汽车运行材料9章液压系统用油.ppt

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1、.,主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第九章,第九章 液压系统用油,第九章 液压系统用油,汽车应用到国民经济的各个领域，而且专用性越来越明显。液压系统在专用汽车上的应用广泛。液压系统工作的可靠性和使用寿命，取决于液压油的性能和正确使用。,第一节 液压油的使用性能要求,自卸汽车、汽车起重机等各种专用车辆的液压系统，使用液压油作为工作介质。这类液压系统中，油液的流速不大，但工作压力较高，故称静压传动。静压传动装置主要由动力机构、控制机构、执行机构、辅助装置、工作介质等部分组成。,第一节 液压油的使用性能要求,静压传动装置各部分作用。1)功力机构即液压泵，其

2、作用是把输入的机械能转换为液体的压力能；2)控制机构即各种调节装置和液压阀，用来控制液体的压力、流量和方向等；3)执行机构主要指液压缸和液压马达，作用是将输入的压力能转换为工作需要的机械能；4)辅助装置包括油箱、油管、管接头及各种控制仪表等；5)工作介质是指传递能量的液压油。保证液压系统正常工作，对液压油的使用性能要求：工作中的不可压缩性和良好的流动性。空气释放性、起泡性、粘温性和抗剪切性能等，都是为了保证实现上述两个基本要求。,一、保持液压油的不可压缩性,液体在外力柞用下不易改变其体积，所以通常说液体是不可压缩的。但空气馄入后会影响其不可压缩性。为了保持液压油的不可压缩性，一方面要尽量防止空

3、气混入液压系统，另一方面在液压油中加入抗泡剂。液压油不可压缩性相关的指标：空气释放值，它用在50时的每分钟不大于某值来表示，以及起泡性(泡沫倾向泡沫稳定性)等。,二、良好的流动性,油液的流动性影响着能量的传递效果，它与油液的倾点、粘度和粘温性等指标有关.在宽温度范周使用的液压油里应加入粘度指数改进剂，这种液压油被称作高粘度指数液压油。,三、良好的剪切稳定性,改善液压油的粘温性，加入的粘度指数改进剂多是高分子聚合物，在切应力作用下，分子断裂，将使粘度下降，粘温性变差。工作时，如泵的转动和阀门间隙中的小孔，都会产生剪切作用，因此，加有粘度指数改进剂的液压油，应具备良好的剪切稳定性，通过规定的剪切试

4、验，测其粘度损失，常用某一温度下粘度下降的百分数来表示。,四、良好的抗磨性,液压泵的发展趋势是高压、高速、小流量。要求液压油具有一定的极压抗磨性。抗磨型的液压油，通过各种抗磨性试验，如FZG(或CL-100)齿轮机试验(SHT 0396)、叶片系试验(SHT 0397)和长期磨损试验(SHT0198)等。,五、良好的氧化安定性,液压油氧化后生成的胶质和沉积物会影响液压系统的正常工作，特别是系统的稳定性及控制机构的精度和准确性；同时生成的酸性氧化物会使设备受到腐蚀，液压油要求具有：良好的氧化安定性。办法是对液压油的基础油进行深度精制，并加入抗氧剂。良好的防腐性、防锈性、抗乳化性和橡胶密封材料的适

5、应性。在有热源条件下工作的有难燃性的要求。,第二节 液压油的使用性能评定,从工程技术的观点来看，分子间的间隙极其微小，完全可以把液体看作是由无限多个微小质点所组成的连续介质，把液体的状态参数(密度、速度和压力等)看作是空间坐标内的连续函数。,一、密度和重度,液体中某点处微小质量m与其体积V之比的极限值，称为该点的密度。液体中某点处微小重力FG与其体积V之比的极限值，称为该点液体的重度。重力加速度g的值在SI制中常取981m/s2液体的密度和重度随压力和温度而变化，般情况下，视为常数，取900kgm3，,二、液体的可压缩性,液体受压时，密度增加，体积缩小。这种性质就叫做液体的可压缩性。液压油在3

6、5MPa以下的压力范围，每升高7MPa，体积仅缩小0.5，一般情况忽略不計。研究液压传动的动特性，计算液流冲击力、抗振稳定性、工作的过渡过程以及远距离操纵的液压机构时，必须考虑它的压缩性。,液体的可压缩性,液体的压缩性是有害的。会产生液压冲击，引起剧烈的振动和噪声等，液体的压缩性有利的一面。例如液压机中，利用油液的压缩性储存压力能实现停机保压。,三、粘度特性,粘性：油液在流动时产生内摩擦的特性。油液在流动时，才有粘性，静止液体不显示粘性：粘性的大小可用粘度来衡量。粘度是选用液压油的主要指标，它对油液流动的特性有很大影响。,2粘度的分类,(1)动力粘度：又称绝对粘度，表示当速度梯度为1时单位面积

7、1的摩擦力，单位为Pas。(2)运动粘度：是动力粘度与密度之比，为便于计算，引入这一概念。(3)恩氏粘度 动力粘度与运动粘度难以直接测量，一般仅用于理论分析和计算。但基本原理是相同的，都是以相对于水的粘度大小来度量油液的粘度大小；我国采用思氏粘度计来测定油液的粘度。,3粘度与压力的关系,一般情况下，压力对粘度的影响较小。大多数液体，压力增加，其分子之间距离缩小，内聚力增大，粘度也随之增大。,4粘度与温度的关系,油液粘度随着温度升高，油液粘度下降。粘温特性：油液粘度与温度之间的关系称为油液的。不同的油液有不同的粘温特性。,四、其他特性,液压油还有其他物理化学性质，如：抗燃性、抗氧化性、抗凝性、抗

8、泡沫性、抗乳化 性、防锈性、润滑性、导热性、稳定性以及相容性(主要指对密封材料、软管等不侵蚀、不 溶胀的性质)等，这些性质对液压系统的工作性能有重要影响。对于不同品种的液压油，这 些性质的指标是不同的，具体应用时可查油类产品手册。,第三节 液压油的质量标准,一、液压油的分类 按国家标准规定，液压油属于L类润滑剂和有关产品)中H组液压系统)，并采用统一的命名方法，其一般形式为：LHM 22 GBT763121987规定润滑剂和有关产品(L类)的分类第二部分；H组(液压系统)如表92所示。液压油的粘度等级按GB/T31411994工业液体润滑剂 ISO粘度分类)的规定，等效采用国际标准ISO的分类

9、，以40运动粘度的中间点粘度划分粘度等级，常用的10150各级的中间点运功粘度及运动粘度范围如衰9-3所示。,二、液压油的质量标准,液压油的质量标准如：表94、表95所示。,第四节 液压油的选择与使用,一、液压油的选择 1根据液压设备的工作环境和运转工况选择液压油 液压设备在不同工作环境和运转工况(压力、温度)下，对照表96选择合适的液压油品种。,2根据液压泵的类型、压力和工作温度选择液压油,液压油的粘度保证液压系统在低温环境条件工作灵敏可靠，在高温条件下保持较高的效率。粘度过低，泵磨损加剧，泄漏增加，效率降低；粘度太大，造成起动困难。多数汽车制造厂推荐汽车转向助力器使用HV或HS型低温液压油

10、，汽车自卸机构和起重机液压系统，选择牌号时着重考虑其低温性能，工程机械液压系统工作持续时间长，一些高性能的进口工程机械，其液压系统具有高压、低速、大转矩和大流量等特点，需选用粘度牌号较高的抗磨液压油。,二、液压油的应用,汽车运输和维修企业常用的液压油如表97所示。L-HL液压油为一种通用工业机床润滑抽，适用于机床和其他设备有抗氧防锈要求的低压液压系统和传动装置，在0C以上环境下使用。L-HM液压油为抗磨型液压油，可用于低、中、高压液压系统，也可用于中等负荷机械设备的润滑部位，适应的环境温度为560C。L-HV液压油为工程液压油或低温抗磨液压油，广泛应用于野外和恶劣环境下工作的液压设备。L-HR

11、液压油在L-HL基础改善粘温性的润滑油，是一种低温液压油，在抗磨性上不及L-HV液压油，可用L-HV液压油代替。L-HS液压油以合成烃油或与精制矿物油混调的半合成油为基础油，再调入各种抗磨剂和粘度指数改进剂而成，在低温性能优于L-HV液压油，适合在严寒地区(环境温度为-40以上)野外作业的工程机械使用。L-HG液压油为在LHM油基础上改善其粘滑性能的润滑抽，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速的振动和间歇滑动减至最小。,三，液压油使用注意事项,1.要特别注意保持液压油的清洁，2.应按液压油的换抽指标换油。3.换油步骤：1).首先，更换液压油箱中的液压油，将油箱中的液压油放掉，2)用清洁的化学清洗剂清洗，取用新液压油冲洗，再加入新液压油。3)起动发动机，以低速运转，使液压泵开始动作，分别操纵各机构。靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出。直至总回油管有新油流出后停止液压泵转动。在各回路换油同时，应注意不断向液压油箱中补充新液压油，以防液压泵吸空。4)最后将总回油管与油箱连接，将各元件置于工作初始状态，向油箱中补充新液压油至规定液位。5)必须注煮不同品种、不同牌号的液压油不得混用。各类装卸机械和工程机械液压油的选择和使用，应按使用说明书的规定进行。,作业,