008 对试验车道的要求：路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于 0.7 的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。检验时车辆变速器应置于空档。,DB44/678-2009对试验

26、道路的要求：汽车开至平整路面上并停止在测试道路起始端，按照要求安装测试仪，试验路段长度不少于100 m，宽度不小于6 m，纵向坡度不大于1%干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于 0.7），按照标准要求的在试验路段上画出试验通道宽度线（2.5 m或3 m）。要求路两端头设置安全标志，且有安全指挥人员控制测试道路，以保证安全。,3、检验机构计算机联网检测系统应具有车辆登录、规定检测项目、参数的自动检测、自动判定、参数修正（标定）、检测结果数据的自动传输，以及符合标准要求的检测报告的自动生成、检测数据自动存档、查询、生成统计报表等功能。检测系统配置的计算机等硬件和操作系统等软件，应符

27、合相关标准的要求，不得使用可以任意篡改或自动生成检测数据的检测软件。,汽车检测（含环检）数据档案应具有保存、查询和导出每辆车每次检测（含复检）数据（包括制动、功率过程曲线、每个工位的检测时间等）的功能。,目前，广东省安检机构机动车检测线均采用计算机管理控制，包括：检测过程控制、数据采集、档案资料管理、检测结果判断等。全省暂时还没有统一的技术规范。计算机管理控制系统供应商有很多家。不能确保均满足检验标准的要求。,广州市质量技术监督局2010年7月颁布了DBJ440100/T 70-2010机动车安全技术检验机构 计算机管理控制系统作用：统一了广州市安检机构“计算机管理控制系统”技术要求，确保检测

28、数据真实、可靠。,同时，广东省质量技术监督局将该标准作为地方标准颁布DB44/T 805-2010，但在范围内增加了一句话“本标准仅适用于第16届亚洲运动会和广州2010年亚洲残疾人运动会”。建议省局组织相关人员对该标准进行修改，形成广东省安检机构地方标准。,目前，广东省综合性能机构汽车检测线均采用计算机管理控制，包括：检测过程控制、数据采集、档案资料管理、检测结果判断等。全省统一的技术规范。计算机管理控制系统供应商不超过5家。,广东省汽车综合性能检测站“技术规范文件”包括：1、广东省汽车综合性能检测站技术要求（暂行）2、广东省汽车综合性能检测站“计算机管理控制系统技术规范”（暂行）,目前，全

29、省汽车排放已采用简易工况法的各市，均单独制定了计算机管理系统。检验结果由中央服务器判断，如广州市,制动力曲线,全省统一的计算机管理控制系统：确保检测结果真实；统一复检模式,对于首次申请资质认定的检验机构，计算机联网检测系统应符合上述要求；对于复评审的检验机构，应在2013年12月31日前按上述要求完成计算机联网检测系统改造。,现场评审还应关注的问题：,1、关注试验车辆的选择要有代表性根据检测线检验车辆的类型选择车辆：（1）大型汽车：总质量大于3500kg，建议选择总质量大于等于8000kg的载货汽车；如具备检验并装轴车辆的检测线还应试验该类型车辆。（2）小型汽车：总质量小于等于3500kg，建

30、议选择乘用车。,2、现场试验类型选择（1）同一检验员重复性检验，出具两份检验报告；（2）同一车辆不同检验员比对试验，出具两份检验报告。,安检机构检测线内检测设备的重复性，在此指同一车辆在检测线上重复检测二次，分析检测数据以检查检测设备的重复性。建议按照“国认实函200564号“关于做好机动车安全技术检验机构计量认证工作有关问题的通知”中第三 其他问题（二）有关制定机动车动态检测数据重复性的允差，在现场评审时的人员比对、仪器比对所出现的数据偏差，应以不影响检验结果的合格判断为考核内容。”进行分析。重复性分析时，还应考虑检验人员的操作情况。汽车工作状况稳定性较差，诸多方面因素会影响检测数据重复性；

31、对于临界检测数据应综合分析其重复性。,4站内道路应当为水泥或者沥青路面，并设置交通标志、标线、引导牌。道路应当视线良好、保持通畅。检测线出入口两端的道路应当有一定的坡度，以保证雨水不流入检测线内；但坡度不应过大，便于车辆进出检测线。道路的转弯半径、长度应当能满足各类车辆出入的需要。5业务大厅应当便民，并满足以下要求：（1）各业务窗口应当分工明确，设置标牌。其数量能满足实际办公的需要；（2）室内应当宽敞明亮；（3）大厅内应当设公示栏，公示各种手续规定、收费项目及标准、各岗位职责。,6微机房应当符合微机房建筑的有关要求。7应当设置车辆检验流程图、监督橱窗等服务性设施，各设施布局应当合理。八、检验厂

32、房为了保证安全技术检验工作的正常进行，检测车间各工位要有相应的检测面积，厂房要宽敞，保证通风、照明、排水、防雨、防火，安全防护等设施良好。（一）车间内部尺寸和车间出入门尺寸应当满足连续检测相应车型的需要。（二）检测车间应当充分考虑车间的空气流通，必要时要设有排风装置，加快车间内的空气流动，尽量降低车间内的空气污染。,（三）底盘检查地坑应当有一定的操作空间，照明、通风、信号装置应当齐全。（四）电缆沟应当便于打开检查，并注意防火、防水、防潮和防鼠。电缆沟应当覆盖好，覆盖件应当有一定的强度并能承受一定的重量。（五）人行通道应当设置隔离栏与检测通道隔离，宽度不小于1m。（六）消防通道和消防设施应当符合

33、有关消防规定。（七）检测车间应当铺设易清除污物的硬地面（如水泥、水磨石等），地面强度应当满足被检车辆的承载要求，行车路面纵向和横向坡度不大于0.1%，制动性能检测工位前、后大型车辆检测线6m内、小型车辆检测线3m内的行车地面附着系数应当不小于0.7（使用平板制动检验台时除外）。,检测车间应设置人行通道并设置隔离栏与检测通道隔离，宽度不小于（a）m。a、1；b、1.5；c、2；d、3；,（八）微机房的安全条件应当按计算机站场地安全要求（GB 9361）规定的防火C类、防水B类、防雷击B类、防鼠害B类综合执行。（九）检测车间出入口应当设有引车道和必要的交通标志。（十）检测车间照明应当符合GB 50034工业企业照明设计标准的要求。（十一）检测车间采光应当符合GB 50033工业企业采光设计标准的要求。（十二）检测车间防火应当符合GB J16建筑设计防火规范的要求。（十三）检测车间防雷设施应当符合GB 50057建筑物防雷设计规范的要求。,