宝来速腾压缩机控制原理.ppt
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1、Auto美士,宝 来/速 腾 压 缩 机 控 制 原 理,目 录,一、宝来空调压缩机控制原理 1、宝来手动空调 2、宝来自动空调 3、自动空调与手动空调不同点 4、宝来GP空调,二、速腾空调 1、N280控制原理 2、各种温度传感器,空调系统机械部分构成,储液/干燥器,膨胀阀,压缩机,蒸发箱,管路,鼓风机,冷凝器,加注口,宝来空调系统,目前宝来车上安装有两种空调系统:自动空调和手动空调.这次主要讲解两种空调对压缩机控制原理和两者不同点.,宝来手动空调电器部分,风扇控制器,空调开关,压力传感器,室外温度传感器,发动机控制单元,仪表,电磁离合器,风 扇,双温开关,压缩机离合器控制原理,双温开关,空
2、调开关,鼓风机开关,风扇控制器,发动机控制单元,N25,风扇,室外温度传感器,压力传感器,仪表,鼓风机开关,风扇控制器,发动机控制单元,空调开关,只有在鼓风机工作条件下空调开关才能起作用,空调开关将开关信号给风扇控制单元用来启动空调,给发动机控制单元用来调整发动机工况(提升怠速).,鼓风机开关,S225,J220,鼓风机开关,S225,J220,风扇控制器,双温开关:当水温达过99-105时,将风扇高速档信号传递给风扇控制单元,用来启动风扇高速运转。,双温开关,室外温度传感器,双温开关,当温度低于3度时断开,用万用表可能对其进行测量。,发动机控制单元:给发动控制单元空调负荷信号,用来调整喷油量
3、.,压力传感器,空调控制器:1、根据压力()判断是否接通压缩机,2、当压力大于1.6Mpa时接通风扇高速档.,J220,当风扇控制单元给压缩机通电后压缩机马上工作,此时压力将会产生变化,同样波形也会随之变化.,通过两张图可以看到,在不同工况时压力传感器传递的波形不同。,当压力传感器出现故障时,是哪个控制单元切断空调压缩机?,通过上述实验证明是风扇控制器在没有压力传感器信号时会断开压缩机;而发动机控制单元将压力开关的信号作为作为空调负荷的依据,用来修正发动机喷油量,当失去压力传感器信号时不断开空调离合器。,切断到发动机控制的线,压缩机还能正常运转,但在发动机控制单元 里面存储压力传感器故障。切断
4、压力传感器到风扇控制器的线路,此时压缩机停止运转。,风扇控制器,一个集成的小控制单元,将所有关于空调压缩机和风扇信号进行处理后来控制风扇和压缩机的运转。,风扇控制器在接通压缩机的同时,还监控压缩机离合器电流,当压缩机离合器电流不正常时,断开压缩机。,扯下压缩机离合器插头,用一个试灯连接在插头上面,此时试灯闪烁,发动机数据流通50组第4区在接通和切断之间转换。此时用一个压缩机离合器插上去后,压缩机离合器开始工作,发动机数据流50给第4区一直为接通。,空调离合器工作时的正常电流,通过实验证明,风扇控制器 通过监控压缩机离合器电流不判断压缩机是否正常工作。,:压力传感器信号(2)BI:发动机控制单元
5、,用来切断压缩机离合器(3)K:30号电源线(4)-NTC:室外温度传感器负极端(5)31:地线(6)T2:双温开关高速档(7)T4:空调开关信号(8)15:15号电源(9)MK:到压缩机(10)HL:到仪表(13)+NTC:室外传感器正极端(14)1:风扇低速档 30a:来自主保险盒S164 40A 2:风扇高速档 30b:来自主保险盒S180 30A,风扇控制器插脚定义,风扇控制器内部电流走向,发动机控制单元,发动机控制单元收到空调请求信号后,结合当时的工作条件,再反馈一个信号给风扇控制器,用来判断是否接通压缩机。空调控制器接到信号后接通压缩机离合器,压缩机开始工作,空调开始制冷。,仪表信
6、号,当发动机水温到达130时,仪表通过此线切断空调并激活风扇高速档。,风扇控制器,到仪表,空调切断信号。,此信号正常为方波信号。,仪表正常信号,此线出现故障搭铁时,打开点火开关风扇运转。断开此线不影响空调制冷功能,打开点火开关风扇不回启动。,手动空调和自动空调不同,不能通过仪器对空调进行诊断,所以检测比较困难,维修难度主要是集中在各控制器对压缩机的控制上面。,手动空调线路故障检测方法:,上述为手动空调控制的基本原理。具体的控制方式和检测方法如下:,此信号线由风扇控制器给出信号给发动机控制单元。当发动机控制单元切断空调时将此线搭铁。,反馈信号,风扇控制单元,此信号为高电位时压缩机接通,当低电位时
7、压缩机断开。,当发动机控制单元收到空调开关信号后,不管压缩机是否接通,第三区都为高档。也就是当此区为高档时,空调开关没有问题。但第四区就不同了,第四区指示的是压缩机的实际情况。当发动机水温过高时会切断空调,此时第四区为断开,当压缩机出现故障如断路时,此区也是断开。,开空调后发动机实际转速,发动机额定转速,空调开关状态,压缩机离合器实际接通状态,案例分析,故障判断:通过对发动机数据流50组分析,第四区在切断和接通之间进行转换,在接通时发动机有提升怠速的迹象。证明发动机控制单元没有故障。检查离合器时发现断路,更换离合器后故障排除。,现象:空调不制冷,压缩机不吸合。,当压缩机离合器断路后为什么试灯会
8、闪烁?,风扇控制器通过T14/3线向发动机控制单元发出空调请求信号,正常情况下发动机将此线保持成一个高电位,此时50组数据流为接通。风扇控制器接通离合器。,故障分析:,J293,接通离合器后没有收到电流反馈信号,风扇控制器便将T14/3变成低电位,此时50组数据流变成切断,所以数据流在接通和切断之间转换。,空调开关没有闭合时,空调开关闭合且压缩正常运转,空调开关闭合,但离合器断路,J293,S225,F35,J220,N25,无电流通过,宝来自动空调系统,压缩机控制原理图,温度传感器,信号作用:与目标温度值比较,控制温度翻板位置及鼓风机转速信号中断:用24摄氏度替代;系统保持工作状态。,仪表板
9、温度传感器G56,进气温度传感器G89,信号作用:控制温度翻版及鼓风机转速信号中断:用环境温度传感器信号替代;注意:这两个传感器均提供实际温度信号,控制单元按选低原则使用信号。,脚窝出风口温度传感器G192,信号作用:控制脚窝/除霜翻版位置;计算鼓风机输出量,控制鼓风机转速。信号中断:用30摄氏度替代;,环境温度传感器G17,信号作用:控制温度翻版及鼓风机转速信号中断:用进气温度传感器信号替代;若G89也失效,则替代值为10 摄氏度;此时无内循环。,发动机控制单元,空调反馈信号直接由空调控制单元给发动机控制单元。,空调控制单元,空调请求信号,反馈信号线,J255,J220,J220,数据流与手
10、动空调相同。但由于发动机控制单元不直接与风扇控制器相连,所以不能监控压缩机的工作情况。在第四区显示的接通只是表示发动机没有切断压缩机,而不是压缩机的实际工作情况。,发动机实际转速,发动机额定转速,空调开关状态,发动机控制单元反馈状态,检测压缩机工作情况,空调控制单元数据流:08-08-001,压缩机电磁离合器(1-12)未接通原因,发动机转速信号,车速信号,空调关闭时间,压缩机未接通原因,此原因只是由于经空调控制单元影响而未接通的原因。不包括外部原因。,例如:发压缩机离合器断路时,进行检测可以看到第一区显示为0,和正常时显示相同,但实际上离合器没有吸合,但在压力过低断开压缩机时第一区显示将会有
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