哈工大桥涵水文第七章2(局部冲刷).ppt
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1、流向桥墩的水流受到墩身的阻挡,桥墩周围的水流结构发生急剧变化,水流的绕流使流线急剧弯曲,床面附近形成漩涡,剧烈淘刷桥墩迎水端和周围的泥沙,形成局部冲刷坑。随着冲刷坑的不断加深和扩大,坑底流速逐渐降低,水流挟沙能力随之减弱,上游进入冲刷坑的泥沙与水流冲走的泥沙趋向平衡同时,冲刷坑底的泥沙逐渐粗化,坑底粗糙程度增大,抗冲能力增强,使水流的冲刷作用与床沙的抗冲作用也趋于平衡,冲刷随之停止,局部冲刷坑达到最深。冲刷坑外缘与桥墩前端坑底的最大高差,就是最大局部冲刷深度hb。一般冲刷深度是从设计水位至一般冲刷线的最大深度,而局部冲刷则是从一般冲刷线至冲刷坑底的最大深度。根据模型试验资料可知:桥墩局部冲刷深
2、度hb与冲向桥墩的水流流速V(以垂线平均流速表示)有关。当流速增大到一定程度时,桥墩迎水面两侧的泥沙首先被水流冲走,床面开始冲刷,此时冲向桥墩的流速(垂线平均流速)称为床沙的起冲流速V0。,第六章 桥墩和桥台冲刷,6-4 桥墩局部冲刷,当V大于V0并继续增大时,河床继续冲刷,冲刷坑逐渐加深和扩大,局部冲刷深度hb与流速V呈直线关系增长。流速V增大到床沙的启动流速V0(垂线平均流速)时,床面泥沙大量起动,上游泥沙进入冲刷坑,有些泥沙将滞留在坑内,冲刷坑深度的增长将因来沙的补偿而减缓;因此,当V大于V0并继续增大时,局部冲刷深度hb与流速V则呈曲线关系。,第六章 桥墩和桥台冲刷,第六章 桥墩和桥台
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