空运基础专业知识-3..ppt
《空运基础专业知识-3..ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《空运基础专业知识-3..ppt(36页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、空运基础知识培训,2012年3月30日,1、国际航空基本知识2、航空公司及国际机场代码、货机及集装箱/板介绍3、空运包装类型标准要求4、国家与地区分布5、空运询价八要素、空运相关费用、什么情况下出现拉货6、业务、市场、操作进出口操作流程7、空运提单的含义,提单及委托书的样版8、空运报关基本知识9、特殊物品出口特殊要求10、特殊物品及危险品的要求及操作注意事项等11、我司业务经营范围12、广州机场、深圳机场、香港机场优势业务、合作公司简介,空运基本知识培训目录:,在航空运输业务中,对于飞机起、降的机场名称和机场所在的城市、国家和地区全部用代码来表示。这些代码具有简洁、节省空间、容易识别等优点。国
2、际航空运输协会(IATA)制定了统一的机场或城市名称的三字代码,在实际操作中必须严格按照IATA规范的机场代码填报,不得自行编制,而且标签上的卸货港机场三字代码与托运单和运单上的目地机场三字代码一致.计费标准:航空货物按运费吨计收运费.当货物是重货时(即重量大于体积),按照货物的实际毛重计收运费;当货物是轻泡货时(即体积大于重量),按照货物的体积重量收货.在实际工作中,以轻泡货的立方数量乘于167,得出货物的计费数量.目前,我司常走货的机场有:香港机场、深圳机场、广州机场 空运的方式:直达、空空转运、陆空转运,机场的三字代码大部是一个机场对应一个三字代码,但并不是唯一的:如:米兰机场=MIL=
3、MXP芝加哥=CHI=ORD汉城=ICN=SEL圣保罗=SAO=VCP,国际机场代码:1/2,国际机场代码:2/2,航空公司代码,AIRLINE CODE 航空公司二字代码是由IATA指定的由A-Z的英文字母和0-9的阿拉伯数字组成用于各种商业用途的航空公司识别,用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公布发行的日程表和航线申请。举例:Air China(CA)China air(CI)Air France(AF)American airline(AA)China Southern Airlines(CZ),航空公司代码 1/2,航空公司代码2/2,运输的方式:1、班机运输:有固定开航时间、航
4、线和停航站。货仓容量小,价格贵;航线固定,有利于鲜活商品和急需商品运输;方便发货人、收货人掌控物品起运和到达时间;不能大批运输,客货混载。2、包机运输:由个人或公司包机运输。包机运输又分为整包机和部分包机。不用中转,减少货损。3、集中托运:采用班机运输和包机运输的方式,是代理公司将若干批单独发运货物集中成一批向航空公司输托运。集中托运节省运费,可以拿到航空公司较低的价格,提供方便,提早结汇。,机型的分类按照不同的标准,飞机被划分为不同的类型。1.根据主舱的装载对象可分为(1)客机Passenger aircraft(2)货机Freighter aircraft(3)客货两用机 Mixed pa
5、ssenger/freighter aircraft2.根据主舱容积可分为(1)窄体飞机 Narrow-body aircraft 每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过4060100厘米。(2)宽体飞机 Wide-body aircraft 每件货物重量一般不超过250公斤,体积一般不超过100100140厘米 3.根据载货的类型可分为(1)散货型飞机 Bulk cargo aircraft 注:窄体机的下货舱属非集装货舱,因此该类机型绝大部分属散货型飞机。(2)集装型飞机 ULD cargo aircraft 注:全货机及宽体客机均属集装型飞机,可装载机装设备。,1.品名(是否危险
6、品)2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)3.包装(是否木箱,有无托盘)4.目的机场(是否基本点)5.要求时间(直非或转飞)6.要求航班(各航班服务及价格差异)7.提单类别(主单及分单)8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)如果客人要求门到门服务的,需问清提货地点及送货的祥细地址,跟国际部确认这个目的地有没有代理?能不能提供门到门服务及相关的费用?,空运询价八要素:,1.Airfreight 运费(航空公司收取)2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场,目的点价格不同)3.安检费4.机场操作费5.终端费用6.提单费 以上介绍的为大多家航空公司核算费用的
7、组成,主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港,并且香港机场是全球最大机场,限制少、范围广、货机多,现有78家航空公司。每天有100多航班,在保证舱位及服务的情况下,可以首选。,空运主要费用:,1,由于旅客行李过多,造成货运舱位不够,导致已经排载的货物被临时拉下。2,由于海关调查部门对某票货物有质疑,而造成货物不能运输。3,由于气候原因,飞机需要临时增加油料的载量,而导致飞机起飞以及落地重量超载,而导致拉下货物,控制载量。4,由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。,什么情况下出现拉货:,计费标准,计费标准 航空货物按计费重量计收运费。当货物是重货时(即重量大
8、于体积),按照货物的实际毛重计收运费;当货物是轻泡货时(即体积大于重量),按照货物的体积重量收货。在实际工作中,以轻泡货的立方数量乘于167,得出货物的计费重量。货物计费重量以入仓时量度及过磅的数据为准,所有泡重以(长x宽x高)cm/6000计算,问题,有一票货,每箱尺寸是:50CM*60CM*CM,有箱,请算体积重。还一票货,有两个方,KG,请算出计费重量?,答案,.KG.按泡重计费:*,泡货,“泡货”是空运市场中人们对体积大而实际毛重小的货物的一种俗称,例如灯饰品、塑胶玩具等货物都属于泡货。反之,体积小而实际毛重大的货物则叫“重货”,例如阳江的刀具等。当泡货与重货组合起来拼箱托运时,就可以
9、大大降低空运的运输成本。在我们向航空公司或其代理公司订舱的货物是泡货时,通常他们会对计费重量给予我们一定的折扣,就是对计费重量少收一部分,此为俗称的“分泡”,3分泡有些航空公司收货是按实际重要来收的,但货代公司一般向客户计费重量标准为体积重量与实际重量哪个大时按哪个算。例如:100KGS,2个立方的货(体积重量为:2*167=334KGS 实际重量:100KGS 泡出重量为:334-100=234KGS)从香港起运,泡货一般可以分泡,从深圳、广州等国内机场起运一般不可以分泡,因为货机少,客机多,仓位有限制。如上例货物重量100KG,体积2CBM,假设分半泡,空运价是¥10/KG,那所付运价为:
10、(100+(2X167-100)/2)X¥10=¥2170,即你可以获取117KGS空运费用的额外利润,问题,有一个客人,有一票礼品盒从香港飞到开罗(CAI),总共有30箱,单箱尺寸为50CM*40CM*60CM,实际重量为450KG。商务提供的价格如下:走EK 28/KG,分半泡。走CX,25/KG,不分泡,请算出走CX还是EK划算,算出最低成本是?,答案,体积重=【(50*40*60)/6000】*20=600KG走EK:【600-(600-450)/2】*28=14700走CX:600*25=15000所以走EK更划算。,空运的操作流程(广州),机场/航空公司货站 1:理货:当货物送至相
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 空运 基础 专业知识
![提示](https://www.31ppt.com/images/bang_tan.gif)
链接地址:https://www.31ppt.com/p-6328103.html