汽车电控系统.ppt

《汽车电控系统.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电控系统.ppt（32页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、汽车检测技术课件,范爱民,第一章 汽车检测与诊断基础知识,第一节 概述 一、基本概念及术语 1、汽车技术状况 2、汽车故障 3、故障率 4、故障树 5、诊断参数 6、诊断标准 7、诊断规范 8、诊断周期 9、汽车检测,二、汽车检测诊断的目的和作用,1、检测诊断的目的：（1）查找故障的确切部位和发生的原因，从而确定排除的方法。（2）确定汽车的技术状况和工作能力，为汽车继续运行或进厂维修提供依据。,2、汽车检测诊断分类,（1）安全性能检测：安全、环保（2）综合性能检测：运输效率（3）与维修有关的汽车检测诊断：提高维修质量。,安全性能检测线,综合性能检测线,三、汽车诊断的方法及特点,1、人工经验诊断

2、法：不需设备，但速度慢，准确性差2、现代仪器设备诊断法：诊断速度快，准确性高，能自动分析、判断、打印诊断结果,四、汽车诊断技术的发展,人工经验诊断法 简单测试仪表 专用诊断设备 汽车专家诊断系统,六、汽车检测诊断站的发展和作用,1、作用：保证在用汽车技术状况良好，监督维修质量，保障行车安全。2、检测站的职责：3、按职能分类：分A、B、C三级,第二节 汽车故障及诊断分析方法,一、汽车故障及主要类型：1、按故障存在时间分：间断性故障 永久性故障2、按故障发生快慢分：突发性故障 渐发性故障3、按故障是否显现分：功能故障 潜在故障,二、汽车故障形成及技术状况变化的基本原因,汽车故障形成的内因是零件失效

3、，外因是运行条件。1、磨损（1）粘着磨损（2）磨料磨损（3）表面疲劳磨损（4）腐蚀磨损：受腐蚀介质影响,2、变形和断裂,（1）、变形 产生变形的原因为工作应力、内应力、温度应力（2）、断裂 一次加载断裂 疲劳断裂,3、蚀损,（1）腐蚀（2）气蚀：穴蚀 湿式汽缸套外壁（3）浸蚀高速液流的冲刷，如气门 4、其他老化、失调、烧蚀、沉淀,三、汽车技术状况的变化规律,1、汽车零件的磨损规律,2、汽车运行性能的变化规律,断裂故障产生示意图,四、故障树分析法,1、故障树分析程序,2、故障树的建立,（1）常用符号,（2）故障树的建立：找出顶事件,3、故障树的分析方法,（1）定性分析 寻找引起所研究故障事件的基

4、本事件及其影响路径。（2）定量分析 估计故障事件出现的概率，以评价系统的可靠性。,第三节 汽车诊断参数和诊断标准,一、诊断参数 1、诊断参数及分类（1）工作过程参数：汽车、总成和机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。如发动机功率、油耗等。（2）伴随过程参数,伴随过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。如振动、噪声、异响、过热等，可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。（3）几何尺寸参数 几何尺寸参数可提供总成、机构中配合零件之间或独立零件的技术状况。如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。,2、常用主要汽车诊断参数,3、诊断参数的特性与选择,（1

5、）单值性：一一对应关系（2）灵敏性：（3）稳定性：良好的重复性（4）信息性：（5）方便性：（6）经济性：,二、诊断参数标准,1、国家标准：主要涉及汽车行驶安全性和对环境的影响。2、制造厂标准：涉及主要参数。3、企业标准：初始标准值 极限标准值 许用标准值,三、诊断标准的制定,1、统计方法 步骤：确定诊断参数许用标准值1）平均参数标准2）限制上限标准3）限制下限标准,2、汽车技术参数随行驶里程平稳变化时，诊断参数许用值的确定,3、汽车技术参数不随行驶里程平稳变化时，诊断参数许用值的确定,4、影响汽车行驶安全的诊断参数许用标准值的确定原则：应有足够高的可靠性,第四节 汽车诊断周期和汽车诊断的工艺组织,一、汽车诊断周期 1、最佳诊断周期 汽车的技术完好率最高而消耗费用最少。2、诊断周期的确定 与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许变化范围D有关。还需考虑的问题：（1）汽车是一个不等强度的复杂系统。（2）汽车各个系统的重要性不同。,二、汽车诊断的工艺组织,基本原则为：“择优选择、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废”1、汽车诊断维修管理系统 由车辆、诊断机构、维修执行机构和技术管理机构组成。,2、汽车诊断分类和工艺组织,1）分类 汽车安全性能诊断：结果为合格或不合格 综合性能诊断：分一级车、二级车、三级车、报废车 汽车维修前诊断：维修过程中诊断：2）工艺组织,