高速公路跨线施工方案.ppt
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1、1,中铁二十局集团有限公司XX市XX至XX高速公路C01合同段跨XX施工交通疏导及安全防护方案施工单位:中铁二十局集团有限公司 监理单位:广东路通广州诚信监理联合体 建设单位:XX高速公路粤境段管理处,2,一、工程概况 XX至XX高速公路C01标,承建XX高速及广乐高速马坝互通立交工程:XX高速设A、B、C、D四座匝道分别与XX公路连接。广乐高速设F、G两座匝道与XX高速连接。另设主线桥N跨过XX高速公路连接XX高速及广乐高速。具体连接形式见下图,3,马坝立交连接示意图,4,工地现场图片,5,二、跨XX施工时有影响安全及交通的内容 1、A、B、C、D、F、G匝道与XX高速连接线施工时,需考虑临
2、时停车带部分交通安全。2、B匝道桥10#墩(=K117+619处)及D匝道桥19#墩(=K117+898处)各两根桩基,位于XX高速公路中央分隔带内,故B、D匝道该部分上、下部结构施工时,需考虑施工对XX高速公路上车辆正常运行的影响,同时须进行交通疏导和安全防护工作。3、B匝道BK1+102BK1+262段右侧,为高挖方地段,对应XX里程(K118+053.46K118+183.8)下行珠海方向右侧,此段路基进行开挖施工时需考虑XX运行安全。4、主线桥N采用挂篮悬灌施工方法上跨XX高速公路,要同时考虑施工安全及XX高速行车安全。,6,三、交通疏导及安全防护方案,3.1匝道连接XX高速部分施工安
3、全防护措施,3.2下部桩基及立柱施工时的车辆导改及防护措施,3.3上部结构施工安全防护措施,3.4 支架搭设要求,3.5 B匝道高边坡施工时的防护,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,支架搭设要求,1、门洞底部应设置防撞混凝土基础,混凝土强度应满足支架承载的要求。设置的基础应保证支架受力均匀,基础在车道方向宽出支架外沿的尺寸不小于25cm,其高度不小于40cm,以起到防止车辆撞击的作用。2、门洞内边缘车道两侧采用成品防撞护栏防止车辆撞击支架。3、为了限制超高、超宽车辆进入门洞,在交通门洞位置进口前方700米设置柔性限高限宽架,500米设置刚性限高限宽架,限高限宽架外表喷涂安全
4、标志色(黄黑相间)。限高限宽设施前设减速带。,17,4、门洞顶部设置5mm钢板,以防高空落物对XX正常行车造成影响(防护棚架形式见下页)。5、夜间通道内必须保证充足的照明,照明设施一般设置在顶部两侧,照明方向应设置为车辆前行方向,以防灯光刺眼。沿门洞外沿夜间应设置警示红灯。通道白天也设置洞内照明,照明灯的设置间距、照度应满足通车需要。6、门洞进口应设置采用成品防撞护栏,以起到阻止车辆前行的作用。防撞护栏的长度不得小于2m,防撞护栏外表应涂安全标志色(黄黑间隔)。7、在门洞搭设位置周边的路口(即收费站)均设立电子屏施工告示和限高架,提前告知司机前方有支架门洞,提醒司机提前提前分流和注意行车安全。
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