发动机维修第一章第二章.ppt

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1、培养目标：政治素质过硬、具有良好的思想品德和职业素养，具有基本的专门知识和专业技能，具备从事汽车销售及售后服务领域岗位工作的职业能力。能够获得汽车维修职业资格证书，专业技能能够达到企业认证体系的要求的应用型高技能专门人才。,汽车发动机维修,课程的基本情况,主讲教师：杨宝成 联系方式：电话 办公室：汽电楼306 欢迎大家反馈意见！,一、课程的性质,汽车使用与服务专业,专业技术课,汽车检测与维修专业,职业道德及社会责任感,发动机维修技术及工艺,发动机维修的主要内容及方法,二、课程的主要任务,汽车发动机 维修的基本 研究,人员要求,发动机维修场地要求,发动机维修工具及设备要求,硬件,软件,实践性,应

2、用性,三、课程特点,综合性,四、课程作用,汽车发动机维修,发动机原理,汽车电器,发动机构造,发动机电控,企业岗位培训,企业顶岗实习,五、岗位分析,就业岗位方向,汽车维修企业,汽车销售与服务（4S）,汽车改装,汽车保险与理陪,旧机动车评估,力天公司捷豹、路虎、宝马、沃尔沃、克莱斯勒、吉普、道奇、雷诺、。,六、课程目标,掌握汽车发动机维修的基本方法和技巧、主要工具及设备的使用保养、基本修理工艺等。,知识目标,知识应用能力、实践操作能力、终身学习能力及自我管理能力。,良好的社会责任感及职业道德、良好的专业素质及职业能力；积极乐观、努力进取的生活态度。,能力目标,情感目标,七、课程内容,汽车发动机维修

3、,柴油机供给系统检修,冷却系统检修,曲柄连杆机构修理,配气机构修理,概论,发动机修理基本程序,汽油机供给系统检修,润滑系统检修,八、学习方法与要求,？,1.理论联系实际，善于思考、融会贯通。勤动 手，增强实践操作能力。,2.积极互动、课堂讨论、协作学习,3.主动学习、做好预习与复习、独立完成作业,！,九、考核方式,期末与平时相结合，作业、实验、测验、课堂表现、出勤等，注重考核应用理论分析问题解决问题的能力。,十、课程教材与参考书,教材,张真忠.汽车发动机实训.北京理工大学出版社.2009.1（高职高专规划教材）,王泽川.汽车修理与检测.中国劳动出版,余云龙.汽车拆卸与装配.机械工业出版,叶青银

4、.汽车拆装实习.中国劳动出版社.,教学参考书,十二、辅导答疑,网络、手机预约工作日汽电楼306室或313室,第一章 汽车修理作业基础,主要检查内容,检查车架及主要基础件,检查车容,检查行车安全装置,主要检查有无损伤、缺失、变形及达不到要求的技术状况等。,汽车修理的各种做业按一定方式组合，并以一定的次序完成这些作业的过程，被称做汽车修理工艺过程。高质量地完成基础工作，不但能保证维修质量，还能避免不必要的经营纠纷和经济损失。,第一节 送修汽车的检验,一、汽车外观及内饰检查,检查行驶系状态,汽车起步检查,汽车行驶检查,离合器是否工作正常，如打滑、发抖及分离不彻底；变速器挂档是否困难及有异响等。,发动

5、机运行检查,观察发动机启动及运行时有无异常现象和声响，机油压力、水温、发电状态等是否正常等。,转向、刹车灯光、换挡手柄等各种操纵机构是否灵活可靠，各种仪表指示是否正常；高低速行驶时，是否抖动、跑偏等。,二、汽车工作行驶检查,螺纹连接紧固主要类型,双头螺柱连接,螺栓连接,螺钉连接,汽车上常用细牙螺纹，其螺距较小，自锁性好，对螺栓的强度影响较小。,汽车零部件的拆装将直接影响到汽车的维修质量及维修进度，车身上零部件的安装方式主要有螺纹紧固件和过盈配合件等。,第二节 汽车的零件拆装,一、螺纹紧固件的拆装,螺钉紧定连接,螺 栓 连 接,构 造,特 点 和 应 用,拆 装 要 求,双头螺栓连接,构 造,特

6、 点 和 应 用,拆 装 要 求,螺 钉 连 接,构 造,特 点 和 应 用,拆 装 要 求,螺钉紧定连接,构 造,特 点 和 应 用,拆 装 要 求,二、螺纹紧固件拆装注意事项,1.使用专用工具,2.检查螺纹情况,如螺纹损坏超过2个牙或严重磨损应换新件。盲孔螺纹要注意清除孔内的油、水及杂质等。螺纹旋入时，如感觉阻力明显增大，应及时卸下核对螺纹的螺距及制式。,3.螺栓组连接的拆卸,如上图所示，拆卸时应由外向内、对角交替分步旋松；安装时，应由内向外、对角交替分步拧紧。,4.受热零部件的拆卸,依据材料的热胀性，应考虑是否需要热紧。如铸铁缸盖的膨胀性小于钢螺栓，应复紧；铝合金缸盖的膨胀性大于钢螺栓，

7、可不予复紧。,5.严格按技术要求紧固,对重要零部件紧固时，必须要用扭力扳手按规定力矩和顺序拧紧。如曲轴主轴瓦及缸盖固定螺栓等。,6.锈 死 螺 纹 的 处 理,7.断头螺栓的拆除,如断头高出机体表面时，可锉方或焊螺母旋出；如断头低于机体表面，可采用如图所示的三种方法进行处理。,钻孔楔方锥旋出,钻孔套反向螺纹,焊螺母旋出,约束防松,破坏性防松,摩擦防松,1,3,2,防松的类型,三、螺纹连接的防松,摩擦防松型式,特 点 与 运 用,型 式,型 式,特 点 与 运 用,摩擦防松型式,型 式,特 点 与 运 用,摩擦防松型式,型 式,特 点 与 运 用,约束防松型式,型 式,特 点 与 运 用,约束防

8、松型式,型 式,特 点 与 运 用,破坏螺纹防松型式,四、过盈配合件的拆装,过盈配合连接的拆装方法若不合理，极易损伤零件。配合过盈量大的零件须采用温差法安装，一般过盈量的零件可用拉压法拆装。,1温差装配法,加热包容件，即将零件加热到200摄氏度，再进行压入安装一次到位。,冷却被包容件，即将零件冷却到零下80摄氏度，再安装在包容件内，一次压入到位。,2.拉压法拆装,拉压法应用实例,压入缸套,冲出堵盖,拉出缸套,拉压法应用实例,齿轮、轴承同时拉出,拉出凸轮轴轴承,拉出变速器倒档齿轮轴,拉压法应用实例,正确拆卸球头,错误拆卸球头,清洗内容,手工清洗,清除油污,清除积碳,第三节 汽车零件的清洗及检验分

9、类,一、汽车零件的清洗,清除水垢,清洗方法,超声波清洗,超声波清洗机,检验方法,零件的分类,经验法检验,测量法检验,仪器法检验,可修复零件,可用零件,报废零件,汽车零件的检验和分类，是汽车修理工艺的一项重要环节，直接影响到汽车的维修质量和成本。,1,2,二、汽车零件的检验及分类,建立健全各种安全生产制度，设置安全员。要定期进行安全教育，班前会安全提醒等。,第四节 汽车修理基本安全规范要求,生产技术管理制度,安全生产制度,操 作 规 程,二、建立健全各种规章制度,第二章 汽车发动机修理基本程序,60年代末,80年代,90年代,第一节 汽车发动机修理类别,一、汽车维修制度,二、汽车发动机修理类别,

10、发动机大修,是指发动机主要零件出现破损、断裂、磨损和变形，在彻底分解后，用修理或更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。,发动机小修,是指用修理或更换零件的方法，消除发动机运行故障或隐患的运行性修理。,发动机大修的鉴定因素,第二节 发动机大修送修标志,发动机加速性能明显恶化,标定功率或气缸的压缩压力低于标准值的25%以上,气缸磨损圆柱度达到或圆度达到,燃料和机油消耗量明显增加（30%以上）,发动机出现异响,发动机不能正常运转或根本不能运转,发生重大损伤事故,第三节 发动机大修的基本工艺,第四节 发动机零件的修复方法,第五节 发动机修理常用的工具及量具,一、汽车发动机修理常用

11、工具,二、汽车发动机修理常用量具,气 缸 压 力 表,第六节 汽车发动机的基本拆装方法,一、汽车发动机拆卸前的准备,二、从车上拆下发动机,拆卸蓄电池,拆卸发动机罩,拆卸与发动机连接的总成和部件，如空调压缩机、排气管、变速器、发动机支撑胶墩等。,拆卸与发动机连接的各类软管、拉索、电器配线等。,拆卸散热器,吊出发动机,三、汽车发动机的解体,汽油机零部件拆装示意图,拆卸原则,由表及里、从上至下,运动件要仔细观察后再拆,关键件拆卸前做好记号,按总成-部件-零件顺序拆,看好、拆好、检查好,四、汽车发动机主要零部件拆装,气缸盖是发动机的重要基础件之一，拆卸时要注意各缸的进、排气门不能互换，应在气门头部做好

12、记号。,按图所示的规定顺序松开并取下缸盖螺栓，小心取下气缸盖。,放好气缸垫，然后平稳的装上气缸盖。按要求的力矩及图中所示的规定顺序，分三次拧紧缸盖螺栓。,气缸盖的拆卸,气缸盖的装配,气缸盖的拆装,正时传动机构的拆装,正时齿轮传动机构,正时链条传动机构,正时齿带传动机构,拆卸时，要摇转曲轴观察好正时标记及与活塞位置的关系。,装配时，一定要先准确的对准各正时标记，方可连接传动组件并注意链、带涨紧度的调整。,活塞连杆的拆装,拆卸时，应使每个被拆的活塞处于下止点位置，必须从缸体的上部取出活塞连杆。取出后，在活塞、连杆、轴瓦上做好标记。,注意，连杆螺栓一定要按规定力矩拧紧。,曲轴的拆装,主轴承盖螺栓的拆卸顺序,主轴承盖螺栓的拧紧顺序（按规定力矩分三次拧紧）,