砟轨道施工及控制要点.ppt

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1、GRTS型双块式无砟轨道试验段施工控制要点,兰新项目部 林国辉,新疆鄯善,二O一二年五月二十二日,主要内容,前言,吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,概述,无砟轨道施工要点及施工的基本前提条件,无砟轨道施工准备工作,双块式无砟轨道施工方法,双块式无砟轨道工具轨施工方法及质量控制要点,一、前 言,兰州至乌鲁木齐第二双线多处于严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下。初步设计批复意见的相关要求：“正线轨道铺设无砟轨道，其结构型式以成段双块式无砟轨道为主，结合地区气候特征做好道床板和底座（或支撑层）裂缝宽度控制的设计和施工质量管理。”铁道部专门建立重点科技研究开发计划项目干旱风沙地区混凝

2、土和无砟轨道施工质量控制措施研究（合同编号：2010G019A）。实现了在本线大面积开展无砟轨道施工前建立无砟轨道试验段，并至少经一个冬季和夏季冻融循环观测的要求，为确定兰新第二双线双块式无砟轨道结构优化设计奠定了理论与实践的基础。,（1）收集分析国内外无砟轨道技术及应用资料，研究编制适应兰新第二双线恶劣气候条件的无砟轨道设计原则及施工工艺。（2）结合兰新第二双线寒冷、温差大等气温条件，计算分析和评价无砟轨道耐久性并提出相应结构优化措施及设计方案。（3）开展无砟轨道试验段铺设及观测研究。（4）风沙地区无砟轨道及线间防砂排水方案研究。（5）试验段动态测试及长期观测研究。,二、概 述,1.主要研究

3、及试验内容,（1）严寒、大温差环境下无砟轨道结构耐久性研究（2）干燥、大风、缺水环境混凝土结构施工工艺研究。（3）双块式无砟轨道连续道床板及单元道床板试验段铺设测试及长期观测研究。,二、概 述,2.关键技术,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,吐鲁番高温干旱环境试验段里程范围为DK1612+985DK1613+395，试验段全长410m，轨道结构按左右线分别采用双块式连续道床板及19.5m单元式道床板结构；,吐鲁番地区高温、干旱环境无砟轨道试验段,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,路基段双块式无砟轨道横断面图,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,本试验段重点针对高温干旱地区极端最高气温较高、年温差

4、变化幅度较大的特点，在左右线分别采用双块式无砟轨道路基段连续式道床板及19.5m单元式道床板结构进行对比铺设观测试验。,高温干旱环境双块式无砟轨道结构方案布置图,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,连续式道床板结构配筋图,平面图,结构配筋设计图,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,假缝钢筋设计图,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,三、吐鲁番试验段无砟轨道结构设计,伸缩缝构造结构图,伸缩缝现场使用情况,大规模的无砟轨道施工，必须采用机械化施工，只有机械化才是施工效率的保证；必须遵循规范化施工、标准化管理的原则，只有规范化和标准化才是施工质量的保证；精密测量是整个轨道施工最基本的质量和效率保证；高性能

5、耐久性混凝土对于道床质量起决定性作用。,四、无砟轨道施工的基本要点及施工基本前提条件,1、无砟轨道施工的基本要点,进行无砟轨道铺设条件评估 建立无砟轨道铁路工程测量控制网,2、无砟轨道工程施工的两个基本前提条件,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,对双块式无砟轨道施工工艺、质量控制要点进行研究试验和作业培训。对选用的轨道施工设备、机具、模具、精调测量系统等进行性能、功效的测试和操作培训。了解轨道施工的工序和功效。对参建人员进行直观的轨道施工示范教育。研究吐鲁番高热区无砟轨道混凝土原材料质量控制、配合比、混凝土浇注质量及施工工艺和养生方法。对连续式道床板、单元式道床板进行施工对比分析，配合铁科院

6、、西南交大采集数据，为设计提供实践依据。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,无砟轨道施工准备工作是无砟道床质量控制的基础，该项工作必须系统、全面、细致地进行才能保证无砟轨道施工的顺利开展。施工文件 施工调查 施工组织设计、作业指导书 测量控制网复测 结构物沉降变形评估 人员培训及机械设备准备 施工配合比确定 工艺性试验段施工 原材料进场检验与存放 施工交接,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,1、施工文件（1）施工前应根据施工内容索取相关施工、设计文件。（2）准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。（3）接收其它施工技术文件,包括：线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道工程有

7、关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告，CP测设成果等。（4）所有施工设计文件须经过审查核对后方可使用。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,2、施工调查 在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容：（1）施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥涵的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等。（2）混凝土拌合站的具体位置及供应能力。（3）预制轨道板（枕）厂的位置，预制轨道板（枕）的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放条件。（4）线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,3、施工组

8、织设计和作业指导书编制（1）无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、方法及进度计划，编制作业指导书，经审查后方可实施。（2）无砟轨道施工方案应与运架梁、铺轨等工程实施情况相协调，明确工期控制节点。（3）综合分析现场道路运输条件、材料供应、工装设备配置、工序衔接等因素，制定无砟轨道施工物流组织方案。（4）根据无砟轨道结构特点和现场实际条件选择合理的施工方法，编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出针对性的质量保证措施。（5）工具轨法施工双块式无砟轨道，在制定施工组织方案，配备机械设备时，应保证其他各工序的效率高于混凝土浇筑的效率。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,

9、4、CP控制网复测 选择满足高精度要求的测量仪器，熟练掌握相关测量仪器、配套软件的操作，定期检校设备，复测控制网，是确保轨道结构施工精度的基础，轨道施工测量是非常关键的工序，必须配置专业测量工程师及配套的各种记录表格。（1）配置测量设备与测量软件，输入相关数据；（2）接收控制网桩橛和成果资料；（3）按有关要求复测CP控制网。CP控制网复测时应延伸入相邻标段不少于两个CP；（4）通过重复测量和平差，按有关程序和要求对数据进行更新，监理单位对复测成果确认。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,CP网网型、控制基准和观测方法示意图,其特点是自由测站边角交会，观测值主要是测站至各CP点的距离观测值和方

10、向观测值；CP网的上一级控制基准为线路沿线的CP网和CP网。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,5、结构物沉降变形评估 无砟轨道的永久变形只能通过扣件调整以恢复其正常的轨道几何形状。由于扣件的调整量非常有限，因此对于无碴轨道的变形，特别是由于线下工程的沉降所引起的轨道永久变形必须做出严格控制。线下工程工后沉降能否控制在规定范围之内，是无砟轨道能否在线路上进行规模铺设的关键。无砟道床施工前必须由建设、设计、咨询、施工和监理单位共同对结构物沉降变形观测资料进行分析评估，确认符合设计和相关规范要求后方可进行无砟轨道施工。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、施工人员培训及机械设备准备（1）所有

11、无砟轨道施工及管理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。（2）无砟轨道施工前应根据施工方法配置无砟道床成套施工设备，对关键设备进行操作和精度确认。7、混凝土配合比设计 至少提前3个月按照设计要求及耐久性混凝土和施工方案要求进行配合比设计，并完成各项指标的试验。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,8、工艺性试验段施工（1）无砟轨道正式施工前应组织工艺性试验段施工，优化施工工艺，验证施工设备性能及最佳组合；（2）验证钢筋绝缘措施、预制轨枕（轨道板）与扣件匹配等接口技术问题；（3）工艺性试验段施工完毕后应及时总结，根据总结报告修改完善作业指导书。9、原材料进场检验与存放（1）无砟轨道原材料及轨

12、道部件进场时应提供质量证明文件，按有关要求进行抽检，合格后方可使用。（2）所有原材料及轨道部件进场后须分类、标识存放，存放场地及措施应满足有关技术条件要求。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,10、施工交接（1）无砟轨道施工前，线下主体工程应全部完工，检验合格。（2）无砟轨道工程与线下工程交接应在轨道工程施工一个月前进行,并成立交接小组实施。（3）重点对线下路基、桥梁、隧道等与无砟轨道接口位置的中线、高程、平整度及几何尺寸进行复核。（4）预埋件检查 在施工整体道床前，对所有预埋件（主要是“四电”）进行一次彻底检查，检查是否有差错碰漏，确保预埋件数量，位置准确无误后方可施工整体道床。,五、试验

13、段施工工艺及混凝土养护研究,无砟轨道支承层设计为水硬性材料时采用滑模摊铺法或摊铺碾压法施工，设计为C15或C20混凝土时采用模筑法施工。,立模浇注法施工C15混凝土支承层,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,目前双块式无砟道床的施工方法主要有组合式轨道排架法、流水工具轨法、简易机具法三种，简易机具法对于轨道的精度相对难以控制，一般不推荐使用。（1）组合排架法 轨道排架法是通过工厂精确加工轨道组合排架，使用轨道排架作为工具集中组装轨排，专用制式吊具吊铺，粗调测量系统进行轨道排架粗调、轨道几何状态测量仪控制轨道的精确调整和固定，泵送混凝土入模，测量仪综合检查控制，混凝土养护达到强度后拆除组合轨道排

14、架，再利用此排架重新集中组装轨排，该方法施工简便，程序化规范作业高，精度易于保证，施工工效高，但施工设备投入大。,1、双块式无砟轨道施工方法的比较,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,（2）工具轨法 工具轨法施工双块式无砟道床是利用螺杆调节器支撑工具轨及双块式轨枕，轨枕及工具轨均在作业面散布，然后由螺杆调节器支撑，加固后进行粗精调及浇注混凝土，设备投入远远低于组合排架法。采用工具轨法施工双块式无砟道床，由于工具轨及轨枕等重量全部由螺杆调节器承担，因此要求螺杆调节器具有良好的工作性能。同时由于缺少整体排架固定，精调好的轨道易受外部因素干扰而发生变化，因此需通过其他的加固措施加固后才能保证轨道的稳

15、定。结合组合排架法对传统的工具轨法施工进行改进及调整，可以更好的应用于现场施工。,1、双块式无砟轨道施工方法的比较,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,工具轨法施工双块式无砟轨道,1、双块式轨枕进场 双块式轨枕、道床板钢筋采用普通平板车运输，使用小型汽车吊与龙门吊装卸。轨枕块每垛存放5层，每层5根，层间用1010 cm方木支垫。按下表质量控制指标，检查轨枕，并填写检查记录，更换不合格产品。,轨枕块质量检查表,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,2、清理底板 对即将施工的道床板处的下部混凝土结构进行凿毛，并用高压水冲洗表面浮渣、灰尘及杂物。3、标记中线桩、标桩 在已冲洗好的底板混凝土表面每6.2

16、5m标记一处中线桩及标桩，高程点设在电缆槽侧壁上，然后用墨绳分别弹出中线及高程线。利用已标记好的中线分别弹出纵、横向模板的边线。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,双块式无砟轨道施工工艺是利用工具轨预先代替长轨，将轨枕组装成轨排嵌入道床板混凝土从而完成轨下结构的定位布设，所以，工具轨是作为标尺来控制轨下道床结构的精度，使其满足长轨铺设的要求和线型要求的，工具轨是否标准、完好，直接决定了无砟轨道的施工精度是否合标，工具轨的使用及保养措施对无砟轨道施工精度至关重要。,工具轨的运输、存储、安装固定、保养的要求及措施,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,工具轨的运输、存储、安装固定、保养的要求及措施

17、,工具轨是否标准、完好，受运输、存储、安装固定及保养条件影响，施工过程中具体要求如下：,工具轨使用与设计正线同类型的U71Mn(K)钢轨。工具轨必须满足客运专线250Km/h和350Km/h钢轨检验及验收暂行标准。工具轨进场和铺设前必须按照钢轨技术条件逐根进行平直度、扭曲、几何尺寸和表面质量检验工具轨在进场后用蓝色油漆进行标号，对每根工具轨质量描述并归档，对检验合格的工具轨，在工具轨两端贴上合格标识待用，对检验不合格的，记录编号并将钢轨送工作台校正，直至达到合格标准。工具轨在运输及存放时要精心保护，工具轨采用平板拖车运至现场，分层码放整齐。施工倒运采用起重运输车或龙门吊。吊装采用专用吊具作业。

18、运输中工具轨堆码不超过3层，层与层间用方木垫平。工具轨应在混凝土浇筑间隔从后方倒运至前方，并摆放在两线间空地上，准备循环使用，该运输不能干扰混凝土的供给和浇筑。,工具轨的运输、存储、安装固定、保养的要求及措施,工具轨铺设前进行复检，保证工具轨平直性、无弯翘及扭曲，轨头无硬弯，就位前检查轨底及轨面干净无铁锈。利用起重运输车或龙门吊，通过专用吊架将工具轨吊放到轨枕上之前，轨枕支撑表面要保持清洁。对面钢轨的安装与第一根钢轨的程序一样，两根钢轨的端部必须同一断面（直线上）。工具轨应避免太阳直射，两工具轨之间必须采用鱼尾板连接，轨缝尽量控制在10mm以内，以避免过大造成轨头错台。工具轨拆卸时，松开全部扣

19、件，用起重运输车吊装收集或采用人工配合吊车。工具轨拆除后，应及时检查钢轨的平直度，清除轨底及轨面附着的混凝土或其他污染物。,4、轨排拼装 根据施工现场实际情况，利用路基正线段作为轨排拼装场（钢筋由梁场加工运至现场），这样能充分利用有限的空间。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,4、轨排拼装,1）散布轨枕 2）安装扣件（包括工具轨）3）轨距、轨向调整,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,4、轨排检查,轨排组装检查表,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,5、钢筋网片绑轧 根据设计文件要求，对钢筋原材料进行下料、绑轧。道床板下层钢筋网片绑轧由下向上一层一层进行。道床板上层钢筋网片绑轧在已拼装好的轨

20、排上进行。,纵横向交叉钢筋绝缘处理示意图,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,在混凝土浇注无砟道床的施工中，螺杆调节器用于固定工具轨，实现最终定位，能纵向、水平、超高段的角度调整，螺杆调节器用于固定工具轨及轨枕。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,螺杆调节器安装顺序与方法：1）安装前质量检查。2）安装步骤：托盘竖向螺杆保护套定位螺栓。3）选用螺杆的长度 托盘与螺杆连接调整好高度和角度后，用定位螺栓顶紧，最后在螺杆上装上保护套。将底板和调节螺母以及滑动板组装在一起，旋转调节螺栓，将滑动板移动至底板的中间位置，以确保轨道水平移动最大距离为30mm。,螺杆调

21、节器侧面示意图,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,螺杆调节器安装顺序与方法：4）螺杆调节器布置 螺杆调节器在轨道左、右轨对称安装，固定在两轨枕中间位置。第一根轨枕需要配一对。之后，按照曲线段间隔2根、直线段间隔3根安装一对。5）轨排的提升 利用顶挎将轨道排架顶起。6）安装竖向调节螺杆 螺杆顶部不得超出钢轨顶部70mm，以避免其与其它施工设备发生干涉。用棘轮扳手旋转螺杆顶部螺帽，直到其底部与隧道铺底层间距小于5mm。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,螺杆调节器安装顺序与方法：7）调整竖向调节螺杆与底板的正确角度 螺杆和调节螺母必须始终保持竖直，以便稳

22、定可靠地支撑轨排。有以下两种不同的情况：无超高轨道：如果轨道区段内无超高，螺杆调节器的螺杆应确保垂直于下部基板。超高区段：在下部结构是水平的超高轨道区段内，为达到竖向定位，也要将螺杆手柄插入调节螺母和底板上不同的组合孔位中使二者活动连接上，以保证螺杆保持竖直。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,竖向调节螺杆安装示意图,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,无超高地段调节螺杆与底板的正确角度,超高地段调节螺杆与底板的正确角度,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,6、安装螺杆调节器,螺杆调节器最终固定示意图,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7、轨道粗调,

23、轨道粗调容许偏差表,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7、轨道粗调工艺流程及要点,（1）施工放线（2）下层钢筋网片及轨排吊装就位（3）安装螺杆调节器与定位横撑（4）测量与轨道调整 根据测量显示数据对轨道进行调整，一般调整顺序为先中线后高程。利用螺杆调节器支腿调整轨道高程和水平，用定位横撑锁定轨道中线。（5）确认粗调结果 重复测量，确认轨排定位。必要时再次进行调整，一般需重复调整23次。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,8、接地钢筋及端子焊接,按设计要求进行纵横向接地钢筋焊接，纵横向接地钢筋采用L型焊接，单面焊接长度不小于200 mm。接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，端子表面应加保护

24、膜，并保证焊接后的端子露出混凝土表面5mm左右。道床板钢筋绑扎并焊接完成后，应进行绝缘性能测试，检测采用欧姆表。非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2 M。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,9、安装模板,1）横向模板安装：模板定位卡固定牢固，与纵向模板间接拼严密。2）安装纵向模板：相邻模板间拼接严密。,道床板模板安装检查表,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,10、轨道精调,精调控制是依靠高精度的徕卡TCRP1201型全站仪以及索佳SDL30M型数字水准仪，配合GRP1000轨道测量系统以及其配套数据采集、处理软件进行的。,GRP1000 无砟轨道测量系统,GRP win5 数据采集、

25、分析软件,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,10、轨道精调,双块式无砟轨道精调应在各类工序完成后进行，防止因为其他工序作业而影响轨排的状态。宜万线大支坪隧道无砟轨道的精调采用RGP1000轨道测量系统进行，利用全站仪观测8个连续的CP点，自动平差、计算确定设站位置，然后进行轨道的测量与调整。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,道床施工完成后，应对道床混凝土浇注前与浇注后的数据进行统计、比较，以此发现施工中存在的问题或需要改进的地方。因此在施工中考虑轨排受混凝土浮力作用的影响，将轨道施工精度高度调整为略低于标准值。,10、轨道精调,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,11、道床混凝土施工,1

26、）施工准备 清理浇筑面上的杂物。为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前在轨枕表面洒水。用防护罩覆盖轨枕、扣件。检查螺杆调节器螺杆是否出现悬空，隔离套是否装好。2）检查和确认轨排复测结果 浇筑混凝土前，如果轨道放置时间过长（超过24 h），或环境温度变化超过15（钢轨长度15 m时），或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。3）混凝土输送 利用混凝土运输车将混凝土运至施工现场后，检测每车混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后使用混凝土输送泵泵送。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,11、道床混凝土施工,4）混凝土浇筑 混凝土采用泵送施工，橡胶泵管口应在轨排上方且下料方向基本垂直轨排。

27、通过移动下料管控制混凝土标高。5）移位 混凝土需1个轨枕间距接1个轨枕单向连续浇筑，让混凝土从轨枕块下漫流至前一格，不至在轨枕下形成空洞。当混凝土量略高于设计标高后，前移到下一格进行浇筑。6）抹面及清洗：表层混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。混凝土入模后用木抹完成粗平，然后再用钢抹抹平。为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，抹面时严禁洒水润面，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。抹面过程中要注意加强对托盘下方、轨枕四周等部位的施工。抹面完成后，及时清刷钢轨、轨枕和扣件，防止污染。7）养护 采用麻布覆盖洒水养护。混凝土在养护期间重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时覆盖减少表面混凝土的暴露

28、时间，防止表面水分蒸发。养护时间不少于7天，在养护期间，每天至少洒水3次。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,12、拆除纵横向模板 道床混凝土抗压强度5 MPa 人工拆除纵向模板，再拆横向模板，依次推进，逐块拆除、清洗，给模板涂油，将各型模板、楔块形钢垫块、固定钢条等分别归类、集中，分批储存在模板存放筐中。纵、横向模板由龙门吊利用混凝土浇筑间隔，从后方倒运至前方。13、拆除螺杆调节器 先旋转取出螺杆，再将调节器钢轨托盘与工具轨分离，逐一清洗、涂油保养后，集中储存在集装筐中，再倒运至下个施工循环使用。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,14、拆除工具轨 在轨道复测完成后方可拆除工具轨。拆除时

29、先解开全部扣件，再用龙门吊吊运工具轨至运输车上运输至轨排拼装场。拆除后的工具轨应及时检查钢轨的平直度，清除轨底及轨面上附着混凝土或其他污染物。15、封堵螺栓孔 道床板内拆除后的螺杆孔应封堵密实。封堵前应将孔内的积水、杂物等清理干净。封堵材料使用符合设计要求的砂浆，并捣固密实。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,成型后的双块式无砟道床,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,1、道床板混凝土质量控制要点,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,2、施工过程控制要点（一）,2、施工过程控制要点（二）,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,支承层施工工艺,支承层主要有两种施工方式：滑

30、模摊铺和立模浇注。试验段由于施工时间紧，距离短，支承层采用立模浇注的施工方式。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,道床板施工工艺,（1）双块式无砟轨道道床板施工方法比选 本试验段根据现场施工条件及施工规模对组合式轨道排架法、流水工具轨法进行了技术比选。最终确定试验段采用的是流水工具轨法。（2）大风、高温环境轨道精调工艺总结 乌鲁木齐试验段位于达坂城风区，精调选在凌晨02：00至凌晨05：00风力相对较小的时段，全站仪的防风保护，使用直径25mm的钢筋为骨架、骨架外面以土工布及篷布包裹制作挡风棚，挡风棚底部与路基通过地锚连接，避免风直

31、接吹到全站仪上影响测量精度。吐鲁番试验段位于高温炎热地区，精调工作也安排在气温最低的夜间进行，以保证精调数据的准确。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,道床板施工工艺,（3）道床板伸缩缝施工工艺吐鲁番试验段19.5m单元式道床板方案伸缩缝施工中采用特制钢模板，伸缩缝外形尺寸合格，并可满足后期灌注嵌缝胶材料与混凝土较好连接的问题。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,道床板施工工艺,（3）道床板伸缩缝施工工艺吐鲁番试验段19.5m单元式道床板方案假缝施工采用钢模一次施工到位。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,道床板施工

32、工艺,（3）道床板伸缩缝施工工艺,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,道床板施工工艺,（4）混凝土养护吐鲁番试验段混凝土养护采用三种养护方案：a.覆盖土工布洒水养护。b.采用养护剂养护。c.采用覆盖保水养护薄膜养护。最终确定采用养护剂养护方案为最终养护方案,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,封闭层施工工艺,(1)C25砼封闭层施工工艺见流程图,拌和站集中拌合备,施工准备,现场浇筑,收面,施工假缝,洒水养护,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,7.试验段施工工艺总结,封闭层施工工艺,(2)冷拌沥青砼封闭层施工工艺 采用现场拌和机拌合，人工摊铺夯实

33、。(3)热拌沥青砼施工工艺 热拌沥青砼由专业生产厂家拌制，其铺设范围按设计，铺设方法参照冷拌。(4)施工难点及优缺点：C25砼特点：施工工艺简单，施工进度较快，只是素混凝土在高温、大风、干燥、大温差环境下后期容易出现细裂纹。冷拌沥青砼特点：施工进度缓慢，成本过高，压实度及表面坡度不易控制，对已经施工完成结构物的保护要求高，容易造成污染。热拌沥青砼特点：施工进度缓慢，成本过高，由于温度高，容易对人员安全造成很大的隐患，人工摊铺耗时长，摊铺温度难以保证，对已经施工完成结构物的保护要求高，容易造成污染。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,8.意见或建议,（6）线间封闭层 建议将道床线间和线路两侧路

34、肩封闭层建议采用C25纤维混凝土，理由如下：国内已经有项目实施，效果很好；能较好地防止开裂；造价适中；（7）施工工效对比建议 从施工工效来说，连续式和单元式道床施工并没有多大的区别。但是单元式道床板增加了伸缩缝施工，增加了传力杆、嵌缝胶、伸缩缝模板等相应的材料和工装，也增加了部分施工人员，增加了施工工序。（8）结构形式选择的建议 通过单元式无砟轨道结构和连续式无砟轨道结构的施工对比发现，单元式无砟轨道结构在防止后期混凝土开裂上效果更佳，建议采用单元式道床板。,五、试验段施工工艺及混凝土养护研究,8.意见或建议,（1）伸缩缝模板 伸缩缝模板采用钢模板。（2）高温条件下的养护 建议采用专用养护剂养护。（3）大风条件下的测量工作 测量时间安排在凌晨2点至5点（风力最小时段），对于全站仪的防风保护。（4）模筑法施工支承层 支承层采用模筑法进行混凝土施工时，工序较多、进度较慢，不利用大面积的开展施工，除了特殊情况采用模筑法外，其它大面积支承层施工，建议采用滑模摊铺法施工。,谢 谢！,