国际贸易实务课件全第五版黎孝先.ppt
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1、第一章 导 论,奔驰公司是世界十大汽车公司之一,创立于1926年,创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒奔驰汽车公司,简称奔驰汽车公司。奔驰公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人,年产汽车60万辆。产品有奔驰W124、奔驰R129、奔驰W126三大系列,“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨。奔驰公司是国际化的企业,在国内有6个子公司,国外方23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。奔驰汽车的生产也实现了国际化,例如,燃料箱、防风玻璃在英国生产,雨刮、涡轮增压器在美国生产,发动机组在芬兰
2、生产三角皮带和转向盘轴分别在意大利和法国生产。国际化的生产模式有效地压缩了零部件采购成本,缩短了新车型开发周期,降低了产品成本,实现了利润的突破。思考:观摩一辆奔驰汽车的生产,我们能够清楚地感受到什么?,一、什么是国际贸易 国际贸易是泛指世界各国(或地区)之间所进行的以货币为媒介的商品交换活动。它既包含着有形商品(实物商品)交换,也包含着无形商品(劳务、技术)的交换。贸易的基础 基本理论 贸易的影响 贸易与经济发展的相互作用 国际贸易理论 贸易政策的影响 贸易政策 贸易政策的政治经济学,(一)既是一项经济活动,也是涉外活动的一个方面(二)属跨国交易,情况错综复杂(三)受国际局势变化的影响,具有
3、不稳定性(四)面临的风险远比国内贸易大(五)线长面广、中间环节多(六)国际市场商战不止,竞争异常激烈,三、国际贸易实务课程的性质与任务,进口商,生产厂家,海关,税务局,出口商,四、国际货物买卖合同适用的法律(一)国内法 国内法(Domestic Law)是指由某一国家制定或认可,并在本国主权管辖内生效的法律。但由于从事国际贸易的当事人地处不同的国度,具有不同的法律制度,一旦发生合同争议,且各自法律对同一问题有不一致的规定时,就涉及适用何国法律作为争议处理依据的问题。为了消除这种法律冲突,一般以在国内法中规定“冲突规范”的办法加以解决。与国际条约相比而言,国内法所涉及的有关国际贸易的范围较广,包
4、括规范国际货物买卖、国际贸易运输、国际贸易保险、国际货款的收付、对外贸易管理、国际贸易仲裁等内容。,上页下页返回,(二)国际贸易惯例 国际贸易惯例是在国际贸易长期实践的基础上逐渐形成和发展起来的准则,也是国际贸易法律的重要渊源之一。在我国的一些商业法律中,对国际贸易惯例的适用均作了相应的规定。例如,民法通则和海商法都规定:“中华人民共和国法律或中华人民共和国缔结或参加的国际条约没有规定的,可以适用国际惯例”。应该指出,法律与国际贸易惯例是有本质不同的。国际贸易惯例本身不是法律,其适用是以当事人的意思自治为基础的,因此,国际贸易惯例对国际贸易双方当事人来说不具有强制性的约束力。但目前国际贸易惯例
5、与国际公约在强制力上的区别已经逐渐淡化,采用国际贸易惯例已经成为国际上的一种趋势。,(三)国际条约 国际条约(International Treaty)是指两个或两个以上的主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的关系权利和义务而缔结的诸如公约、协定的议定书等各种协议的总称。国际条约依法缔结生效后,即对当事各方具有拘束力,必须由当事各方善意地履行。对此,国际法上有一项“条约必须遵守”的基本原则,即缔结条约以后,各方必须按照条约规定,行使自己的权利,履行自己的义务,不得违反。因此,国际条约是国际贸易所应遵守的重要法律之一。在国际法中,按照缔约方的数目,国际条约可划分为双边条约和多边
6、条约(又称公约)。,五、国际货物买卖合同的基本内容1.合同标的 2.货物的价格 3.卖方义务 4.买方义务 5.争议的预防与处理,六、进出口贸易的基本业务程序 出口交易的一般程序图,交易磋商前的准备工作,市场调查与研究,选择交易对象,掌握货源情况,交易磋商阶段,询盘,发盘,还盘,接受,签订合同(以CIF术语成交,L/C方式付款为例),履行合同阶段,备妥符合合同规定的货物,刷制唛头,催证、审证、改证,向运输公司租船订舱,配载后送至码头仓库,向海关报关放行,装船后凭大副收据换取提单,缮制汇票、装船单据、连同L/C交银行议付,向商检局报验,向保险公司投保,(一)出口贸易的基本业务程序1、出口交易前的
7、准备(1)做好对国际市场的调查研究(2)制定出口商品经营方案或价格方案(3)落实货源、制定出口商品生产计划(4)广告宣传(5)选定客户和建立业务联系2、出口交易磋商和合同订立3、出口合同的履行(1)准备货物(2)落实信用证(3)安排装运 4、制单结汇,(二)进口贸易的基本业务程序 进口交易的一般程序,租船订舱,编制计划并上报审批,填制进口订货卡片,进口公司审查卡片,市场调研选择买主,制定商品经营方案,交易磋商和合同签订阶段(假设FOB条件成交,L/C方式支付货款),履行合同阶段,交易磋商前的准备工作,向保险公司投保,装船,接货,向海关报验,提货拨交、结算,索赔,申请开证,审单付款,买汇赎单,催
8、货通知,1、进口交易前的准备2、进口交易磋商和合同订立3、进口合同的履行,七、学习方法,上页下页返回,1、应以国际贸易的基本理论和我国的对外方针政策为指导,2、应紧密联系当前国际政治和经济的形势变化学习,3、重视国际贸易法律、惯例的学习,4、重视案例学习和实践操作,5、打好外语和计算机基础,第二章 贸易术语与进出口商品价格,上页下页返回,第一节 贸易术语,一、贸易术语(一)贸易术语的含义与作用 1、贸易术语的含义价格条件:针对某项价格,对买卖双方所承担的责任、风险、费用的界限划分Free on Board,送货上船(船上交货):这是国际贸易中最早出现的价格条件为了减少字数,节省电报费用,Fre
9、e on Board演变成价格术语FOB价格术语:针对某项价格,对买卖双方所承担的责任、风险、费用的界限划分的专门用语(英文缩写),FOB在早期使用时,各国没有统一的定义和解释,容易导致纠纷。为了避免纠纷,国际组织用书面形式制定对价格术语的定义和解释。,价格条件 减少字数 价格术语 统一定义 国际贸易惯例,2、贸易术语的作用,(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同(2)有利于买卖双方核算价格和成本(3)有利于买卖双方解决履约当中的争议,二、国际贸易惯例的含义和作用,1、含义 国际贸易惯例(international trade practice)或称国际商业惯例(international c
10、ommercial practice),是指人们在长期的国际贸易实践中逐渐形成的、具有法律约束力的、成文或不成文的原则、规则、先例和习惯做法。2、性质(1)惯例本身不是法律,对当事人不具有强制性或法律约束力。(2)惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础。(3)惯例对国际贸易实践具有指导作用 合同双方若同意采用惯例来约束交易,则惯例对双方具有强制性,包括下列情况:A、国家法律有明确规定的。B、买卖合同中有明确规定的。无论双方有无规定是否采用惯例(未明确排除),一旦发生争议,法院与仲裁机构往往采用某一惯例进行裁决。,三、常用的关于贸易术语的国际贸易惯例(1)1932年华沙牛津规则(Warsaw-
11、Oxford Rules 1932)(2)1990年美国对外贸易定义修订本 Revised American Foreign Trade Definitions 1990 该惯例共包括6种贸易术语,它们是:EXW(Ex Works)产地交货 FOB(Free on Board)在运输工具上交货 A.FOB(named inland carrier at named inland point of departure)-在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货B.FOB(named inland carrier at named inland point of departure,Freigh
12、t prepaid to named point of exportation)-在内陆指定发货地点的指定内陆运输工具上交货,运费预付到指定的出口点 C.FOB(named inland carrier at named inland point of depature,Freight allowed to named point)-在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货,减除至指定地点的运费 D.FOB(named inland carrier at named point of exportation)-在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货 E.FOB Vessel(named po
13、rt of shipment)-船上交货(指定装运港)F.FOB(named inland point country of importation)-进口国指定内陆地点交货 FAS(Free Along Side)在运输工具旁交货 CFR(Cost and Freight)成本加运费 CIF(Cost Insurance and Freight)成本加保险费、运费 DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货,(3)2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)标题解字:由International Commercial Terms三字合成 INCOTERMS标题
14、译文的由来:INCOTERMS的早期版本有副标题:International Rules for the Interpretation of Trade Terms,我国通常译为国际贸易术语解释通则,简称通则 原名为International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010。什么是INCOTERMS?,版本:最初版本是INCOTERMS 1936,最新版本是INCOTERMS 2010,我国30多年使用过的版本有INCOTERMS 1980、1990、2000、20102000通则与2010通则的区别,INCOTERMS 200
15、0的结构,Incoterms 2010的结构,A简化贸易术语的分类 B取消“船舷”的界限 C强化贸易安全责任 D明确表明指定的交货地点 例:FCA 38Cours Albert ler,Paris,France Incoterms 2010E增加了“路货贸易”规范 F电子信息与纸质单据具有同等的法律效力G贸易术语也可适用于国内贸易 H集装箱码头作业费(THC)的规范是一种妥协,(三)六种主要贸易术语,FOB责任、费用、风险划分卖方 责任:将货物送交到装运港买方指定的船只上 办理出口报关手续费用:承担货物装上船之前的费用风险:承担货物装上船之前的风险,买方责任:租船订舱,将船期、船名通知卖方 办
16、理进口报关手续费用:承担货物装上船之后的费用,特别是装运港目的港的运费风险:承担货物装上船之后的风险,1、FOBFree on Board(insert name port of shipment)船上交货(插入指定装运港)FOB INCOTERMS 2010定义,注意事项(1)风险划分界限的变更(2)船货衔接 案例:1998年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份大豆的购销合同。合同具体规定了水份、杂质等条件,以中国商品检验检疫局的证明为最终依据;大豆单价为XX美元,FOB天津港,麻袋装,每袋净重XX公斤,买方须于1998年8月派船到港接运货物。后由于各种原因,B公司一直延误了数月后才派船来
17、华接货。大豆装船交货,运抵目的地后,B公司发现大豆生虫,于是委托当地检验机构进行检验,并签发了虫害证明以便向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求后,一方面拒绝赔偿,另一方面要求对方支付延误期间A方所支付的仓储保管费以及其他费用。另外,保存在中国商品检验检疫局的检验货样,至争议发生后仍然完好,未发生虫害。试问(1)A公司要求B公司支付延误期间大豆的仓储保管费以及其他费用能否成立,为什么?(2)B公司的索赔请求能否成立,为什么?,(3)FOB的变形(租船运输时,装船费用的划分)FOB liner terms FOB 班轮条件 买方承担装船费用 FOB under tackle FOB吊钩下交货 买方
18、承担装船费用 FOB stowed FOB理舱 卖方承担装船费用 FOB trimmed FOB平舱 卖方承担装船费用,(4)个别国家对FOB 的不同解释:案例:某进口公司于1991年从美国进口特种异型钢材200公吨,每公吨按900美圆FOB Vessel New York成交。按合同约定的支付方式和付款时间,我方通过中国银行向对方开出了一张金额为18万美圆的信用证,对方接到信用证后称“信用证已收到,但金额不足,应增加1万美圆备用。否则,有关出口税捐及各种签证费,由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求,回电指出“按FOB Vessel条件成交,卖方应负责有关的出口税捐和签证费用,这在
19、通则中有规定”。美方又回电“成交时并未明确规定按通则办,根据我们的商业习惯及1990年美国对外贸易定义修订本,出口费用应由买方负担”。,1990年美国对外贸易定义修订本将FOB术语分成六种解释,只有其中的第五种“指定装运港船上交货”FOB VESSEL(named port of shipment)与2010通则的解释基本相近。2010通则与1990年美国对外贸易定义修订本差异:交货地点:比如在纽约船上交货,应表示为FOB VESSEL NEWYORK。如规定为FOB NEWYORK,则卖方有权在纽约市的内陆运输工具上交货,不负责交到纽约港口的船上 风险划分界限 出口手续的办理,2、CFRCo
20、st and Freight(insert named port of destination)成本加运费(插入指定目的港)CFR INCOTERMS 2010定义,CFR责任、费用、风险划分卖方责任:租船订舱,将货物送交到船上 将装运情况通知买方 办理出口报关手续费用:承担货物装上船之前的费用 承担装运港目的港的运费风险:承担货物装上船之前的风险,买方责任:办理进口报关手续费用:承担货物装上船之后的费用,不包括装运港目的港的运费风险:承担货物越装上船之后的风险,注意事项:案例:1997年,某进出口公司按CFR条件与法国一进口商签订一批抽纱台布出口合同,价值8万美圆。货物于1月8日上午装船完毕
21、,业务员因当天工作较忙忘记向买方发装船通知(SHIPPING ADVICE,次日上班时才想起并发出装船通知。法商收到我装船通知立即向当地保险公司投保、不料该保险公司已获悉装载该货的轮船已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承保。法方立即来电称“由于你方晚发装船通知,以致我方无法投保,因货轮已遇难,货物损失应以你方负担并应赔偿我方利润及费用损失8000美圆”。不久我方通过银行寄去的全套货运单证被退回。,(1)装船通知的重要作用(2)关于卸货费用的负担问题。CFR变形:CFR Liner Terms(CFR班轮条件)CFR Landed(CFR卸到岸上)CFR Ex Tackle(CFR吊钩下交接)CFR
22、Ex Ships Hold(CFR舱底交接),3、CIFCost Insurance and Freight(insert named port of destination)成本加保险费、运费(插入指定目的港)CIF INCOTERMS 2010定义,CIF责任、费用、风险划分卖方责任:租船订舱,将货物送交到船上 购买海运保险 办理出口报关手续费用:承担货物上船之前的费用 承担装运港目的港的运费、保险费风险:承担货物上船之前的风险,买方责任:办理进口报关手续费用:承担货物装上船之后的费用,不包括装运港目的港的运费、保险费风险:承担货物装上船之后的风险,注意事项:案例:我某公司按CIF条件向欧
23、洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险,并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的装运港装船完毕,船公司签发了提单,然后在中国银行议付了款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货海轮在海上失火,草编制品全部烧毁。要求我公司出面向保险公司提出索赔,合则要求我公司退回全部货款。,(1)象征性交货(2)保险险别问题 案例:某国公司以CIF大阪出口食品1000箱,即期信用证付款,货物装运后,卖方凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款。后来,货到目的港后经进口人复验发现存在以下问题:1、该批货物共有12个批号,抽查10箱后,发现其
24、中2个批号含沙门氏细菌,超过进口国标准;2、收货人共收998箱,短少2箱;3、有15箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少60公斤。试问:上述情况下,进口人应分别向谁索赔?为什么?(3)卸货费用负担问。CIF的变形:CIF Liner Terms(CIF班轮条件)CIF Landed(CIF卸到岸上)CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货)CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交接),4、FCAFree Carrier(insert name place of delivery)货交承运人(插入指定交货地点)FCA INCOTERMS 2010定义,FCA责任、费用、风险划分卖方责
25、任:交货至买方指定承运人 办理出口 提供相应单据风险和费用:承担货交承运人前一切风险和费用,买方责任:安排自指定地点起运输,承担运费并通知卖方 办理进口 支付货款费用和风险:承担货交承运人后一切风险和费用,注意事项:(1)关于承运人和交货地点(2)风险转移的问题(3)有关责任、费用划分问题,5、CPTCarriage Paid to(insert named place of destination)运费付至(插入指定目的地)CPT INCOTERMS 2010定义,CPT责任、费用、风险划分卖方责任:安排运输,货交承运人,及时通知买方办理出口提供相应单据费用和风险:承担货交承运人前一切风险,
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