广州BRT广告媒体文字资料.ppt
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1、2011年广州BRT广告媒体资料城市让生活更美好,理想的高度,锐意的态度,非凡的气度,为您品牌创造更美好的前景。,公司简介,澳舜广告是广州BRT广告媒体运营商。自2011年4月1日起澳舜广告在广州拥有广州BRT(体育中心站-夏园站)共计26个站点的广告媒体经营权。广州BRT广告彰显出无可替代的独特魅力。澳舜广告希望凭借丰富充足的媒体资源,协助我们的客户品牌蒸蒸日上、如虎添翼!,媒体服务专家,质量拥有多年媒体广告经验的澳舜广告致力于提供质量最好的产品,按照最高标准对产品进行持续维护,并于此对城市生活产生积极的影响。拥有专业的安装、清洁与上刊队伍,为产品提供持续的内部养护。创意澳舜广告拥有策划设计
2、精英团队拥有多年的品牌策划经验,为媒体提供多样创意性发布。多项的创新技术,可应用于媒体发布。团队我们对创新的热情贯穿在每个项目中。创新是澳舜永葆活力,不断前行的根本。专业培训的优秀销售团队,为客户提供包括投放计划、设计、审批、制作、监测维护等全方位服务,追求客户广告价值最大化。,在繁华的都市,人流就像蚂蚁一样来回穿梭于住居点、工作间、购物街、车站、码头看似疲于奔波,其实人们却乐此不彼,透着一种悠闲和自在,也透着一种对繁华的迷恋。在每个点,每个站,每一个挤满人群的地方,他们都能找到属于自己的快乐,他们需要更多的时间。,BRT(Bus Rapid Transit)快速交通系统,是一种介于快速轨道交
3、通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是城市中一道独特的风景线,城市中心的高效枢纽,利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。,广州BRT蕴势而生,贯穿广州城市中轴线,成为广州城市中心的交通主动脉。,广州,全国第三大城市,全市人口达1400万人,消费能力全国排名第三。随着亚运的启动,太古汇、万菱汇、高德置地广场等多个大型购物中心将扎堆在
4、穗开业,至2011年天河商圈新增商业面积将达200万平方米。这使得广州城市中心交通压力巨增。,天河区三大商圈,广州BRT世界前沿,国内领先。,在世界范围内,广州BRT拥有以下突出特点:首个大运量的“灵活式”BRT系统,BRT车辆可以进出走廊;首个实现BRT站台和地铁站直接物理连接的BRT系统;世界上最长的BRT站台;按照设计规范,BRT站台拥有世界上最大的上客量,每小时超过4000人乘车。在国内,广州BRT具有以下显着特点:高峰期客流量是国内其他BRT系统的两倍以上;首个站台设计包括自行车停车点以及公共自行车的BRT系统;首个多于一个公交公司参与运营的BRT系统;最大的BRT公交车队,运行初期
5、有811辆全新BRT公交。,2010年2月10日,广州BRT快速公交试验线正式开通。31条BRT公交线路,途经站点:体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、学院、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、珠江村、下沙、乌冲、黄埔客运站、双岗、沙涌、南海神庙、庙头、南湾、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长,BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车,是迄今为止全球最长的公交车站。其线路贯穿广州中轴线,直达广州城市中心,是广州经济再次腾飞的引擎。,广州BRT世界前沿,国内领先。,中心线路:,频繁班次:,系统运输能力达4.6万人次/小时。日均发送11335班次。据统
6、计,BRT站台内乘客平均候车时间为2.1分钟,其中76%的线路的乘客平均候车时间在3分钟以内;经分析,高峰期专用道通行较畅顺,现状较为拥堵的天河路路段,专用道平均运营速度可达21.2公里/小时;,广州实施BRT后的最主要收益是巨大的乘客时间节约值。据统计,中山大道修建BRT系统后,可以得到巨大的乘客节省时间收益:乘客每天可节约的时间高达8万人次-小时,大大节省了乘客的交通上的时间成本。乘客节省时间是实施BRT的最主要收益,乘坐BRT系统的出行速度要比乘坐目前的公交车快得多。广州的天河区是广州最繁华,也曾经是堵车较为严重的地区,广州中山大道BRT(快速公交系统)在今年初投入使用,半年多来其日均载
7、客超过79万人次,成为全亚洲单线客流量最大的BRT公交系统。,中山大道BRT设计承载客流每天超100万人。,超大客流:,实惠票价:,BRT公交线路低票价优惠。市政府通过给进入BRT公交线路财政补贴的形式,将原进入BRT公交线路空调车票价统一定价为2元。在BRT通道中公交线路之间同方向免费换乘优惠。超实惠票价,使得BRT成为广州中心线路人流出行的首选。,广州BRT世界前沿,国内领先。,广州BRT中山大道线路受众人群分析,BRT乘客主要以上班族及周边沿线广州本地居民为主,因其直达广州中心地带,又以白领居多,在周末节假日又以购物一族为主。其沿有多所大学院校,学生也是一股主要群体。其中固定人群达到了7
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