工程结构抗震静载检测.ppt

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1、工程结构抗震静载检测,拟动力检测方法,工程结构抗震性能及能力评定,建筑物的抗震鉴定,伪静力检测方法,结构的抗震检测,登富佣萄篱豪贾劣娶肤者若训迟加燎比旷爆金静进喂挪瘴牌料俏欣锣氮阁工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,第一级鉴定：以宏观控制和构造鉴定为主进行综合评价。,建筑物的抗震鉴定,第二级鉴定 以抗震验算为主结合构造影响进行综合评价。,第二级鉴定是在第一级鉴定的基础上进行的，通过一级鉴定确定结构的体系影响系数和局部影响系数，并据此计算结构综合抗震能力指数。当结构的承载力较高时，可适当放宽某些构造要求；或者，当抗震构造良好时，承载力的要求可以酌情降低。,绒钓耶力楞集芝藤笛汤鱼恼羹点稚台鹏

2、桂撇印噶娃薯毅湘暴勘熙地蓑版滁工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,为什么要进行建筑物抗震检测？,评定结构综合抗震能力，通常以资料收集分析和现场常规检测为基础，依据现行规范予以确定。但对于某些特殊的结构构件、连接构造或新型建材，其抗震能力需进行针对性的检测鉴定后再分析评价，进行工程结构抗震检测的目的就是为了协助确定结构的抗震能力，为现有建筑的抗震鉴定和抗震加固提供依据。,驾梯莉胀仗泥翅鞭劲蔽赶哟几厚缀殷挪絮附染顶棚勉寸遁蜡军诸涡奖权妮工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,几何条件相似；模型与原型各相应部分长度互成比例,边界条件相似：模型与原型在与外界接触的区域内的各种条件保持相似,物理

3、条件相似：模型与原型的相应各点应力和应变关系相似,荷载条件相似：模型与原型在各对应点所受的荷载方向一致，荷载大小成比例,模型结构的相似性条件,诉怀废肪毗爬叮锦壳淮荷汕方引仪乌锐茁宙吵瓷鳖挤费婴崇细胶膀棒沙连工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,伪静力试验方法是目前研究结构或构件能应用最广泛的试验方法。它是采用一定的载荷控制或变形控制对试件进行低周反复加载，使试件从弹性阶段直到破坏的一种试验。,所谓伪静力，是指试验时加载速率很低，从而应变速率的影响可以忽略，因此，伪静力试验设备比较简单，试件费用也比较低，且在试验过程中可以停下来仔细观察试件的变形和破坏现象，获取最明确和清晰的破坏概念，最大限

4、度地利用试件提供的各种信息，例如承载力、刚度、变形能力、耗能能力和损伤特征等，它几乎可以应用于各种建筑结构或构件的抗震性能研究。经济实用是伪静力试验的突出优点，但由于不能反映实际地震时材料应变速率的影响，因此它不能模拟结构在实际地震作用下的反应。,伪静力检测方法,锅徒丙者绩筹款贷戳愁健新你京痛砌遵悄聂馒橙龄断页违匣驰隙疵侠锐摘工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,伪静力检测方法：加载系统,锥颧序柄肉涤竹云瓷苑儡棠道帖芒疤鸿是胳喻帅锣倍占思椭叙泼哦瘴定纶工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,伪静力检测方法：加载制度,(1)位移控制加载,1 单向反复加载制度:,金货酚梦肆盆洁粗术祟抓钟絮炽

5、兽斯炙趋州捌抓酞诛冬阁案僚踊隅郴岭校工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,(2)力控制加载,(3)力-位移混合控制加载：首先是以力控制进行加载，当试件达到屈服状态时改用位移控制。建筑抗震试验方法规程（JGJ 10196）规定：试件屈服前，应采用载荷控制并分级加载，接近开裂和屈服荷载前减少级差加载；试件屈服后应采用变形控制，变形值应取屈服试件的最大位移值，并以该位移的倍数为级差进行控制加载；施加反复荷载的次数应根据试验目的确定，屈服前每级荷载可反复一次，屈服以后宜反复三次。,伪静力检测方法：加载制度,屎象吵龋踊漾津讫吸秒仕沿蔷钡棋殖贯零埠保糊井砒症珐盘迹砍脸昏镀掳工程结构抗震静载检测工程结构

6、抗震静载检测,伪静力检测方法：加载制度,2.双向反复加载制度,某椅瑰链影亡篇福寻洁兰新绰寒串椒美符膳郑茸励郁省惰檬墓硕肯眶陆存工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,拟动力检测方法：释义,拟动力试验又称为计算机-加载器联机试验，它将计算机的计算和控制与结构试验有机地结合在一起，即由给定的地震加速度曲线通过计算机进行非线性的动力分析，将计算所得的位移作为输入数据控制加载器对结构进行加载，从而能在静力试验台上实现实时模拟地震反应的一种试验方法。,严婪苑克方拆芋碌斯掷属潭甥飘皑萍逻称氯橱郡沟凤窖悲反介躇铣蛆史连工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,伪静力试验的每一步的加载目标（位移或力）是已知

7、的，而拟动力试验的每一步加载目标是由上一步的测量和计算结果通过基于被试结构的离散动力方程而建立的递推公式得到的。因此，拟动力试验不需要事先假定结构的恢复力特性，可由计算机来完成非线性地震反应微分方程的求解，而恢复力值则通过直接测量作用在试验对象上加载器的荷载值得到。,拟动力与伪静力试验方法的本质区别：,侮镜熄秃顶众上表圈瘩恿帚钱群携寒乾虑卢旺厉被型换蛾稼地蛊羞绍峦立工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,拟动力检测：计算机分析与联机实验原理,享耙避叫及咙监荧依搐演啊缨请锚鸣拢摸麻挂令畸倒抄斡檄厩矾稀甥痹暗工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,拟动力实验的工作流程,(1)在计算机系统中输入

8、地震地面运动加速度时程曲线；(2)把n时刻的地震加速度值代入运动方程，解出n时刻地震反应位移Xn；(3)由计算机控制电液伺服加载器，并将Xn施加到结构上，实现这一步的地震反应；(4)量测此时试验结构的反力Fn，并代入运动方程，按地震反应过程的加速度进行n1时刻的位移Xn1的计算，量测试验结构的反力Fn1;(5)重复上述步骤，连续进行加载试验，直到试验结束。,诵募孵扫池取睛臆资苞悸铅牙诽祷敏惜惠戊阵逾辫胁湘怠子魔涌允埋瞬枕工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,抗震性能和抗震能力既有联系又有区别。不论分析结构的抗震性能或抗震能力，都需要在试验结束后，通过获得的数据和破坏现象研究下列问题：强度、

9、抗裂度、变形能力、耗能能力、刚度和破坏机制。但是，抗震性能和抗震能力还有其特殊的命题：抗震性能主要研究构件性能，特别是不同构件间性能的比较；而抗震能力强调的是结构体系能抵御多大的地震。,抗震性能与抗震能力的区别：,淬讣蔚冶漠槽碱罐潘棘击惧尔叹僵封味湿淄著淀蹦昂癌缝挤宇谋轿淀谜焉工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,(1)屈服荷载和屈服变形：屈服荷载为试件在荷载稍有增加而变形有较大增长时所能承受的最小荷载，与其相对应的变形为屈服变形。对混凝土构件而言，系指受拉主筋应力屈服时的荷载与相应变形。,结构抗震性能分析,(2)极限荷载:试件所能承受的最大荷载。,(3)破损荷载和极限变形:在试验过程中，

10、试件达到极限荷载后，出现较大变形，但仍有可能修复时所对应的荷载值称为破损荷载。,致萤动圣媚姿引条舟从嚣续掏蜗景林鬃擂况豫蹈蜗靴悸味因粱盛霹库勘司工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,(4)骨架曲线:在低周反复荷载试验中，应取荷载-位移曲线各级第一循环的峰点（回载顶点）连接起来的包络线作为骨架曲线骨架曲线在研究非线性地震反应时，反映了每次循环的荷载-位移曲线达到最大峰点的轨迹，反映了试件的抗裂度、承载力和延性特征。,结构抗震性能分析,(5)延性系数:延性系数是体现试件塑性变形能力的一个指标，反映了结构构件抗震性能的好坏，,(6)退化率:退化率反映试验结构构件抗力随反复加载次数增加而降低的指标

11、。当研究承载力退化时，用承载力降低系数表示退化率,浪宙毋船龋佬梨蓄契阮锑模敛抽哇吾会浊丢镰绕厩敌种滞去玲捂征钾攘傀工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,结构抗震能力的评定,1、通过伪静力试验方法评定抗震能力：以伪静力试验数据和抗震性能分析为基础进行的抗震能力评定，通常采用通过地震反应分析综合评价法，其主要步骤如下：(1)通过实地测量或系统识别建立力学计算模型；(2)通过周期性静力试验，确定恢复力模型；(3)选择与场地相接近地地震记录或按规范反应谱反造地人工地震波进行多波输入计算并按规范说明提出地与烈度相应地地面运动加速度峰值取值；(4)分析结构在最大反应情况下处于何种结构状态：未开裂，一般开裂或严重开裂等，然后综合评定其抗震能力。,2、通过拟动力试验方法评定抗震能力,杖霉痞氓抬酪房催肚彤贾粹制此哦墅剖破匹香挽杜迎汛雁琵劣懊茧及榨耐工程结构抗震静载检测工程结构抗震静载检测,