发挥优势加快建设全力打造舟山国际物流岛.ppt
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1、发挥优势 加快建设全力打造舟山国际物流岛,2011年3月,一、舟山港口基本情况,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(2)吃水深,(3)航道好,东航路,虾峙门航道,马迹山进港航道,马迹山中转东航道,洋山进港航道,象山进港航道,册子水道,金塘水道,螺头水道,佛渡水道,6,舟山港域航路总计99条15万吨级航道13条30万吨级航道3条锚地50处10万吨级锚地20个30万吨级锚地5个,(一)独特的优势,1.自然资源,(1)岸线长,(2)吃水深,(3)航道好 离国际航道近 通航等级高 航道数量多,(4)风浪小,(5)锚地多,(一)独特的优势,2.区
2、域位置,(1)南北中心,(2)长江出口,(3)港群中心,(一)独特的优势,3.战略地位,(1)历史上看,(2)未来上看,中国东部地区走向太平洋的海上门户,长三角及长三角区域发展的经济要地,上海国际航运中心重要组成部分,中国探索海洋经济发展综合试验区,(二)发展现状,1.发展经历,第一阶段,1987年以前,第二阶段,1987年至2006年,第三阶段,2006年以后,即目前所处的这个阶段,(二)发展现状,2.发展成就,港口货物吞吐量连上两大台阶,运力保有量高速增长,港口项目加快建设,港航设施日益完善,港航体制改革顺利推进,(二)发展现状,3.发展不足,(1)集聚度低,(2)功能性弱,功能单一化,港
3、区分散,区域集聚度低,货主码头多,码头运作集聚度低,港航物流企业散、小、弱,产业集聚度低,(3)产业链短,(4)专业人才少,二、舟山港口发展的战略思考,1.考虑因素,(1)资源禀赋,(2)区位优势,(3)国家战略,(4)区域布局,(5)经验借鉴,2.功能定位,重点打造“一枢纽三基地”一枢纽:舟山港口功能应具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、通信信息、综合服务、保税、旅 游和国家战略物资储备等多种功能,以能源、原材料等 大宗物资中转和外贸集装箱运输为主,逐步发展成为设 施先进、功能完善、管理高效、效益显著、资源节约、安全环保的现代化、多功能、综合性国际枢纽港口,打 造亚太地区的
4、国际物流中心岛。三基地:一是我国重要的战略物资储备基地 二是我国重要的港口物流基地 三是我国重要的大宗商品交易基地,(二)基本布局:六大储运基地、七大物流园区和一个保税港区,1.建设六大储运基地,(1)石油,(2)铁矿石,(3)煤炭,(4)粮油,(5)化工品,(6)集装箱,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,加工贸易综合物流园区,东白莲永晖洗煤项目,浙江能源集团六横煤炭基地,金润石油,六横液体化工品物流项目,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,石油化工贸易物流园区,世纪太平洋,老塘山,册子,天禄、纳海,光汇
5、,中石化(册子),(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,国际粮油储运加工物流园区,老塘山,册子,引进国内外大型粮食供应、贸易商,扩大粮食的贸易加工,在老塘山打造全省乃至全国重要的粮食交易加工园区,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸易综合物流园区,(2)石油化工贸易物流园区,(3)国际粮油储运加工物流园区,(4)集装箱综合物流园区,集装箱综合物流园区,老塘山,册子,依托大浦口、木岙集装箱项目和金塘岛内干散货物流加工等项目,建设综合性物流园区。,(二)基本布局,2.建设七大物流园区,(1)加工贸
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