国贸第3章国际货物运输.ppt
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1、,第五章 国际货物运输,第一节 运输方式,返 回,(1)海洋运输(Ocean Transportation)(2)铁路运输(Rail Transportation)(3)航空运输(Air Transportation)(4)公路、内河、邮政和管道运输(Road/Inland water/Post Transportation)(5)集装箱运输(6)国际多式运输和大陆桥运输(international Combined Transportation/International Multimodal Transportation),国际贸易中的运输方式:,海洋运输,一、海洋运输是国际贸易中最常用的
2、运输方式。二、海洋运输特点:1、通过能力大、不受道路和轨道限制;2、运量大;3、运费低廉;4、速度慢 5、易受自然条件影响 6、风险大,(sea transport;ocean transport),海洋运输的主要规则,海牙规则海牙-维斯比规则汉堡规则国际海事委员会海运单统一规则国际海事委员会电子提单规则,三、海运船舶营运方式,班轮运输,租船运输,(一)班轮运输(liner transport),1、定义:也称定期船运输,是在一定航线上,在一定停靠港口,定期开航的船舶运输。,班轮运输,2掌握班轮运输的主要特点:1、具有“四定”的特点:固定的船期表、固定的航线、固定的港口和相对固定 的 运费率;
3、2、由船方负责配载装卸,装卸费在运费 中,船货双方不计滞期费和速遣费。3、船货双方权利、义务与责任豁免,以 船方签发的提单条款为依据。,(二)租船运输charter transport,1、定义:是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。,2、特点:和班轮运输方式下的“四固定一负责”相反,可由船东和租船人临时议定。没有预定的船期表,航线,停靠港口也不固定航线、货种、船期和船方收取的运费或租金须在合同中加以约束,3、租船方式的主要种类:A、定程租船(程租船或航次租船)voyage charter,trip charter 定义:依照租船合同的规定,船舶出租人提供船舶或
4、船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由租船人支付约定的运费。它又分为:单航次租船(single trip charter)来回程航次租船(return trip charter)连续航次租船(consecutive voyages),B、定期租船(期租船)time charter 定义:依照租船合同的规定,船舶出租人向租船人提供约定的由出租人按照约定的用途使用,配备船员的船舶,由租船人在约定的期间内并支付租金。(一般定期租船)C.船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由租船人占有、使用和营运,并向出租人支付租金。(光船租船),说明:1、航次期租(time char
5、ter on trip basis,TCT)是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的,按完成航次所花的时间,按约定的租金率计算租金的一种租船方式。2、外贸企业使用较多的租船方式:定程租船。主要运输批量较大的大宗初级产品。,(一)班轮运输费用 1、班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liners freight tariff)的规定计算的。确定基本费率的两种运价表 A、单项费率运价表(标出每一个商品的运费)B、等级费率表(20个等级,常用)2、班轮运费=基本运费+附加费用,四、海上货物运输费用,(1)按货物的毛重(重量吨,W)(2)按货物的体积(尺码吨,M)重量吨和尺码吨统称运费吨
6、(3)按货物的FOB总值(A.V.)(4)按货物重量或尺码从高计收(W/M),3、基本运费的计算标准:,(5)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/M or A.V.)(6)按货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价运费计收(W/M plus A.V.)(7)按每件货物作为一个计费单位收费(8)临时议定运价(open rate),案例,某出口公司出口货物对外报价FOB新港,每公吨500港元。外商要求改报CIF香港价。业务人员在查阅运价表时见该商品每运费吨为50港元,并匡算保险费为6港元,便以CIF每公吨556港元对外报价,结果成交150公吨。到装运时发现运价表上运费吨50港元是尺码吨,不是重
7、量吨,因商品积载系数为2.5/1(立方米/公吨),给国际造成损失11400港元。,4、班轮附加费(1)计收方式:一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨为基础计收的。(2)常见的班轮附加费:燃油附加费 超重附加费 超长附加费 港口附加费等,5、班轮运费的计算方法:(1)临时议定(基本运费采用临时议定方式时)(2)采用单项费率运价表时:按表列费率计算基本费率(3)采用等级费率表时:,基本步骤:A 先根据货物的英文名称从货物分级表中 查出货物的计费等级和计算标准;B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率;C 然后加上各项须支付的附加费率,总和即为有关货物的单位运费 D 最后乘以计费重量吨或尺
8、码吨(4)从价运费:FOB货值乘以规定的百分率,班轮运费的计算,第一步,货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计价等级和计价标准;货物分级表是班轮运价表的组成部分,它有“货名”、“计算标准”和“等级”三个项目。,货物分级表,如棉布及棉织品的货物等级为10级,计算标准为M。,班轮运费的计算,第二步,根据商品的等级和计费标准,在航线费率中查出这一商品的基本费率,如上例中棉布及棉织品到东非港口的费率为443.00港元。中国-东非航线等级费率表(港币:元),班轮运费的计算,(3)查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率。(4)商品的基本费率和附加费率之和即为该商品每一运费吨的单位运价。以该商品的
9、计费重量和体积乘以单位运价即得总运费金额。,例题1,上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%,试计算该货物的运费。,计算方法,(1)查阅货物分级表。门锁属于小五金类,其计收标准为W/M,等级为10级。(2)计算货物的体积和重量。100箱的体积为:(20厘米*30厘米*40厘米)*100箱=2.4(立方米)。100箱的重量为:25*100箱=2.5(公吨)。由于2.4立方米小于2.5公吨,因此计收标准为重量。,(3)查阅“中国-东非航线等级费率表”,10级费率为443
10、港元,则基本运费为:443*2.5=1,107.5(港元)(4)附加运费为:1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁,其应付运费为:1,107.50+553.75=1,661.25(港元),例2:典型的计算班轮运费题,从我国大连运往某港口一批货物,计收运费标准W/M共200箱,每箱毛重25公斤,每箱体积长49厘米,宽32厘米,高19厘米,基本运费率为每运费吨60美元,特殊燃油附加费率为5%,港口拥挤费为10%,试计算200箱应付多少运费?,解题:,W=25公斤=0025运费吨M=049032019=0029792运费吨因为MW,所以采用M
11、计费运费=基本运费(1+附加费率)运费吨=60(1+5%+10%)(200 0029792)=60 115%59584=411(美元)答:200箱应付运费411美元。,2、定程租船的装卸费,程租船合同中对装卸费的规定,FIO,表示方法,装卸费划分,船方不负担装卸费,船方不负担装卸费和理舱与平舱费,船方负担装卸费,船方只负担装货费,不负担卸货费,FIOST,Liner Terms,FO,FI,船方只负担卸货费,不负担装货费,定义:指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业,它是程租船合同的一项重要内容。计算方法:A 按日或连续日或时 B 按工作日(通常订明节假日除外)C 按晴天工作日 D 连续24小时
12、晴天工作日,四、装卸时间、滞期费和速遣费1、装卸时间(装卸期限):,2、滞期费(demurrage):,定义:在规定的装卸期间内,如果租船人未能完成装卸作业,为了弥补船方的损失,对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。,3、速遣费(dispatch money):如果租船人在规定的装卸期限内,提前完成装卸作业,则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。(相同的时间下,速遣费一般为滞期费的一半),说明:1、装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下,不需要这三方面的规定。2、负责运输的进出口商与船方订立租船合同时,必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的
13、一致性。,铁路运输,一、特点:,1、一般不受气候条件的影响;,2、运量大,速度快;,3、具有高度的连续性,风险小,手续简单;,二、铁路营运方式:,国际铁路联运,国内铁路运输,航空运输,一、特点:,现代化的运输方式,运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,二、空运方式:,(一)班机运输;(二)包机运输;(三)集中托运;(四)急件专递。,邮包运输,国际多式联运,一、定义:,二、构成条件:,(一)多式联运合同;(二)多式联运单据;(三)两种以上的运输方式;(四)货物运输,联运经营人;(五)全程单一的运费费率。,集装箱运输,一、定义:是指以集装箱作为运输单位 进行货物运输的方式。,二:集装箱应具
14、备的条件:(一)能够长期反复使用,具有足够的强度;(二)转运可以直接换装;(三)便于货物装满和卸空;(四)容积。,三、集装箱的尺寸/装箱方式:,1、目前,各国采用的集装箱规格,大多以ISO在1970年制定的通用标准规格,共有十三种。最常用的规格有:88 20(英尺)TEU 8 8 40(英尺)8 8 840(英尺)除了干货集装箱外,还有罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式集装箱等。,2、集装箱运输的装箱方式:整箱货(full container load,FCL)由货方在工厂或仓库进行装箱,然后直接交集装箱堆场(CY)等待装运,货到目的地(港)后,收货人可直接从目的地集装箱堆场(CY
15、)提走。拼装货(less than container load,LCL)货量不足一整箱,须由承运人在集装箱货运站(CFS)负责将不同发货人的少量货物拼装在一个集装箱内,货到目的地(港)后,由承运人拆箱后分拨给各收货人。,3、集装箱运输交货方式堆场(container yard)到堆场:CY-CY集装箱货运站(container freight station)到集装箱货运站:CFS-CFS堆场到集装箱货运站:CY-CFS集装箱货运站到堆场:CFS-CY门对门(door to door)(由发货人货仓或工厂仓库至收货人的仓库或工厂仓库,这种方式通常适用于整箱货的运输),陆桥运输,一、大陆桥运输
16、(定义、形式),二、小陆桥运输(定义、形式),三、微型桥运输(定义、形式),大陆桥运输(LandBridgeTransport):是指利用横贯大陆的铁路(公路)运输系统,作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。简单的说,就是两边是海运,中间是陆运,大陆把海洋连接起来,形成海陆联运,而大陆起到了桥的作用,所以称之为陆桥。而海陆联运中的大陆运输部分就称之为大陆桥运输。,小陆桥运输(Miniland Bridge,MLB)是指货物用国际标准规格集装箱为容器,从日本港口海运至美国、加拿大西部港口卸下,再由西部港口换装铁路集装箱专列或汽车运至北美东海岸和加勒比海区域以及相反方向的运输
17、。小陆桥运输是在美国大陆桥开始萎缩后产生的,其具体做法是由远东把货物运至美国西海岸港口,再以铁路或公路运至美国东海岸港口或墨西哥湾靠近最后目的地的港口,卸车后再转运目的地。这种运输由于不必通过巴拿马运河,所以可以节省时间。小路桥运输全程使用一张海运提单,由海运承运人支付路上运费,由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费用由收货人负担。,MicrolandBridge(微型陆桥运输):日本到美国内陆地区的货物,在西海岸港口上陆后,直接由陆上运输运到美国内陆地区的城市。这样就可免去收货人到港口去办理报关、提货等进口手续,方便了货主,这便是微型陆桥运输。微桥运输与小陆桥运输基本相似,只是其交货地点在
18、内陆地区。北美微桥运输是指经北美东、西海岸及墨西哥湾沿岸港口到美国、加拿大内陆地区的联运服务。随着北美小陆桥运输的发展,出现了新的矛盾,主要反映在:如货物由靠近东海岸的内地城市运往远东地区(或反向),首先要通过国内运输,以国内提单运至东海岸交船公司,然后由船公,司另外签发由东海岸出口的国际货运单证,再通过国内运输运至西海岸港口,然后海运至远东。货主认为,这种运输不能从内地直接以国际货运单证运至西海岸港口转运,不仅增加费用,而且耽误运输时间。为解决这一问题,微桥运输应运而生。进出美、加内陆城市的货物采用微桥运输既可节省运输时间,也可避免双重港口收费,从而节省费用。例如,往来于日本和美东内陆城市匹
19、兹堡的集装箱货,可从日本海运至美国西海岸港口,如奥克兰,然后通过铁路直接联运至匹兹堡,这样可完全避免进入美东的费城港,从而节省了在该港的港口费支出。,第二节 装运条款,(一)出口业务中 1 使用FOB、CFR和CIF术语时,应选择海轮能直接进 入载运货物的港口为装运港。2 在采用多式运输的情况下,一般应以有多式运输经营 人收货站的地方作为装运地点。3 如交易数量较大或货物来源分散,集中在一个地点有 困难的时候,则可争取在两个或两个以上的地点装运。,一、装运港或装运地,(三)具体的规定方式,1、只规定一个装运港(地)例 Port of shipment:Shanghai,2、规定两个或两个以上的
20、装运港(地)例 Port of shipment:Qingdao and Shanghai,3、笼统规定 例 Port of shipment:China ports,(二)进口业务中 必须考虑到我国的贸易政策以及我方接货的可能性。,规定目的港(地)的方法:1、只规定一个目的港(地)例 port of destination:New York,3、笼统规定 例 port of destination:U.K.ports,2、规定两个或两个以上的目的港(地)例 port of destination:London/Liverpool,二、目的港或目的地,三、装运时间,装运时间,又称交货期、装运期
21、,是指双方在合同中规定卖方将货物装上运输工具或交给承运人的期限。装运时间是买卖合同中的重要条款。其所以重要,在于它涉及双方的经济利益(作价),保证合同顺利完成。,2、装运时间的规定方法,基本原则:装运时间不仅要作出具体的、毫不含糊的规定,而且也要留有充分的余地。一般来说,不应规定一个具体的日期作为装运日(例:2002年10月14日装船)。常见的几种规定方法,常见的几种规定方法,1、规定某月装运2、规定跨月装运3、规定某月或某日之前装运4、规定在收到信用证后若干天内装运5、规定近期装运6、不规定装运期,Shipment at or before the end of March 2002Ship
22、ment during Jan./Feb.2007Shipment within 45 days after receipt of L/C.“prompt shipment”,“immediate shipment”“shipment as soon as possible”“shipment by first available steamer”,合同中规定分批装运的方法:(1)只规定允许分批装运,未规定分批的具体时间、批次及数量。(2)既规定允许分批装运,又规定分批的具体时间、批次及数量。,四、分批装运(partial shipment),定义:指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运
23、。,适用场合:在国际贸易中,有的交易因为数量较大,或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制,有必要分期分批交货的时候,可在合同中规定分批装运条款。,具体规定分批条款,During Oct,/Nov./Dec.2007 in three monthly shipments:During Oct.500 metric tonsDuring Nov.750 metric tonsDuring Dec.1000 metric tons,说明:(1)在合同中如没有规定允许分批装运,不同国家的法律有不同的解释。所以应在合同中明确规定。(2)根据跟单信用证统一惯例,除非信用证明示不准分批装运,卖方即有权
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