杭州钱塘江上的桥.ppt
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1、杭州钱塘江上的桥,钱塘江大桥(钱江一桥),钱塘江大桥是我国自行设计、监造的第一座双层铁路、公路两用桥,该桥为上下双层钢结构桁梁桥,全长1453米,正桥跨径1667m。由茅以升主持设计施工,于1934年8月8日动工,1937年9月26日建成。1937年12月23日炸毁,1953年重建。该桥首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功,打破了外国人认为此处不可能建桥的预言,为中国人民长了志气。,彭埠大桥(钱江二桥),建设情况:1988年4月21日开工,1991年12月21日通车。结构特点:铁路、公路并行“双桥”,铁路桥全长2861.4米,公路桥居下游,全长2112.1米,正桥均为45m+65m+14x80m+6
2、5m+45m十八跨一联预应力连续梁,连续全长为1342m。这是世界上第一个在强涌潮河段上修建的,一座公路、铁路在同一平面,而又完全分离并列的特大桥。,西兴大桥(钱江三桥),建设情况:1993年12月开工,1997年1月通车。结构特点:三桥为双独塔等跨斜拉桥,全长5700米,主桥全长 1280m,南北高架引桥4420m,主桥由两座布置相同又独立分开的6跨一联的独塔单索面斜拉桥组成,每座桥结构对称,跨径布置为 72m+80m+168m+168m+80m+72m。是国内首次采用单根拉索的单索面斜拉桥,复兴大桥(钱江四桥),建设情况:2002年3月28日开工,2004年10月16日通车。结构特点:钱江
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