装配工艺知识讲座.ppt

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1、,装配工艺知识,目录一、装配的含义二、螺栓的连接三、涂胶的工艺四、装配中的操作要点五、总装配车间的工艺布局,1.装配的定义：装配就是将各种零件、组件、部件，按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程。2.装配工艺：装配过程中使用的方法、技艺统称为装配工艺。3.装配工序：在执行装配工艺过程中，由一个或一组工人在一个工作地点完成一个组、部件或整机装配工艺过程中的一部分工作称为装配工序；,一、装配的含义,4.装配的地位和作用(1)装配将最终检验零部件的制造质量(2)装配可以发现生产薄弱环节(3)装配将最终影响产品质量5.汽车总装配汽车总装配就是使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系并

2、形成整车的工艺过程。,一、装配的含义,6.汽车总装配的特点：(1)联接方式多样。汽车总装配中的联接，一般情况下除了焊接方式外其他联接方式几乎都有。但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接，即螺纹联接和键联接、销联接。（2）装配件的品种、数量繁多，装配关系复杂，装配位置多样，由此决定了它仍以手工作业为主。（3）大批量生产。,一、装配的含义,7.装配工艺中名词术语及定义:（1）将零件与零件的组合过程称为组装，其成品为组件；（2）将零件与组件的组合过程称为部装，其成品为部件，（3）将零件、组件和部件组合过程称为总装，其成品为机器或产品。,一、装配的含义,机械产品的构成见图1-1,图1-1 机械产

3、品的构成,一、装配的含义,8.装配中配合方法分类:(1)固定配合：装配后的零、组、部件在机械工作状态下不能互相运动的结合为固定配合；(2)活动配合：装配后的零、组、部件在机械工作状态下能做相对运动的结合为固定配合；,一、装配的含义,装配配合方法的分类见图1-2,图1-2 装配配合方法的分类,9.汽车总装配的技术要求（1）装配的完整性必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上，不得有漏装、少装现象，不要忽视小零件。如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销。,一、装配的含义,（2）装配的统一性按着生产计划，对基本车型，按工艺要求装配，不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求；装配要统一；两车间装的同种

4、车型统一、同一车间装的同种车型统一、同一工位干的同样车型统一，简称为“三统一”。,（3）装配的紧固性凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。应交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母松动现象，带来安全隐患。螺纹联接严禁松动现象，不过，过紧会造成螺纹变形、螺母卸不下来。,（4）装配的润滑性按工艺要求，凡润滑部位必须加注定量的润滑油和润滑脂。对发动机来说，如果润滑油过少或漏加，发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象，直到整机损坏；加注过多，发动机运转时润滑油很容易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此加油量必须按工艺要求进行。,一、装配的含义,（5）装配的密封性1）冷却系统的密封性，各接头不

5、得漏水。2）燃油系统的密封性。各管路连接和燃油滤清器等件不得有漏油现象。3）各油封装配密封性。装油封时，将零件拭干净，涂好机油，轻轻装入，油封不到刃口，否则会产生漏油。4）空气管路装配密封性。,1.螺纹连接：（1）螺钉、螺栓和螺母在紧固时严禁击打或使用不合适工具。紧固后的螺钉槽、螺母和螺栓、螺钉头部不得损伤；（2）同一零件用多个螺栓或螺钉紧固时，各螺栓(螺钉)需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺栓(螺钉)开始拧紧；,二、螺栓的连接,（3）有规定扭矩要求的紧固件，应采用扭矩扳手将紧固螺栓拧紧，并用标记漆笔做好标记；未规定拧紧力矩的螺栓，拧紧力矩可参照下表2-1的规定：,二

6、、螺栓的连接,表2-1,（4）螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓尾端应略突出于螺母的端面，一般露出螺母2-3个螺距；（5）螺栓、螺钉和螺母拧紧后，螺栓、螺钉头部和螺母的端部(面)，应与被紧固的零件平面均匀接触，不应倾斜和留有间隙，装配在同一部位的螺栓、螺钉长度应一致；紧固的螺钉、螺栓和螺母不能有松动的现象；（6）沉头螺钉打紧后，装入沉孔的螺钉不应突出于零件的表面，其头部与沉孔之间不应有明显的偏心。,二、螺栓的连接,螺纹防松装置的装配要点：（1）涂厌氧型螺纹锁固胶：螺栓与螺钉在有涂厌氧型螺纹锁固胶时要按要求来涂胶，涂胶前螺栓以及螺孔要保证无油、无尘、无其他杂物等。（2）锁紧螺母（双螺母防松）：装

7、配时先将主螺母拧紧到固定的位置，然后拧紧副螺母。,二、螺栓的连接,(3）弹簧垫圈防松：用弹簧垫圈防松时，拧紧螺栓或螺母将弹簧垫圈压平为止，且相同类型的垫圈不要用两个及两个以上。(4）串联钢丝防松：装配时应注意穿钢丝的方向，以防止螺钉或螺母有回松的余地。(5）开口销以及带槽螺母防松：开口销防松时，应按开口销的操作标准将开口销折弯到不小于270，带开槽螺母，开口销应在开槽螺母开槽里面。,二、螺栓的连接,1.螺纹锁固密封剂（1）清洗 用清洗剂清洗待装配的螺栓以及螺栓孔处，待清洗剂挥发干后即可进行涂胶；（2）涂胶 将胶液涂到螺纹的有效啮合部，前端2 3个螺距不涂胶，涂胶宽度45个螺距，要求螺栓锁固密封

8、胶要沿螺纹圆周均匀分布，涂胶厚度一般等于螺纹的高度，如有特殊要求也可按特殊要求执行，胶液不建议在低于10的温度下进行。,三、涂胶的工艺,（3）装配 螺栓装配要在胶液凝固前装配到位，胶液完全凝固时不要调整螺栓，避免影响螺栓的拧紧强度。（4）固化 装配后，胶液一般在24h后方可达到完全固化，达到锁固、密封效果，在固化期间不宜对螺栓进行破坏性操作。,2.各种螺纹的锁固与密封：,（1）通孔（螺栓与螺母）：,（2）盲孔（螺钉）：,图2-1,图2-2,三、涂胶的工艺,（3）盲孔（双头螺柱）：,（4）预先装配好的螺纹紧固件：,图2-3,图2-4,三、涂胶的工艺,（5）可调螺钉：,（6）用胶后难以拆开的处理方

9、法：,图2-5,图2-6,三、涂胶的工艺,1、装配工艺守则的精神,牢固树立“质量第一，安全第一”的思想意识，积极遵照工艺纪律及质量管理各项规定要求，以严肃认真的工作态度，正确科学的操作方法和团结协作的团队精神，搞好产品装配生产作业。,四、装配中的操作要点,2、装配中的操作要点：(1）各零部件及分总成，在装配中应保持清洁干净，不能直接触地面，装配场地应清洁整齐，作到文明生产。(2）零部件工作表面应无损伤、磕碰，分总成及阀类各种工艺堵不应在装配前启封。,四、装配中的操作要点,(3）未经检验及不合格的零部件不得装配使用，装配前应主动检查零部件的正确性，发现不合格产品及零部件，应及时向检查员及班组长报

10、告。(4）装配工作中不得擅自更改零件清单，防止错装、乱装、漏装，工作自检与互检相结合以确保正确无误。(5）装配工艺中应用木质、橡胶及其它软质手锤等工具时，禁止使用铁锤等硬材质锤直接敲击零部件工作表面。,四、装配中的操作要点,(6)装配中各种液、气管路连接时，应先检查接头部、坡口有无折裂及异物，管口应清洁，联管螺母牙型完好，以保证可靠连接。(7)装配中全车各气管路及电线束应敷设整齐，走向顺畅，避免互相缠绕、打死折、杂乱、叠压或与其它零部件干涉，保证接头或插片连接牢固，不得松脱。,四、装配中的操作要点,(8)螺纹连接件，不得用气扳机直接拧紧，应先用手带上2-3个螺距以后，再使用气动扳手。(9)螺纹

11、连接件，应选用尺寸合适的规定扳手、套筒进行操作。(10)螺栓紧固后弹簧垫圈如有损坏应及时更换。(11)采用自锁螺母应避免拆卸以保证自锁性能。,四、装配中的操作要点,(12)对工艺文件规定的扭拒值应用扭力扳手进行检验，并定期校验扭力扳手的准确性。工艺中需要添加力矩标示的应用红色记号笔添加标示。(13)开口销在穿过销轴孔后应分别向两边扳开。(14)在装配工艺中，未注明螺栓装配方向时，统一从纵梁外侧向内侧穿过；或从纵梁上面向下穿过；或从汽车行驶方向由前向后穿过。,四、装配中的操作要点,1.雅特（童年）车型总装车间的组成总装配车间包括两个车间：部装车间与总装车间。2.部装车间：共15个分装工位，16个

12、工序这16个工序分别是：YGX-01左车门预装工序；YGX-02右车门分装工序；YGX-03中央控制面板组件预装工序；YGX-04后副车架预装工序；,五、总装配车间的工艺布局,YGX-05小后背门预装工序、YGX-06仪表台预装工序、YGX-07前翼子板预装工序、YGX-08后备箱挡板组件预装工序、YGX-09车门铰链组件及车门限位器预装工序、YGX-10铝大顶组件预装工序、YGX-11座椅总成组件预装工序、,五、总装配车间的工艺布局,YGX-12左后翼子板组件预装工序、YGX-13右后翼子板组件预装工序、YGX-14车轮总成组件预装工序、YGX-15交流电机控制器组件预装工序、YGX-16直

13、流他励电机控制器组件预装工序；设置部装车间的目的就是尽可能的减轻总装生产线的装配压力，保证总装生产线按照既定的生产节拍正常运行,五、总装配车间的工艺布局,3.总装车间包括总装低线、总装高线、总装柔性线及调试班组；,（1）总装低线包括20个工位，48个工序这48个工序主要涉及到车架上的各种支架、制动系统的制动油管、转向系统、仪表台、大顶以及前部、中部的各塑料覆盖件的装配；,五、总装配车间的工艺布局,（2）总装高线包括6个工位，11个工序这11个工序主要涉及到底盘系统的零部件的装配以及制动液的加注；（3）总装柔性线8个工位，28个工序这28个工序主要涉及到车辆后部塑料覆盖件、蓄电池、后背门、车门及雨刮系统的装配。（4）调试班组主要负责车辆的调试；,五、总装配车间的工艺布局,谢谢大家！,