汽车装饰课件第四章.ppt
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1、汽车装饰与美容,第4章 车载电气与信息设备,第4章 车载电气与信息设备,车载电气与信息设备主要包括:,1.车载影音设备,2.车载通信设备与导航设备,3.其他车载电器设备,第一节 车载影音设备,一、汽车音响,3、音响的种类,4、汽车音响的组成与选用,2、现代轿车音响技术发展,1、汽车音响的发展史,5、音响的安装,1、汽车音响的发展史,音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对视听水平的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它作为评价轿车舒适性的依据之一。,一般汽车制造厂商为了降低轿车成本,车载音响不属于汽车主要配置。,大多数中低档轿车只配卡
2、式机和收音机,即使高档轿车有CD机也是比较初级地,只能满足功能上的需要,无法达到欣赏的要求。,要获得更好的音质,丰富音响的功能,这就需要对原车所配的音响系统进行更换,汽车音响,线材,汽车音响的组成,主 机,扬声器,功放,一、轿车音响的发展史,轿车音响的发展史,也是电子技术的发展史电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。,1923年美国首先出现了装配电子管无线电收音机的轿车,20世纪50年代出现半导体技术后,提高了轿车收音机的寿命。,70年代初 卡式收录机进入市场,一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在轿车上,同时机芯开始应用集成电路。,80代末一般轿车音响多以一个卡式收放两用机
3、与一对扬声器为基础组合,扬声器分左右两路声道,有的置于仪表板总成的两侧,有的置于 车门,有的置于后座的后方,收放两用机输出功率多在20W 左右。,今天,轿车音响又进入了一个新的里程碑,向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多碟式镭射CD等方向发展。,世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门,针对轿车的特殊环境,充分考虑车厢的音响效果,采用高新技术制造轿车音响设备,其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。,日本凌志LS400堑轿车的AMFM音响系统有 5个放大器 7个分频喇叭 2个拱形高频喇叭 4个宽频带喇叭 1个后装式8寸低频喇叭,汽车的运行环境是十分恶劣的。包括振动、高温、噪音、电磁波等
4、都会干扰车内电子设备的正常工作。因此轿车专用的音响设备对设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格,而且价格不菲。,从这个意义上讲,高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的顶级品!,二、现代轿车音响技术发展,音响成为衡量现代轿车档次的标准之一,这已是人们公认的事实。因此,汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。,汽车音响技术主要表现在以下四方面:,1.安装尺寸和安装技术,2.音响本身的避振技术,3.音质的处理技术,4.抗干扰技术,1、安装尺寸和安装技术,轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上,而这些仪表板内的空间比较狭窄。汽车音响主机的体积必然要受到限制,因此国际上就产生
5、了一个通用的安装孔标准尺寸。,1DIN(德国工业标准)178mm/50mm/153mm,2倍DIN(多见日本机)178mm100mm153mm,(1)DIN尺寸标准,而有个别品牌的轿车,其音响主机属于非标准尺寸,只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响,一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。,富康、A6等其安装尺寸为个案,和其他车型都不一样。,(2)、汽车音响的安装,汽车音响的安装除了仪表板安装孔尺寸外,更重要的是整个音响系统的安装,尤其是喇叭和机件的安装技术,因为一辆轿车的音响优劣,不但与音响本身的质量有关系,还与音响的安装技术有直接关系。,2、音响本身的避振技术,汽车
6、的振动比较大,音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。因此汽车音响具有以下的特点:为防震特点,防震特点,汽车磁带放音部分多采用横向放置方式,上下卡紧以保证稳定放音;,采用优质的陶瓷涂层的镀膜合金磁头,令音质与耐久性都有保障;,CD部分采用多级减振方法,要求线路板上的元件焊接绝对可靠。,3、音质的处理技术,汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。,高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP(数码信号处理器)、MP3技术等,形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。,4、抗干扰技术,汽车音响的音质优劣除了主机配置外,喇叭的质量也是非常重要的因素。,在一般汽车音响中,喇叭至少应占总投资的一半以
7、上。因为制造优质的喇叭需要复杂的技术,其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。,所以,轿车音响的喇叭一般是比较讲究的,尤其是多路分频喇叭更是如此.,三、音响的种类,目前汽车上使用的音响主要分为两种:,1、原装音响,这种音响是汽车制造厂家根据不同车型为汽车配置的。,其大多数档次较低,因为大多数车辆本身的价格较低,但又必须具备音响功能,所以只能选择这种档次的产品。,原车音响所安装的扬声器从音响角度上讲是谈不上理想和完美的。要想使汽车音响的音质和效果提高的话,必须更换好的音响系统。,2、后配套音响,主要是由市场所供应的各大品牌汽车音响。如:松下、建伍、阿尔派、西门子、先锋、索尼、JVC、飞利浦
8、等。,它的特点个性化强,品种繁多,功能多样,颜色多样能满足不同层次消费者的需求,因此,许多车主都喜欢更换掉原车所配置的音响,来获得更好的音质。,四、汽车音响的组成与选用,音源(主机),1、类型 现在人们购车,除了对款式、价格关心外,对汽车内部的配置也越来越讲究,而不少国内汽车生产厂家,为了占领市场份额,适应市场变化的需求,在设计方面也做了许多改进;从先前的收音机变化为带磁带的收音机,又变化成单碟CD收音机和多碟CD、磁带收音机,以至发展到CD、VCD、DVD、TV、多碟CD、磁带收音机为一体的车载娱乐系统。,()、主机信号源,主机信号源主要有收音(FMAM收音机功能)、磁带、CD、VCD、DV
9、D、MD、MP3等。,而我们通常接触的普通主机产品都是配有收音、磁带、CD三种功能,以适应现阶段消费者的基本需要。,而具体到主机信号源的搭配情况,那就相当丰富了,有以下几种模式:,普通磁带+收音 单碟CD+收音多碟CD+收音磁带多碟CD+单碟CD+收音+磁带MD+多碟CD+收音多碟CD+单碟CD+收音MP3(兼容VCD、CD)+收音DVD(容VCD+CDS)+收音,在以上各种信号源中,若以音质作为追求目标,目前还是以CD(可达1000kbps)最理想。但是它的缺点是容量小,一张碟只能录制十 多首歌,又不能反复灌录。,MD(680kbps)较接近CD的音质,而且可以自由灌录,碟片由于有外壳保护,
10、不会磨损,但是碟源少。,MP3(采集率很多)的主机对于同时是网迷的车主来说是一个不错的选择,它的特大容量(一张碟可贮存130首歌),令您省去很多多余的 装备,节省不少的金钱,而且可以把喜爱的 歌曲全都录在一张碟里。,如果想在汽车里欣赏到出色音质的同时还能欣赏一些经典的影片,那么DVD主机肯定是您最好的选择,如若觉得投资太大的话,那么就选择VCD。,信号采集率,指的是在单位时间内采集信号的最大率。,那么标准CD是44.1K162=1411.2kbps。,kbps:1024 bit每秒。正常CD采样率44.1KHz,每个样本用16bit,立体声是两个声道.,常见采集率,31kbps、64kbps、
11、96kbps、112kbps、128kbps、140kbps、152kbps、160kbps、162kbps、175kbps、192kbps、195kbps、234kbps、280kbps、320kbps等。,()现代常见媒体承载体,MP3/WMA/WAV CD/R,但 CD/RW不行。SM/CF/MMC/TF记忆卡存储器SATA电脑硬盘存储器,可转,2、选购主机,主机的外尺寸也有分类和讲究。主要主机与车是否相搭配。,主机分1DIN和2DIN两种规格。2(俗称大屏幕机)比1-DIN机多一个信号源(如多个单碟D或MD等功能),选购时主要视原车的安装位置(中控台的空间)而定。,适合安装1DIN机型
12、的车有:富康、捷达、桑塔纳2000、三菱、奥迪、奔驰等。,适合安装2DIN机型的车有:丰田、本田、别克、帕萨特、日产、斯柯达(欧雅)等。,(1)、DIN尺寸,(2)音质,音质是我们选择音响最重要的一个因素,它包含有音区、音高、音色三方面。,一般情况下,越高档的机型音质就越好(钱自然也就需要得越多)。,各个牌子之间的差别一般体现在音色方面,如有的清晰、温暖、甜阔,有的则是冷静型,所以应该根据车主的喜好来选择类型机种。,(3)功能的选择,由于汽车特定的聆听空间,对声场、音质都有一定的影响,为了解决这些问题,现时很多主机已有相应的功能设计,务求达到现场的聆听效果。,普通机型,包括以下一些基本功能:音
13、调的调节,也就是平时常说的高、低音调节,低频的调节频率通常设定在45Hz,高频的设定在12KHz,调节的范围在6dB之间。,等响度的控制(LOUND),通常当音量较小时,我们就会发现高音、低音好像都没有了,整个声音没有层次感,这时只要按一下LOUND功能键,主机就会对高音、低音自动进行提升,令您重新听到丰满、清晰的声音。,预置均衡模式,此功能主要针对不同类型的音乐设置不同的频率曲线,一般有:摇滚(ROCk)流行(POP)爵士(JAZZ)舞蹈(Dance)全低音(Full Bass)古典(classical)聚会(Party),以此针对不同的声音频段进行适量的增强与调整。,环绕声预置模式这是追求
14、现场效果的车主必选功能。有运动场、录音室、大厅、教堂、舞厅各种环绕效果。,声像定位处理器它可以把声像根据个人的需要进行定位,最理想的效果就是把声像定位在挡风玻璃的中间。,(4)、性能指标,输出功率 现时的主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W-60W之间,功率越大越好。,频率响应 人耳所能听到的频率范围在20Hz-20KHz,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好(下限频率越小,上限频率越大越好)。,信噪比 指的是音乐信号与噪声的比例,单位为分贝(dB),该数值越大越好,一般高档的产品都在100dB以上,声音干净、清晰度高。谐波失真(THD)该指标体现声音再现的还原度,数值越小表示还原
15、度越高。,所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音,供人们聆听、欣赏,作为将电能转变为“声能的惟一器材,喇叭的品质、特性,对整个音响系统的音质,起着决定性作用。,(二)、扬声器(喇叭),扬声器(SPEAKER)俗称喇叭,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。,喇叭在音响器材里面是-个举足轻重的器材,没有了它无法重现你想要听的声音,也是音响中最后要选好的器材。选择时必须要了解。,喇叭的功能是将皂气的讯号化成人耳可以听到的声音。一般来说频率约为20Hz一20KHz。,然而在目前的喇叭品牌中,找不到一个可以拥有完整、平坦且全音域的喇叭,由于物理特性,使得一般在高频响应较好的喇叭低频响应自然就变差了,特殊的喇
16、叭设计不在此限,如静电式喇叭、平面式喇叭、丝带式喇叭。,因此在市场上就产生一组单体以上的喇叭组合,如一个高音一个低音称为二音路,一高、一中、一低就称为三音路。,喇叭包括:低音单元中音单元高音单元,高音喇叭,高音(俗称高音头)多为球顶式结构,使用钕磁铁体积较小;,中音,中音或中低音多为锥盆式结构,盆面直径尺寸一般在,47英寸之间;,低音或超重低音喇叭,低音或超重低音喇叭多为锥盆式结构,且磁体和音圈直径较大,盆面直径尺寸一般都在8-15英寸之间。,1、喇叭形式分类,汽车音响用的喇叭单元种类不少,主要有:分离式 同轴式 全音域 超低单元,同轴式喇叭,同轴式喇叭是车用喇叭中最为常见的类型。,它是将高音
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- 汽车装饰 课件 第四
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