港航建造师考试冲刺.ppt

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1、一级建造师执业资格考试港口与航道工程管理与实务冲刺复习辅导3,天津大学建工学院港口工程系2011,管 理 实 务,招投标、合同、造价管理、管理基础 420010-040、060监理、120保险、140资质、190索赔、240合同争议共9条 150前期工作、160港口航道布局共2条质量管理 420050质监、210质检 共2条安全管理 420070-110,220-230事故,防范 共7条技术管理 420130、170施工组织设计 共2条成本管理 420180概预算、250定额 共2条进度管理 420200 共1条,既往考试命题点之3-管理实务,p160招投标与p167合同管理、p219企业资质

2、，p272,167,170工期与费用索赔、p183保修期责任、p170合同价款支付、p172疏浚土方计量，p176工程量清单计价P184,285质量监督与检验：检验划分、合格标准、程序与组织，p284竣工验收海上施工安全：p192事故等级,处理p195,298防范、船舶调遣与防台，p206，210水上水下施工作业管理、航行通告p240施工组织设计内容与程序，p268，282进度管理，网络计划P259,309概预算费用组成，定额、停置台班费计算解决工程实际问题的能力：挖泥船成本比较、计费报价，施工质量不满足设计要求的处理,工程量超过清单时工程款计算,模板周转,桩垫材料,招投标合同管理 11条,招

3、投标管理合同管理与工期费用索赔：索赔的概念、原因、成立条件合同价款与设计变更造价管理：工程计量，工程量清单计价,合同担保：担保种类、保修担保施工监理工程保险资质管理合同争议前期工作p228，我国港口航道布局p237,1E420011 招标投标管理要求P160,必须进行招标的工程项目的投资规模：单项合同估算价200万元人民币以上，总投资额3000万元人民币以上。不得将依法必须招标的项目以任何方式规避招标招标标工作程序：招标、对潜在投标人的资格审查、投标、开标、评标及合同签订招标标的工作原则：公开、公平、公正和诚实信用招标标的监督执法招标标的报审报备：报审-招标方案、招标文件、资格审查结果；报备-

4、评标报告不适宜进行招标和资金涉外的项目,1E420012 招标条件与程序 p161,一、水运工程实行施工招标条件 1 经过审批的初设或施工图设计，2 征地拆迁落实 3 主管部门核验的报建手续，4 资金来源落实二、水运工程施工招标方式 方式-公开招标，邀请招标 内容-全部工程招标、单项工程或专业工程招标三、水运工程施工招标程序 共15步 主要有：编审招标文件-投标资格审查-接收投标文件-开标-评标-中标通知-签订合同,1E420013 投标条件与程序p162,一、潜在投标人资格审查申请文件 二、投标文件：6项主要内容、文件的修改三、开标：开标6要点、废标9情况四、评标：评标原则，工作期限五、签订

5、合同：中标通知书发出起30日内签订六、投标的程序：获取招标公告至签订合同共8步,潜在投标人资格审查申请文件,审查申请文件包括7项内容：审查申请书-营业执照-资质证书-经营状况-正在 承担工项目、拟承担本项目人员设备-分包单位(项目主体不得分包)-其他下列5情况之一,资格审查申请文件无效 未按期送达-未盖公章-法定代表未签章-未按要求填写-内容失实 p162投标人可以单独投标,也可由两个以上法人组成联合体共同投标,工程施工企业资质管理,lE420140 港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定 p2191E420141 了解港口与航道工程施工企业总承包资质等级划分标准和承包的工程范围 p2191

6、E420142 了解港口与航道工程施工企业专业承包资质等级划分 p223,招投标管理单选题1,1B,2B,3D,招投标管理单选题2,4B,2B,3B,合同管理与索赔,工期索赔1 P272 概念、原因、成立条件索赔意向通知与索赔报告 P169-170 施工期规定的特点：三、施工期延长合同管理 发包人承包人责任P167工期索赔2 P273 工期索赔内容、工期索赔计算-网络、比例类推费用索赔P275 索赔分类：损失索赔（实际损失和所失利益）、额外工作索赔 费用索赔计算：5.工地管理费,7.总部管理费,工期费用索赔案例与选择题,教材案例1 发包人与承包人责任 p167教材案例2 甲供责任 p170教材

7、案例3 比例类推法计算索赔工期 p275案例4(习题集)分包商索赔,索赔申报,工期奖励案例5(习题集)追加工程款后现场管理费索赔2005-2疏浚施工索赔2006-2 甲供构件索赔与验收，2006-3土方索赔计价、耙吸船停置艘班费2010单选题16、17（内容不详）,2006-2甲供构件索赔与验收,某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大

8、管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。,2006-2甲供构件索赔与验收问题,1对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”？为什么？大管桩的进场验收应由哪个单位来组织？应有哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？2针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？3涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系4

9、码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察？考察的主要内容有哪些？5整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明施工验收的程序,案例5 追加工程款后现场管理费索赔计算,某航道工程合同总价5000万元，其中现场管理费120万元，工期100d。在施工过程中，因设计变更，业主追加了工程款98万元，此项变更同时引起工期延误5d。承包商提出对延误5d的工期和现场管理费的费用索赔。（复习题集第36题）问题：如何计算现场管理费？,现场管理费索赔计算案例答案,现场管理费的计算应该参照工程合同费用组成将追加工程款98万元所包含的现场管理费扣除。这部分扣除以合同总价500

10、0万元100d工期比例类推。98*（100/5000）=1.96d 所以延误5d工期的现场管理费只能按5-1.96=3.04d计算，3.04*（120万/100d）=3.65万,2006-3疏浚工程费用索赔,某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价并中标，原设计岩石开挖量5万m3，超挖1.1万 m3。施工单位按照定额，考虑超挖的报价思路如下 中标单价如表列：,疏浚工程费用索赔案例-背景续,施工中发生了如下事件：施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中

11、含有大量块石，按原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖粘土的斗式船。当开挖粘土时发现：底层断续出现岩石，分布广而薄，经监理确认粘土层底层岩石量为1.6万m3，超挖总计2.5万m3，据此，监理、业主同意设计变更，增加这部分岩石总量，调整开挖单价；耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停工17个班艘。耙吸船的使用艘班费为：1针对事件施工单位可否索赔？为什么？以怎样的思路确定索赔单价？2针对事件计算增加部分（岩石）的价款。3针对事件计算耙吸船的停置费，可否索赔？为什么？,疏浚工程费用索赔案例-解答1,1可向业主提出索赔 因为属于原设计与实际土质不符，且已得到监理确

12、认，更换斗式船增加的费用可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有块石，因而没有适用的合同单价，但该块石用斗式船挖，与本合同开挖粘土使用的船型相同，可把用斗式船开挖粘土的合同单价48元/m3做为类似单价，以此为基础考虑开挖块石与开挖粘土，效率的降低后与业主协商，确定索赔单价。,疏浚工程费用索赔案例答案2,（1）根据炸礁船炸、挖岩石量及中标价反求定额的开挖岩石单价：即 256 5.0万m3/（5.0万m3+1.1万m3）=209.84元/m3（2）计算开挖粘土层时开挖岩石的总价款：209.84（1.6万m3+2.5万m3）=860.33万元（3）扣减增加的岩石断面所占的原粘土量的价

13、款得出应增加的合同价款 860.33万1.6万m348元=783.53万元 应增合同价款783.53万元,1E420035-p170 合同价款与支付,合同价款的计算与支付合同价款的调整：条件与申报、批准期限工程预付款的支付工程量确认,进度款支付延期支付维修期责任履约保证金1E420036设计变更,合同担保p181,担保种类与特点：投标担保，履约担保 预付款担保，保修担保保修担保中承包人、发包人的责任p183,水运工程造价管理p172,1E420031 掌握工程计量的标准和方法1E420032 掌握港口与航道工程工程量清单计价的应用,掌握工程计量的标准和方法p172,一、港口与航道工程(包括土石

14、方)计量的标准：疏浚标准、定额5项二、工程计量的程序三、工程计量的依据四、工程计量的方法五、港口与航道工程计量标准的应用,工程计量的程序,1.施工合同(示范文本)约定的程序 施工单位向监理工程师提交已完成工程量报表，监理工程师确认2.FIDEC 施工合同约定的工程计量程序 监理工程师直接测量，承包商予以认可,工程计量的方法,(1)均摊法：按合同工期平均计量(2)凭据法：按照承包商提供的凭据计量(3)估价法：根据监理工程师估算的已完成的工程价值支付(4)断面法：主要用于土方计量(5)图纸法：按照设计图纸尺寸计量(6)分解计量法：对完成各子项进行计量,疏浚土石方计量标准 一般规定p174,合同双方

15、计算土方量或与设计值相比有差别的处理,疏浚土方计量试题,2007-1设计土方计算土方比较、耙吸船施工2009-4挖槽计算断面面积、绞吸船施工2010-2不同计量结果的认定，土方计算方法,2007、09案例1-疏浚土方计量耙吸船施工,某航道局承担了3万t级航道疏浚工程，用一艘4500m3耙吸船施工。航道设计底标高-12.0m，天然床面标高-9.8m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如图所示，设计疏浚工程量为3178157m3(施工期回淤很少，不计)，开工前，施工单位按浚前测量的水深图自行计算，并经监理确认的疏浚工程量为3200876

16、m3，疏浚土全部抛到外海指定抛泥区，平均运距16.8km。耙吸船施工参数如下平均如下：平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头卸泥时间0.35h，挖泥装船时间1.2h，装舱量2200m3，三班作业，时间利用率75%。,2007案例1-求解问题,问题：1指出疏浚工程量计算断面示意图中的含义和-项的数值2列出耙吸船在本工程中的施工工艺流程3本工程用于计量的疏浚土工程量应为多少？说明理由，该工程量由几部分组成？4计算该耙吸船可完成的日疏浚工程量和完成工程的预期作业天数。,2007案例1-解答1-2,1开挖航道的设计断面线；设计的计算断面线；0.7m；9m；161m 超宽由设计底宽起算 14.5m

17、；2.2m；2.9m p174插图2.右上图 3.设计工程量3178157m3与施工单位开工前实测的工程量3200876m3相差0.7%3%,以设计工程量为计量工程量(p174疏浚土方计量标准（7）,疏浚土方量计算示意图,2009案例题4背景资料1,某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m22m19.5m（宽长高），设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m。计算超宽值取1.0m。,2009案例题4背景资料续,工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后。进行了夯沉率验收，

18、经测量验收，平均夯沉率为15，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3h绞吸船挖掘生产率为576m3h，泥泵管路吸输生产率为410m3h，三班作业，时间利用率为65。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护

19、舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。,2009案例题4求解问题,1根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？3根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。4浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？5在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日历天）？6在缺陷责任期内，发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？,2010案例2疏浚土方计量,2、某疏浚工程，设计工程量为152.4万方，根据开工前水深测量

20、图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万方，监理单位计算出的工程量为154.8万方，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万方，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万方，综合单价为E元/方。问题：1、疏浚工程量由哪几部分组成，计算方法有哪些 2、本工程的合同计费工程量应为多少？说明理由 3、施工单位统计工程量能否作为竣工结算工程量？理由？4、本工程的结算工程款应为多少？,2010案例2 疏浚土方计量答案,1.疏浚工程量=设计断面工程量设计超宽超深 计算方法：断面面积法平均水深（高程）法（P174）2.(154.8-153.8)/154.8=0.65%2%取二者平均值：（153

21、.8154.8）2154.3 再与设计的量比（154.3152.4）154.31.233 以设计为准，即152.4理由：见P1743.不对。计费量规范有明确规定4.以152.4（设计量）为准E元方152.4,1E420032 掌握港口与航道工程工程量清单计价的应用p176,工程量清单的概念一、工程量清单的作用二、水运工程工程量清单的内容组成三、工程量清单的编制,四、工程量清单计价 五、综合单价的分析组价六、工程量清单报价的评标七、工程量清单的应用,工程量清单的概念,工程量清单是表明拟建工程的分项工程项目、一般项目和计日工项目的名称和相应工程量的明细表格。工程量清单是承包合同的重要组成部分 工程

22、量清单应作为招标文件的组成部分（JTS271-2008）所有的投标都要以工程量清单为基础,从而使得最后的投标结果具有可比性,分项工程量清单 表,一般项目清单表,计日工项目清单 表,一、工程量清单的作用,1.工程量清单是工程重要信息的载体,供投标人对工程进行全面、充分的了解2.工程量清单是招标文件(编制标底)的重要组成内容3.工程量清单是投标人投标报价的重要依据4.工程量清单报价是评标专家评标的重要指标之一5.工程量清单是标后双方签订工程合同、工程结算时调整工程量的依据,二 水运工程工程量清单的内容组成,总说明工程量清单项目汇总表分项工程工程量清单一般项目清单计日工项目清单招标人供应材料设备表等

23、组成 三、工程量清单的编制：编制依据与资质,四、工程量清单报价,工程投标人的自主报价，中标后计算工程价款的依据包括按招标文件规定的工程量清单项目总价表、分项工程量清单计价费用表、一般项目清单计价费用表、计日工项目清单计价费用表、规费、税金等全部费用。还应包括分项工程量清单综合单价汇总表、综合单价分析表和主要材料价格表等工程量清单计价应采用综合单价。一般项目清单费用应根据招标文件的要求以及施工方案、施工组织设计等以项为单位计价。计日工项目清单费用应由投标人按招标文件的要求确定。,综合单价的术语解释,2.0.3 综合单价完成工程量清单中一个质量合格的规定计量单位项目所需的直接费、间接费、利润和税金

24、,并考虑风险因素的价格 通俗讲就是全费用清单项目单价。这里所讲的风险因素应当是指在一定范围内的风险而非一切风险,B.0.6 分项工程量清单综合单价汇总表,清单计价单选题,清单计价多选题1,质量管理,质量监督 P184-1E420051-54竣工验收 验收申请-验收程序-竣工资料 P284-1E420204质量检查与检验P285-1E420220 1E420211 掌握检查与检验的划分 1E420212 掌握检查与检验的合格标准 1E420213 掌握检查与和检验程序组织,水运工程质量监督有关规定p184,质量监督机构职责质量监督内容质量监督程序违反质量监督规定的处罚,办理开工报告前：质量监督申

25、请书质量监督通知书发现质量缺陷：质量监督意见书单位工程完工后：质量鉴定书验收前质量监督报告验收后：质量证书,了解港口与航道工程竣工验收p284,竣工验收申请：施工单位7天内向建设单位和监理工程师提交申请监理工程师7天内审查并报建设单位审批建设单位14天内组织验收验收程序：建设单位通知有关各方进行审查质量监督站检验交接手续竣工日期的规定竣工资料：竣工图和资料、质量自检报告、隐蔽工程资料、材料检验资料、沉降位移观测资料、整体尺度测量报告、施工报告、竣工结算报告等8种,分项分部单位工程的划分规定,分项工程:是分部工程的组成部分,一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要装置等划分。分

26、部工程:是单位工程的组成部分,一般按构成工程结构的主要部位划分。单位工程:是单项工程的组成部分,一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程。,单项工程:建设项目的组成部分,在施工图设计阶段具有独立的设计文件,建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。建设项目:按照同一个总体设计进行建设,全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。,单位工程的具体划分1,单位工程具体划分2,质量检验划分应在开工前明确,施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项工程作出明确划分,并报水运工程质量监督机构备案,据此进行质量控制和检验。,质量检验标准的基本规定,1E4

27、20212 质量检验合格标准 p288,检验批合格标准 2条 主要检验项目、一般检验项目全部合格，一般检验项目中允许偏差满足合格率和最大偏差值控制分项工程合格标准 2条 所含的验收批均合格,且质检记录完整；不划分检验批时应满足检验批的合格标准分部工程合格标准 3条 分项全部合格；,质量控制资料完整；有关安全功能的抽检结果符合规定单位工程合格标准 4条 分部全部合格；质量控制和功能检验资料完整；抽检结果符合规定；观感质量符合要求建设项目和单项工程合格标准 2条 所含单位工程全部合格；竣工档案完整23342,检验批和分项工程的合格标准,分部单位单项工程和建设项目合格标准,主要检验项目和一般检验项目

28、的划分,不合格分项分部工程的处理,1E420213质量检验的程序与组织,1E432015水运工程质量检验标准强制性条文p339,第 1 篇 水运工程质量检验统一规定 1.3 基本规定 1.5 水运工程质量检验的合格标准第 2 篇 通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程第 3 篇 疏浚与吹填工程质量检验 3.2 基建性疏浚工程 3.3 维护性疏浚工程第 5 篇 防波堤与护岸工程质量检验 5.4.3 水下爆炸挤淤抛石第 9 篇 航道整治工程质量检验 9.12 爆破开挖与炸礁工程,质量检验试题与练习,1010领取施工许可证前，建设单位应向质监部门提交(质量监督申请书）1020质监站在竣工验收时出具

29、：质量监督报告/质量监督意见书？2010-4高桩码头结构与质量检验增值服务2-6带护岸顺岸码头的单位工程划分增值服务2-10 按怎样的程序、由谁组织对水运工程的“分项工程”、“分部工程”、“单位工程”质量检验？增值服务2-14重力式方块码头的主要分部工程及其分项工程的名称,2010案例4高桩码头结构与质量检验,高桩梁板码头，由码头和栈桥组成，给出了断面图问：1、高桩码头各结构名称？2、高桩码头的单位工程，分部分项工程应在何时进行划分，由什么单位负责组织，参加单位有哪些？3、分项工程由哪个单位负责自检，由哪个单位组织检验验收，哪些单位参加？4、分部工程由哪个单位负责自检，由哪个单位组织检验验收，

30、哪些单位参加？5、码头工程分为哪些分部，又分为哪些分项？6、对本工程划分单位工程,带两端护岸顺岸码头的单位工程划分,增值服务2-6.某港口项目的水工建筑物包括3个2万吨级顺岸码头、1个工作船码头和两端的护岸工程。主码头总长度为602m，均为沉箱重力式结构；工作船码头长度为100m，也为沉箱重力式结构；两端护岸各长800m，均为抛石斜坡式结构，采用四脚空心块护面。承建单位在编制该项目的单位及分部、分项工程划分计划表时，将该项目划分为5个单位工程（码头为4个单位工程，护岸为1个单位工程）。问题：（1）该承建单位对码头工程的单位工程划分是否正确？为什么？（2）该承建单位对护岸工程的单位工程划分是否正

31、确？为什么？（3）该项目正确的单位工程划分是什么？,顺岸码头的单位工程划分答案,（1）对码头工程的单位工程划分是正确的。符合“码头工程按泊位划分单位工程”的规定。（2）对护岸工程的单位工程划分是不正确的。其原因是没有全面注意水运工程质量检验标准中“按工程的使用功能、结构形式、施工及验收的独立性划分单位工程”中的“施工及验收的独立性”规定，误将两端结构形式完全相同，但各自具有施工及验收独立性的2个单位工程，合并成为了1个单位工程。,增值服务2-14 重力式方块码头主要分部工程及其分项工程的名称,该单项工程的分部工程是基础、墙身结构和上部结构。其中基础的分项工程为基槽开挖、基床抛石、基床夯实和基床

32、整平；墙身结构的分项工程为预制混凝土方块、卸荷板和方块、卸荷板安装；上部结构的分项工程为现浇胸墙、现浇管沟和附属设施制安等,质量检验习题6-合格标准,质量检验习题9-程序与组织3,观感质量评分表示例,参见教材295,安全管理条目内容体系,P192 420080 安全事故等级划分与事故处理P195 420090 施工安全事故防范p298 420230 安全生产要求 2（1）5水上作业，6潜水；3绞吸船1209-228-教材290，4链斗船；（2）1沉桩，2构件安装，7起重；（4）8用电p304 420240 文明施工P198 420100 防风防台P206 420110 通航安全水上水下施工作业

33、管理p210 420120 海上航行警告航行通告管理,水上交通事故分级P187,紧急遇险处理 193，195，207,193 一、重大事故及人身伤亡事故 企业发生重大事故，必须立即报告（一）迅速抢救伤员并保护好事故现场195 二、船舶海损事故（一）报告 事故发生后，经船岸双方或船方采取有效措施207 6.从事“救助遇难船舶,口头申请主要内容有：,安全事故的防范-p195,081.安全隐患的根本因素：人的不安全行为和物的不安全状态082.安全事故防范的特点和措施-细则另见p298（1）水上水下作业防范15条 1-4组织管理；5-9,15水上作业；10-14潜水作业（2）工程船舶起重打桩作业防范1

34、7条 1-8起重作业；9-17打桩作业（3）工程船舶调遣拖航防范（4）季节性施工防范,p2981E420230 港航工程安全生产要求,1E420231 掌握沉桩施工1E420232 掌握构件安装作业1E420233 掌握绞吸船吹填作业 p3001E420234 掌握链斗船挖泥作业1E420235 掌握水上施工作业1E420236 掌握潜水作业1E420237 掌握起重作业1E420238 熟悉施工用电,转104,安全管理试题,选择题：0414,0617防风防台界定，0415工程一切险承保范围，0429绞吸式挖泥船作业安全；0627事故处理原则；0915拖航指挥0916作业计划备案；1004,1

35、022,1029潜水作业,航行通告案例题：04-1防风防台；05-1水上安全事故处理与分级；06-1水上作业安全措施；07-2事故分级施工申请,安全管理选择题1,0414-A，0415-D,绞吸式挖泥船作业安全0429,教材300,A，D,转93,事故调查处理原则,0627 对于事故调查处理必须坚持()不放过的原则。A事故原因未查清 B事故责任者未受到应有处罚 C群众未受到教育 D防范、整改措施未落实 E事故遗留问题未解决,A，B，C，D,2009单选题15,15大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任 A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人 C.主拖船长

36、 D.被拖船长,2009单选题16,16专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）将作业计划书面报送海事局备案A月 B季 C半年 D年,2010年安全管理选择题,1004潜水超过（30m），现场应配备随时可用的减压舱1022潜水作业组需配备的人员有哪些？（潜水员、信绳员、电话员、收放潜水胶管员）1029航行通告通过哪些新闻媒介公布（报纸、广播、电视）,04-1防风防台案例题,05-1海上交通事故处理与分级,06-1水上施工申请-安全防范,背景：某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办

37、理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现如下问题：项目部尚未制订防护性安全技术措施；发现作业船上有船员就餐时饮酒；发现在船上的生活区，内有船员穿拖鞋行走；发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐；炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足 监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。,06-1 问题,1项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请？2监理在安全大检查中所提出的5个问题是否正确？为什么？应采取怎样的整改措施？3在采取了相应的整改措施后，项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求，这是否可行？为什么？4项目部所申办的水上水下

38、施工许可证，海事局批准的有效期为3个月，但有效期满时，施工任务尚未完成，项目部应该怎样处理这个问题？,07-2申请资料-水深补测-炸礁验收,背景资料 内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kw的的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形水文测量，绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完

39、毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。,07-2 问题,问题：1向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？2根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？说明原因。3施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法正确否？4本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。,施工组织设计,主要内容、编制办法与审查审定1E420181 掌握高桩码头工程施工组织设计1E420182 掌握重力式码头工程施工组织设计1E420183 掌握疏浚工程施工组织设计1E420184 掌握航道整治工程施工组织设计,施工组织设计的11项内容 240页,编制依据：招投标文件,承包合同,

40、设计文件,施工规范,验收标准,会议记录工程概况施工组织的管理机构施工总体部署和主要施工方案施工进度计划,各项资源的需求、供应计划施工总平面布置技术、质量、安全管理和保证措施文明施工与环境保护主要技术经济指标附图,施工组织设计的编制方法p240,1.原则2.编制基础人力,物力,时间,空间,技术组织五要素3.针对工程特点技术关键施工难点4.编制人员：项目经理领导下总工程师组织分工协作5.审批程序：项目经理审查，企业审定，法人签发6.监理审核确认7认真学习、贯彻落实,施工组织设计试题,04-3 施工组织设计内容、编写组织06-4 施工组织设计审批程序0626 施工组织设计的主要内容0917,0929

41、 施工组织设计编写组织、编制依据,案例题 04-3施工组织设计内容、程序,施工组织设计内容、程序续,2004-3答案（教材228，234）,06-4防波堤施工组织设计等,某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面，施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。问题：1施工组织设计报送程序妥否？为什么？,施工组织设计内容多选题,0626施工组织设计的主要内容包括（）A施工的组织管理机构 B施工的总体布置和主要施工方案 C业主、监理、质量监督的责任 D进度计划 E施工的索赔方案,2009施工组织设计选择题,0917港

42、口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A.项目副经理 B.项目总工程师C.项目部工程部长 D.项目部技术部长0929港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（）。A.设计文件 B.施工合同 C.监理大纲 D.采用的规范标准 E.相关会议纪要,沿海港口建设概预算编制p259,总概算的编制管理 总则 概算编制内容 概算文件组成 概算编制依据 概算的审批管理,施工图预算的编制 预算编制依据 预算文件组成 单位工程概、预算费用组成,总概算的编制总则p259,概算是初步设计文件的重要组成部分概算应控制在可行性报告投资估算范围以内，超过必须修改，仍超投资估算10%以上,应重新

43、上报可行性研究报告。概算经批准后,是建设项目投资的最高限额概算由设计单位负责编制使用国外贷款的建设项目,应分别编制内、外币概算,概算编制内容,总概算,应包括建设项目从可行性研究到竣工验收所需的全部建设费用其投资构成分为工程费用、其他费用、预留费用、建设期贷款利息等，见右图 p260,施工图预算的编制 p262,单位工程概、预算费用组成,各项费用的计算程序及方式,1E420250 港口航道工程定额p309,420251 熟悉沿海港口水工建筑工程定额的应用 420252-257 熟悉沿海船机台班费、混凝土砂浆用量、内河水工、内河船机台班费、疏浚工程、疏浚船舶艘班费定额,港口水工建筑工程定额的应用,

44、本定额是编制概算预算的主要依据编制预算时直接使用本定额；编制概算时需将本定额计算出直接费乘扩大系数。码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.021.05；栈引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.011.03 本定额包括土石方工程基础工程等基本工程。其工程内容、施工条件、材料消耗、船机规格除另有说明外,不得调整。构件驳载运距1km定额直接费小于300万元时,应定额直接费和施工取费之和的5%计列小型工程增加费定额直接费，基价定额直接费的区别，共11条说明,概预算、定额试题及练习,2006-3 耙吸船的停置艘班费0919客观影响时间率计算 1013概预算费用中税金的计算基础1029概预

45、算所包括的费用增值服务2-8总概算编制单位、总概算审批额、增加投资的请求关系,2006案例3 耙吸船的停置艘班费,耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停工17个班艘。计算耙吸船的停置费 耙吸船的使用艘班费为：,耙吸船停置艘班费用案例答案,3停工17艘班发生的停置费：p256（折旧费50%+保修费+材料费40%+燃料费10%+人工费）停置艘班数=（800050%+3000+200040%+1000010%+6000）17=251600元,客观影响时间率计算 2009单选题19,19北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期不能施工，近3

46、年的资料统计显示，客观影响时间率为40，自然影响时间为60天，则施工的其他客观影响时间为（）天。A.24 B.48 C.60 D.84(365-95)40%60=108-60=48 教材316,客观影响时间率的计算p316,客观影响时间率=施工期内的客观影响时间/施工期总时间 客观影响时间=自然影响时间+其他客观影响时间 客观影响时间率应根据近 3 年统计资料计算,并取其平均值其中，施工期总时间=总时间季节性影响而不能施工的时间。季节性影响而不能施工的时间是指受客观影响而不能正常施工达 2 个月以上的时间。,概预算费率 2010单选题13,内河航运工程概预算费用中，税金的计算基础是什么?,概、

47、预算费用组成,试题回忆1029 水运工程单位工程概、预算包括（）等费用 A.直接工程费 B.现场管理费 C.计划利润 D.临时施工费 E.现场经费 A，C,增值服务2-8总概算编制单位、审批额、增加投资的处理,某港计划投资建设5000吨级集装箱泊位3个，杂货泊位1个，获主管部门批准的可行性研究报告投资估算是18600万元，资金来源是当地政府财政资金。问题（1）、（2）见下页,增值服务2-8总概算编制审批问题1,问题（1）某设计院初步设计，按建设单位意见提高了码头设施规格。该港口基建部门根据初步设计的内容，编制了项目总概算项目总概算19980万元。请指出题中所述的不妥之处？为什么？项目总概算能否

48、得到批准？理由是什么？答：港口基建部门编制项目总概算不妥。项目总概算应由设计单位编制。项目总概算不能得到批准。按规定初步设计总概算审批额不得超过投资估算。,增值服务2-8总概算问题2追加投资,问题（2）该项目3个5000吨级集装箱泊位实施时遇到材料价格上涨，建设单位合同约定向施工单位补偿了材料差价，使投资突破200万元，该建设单位能否向主管部门提出增加投资的请求？主管部门该如何处理此事？答：建设单位可以向主管部门提出增加投资的请求。主管部门应告知该建设单位使用已完工程的投资节余调剂解决；如果调剂有困难可动用预留费用中物价上涨费解决。,进度管理 p278,1E420200 港口与航道工程进度控制

49、方法1E420201 掌握港口与航道工程进度计划编制1E420202 熟悉港口与航道工程进度计划实施与检查lE420203 熟悉港口与航道工程进度计划分析与调整1E420204 了解港口与航道工程竣工验收,熟悉进度计划分析与调整p282,进度计划分析与调整应遵循的步骤：定期跟踪，及时对比，及时决策进度计划分析与调整的具体内容 计划实施过程中跟踪检查统计：工程形象进度统计；实物工程量统计；施工产值的统计 进度计划的分析：横道图比较法；列表比较法；前锋线网络计划分析法进度计划的调整,2010进度管理试题,1023工程进度的统计方法（实物完成量，投资完成量，形象进度等，p282）,网络计划的应试准备

50、,以2004-4，2005-4为例了解双代号网路计划的编制、关键路线、时差等概念及其在调整施工进度、计算工期延误的应用阅读增值服务4-9、4-10、4-11了解时标网络计划,双代号网络图简介,构成工作逻辑关系的表示绘图规则时间参数计算关键线路应用例,双代号网络图的构成,箭线（工作）、节点、线路三要素一条箭线代表一项工作。工作可分实工作、虚工作，虚工作不消耗时间与资源，用于表示相邻工作的逻辑联系或断开节点：箭线连接点，表示工作的逻辑关系线路：从起点节点出发，沿箭线方向通过一系列箭线与节点，到达终点节点的通路，分关键线路与非关键线路,逻辑关系错误的网络图及改正,关键路线与时差的计算与应用,2004