透平机械结构和强度计算第1章.ppt
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1、孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,透平机械结构和强度计算,1 考试课2 参考书:透平零件结构和强度计算 吴厚钰 汽轮机原理 康松 等 透平压缩机强度与振动 刘士学 机械工程手册第72篇 机械工业出版社 材料力学 理论力学 其它力学资料、振动方面资料,能源与动力学院 叶轮机械与流体工程研究所 孙涛综合实验2#楼 315 84707902,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,从强度观点考虑,动叶片的结构分:叶片型线部分,叶根部分和叶顶部分 1.1.1 叶型部分 1、符合气体动力学的要求,满足结构强度和加工方面要求2、叶型分等截面和变截面叶型3、一般 Dm
2、/l 10的级 等截面叶型4、一般 Dm/l 10的级 变截面叶型 改善流动和减少离心力 Dm-级的平均直径 l-叶片高度,(1),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分1、作用:叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的联结部分2、要求:叶根与轮缘的固定应该是牢靠的,在任何运行条 件下保证叶片在转子中位置不变;叶根应尽量做到结构简单,制造方便;使轮缘的轴向尺寸最小,以缩短整个通流部分的轴向长度。3、型式:叶根的结构型式取决于强度、制造和安装工艺条 件以及转子的结构型式4、常用的结构型式有:T形、叉形、枞树形
3、,菌形等。,(2),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶 根 部 分,(3),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶 根 部 分,(3),叶根,叶根,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分6、T型叶根 优点:结构简单,加工装配方便,工作可靠,短叶片中普遍采用 缺点:叶片离心力对轮缘两侧 产生弯矩,使轮缘有张 开的趋势,容易引起较 大的弯曲应力。,(4),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11
4、 叶片结构,1.1.2 叶根部分6、T型叶根 改进:叶片长度加大的情况下,在T型叶根的两侧 往往加铣两个凸肩将轮缘两侧包住,以减少它的 弯曲应力;当叶片增长,离心力加大的情况下,为了加大叶根的受力面积,还可以采用带凸肩 的双T型叶根。可以用于中长叶片。,(5),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分6、T型叶根 装配:圆周向装配式。在固定叶根的轮缘槽中有一个或两个窗口,其长度比叶片结距略大,宽度比叶根宽 0.020.05毫米,以便将叶片依次装入轮槽中。在窗口位置的叶片为封口叶片(又称末叶片),封口叶片用铆钉固定在轮缘上。,(6),孙
5、 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分6、T型叶根 装配缺点:周向装配式叶根的共同缺点是当叶片损坏时,拆换必须通过窗口进行,因而必然牵动许多完好叶片,增加装拆工作量。,(7),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分 7、叉型叶根 优点:加工比较简单,拆换叶片方便;避免了T型叶根使轮缘两侧张开引起的弯应力,而且强度适应性好,随着叶片离心力的增大,叶根叉数可以增多。缺点:装配时钻铆孔不方便,比较费工。整锻转子和焊接转子 一般不采用叉型叶根。,(8),孙 涛 叶轮机械及流体工程研
6、究所,第一章 叶片的结构和强度计算11 叶片结构,1.1.2 叶根部分 8、枞树型叶根 广泛地应用于燃气轮机的透平叶片上,大功率蒸汽轮机的长叶片上。优点:枞树型叶根由轴向装入单独的叶根槽中,所以拆装方便;由于叶根采用尖劈形,所以叶根和对应的轮缘承载截面都接近等强度。在同样的尺寸下,承载能力最高。在叶根和叶轮槽中,齿的非承载面一边有间隙,燃气轮机可以利用此间隙进行空气冷却;同时,松动配合的叶片可以自动定心;间隙的存在,允许轮缘和叶根在受热后能自由膨胀以减少热应力。,(9),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强
7、度计算 11 叶片结构,1.1.2 叶根部分 8、枞树型叶根 缺点:外形复杂,装配面多,为了保证各对齿接触良好,所以加工精度要求高,工艺复杂;由于齿数多,并受到叶根尺寸的限制,所以过渡圆角不易做大,引起比较高的应力集中。,(10),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,楔形角:角大时,承力面增大,轮盘强度不利 3040度,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算11 叶片结构,1.1.3 叶顶部分 叶片组:叶片用围带、拉金联在一起后称为叶片组 单个叶片或自由叶片:叶片不用围带、拉金联结 汽轮机叶片通常用围带、拉金联结成叶片组,只有末几级长叶片
8、有时做成自由叶片。而燃气轮机叶片则较少联成叶片组,(11),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算11 叶片结构,1.1.3 叶顶部分 围带的作用:防止漏汽和调整叶片频率;提高级效率和降低叶片动应力拉金的作用:调整叶片频率和减振,使叶片成组而降低动应力。,(12),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算11 叶片结构,1.1.3 叶顶部分,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.3 叶顶部分 围带通常为35毫米厚的扁平金属带,用铆接的方法固定在叶片顶部。还有一种整体围带,即围带和叶片叶型作成一个整体
9、。根据振动方面的要求,围带之间可以焊接,也可以不焊接。整体围带一般用于短叶片。拉金一般是612毫米的金属丝或金属管,穿过叶片中间的拉金孔,用银焊焊牢的称为焊接拉金;当拉金穿过叶片不焊牢,而且与拉金孔有约0.5毫米的间隙,称为松装拉金,它主要的作用是造成附加振动阻尼以减少振动应力。,(13),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 11 叶片结构,1.1.3 叶顶部分 围带和焊接拉金都能减小叶片中气流产生的弯应力和提高叶片振动的安全性。围带还可以在叶顶构成封闭的流道,限制气流从叶顶泄漏以及作为汽轮机通流部
10、分的径向汽封和轴向汽封减少漏汽损失。燃气轮机由于温度高,为了避免热应力而很少采用带状围带。另外,由于拉金在气流通道中引起附加损失,所以通流部分要求高效率的燃气轮机也很少采用拉金结构。,(14),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 12 叶片强度计算,1.2.1 叶片受力分析 1)透平高速旋转时叶片自身质量和围带、拉金质量产生的离心力;2)气流流过叶片产生的气流作用力。3)叶片受热不均匀会引起热应力 离心力引起的应力:1)离心力在叶片中产生拉应力;2)离心力作用线不通过计算截面的形心时,由于偏心拉伸
11、还会产生弯应力。3)离心力也可能在叶片中引起扭转应力。4)热应力,(1),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 12 叶片强度计算,1.2.2 叶片离心拉应力计算 选择计算工况:离心力与转速平方成正比,所以 变转速透平应以最高转速计算离心力。1.2.2.1 等截面叶片离心拉应力计算 等截面叶片沿叶高各个截面所受的离心拉应力并不相同,它是由叶顶向底部逐渐增大。底部截面承受了整个型线部分的离心力,所以离心拉应力最大。,(2),孙 涛 叶轮机械及流体工程研究所,第一章 叶片的结构和强度计算 12 叶片强度计算,1.2.2.1 等截面叶片离心拉应力计算整个型线部分质量的离心力
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