汽油机的供给系统分解.ppt
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1、中华组,第四章汽油机燃料供给系,汽油机燃料供给系的组成简单化油器及可成燃混合气组化油器各工作系统化油器构造汽油的供给装置,4.1概述,1、供给系的作用:将空气与雾化后的汽油充分混合后,形成可燃混合气,提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制,使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。2、供给系组成:,4.2简单化油器与可燃混合气的形成,一、简单化油器1、结构,空气滤清器,针阀,浮子,浮子室,主量孔,喷管,节气门,进气预热套管,进气歧管,进气门,输油管,58mm,混合室,空气室,喷管高度比浮子室油面高度高,目的是防止汽油自动流出.,简单化油器供油特性曲线,混合气浓度随喉管处的真空度
2、增大而升高,混合气浓度趋于稳定,a,实际中,此种特性不能满足汽车发动机的要求,需要在原有简单化油器的基础上进行改进。,混合气浓度对发动机工作性能的影响,4.3化油器各工作系统,一、主供油系统1、功用(除怠速以外所有工况都供油)保证发动机正常工作时,化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变稀,并在中负荷下接近于最经济的成分(a=1.051.15)。2、化油器主供油系统工作演示,降低主量孔处真空度作用:引入极少量的空气到主喷管中,以降低主量孔内外压力差,从而降低汽油的流速和流量。以满足化油器理想供油特性。,二、怠速系统(这时主供油系统不供油),1、功用:保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气
3、。a为0.60.8。此时节气门开度为零。2、化油器怠速系统工作演示,三、加浓系统(省油器),1、功用:在大负荷和全负荷时额外供油,保证在全负荷时混合气浓度达到a为0.80.9,使发动机发出最大功率。1)机械式加浓系统工作演示,2)真空加浓系统工作原理,真空加浓系统起作用的时刻取决于节气门后面真空度。,工作规律,比较两种省油器:机械式省油器在节气门开度大到一定程度时才起加浓作用,即只与节气门开度有关,而与转速无关。真空式省油器起作用的时刻完全取决于节气门后面的真空度,因此,它与节气门的开度,汽油机的转速都有关系。真空式省油器在负荷小,转速低时也能起加浓作用。,四、加速系统(加速泵),功用:在节气
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