湖大材料工程基础课件第十章 复合材料制备工艺.ppt
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1、第10章 复合材料制备工艺,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,2,10.1 概述,金属材料:力学性能和可加工性好 多数不耐很高的温度 耐磨和耐蚀性差 陶瓷材料:强度高、耐热、耐磨、耐蚀性好 很脆,加工性能差 高聚物材料:密度很低、韧性好 强度、刚度、耐热性有限,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,3,早期人类用茅草与泥浆混合作为建筑材料、在战国时期的越王剑和吴王矛是金属包层复合材料、三国时期的藤甲是用藤浸渍桐油后形成的纤维增强聚合物基复合材料。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,4,1、定义:由两种以上在物理和化学上不同的物质组合起来而得到的一种多
2、相固体2、组成:基体连续相(延性、韧性好)增强/强化相分散相(强度高、密度小)3、特点与传统金属材料相比,复合材料存在以下特点:(1)密度低、比强度、比模量高(2)疲劳强度高(3)热膨胀系数小(4)耐腐蚀、耐热冲击、耐烧蚀等,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,5,10.2 增强材料,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,6,选择增强材料的原则:1)增强材料的强度、模量和密度;2)增强材料与基体材料的相容性;4)性能/价格比。晶须和纤维:高强度、价格昂贵 颗粒增强材料:价廉、耐磨,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,7,1、纤维增强材料 主要有玻璃、芳纶
3、(Kevlar)、尼龙、聚乙烯(Spectra)、碳、硼、碳化硅(Nicalon)、氧化铝以及金属(如钨、钼、不锈钢丝等)。玻璃纤维 碳纤维,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,8,碳纤维的结构模型 a-普通型;b-高强度型;c-高弹性模量型一般碳纤维由乱层结构石墨微晶所组成,石墨的网平面不完整,沿纤维轴向排列也不整齐,强度和模量不够高;高强度碳纤维网平面完整性提高,沿轴向排列也趋于整齐;高模量纤维则网平面更完整,沿轴向排列更整齐。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,9,2、晶须 目前已研发出上百种晶须,在复合材料中应用的主要是碳化硅、氧化铝、氮化硅等陶瓷晶须。,
4、-碳化硅晶须 NbC晶须,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,10,a)多角状SiC颗粒b)等离子喷射熔融法制备的Al2O3颗粒c)溶胶凝胶法制备的Al2O3颗粒 d)-Al2O3片晶,3、颗粒增强材料碳化硅、氧化铝、氮化硅、碳化钛、碳化硼、石墨等颗粒。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,11,纤维增强复合材料的复合原则,材料复合的目的是获得最佳的强度、刚度等机械性能。(1)纤维是材料的主要承载组成,因此应该具有最高的强度和刚度。弹性模量E愈高,在同样应变量下,按照虎克定律,所承受的应力愈大,工作中能承受的载荷愈大,更能充分发挥对材料的增强作用。此外,刚度高,比重
5、小,热稳定性高也是保证结构稳定性所必要的。(2)基体起粘结纤维的作用,因此必须:对纤维有润湿性,以便在界面上有必要的粘结力,而将纤维粘结为一个整体;具有一定的塑性和韧性,对裂纹起致偏和控制作用;能保护纤维表面,不引入裂纹,不发生损伤纤维表面的反应。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,12,(3)纤维与基体之间应该有高的且合适的结合强度。结合强度高,不仅直接有利于整个材料的强度,更重要的是便于将基体所承受的载荷传递给纤维,以充分发挥纤维的增强作用。结合强度过低,界面很难传递载荷,纤维无法增强,整体强度下降。结合强度过高也不利,使复合材料断裂时失去纤维从基体拔出的过程,降低复合材料
6、的强度,在载荷过大时可能导致危险的脆性断裂。(4)纤维与基体的热膨胀性能应有较好的协调和配合。通常要求两者的热膨胀系数相近,如果纤维和基体热膨胀系数相差过大,则有可能在热胀冷缩过程中产生应力,削弱两者之间的结合强度,从而降低材料的整体强度。但对于韧性较低的基体,纤维的热膨胀系数可以略高一些,以便在受热后的冷却过程中,由于收缩较大使基体处于受压状态,而获得一定的保护。相反,对于塑性较好的基体,纤维的热膨胀系数则可稍小一些,以便在其中造成残余压应力,增进韧性。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,13,(5)纤维必须有合理的含量、尺寸和分布。一般来说,体积含量愈高,增强效果愈大,但体
7、积含量过高,增强效果又会下降。比较合适的纤维含量在4070%范围内。纤维越细,则缺陷越少,强度越高;同时细纤维的表面积较大,有利于增加与基体的结合力,即直径越小,纤维增强效果越大。纤维的长度对增强有利,连续纤维比短纤维的增强效果大得多。短切纤维只有在超过一定的临界值时,才能有明显的强化效果。从加工性能的角度考虑,短纤维易于与基体混合,因此实际生产中常采用长径比大于某一临界值的不连续纤维。纤维的分布方式应符合于构件的受力要求。由于纤维的纵向拉伸强度比横向高几十倍,所以应尽量使纤维的排列平行于应力作用的方向。受力复杂的情况下,纤维采用不同方向交叉层叠的方式排列,以提供多个方向的增强效果。,2023
8、/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,14,颗粒增强复合材料的复合原则,颗粒增强复合材料增强颗粒的尺寸一般很小,直径约为1002500,并且大都为硬质颗粒,可以是金属或非金属,最常见的是氧化物。这些弥散于金属或合金基体中的颗粒,可以有效地阻碍位错的运动或在聚合物基体中,颗粒可阻碍大分子链的运动;或在陶瓷基体中,颗粒对裂纹可起到屏蔽作用,进而产生显著的强化效果。这类复合材料的复合强化机理与合金的沉淀硬化机理类似,可用Orowan理论(即位错绕过质点的理论)予以解释。复合材料中基体是承受载荷的主体,所不同的是这些细小弥散颗粒不是借助于相变产生的第二相质点,它们随温度的升高仍保持其原有的尺寸,因
9、此增强效果在高温下可维持较长的时间,使复合材料的抗蠕变性能明显优于所用的基体金属或合金。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,15,若颗粒直径小于100,这时材料结构接近于固溶体结构,位错容易绕过,难以对位错起障碍作用,增强作用不大。若颗粒直径大于1000,在载荷作用下,颗粒周围将造成应力集中,或基体本身破裂,导致强度降低。为使弥散增强复合材料的性能达到最佳,除要求颗粒坚硬、稳定、与基体不发生化学反应外,颗粒的尺寸、形状、体积分数以及同基体结合能力均是必须加以考虑的因素。实践表明,复合材料的性能显著受到颗粒大小的影响,为提高增强效果,通常选择尺寸较小的颗粒,并且尽可能地使其均匀分
10、布在基体中。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,16,10.4 典型的复合材料及其应用,(1)按用途分:结构材料、功能材料(2)按各成分在材料中的集散情况分:分散强化型、层状、梯度(3)按基体材料类型分:金属基、聚合物基、陶瓷基、碳/碳(C/C)(4)按增强材料形态分:颗粒增强、晶须增强、纤维增强,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,17,层状复合材料铝包钢线,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,18,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,19,1、聚合物基复合材料(Polymer Matrix Composites,简称PMC)在结构复
11、合材料中发展最早、研究最多、应用最广和用量最大的是聚合物基复合材料。包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、硼纤维、碳化硅纤维等增强复合材料,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,20,玻璃钢(玻璃纤维增强塑料,GFRP)突出特点:密度低、比强度高。应用航空航天工业:波音B-747飞机的机内、外结构件中玻璃钢的使用面积达到了2700m2,如雷达罩、机舱门、燃料箱、行李架和地板等。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,21,火箭发动机壳体、喷管(耐烧蚀)。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,22,能源领域风力发动机叶片 风能发电每年以约25%的速率递增 随发电功
12、率增大,风机叶片尺寸越来越大,对强度和刚度的要求提高,大多采用玻璃钢(30多米),2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,23,特点之二:具有良好的耐腐蚀性能,在酸、碱、海水,甚至有机溶剂等介质中都很稳定,耐腐蚀性超过了不锈钢。石油化工:贮罐、容器、管道、洗涤器、冷却塔等,玻璃钢管道与接头在石油、化工工业中的应用,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,24,玻璃钢容器(200m3水箱)大口径玻璃钢输水管道,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,25,采用玻璃钢制作的体育用品也越来越多,大到快艇、帆船、滑雪车,小到自行车赛车、滑雪板、钓鱼竿、网球拍、高尔夫球杆等
13、,应有尽有。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,26,复合材料(玻璃钢)制作的渔船,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,27,玻璃钢具有透光、隔热、隔音和防腐等性能,因而可作为轻质建筑材料,如用于建筑工程的各种玻璃钢型材。玻璃钢建筑材料用于上海 东方明珠电视塔大堂装潢,各种玻璃钢型材制品,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,28,2、金属基复合材料(Metal Matrix Composites、简称MMC)耐高温、高比强度和比模量;具有高韧性、耐热冲击、导电和导热性能好,并可和金属材料一样进行热处理和其它加工来进一步提高性能。MMC以基体来分类可分
14、为:铝基、钛基、镁基和高温合金基复合材料。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,29,铝基复合材料(Aluminum Matrix Composites)是当前使用最广泛、应用最早、品种和规格最多的一种MMC。,硼纤维增强铝基复合材料用于航天飞机主舱体龙骨桁架和支柱,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,30,随着碳纤维、碳化硅纤维等增强材料的开发,降低了MMC的成本,铝基MMC已用于空间站结构材料如主结构支架等,和飞机结构件如发动机风扇叶片、尾翼等。飞机结构件,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,31,短纤维、晶须和颗粒增强材料在MMC的应用以及MMC
15、新的制备技术开发,降低了成本,扩大了铝基MMC在民用领域的应用,最明显的是在汽车工业中的应用。由于Al2O3颗粒或短纤维、SiC颗粒或晶须、B4C颗粒增强的铝基MMC具有良好的高温力学性能、导热性和耐磨性,因此可制成汽车发动机的汽缸套、活塞(活塞环)、连杆、气门挺柱以及制动器的刹车盘、刹车衬片等。,2023/11/3,材料工程基础复合材料制备工艺,32,Al2O3短纤维/Al汽车活塞(活塞环)(丰田汽车公司)(左)SiCp/Al连杆,锻件替代钢连杆,减重6kg(福特、通用汽车公司)(中)SiCp/Al,Al2O3p/Al汽车刹车盘,减重60(丰田、福特和通用汽车公司)(右),2023/11/3
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