路面施工、监理培训资料.ppt

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1、路面施工、监理培训,根据南涪高速公路土建工程的特点（土建施工、路床交验、路面底基层、基层、油面层、交通工程、禄化工程、机电工程等均要进行交叉作业），会给路面施工带来较为严重影响，因此希望路面施工单位要有思想准备，各项工作都会在总监办和业主的统一协调下进行。为完成路面施工的目标计划，还将要采取一些非常特殊的手段和特殊的方法进行。为保证路面施工的顺利进行，保证工程质量，保证施工安全，避免返工现象的发生，总监办决定在路面施工前组织施工人员和监理人员进行岗前培训。,路面施工、监理培训,一、准备阶段的工作1.施工单位的准备工作：（1）项目经理部的组建；按照合同要求组建能够满足工程需要的项目经理部；配置能

2、够满足路面工程施工要求的技术人员和管理人员；编制底基层、基层施工总体方案和安全控制专项方案（报监理组审查并报总监办审批后执行）；制定质量保证体系、质量检验体系和质量控制体系，并保证其运转正常;并根据合同清单的项目，在总监办合同室的指导下建立本标段的计量支付管理台账，报总监办合同室审核批准。,路面施工、监理培训,（2）冷拌场的选定和场地建设；根据业主或总监办指定的地点，建设底基层、基层的拌和场，拌和场的建设必须符合文明施工和安全施工的要求；符合环境保护的要求，堆料场必须进行场地硬化处理、标识标牌必须齐全、各种材料必须分级堆放，禁止混堆现象发生；堆料窗必须搭蓬遮盖，堆料场四周必须设置临时排水沟；防

3、止雨水侵入或流入场内；安装和调试冷拌设备，达到能够正常生产水稳料为止。,路面施工、监理培训,（3）项目部工地试验室的组建和临时资质的取得；按照路面底基层、基层施工技术规范要求，配置相应的试验检测设备和试验仪器；安装调试好后，邀请当地技术监督局进行标定；制定各种仪器和设备的操作规程；编制底基层、基层检测的试验台账；向监理中心试验室提出检验申请，经检验合格后向重庆市质量监督站提出临时试验资质的申请，经批准后取得临时试验资质。根据工程量和规范要求编制试验台账，报中心试验室审核和批准。,路面施工、监理培训,（4）各种原材料的确定；通知监理组和中心试验室的人员对业主物资公司提供的或自选的碎石材料取样进行

4、试验检查，符合要求后确定料源。（5）路面底基层、基层的施工配合比及配合比的验证；按照设计要求的级配，选用经试验确认的碎石、水泥进行施工配合比设计，待所做的配合比符合设计要求后向中心试验室提出配合比验证申请，经监理中心室批准的配合比才能用于工地施工。,路面施工、监理培训,（6）底基层、基层试验路段的选定；试验段长度一般规定为半幅200250米。铺筑试验路段前必须进行的是路床的交验。路床交验由土建施工单位、路面施工单位、土建监理组、路面监理组、总监办和质量监督站共同进行；主要检测路床的压实度、弯沉值、标高、横坡、宽度、平整度等，其中压实度、弯沉和标高是控制指标。路床交验的工作主要是土建施工单位的工

5、作，路面施工单位要予以积极配合。,路面施工、监理培训,2监理组的准备工作（1）现场监理组的驻地建设；按照监理合同和实际工作需要组建现场监理组，完善组织结构，配置能够满足合同要求的监理人员，各种图表上墙，（2）监理实施细则的编制；根据合同要求和南涪的实际情况编制能够满足要求的监理实施细则，,路面施工、监理培训,（3）现场检测表格的制定：由项目总监办统一制定施工单位检测用表、监理检测用表、质量检测表和质量评定用表；监理管理工作用表、计量支付表等。,路面施工、监理培训,（4）路床的验收1）、一般路段：由土建施工单位提交合格的路床段落。土建施工单位按照路床交验的要求（项目总监办已正式文件下发各土建施工

6、单位）整理好路床，向相应的土建监理组提出交验申请，土建监理组组织组织路床的交验。路面施工单位和路面监理组要积极参与交验工作。,路面施工、监理培训,2）试验段：长度控制在200250米，由土建施工单位按照路床交验的要求整理好路床，报土建监理组，土建监理组进行初步验收后具备交验条件后报总监办分管领导，由分管领导组织试验段路床的交验，同时项目总监办还要邀请质量监督站参加验收。,路面施工、监理培训,3）、路床验收的所有设备（弯沉车、弯沉仪、读数表千分表、水准仪、压实度检测设备、钢卷尺、钢尺等）一般由土建施工单位提供，也可以由两施工单位协商提供；所有检测仪器必须进行标定合格后才能使用；规定：弯沉车必须是

7、双后轴，后轴重为10吨。,路面施工、监理培训,4）、弯沉值、标高值均按20米一个断面控制，半幅路面分三车道（超车道、行车道、紧急停车道）分别检测，所有检测指标符合设计或规范要求后，此段路床交验合格；本项目路床三大控制指标：设计弯沉代表值266.2，高程误差值为（+10，-15）mm,压实度96%，,路面施工、监理培训,5）、土建施工单位填写路床交验单，由土建施工单位、土建监理组、路面施工单位、路面监理组分别签字确定；试验段还应有质量监督站和总监办分管领导签字,路面施工、监理培训,3.监理中心试验室的准备工作；（1）试验室组织机构的建立：按照与业主签订的合同协议书或补充协议，根据工程量的大小和施

8、工技术规范和路面试验规范的要求确定试验检测人员，明确每个人员的责职范围，制定有关路面抽检试验的细则，制定各种试验设备的操作规程并上墙；根据路面结构和工程数量，按照规范要求做好监理抽检台帐；,路面施工、监理培训,（2）试验仪器、设备的安装、调试和标定：根据南涪高速公路路面工程的数量及规范规定的检测频率购置或配置相应的试验设备和试验仪器，安装调试试验设备和试验仪器；向当地技术监督局申请试验设备和试验仪器的标定；,路面施工、监理培训,（3）工地临时试验资质的取得：将所有用于路面检测的设备和仪器的标定证书、试验人员的资质、试验人员的数量、各种试验设备和试验仪器的操作规程以及如何开展路面试验抽检工作的报

9、告送项目总监办审查，经初布审查合格后由总监办签署意见后向重庆市交委质量监督站提出设立临时工地试验室的申请，待质量监督站派人到现场实地检查合格后，取得由质量监督站颁发的临时试验资质；,路面施工、监理培训,（4）各种原材料检测和确认：按照相关要求检测施工单位提出的用于路面施工的各种原材料的物理性能和化学性能，满足规范要求后批准其使用。,路面施工、监理培训,（5）配合比的验证（底基层、基层、油面下层、油面中层、油面上层）：根据施工单位提出的路面底基层、基层、油面下层、油面中层、油面上层的施工配合比，在试验室进行验证，符合规范要求后批准该配合比，不符合要求时，退回施工单位重新进行施工配合比试验，直到合

10、格为止；水稳底基层、水稳基层的控制指标是：灰剂量、水稳混和料的级配和7天无侧限抗压强度；油面层的控制指标是：油石比（或含油量）、马歇尔试验、沥青混和料的级配；,路面施工、监理培训,（6）参加路床的验收：参与每次路床的交验工作。监督路床交验时各个控制指标的检测是否符合规范和设计要求，对交验不规范的行为有权进行干遇，纠正其行为满足要求，收集整理路床交验的相关资料，并存档；,路面施工、监理培训,二、施工阶段试验路段的铺筑（一）后场混和料的拌和、检测、抽检（1）、根据设计底基层、基层的配合比计算出每盘料所需各种碎石料的用量，根据用量反算出供料机的转速（料的用量以供料机的转速来控制）；,路面施工、监理培

11、训,（2）、在未加水泥之前，按照混和料的配合比进行干拌，从转送带上取1米的混和料进行级配分析，看看是否满足设计的级配要求，如果满足则按照此转速进行控制；如果不满足级配要求，则重新调整转速使其满足级配要求；,路面施工、监理培训,（3）、级配符合要求后加入设计确定的水泥用量进行拌和；（4）施工单位工地试验室和监理中心试验室同时对水稳料进行取样，并对其进行灰剂量的滴定试验，确定用量是否准确；（5）、如果满足设计要求则可进行批量生产；如果不满足设计要求必须进行调整灰剂量，符合要求后进行批量生产。（6）随机抽取混和料作无测限抗压强度检测,路面施工、监理培训,（二）前场混和料的摊铺、压实和整型（1）、路面

12、施工单位按照底基层（或基层）设计宽度放出摊铺边缘线，并在设计宽度的基础上放出压实控制线。如设计宽度为10.5米，底基层厚度为20cm，则宽度控制线为0.2+10.5+0.2=10.9米；,路面施工、监理培训,（2）、两侧分别挂上钢线，用铁钉或钢筋打入地下，以底基层设计的顶标高+混和料的松铺厚度来控制挂线标高，钢线必须要拉直，具有一定的拉力（保证钢线在摊铺机行走时不会下沉）；,路面施工、监理培训,（3）、试验段铺筑：1）、根据经验，首先设定混和料的松铺系数或松铺厚度，然后进行摊铺，松铺系数一般初设为1.11.2；2）、并根据现场情况进行调整松铺系数，以保证压实成型后底基层或基层的厚度或顶标高符合

13、设计要求并在规范容许的误差范围内；确定松铺系数；,路面施工、监理培训,3）、铺筑50米后进行压实，压实一遍测一次压实度，压实两遍再测一次压实度，压实三再遍测一次压实度，直到压实度达到设计或规范规定值（96%）为止；确定压实遍数；4）压实到临界状态时，必须停止压实。临界状态：水泥浆被提出底基层或基层顶面而又没有冒出顶面为止；,路面施工、监理培训,5）要特别提醒或特别注意的是：水泥稳定碎石底基层或基层的压实绝对不能超压，如果超压将破坏水稳的结构，此段试验段只好作报废处理，需重新进行试验段的铺筑，因此必须引起高度重视；,路面施工、监理培训,5）、最后采用静压对表面进行收光处理；6）、切边工作：施工单

14、位要按照底基层或基层的设计宽度在两侧放出符合设计宽度的石灰线，安排施工人员进行切边，坡度控制为1:1，切坡后立即进行底基层或基层边缘的整型，并保证边缘密实-采用人工拍打方式或其他方式；,路面施工、监理培训,7）施工单位试验人员和中心试验试验人员按照规范规定的频率对试验段进行压实度检测和抽检；施工技术人员和监理人员对标高、宽度、横坡、纵坡、平整度等进行检测；8）采用薄膜覆盖方式对底基层或基层进行养生，在养生期间禁止一切车辆通行；施工单位应在底基层或基层前后两端做好禁行标志或绕行标志；养生时间不得少于7天；,路面施工、监理培训,8）无侧限强度达到要求后组织人员对底基层或基层表面弯沉进行检测（分三车

15、道分别进行）并计算出该试验段的代表弯沉值；只有当底基层试验段代表弯沉值58.9(1/100mm)、基层试验段代表弯沉值28.3（1/100mm)时。才能符合要求。请注意：弯沉值只有底基层、基层试验段才检测，其他路段不作检测。,路面施工、监理培训,只有当底基层的压实度代表值为96%、单点极值92%，标高满足（+5，-15）mm、横坡（设计0.3%）、平整度（12mm)、宽度（设计值）、强度3Mpa、厚度代表值（设计厚度-10）mm、单点极值（设计厚度-25）mm、7天无侧限抗压强度3Mpa时，试验段才算取得成功；只有当基层的压实度代表值98%，单点极值94%、标高满足（+5，-10）mm、平整度

16、（8）mm、宽度设计值、强度4Mpa、厚度代表值（设计值-8）mm、单点极值（设计厚度-15）mm时，试验段才能评定为合格。,路面施工、监理培训,9）施工单位必须根据试验段的施工情况编制施工总结报告报监理组审查后报总监办批准。只有当试验段总结报告获得批准后，才能进行大面积施工作业。总结报告内容：基本概况、前后场控制情况、铺筑情况、施工工艺控制情况、各项技术指标检测情况、松铺系数、压实遍数、摊铺速度、质量检验表、质量评定表及相关附件等，以及存在的问题和改进措施等。,路面施工、监理培训,施工阶段：(1)、按照试验段确定的混和料级配的控制指标、灰剂量的控制指标、各种料机的进料速度控制指标进行混和料的拌和；（2）根据试验段确定的松铺系数、压实遍数等进行路段的铺筑,