新会中集资料集装箱产品知识简介.ppt

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1、集装箱产品知识简介,新会中集技术研发中心编制,主要内容,集装箱概述集装箱产品,概述,&定义&分类&主要结构件,定义,分类及规格,规格长度:10ft 20ft 30ft 40ft 45ft48ft 53ft宽度：8ft 6in 8ft高度：8ft 6in 9ft 6in,计量单位20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位。,分类（公司产品）标箱内陆箱散货箱折叠箱房屋箱开顶箱侧开门箱环保箱沥青箱,主要结构件(标准干箱),后端门端,前端,侧墙,

2、底架,主要结构件角件,顶角件,底角件,顶孔底孔,侧孔,端孔,&:位于箱体各面的最外缘，以 保护其他构件,是一个划时代的创造，是集装箱的精髓所在,&:位于箱体的8个端角部&:连接箱体各主要承力件&:起吊、堆码、搬运、栓固,主要结构件前端,前角柱,前楣,前墙板,前端下梁,&:与载箱车辆行驶方向一致&:主要承受箱内货物的前冲载荷,前端前楣、前端下梁,两端与前角柱焊接，主要承受箱内货物的纵向冲击载荷,两端与顶角件焊接，主要承受箱内货物的纵向冲击载荷,前端前角柱、前墙板,设置在前端左右两侧，其上下两端与顶、底角件焊接，主要承受箱垛的堆码载荷,一般为波纹板,主要结构件后端/门端,后角柱,门楣,门铰链,箱门

3、,门槛,一般指带有箱门的一端，有可能被置于车体的前行方向,一般与载箱车辆行驶方向相反,后端门楣、门槛,两端与角件焊接，主要承受堆码载荷，横向挤压载荷。,后端后角柱,两端分别与顶、底角件焊接，通过门铰链与门板联结,后端箱门、门铰链,门锁杆,门封胶条,门横梁,门竖梁,门板,门铰链,主要结构件底架,承受箱内货载,底侧梁,鹅鵛槽,底横梁,为降低车载箱体的总高而设置与载箱车辆前端的鹅鵛相适配,40,20,底架底侧梁,主要结构件侧墙,主要承受载箱船舶载航行中横摇时的箱内货载,顶侧梁,波板,产品,&折叠箱&散货箱&内陆箱&集装箱底板&其他,折叠箱,底架,端墙,端梁体,&:上世纪70年代中期开始发展,到80年

4、代初基本成熟；&:CIMC在上世纪90年代末进入折叠箱领域；,端墙,上端梁,角柱,下端梁,墙板,内铰链,端梁体,端梁,手锤,锥销,扭锁盒,顶板,外铰链,铰链-外铰链,外铰链板,外铰链板,铰链-内铰链,板簧压轴,底架,插桩槽,头锁,弹簧装置,底侧梁,底横梁,底架底侧梁,下翼板,上翼板,腹板,箱体,散货箱干散货,箱内,内壁平整,散货箱硬开顶,散货箱软开顶,顶部支撑杆件可拆卸门楣任一端可拆卸,内陆箱53尺北美箱1,一般宽86(2591),高96(2908),内陆箱53尺北美箱2,房屋箱,将房屋建造与工业化大生产结合起来，具有速度快、成本低、强度高、抗震能力强、环境污染小、可移动性强的优点。在国外特别

5、是发达国家，房屋作为“不动产”的观念已经被打破，箱式房屋已经得到快速发展。,运输设计1,运输设计2,侧开门箱,集装箱底板胶合板1,集装箱底板用胶合板：具有防虫防腐放水及耐久奶高温性能，能够承受一定载荷的胶合板材；,胶合板：是由多层单板纵横交错排列胶合而成的板材，最外层的正面单板称为面板，反面的称为背板。内层板称为芯板。制作胶合板时要遵守：一是对称原则，二是奇数原则。有三合板、五合板及七、九、十一合板等。,集装箱底板胶合板2,中集现有产品结构和材种 19层、21层 克隆木、桉树及松木19层/-/-/-/-/-/-/-/21层/-/-/-/-/-/-/-/-/,当前集装箱木地板分类按用途：干活集装箱地板、特箱地板（折叠箱等）按材料：木质、木塑及竹木,全球集装箱木地板的需求量及中集的产2005年全球生产集装箱能力达450万TEU，实际需求箱240万TEU，中集地板的产能在25万左右,制造工艺：原木蒸煮（水热处理）原木旋切 单板干燥单板修补单板布胶板坯冷压（预压）热压 合板加工,欢迎您!新同事 博学笃志 我们任重道远,