《空调系统清洗.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《空调系统清洗.ppt(48页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、,空调系统基本构造图解,空调滤清器,鼓风电机,清洁气流,空调滤清器在手套箱内,外循环空气直接进到空调滤网(灰尘、花粉、废气、烟气),车内循环空气进气,空调蒸发箱,空调系统基本构造及功能,空调滤清器安装在空调滤清器总成的鼓风电机上,用于过滤掉空调吸入空气中的杂质,对车内空气 起到净化作用的装置。对于大多数车辆,外部空气通过位于雨刮片底座附近的通风风叶进入驾驶室。CAF过滤掉外部空气中含有的灰尘、油泥、柴油废气和花粉。对于空气内循环,CAF过滤掉香烟的烟气。由于CAF阻隔空气中的颗粒,所以会渐渐地被堵塞。这样会导致空调系统的效率下降。因此,就需要定期更换CAF以保持顾客的舒适。大多数车辆均装有CA
2、F,就位于手套箱的后面,便于更换空调滤清器,空调滤清器、蒸发器新旧对比,新品与2万公里后的旧品实物比较,新车蒸发箱,表面干净,无灰尘,已行驶5万公里以上的空调蒸发箱,灰尘附着在其表面,异味产生的根源,细菌滋生,严重影响车主、乘客的健康,车内空调滤清器实际状况,由于原车空调外循环进风口没有任何滤网,灰尘、花粉、树叶、虫子会进入空调滤清器,甚至老鼠也会光顾你的汽车,咬烂空调滤网,电线,在里面做窝,有老鼠屎,传播细菌严重影响车主和乘客的健康。,空调外循环进风口,老鼠进入空调格、有老鼠屎,老鼠咬烂滤网,空调滤清器外进风口改装,如果在空调外循环进风口处加装空气过滤器(过滤棉),加装金属防鼠网,避免老鼠进
3、到车内,这样就可以减少原车空调滤清器灰尘,保持车内空气循环更加洁净。空调滤清器保持干净,空调蒸发箱表面就很少灰尘,空调异味就会消除或减少,蒸发箱不易被腐蚀,并延长空调系统的使用寿命。改装费用:300元/台(包含工时和材料),汉兰达进风口是空的的,灰尘直接进到空调滤清器,加装空调防鼠网和过滤棉,过滤外循环空气中的灰尘,空调系统检查清洗步骤,拆空调鼓风机使用内窥镜检查蒸发箱表面是否有灰尘、杂质(清洗前让客户看到很脏)(5到10分钟时间)使用零件清枪清洗鼓风机叶片(5分钟)使用零件清洗枪配合清洗液反复清洗蒸发器表面杂质。(使用可弯曲的专用清洗枪)(约30到40分钟)最后使用零件清洗枪配合清水冲洗干净
4、(5分钟)清洗后再用内窥镜检查蒸发箱表面是否干净(让客户看到清洗干净),最好吹干净鼓风机线插头,装配鼓风机(10分钟)清洗维护费用:500元/台(包含工时和清洗液),空调蒸发器清洗前后对比,空调蒸发器清洗前状况(灰尘堵塞通气道),空调蒸发器清洗后效果(清洗干净通气道),空调滤清器建议更换时间,由于空调滤清器是捕捉灰尘的,在使用一定时间后滤清器表面的网眼会发生堵塞,再也无法过滤空气,空调的出风口出风量会降低,空调性能下降(风量不足)。在冬天等冷天气时,前挡风玻璃可能会出现起雾现象,对安全驾驶产生不利的影响。当车辆行驶了2万公里时,根据各地的环境(多灰尘与否),空气滤清器的清洁程度有很大区别。即使
5、表面看起来很干净,由于空调滤清器处于冷凝器附近,相对潮湿,容易滋生细菌。即使空调表面不脏,在其表面依然可能附则或产生有霉菌等对人体健康造成威胁的菌类。这些细菌是无法通过简易清扫如气枪吹或水洗而消除的。因而,到达里程数时,即使表面不脏,为了客户的健康,我们依然应该建议客户进行更换。建议更换时间:2万km。,正确用好汽车空调,空调内外循环须掌握。夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是,先把车门打开,用外循环散散热气。温度下降后,内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会使车内空气污染,别忘了定期切换内外循环模式,正确用好汽车空调,先散热气,再开空调。车在烈日下停放时间长,车辆启动后不要
6、马上使用空调。先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气散出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。,正确用好汽车空调,保持适当温度。不要为了图一时凉快,就把温度调到最低。通常情况下,车内的温度控制在2025为宜,如果是非恒温式空调,可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,到温度适宜时把温度调高一点,再把风速降下来。低速行驶暂时关闭空调。低速行驶时尽量关闭空调,堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。,正确用好汽车空调,开启空调时间不要太长。长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大,会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温度已凉,不妨将汽车空调关闭一
7、会。停车前几分钟关闭空调。停车之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥。,正确用好汽车空调,开关程序要搞清楚正确的顺序。开机时,先开风扇开关,再开压缩机开关(A/C);关机时,先关压缩机开关(A/C),再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后,过两三分钟再关风扇。,正确用好汽车空调,勤洗勤换空调滤清器。车主们往往总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,滤清器很可能已经有了厚厚的脏物附着在上面了。细菌滋生,霉味反出。一般情况下 每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁,每2万公里或12个月更换空调滤清器。此外,汽车
8、空调冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来清洗才能 彻底。,汽车空调异味的形成原因,蒸发器是一个片状铝制热交换器,形状就像一个加热器。汽车空调工作期间,管路中的气态制冷剂经过一个由发动机通过传动皮带驱动的压缩机压缩后进入冷凝器进行液化,然后通过膨胀阀进入蒸发器进行气化,最后再回到压缩机内进行压缩,如此制冷剂在管路中进行循环。由于制冷剂在蒸发器中气化时要吸收热量,所以鼓风机将新鲜空气(外循环时)或乘员区空气(内循环时)吹过蒸发器的散热片后可以将其冷却,然后再将冷却后的空气送入车厢内,从而起到制冷的效果。,汽车空调异味的形成原因,蒸发器除了具有冷却空气的作用外,其散热片还可起到空气滤清器的效果,过
9、滤空气中的不洁物。一般情况下,空气流过蒸发器的散热片时空气中的不洁物被散热片从空气中滤出,然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出。但若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面,则新鲜空气经过散热片时就会产生异味。汽车空调在工作时,空气里的水分在汽车空调蒸发器的表面形成冷凝水。一部分水会随着风排出空调系统,但另一部分水在空调关闭以后仍然留在蒸发器的表面。这些水分和在空气中的尘埃相结合,形成霉菌生长源。因为汽车空调系统具备了霉,汽车空调异味的形成原因,菌生长的三大条件:温暖、潮湿、营养源。长期下去,汽车空调的蒸发器就成的细菌和霉菌生长的场所。每次打开空调时,细菌和霉菌会随着风道进入密闭、
10、狭小的车厢内部,对人体健康有危害。这个状况时常出现在汽车空调打开20到60秒里面,而冷凝水是汽车空调使用必然产生物。,汽车空调异味的形成原因,为了获得满意的空调制冷效果,必须将蒸发器的散热片紧密排列。由于水表面存在张力,水滴连同空气中的不洁物容易粘在散热片表面,形成异味。树下停车(树叶可能留在蒸发器散热片上)或者长时间在环境较脏的道路上行驶,都会促使空调异味的产生。车辆所在地区的环境好坏对异味的产生有较大的影响。环境越差的地区,汽车空调越容易产生异味。,汽车空调异味的形成原因,随着技术的发展,为了净化汽车空调出风口的温度,部分厂家在车辆上安装了灰尘和花粉过滤器,例如TOURAN、PASSAT、
11、PASSAT领驭、POLO,灰尘和花粉过滤器有效地缓解了空调异味的产生。以下是个人认为比较实惠的解决方法,常规解决方法,出现异味后可以把风量调到最大,不开制冷吹分钟后会明显缓解(车子要发动,否则会把电瓶电用光的)效果不明显的可以把温度调到中间再吹(切记!调到最热的话风不会经过冷凝器,对冷凝起没用,只能吹管路里的味道),常规解决方法,平时用完制冷后不要马上关空调可以在不制冷的情况下吹一会让冷凝器表面的温度下降不要太快,防止冷凝水产生及残留,空调系统清洗,很多人都会定期给自己的爱车做清洁,但是有多少人注意到车内空调是否及时清洗了呢?现在天气越来越热,市民大多都选择一上车就开始吹冷气,但车主们车内冷
12、气空调清洁状况堪忧。,空调系统清洗,汽车空间狭小,空调使用不当,或者清洗频率太低,确实对人体非常有害,这个问题应该引起广大车主的重视,每年来医院检查和治疗呼吸道疾病的患者,有很多是因为车内空调使用不好而造成的。,空调系统清洗,汽车空调系统如果长期未得到清洗,其中堆积的螨虫、微生物等,对于患有哮喘病、支气管病的人危害很大,容易引起哮喘、气道过敏等疾病的发作,而对于正常人来说,空调中的细菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染,严重的还可能引发咽喉炎、气管炎等疾病。,空调系统清洗,建议:一是不能老呆在空调车里,要注意空气流通,空气对流。二是空调温度不能设置太低,一般来说25左右为宜;三是要注意及时清洗保养
13、车载空调系统。患有哮喘等呼吸道病人如果在空调车内感到不适,要注意及时就医。正常人一般来说在空调车内感到不适,可以稍作休息,进行调整,但如果比较严重就要及时就医。,空调系统清洗,换季后,当您重新开启空调时,难免会有异味产生。这是由于汽车在行驶过程中,会从空调进风口吸入大量灰尘、脏物,吸附在蒸发箱和空调系统内,滋生大量的细菌、霉菌、螨虫,不仅会产生异味,还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中,人就会感到头晕、恶心,甚至诱发呼吸道疾病。因此,一定要在使用前对空调系统进行一次彻底清洗。,空调系统清洗,汽车的空调进风口有空调滤清器,清洗时,取出过滤装置,打开车门、车窗,将冷气调到最高档。将空调清洗剂
14、喷入进气口,同时关闭空调出风口,避免清洗剂在操作过程中流出。启动汽车,让清洗剂在空调系统里进行内循环,保证清洗剂循环到空调系统各个通道。空调清洗剂喷到空调系统内,产生的膨胀泡沫会占据空调机内每一个细小空间,可以有效清洁系统、杀灭细菌,,空调系统清洗,并会清新所输出的空气,保障呼吸空气质量。清洗完毕后,空调系统内的污物,会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出。更换新的空调滤芯,或将原有滤芯处理干净再装回原位。经过清洗后的空调系统,细菌异味不见了,送风更加通畅,空气更加清新,让乘客倍感舒适,空调系统清洗,空调系统清洗,汽车空调清洗一般有两种方法:一种是传统拆洗。首先把仪表台拆开,取出空调内部蒸发
15、器、风机等部件进行清洗,再把空调重新装上。这种方法虽然能洗得比较彻底,保持时间也要长些,但费工夫又费钱,拆洗一次在1000元以上,而且稍不留神,还很容易破坏零部件。,空调系统清洗,另一种是免拆清洗,不需要将空调拆下,直接将清洗剂从汽车空调入风口喷入清洗。它是目前国外清洗汽车空调最常用的方法,我国一些汽车服务店和维修厂也有这一工艺。现在市场上的清洗剂有喷雾状和泡沫状两种,十分钟左右即可除昧杀菌,还可以恢复空调的制冷,延长空调的使用寿命。这种工艺操作简单,时间短,而且经济实惠,价格一次在200元左右。,空调系统清洗,1)空调进风口一般在前挡风玻璃下面,先把发动机盖掀开,然后拆下进风口最外面的盖子。
16、(2)取出罩在空调滤清器外面的挡板,这个挡板能防止灰尘和水直接落在空调滤清器上。(3)取出里面旧的空调滤清器,可以看到上面的灰尘和脏物,该换个新的了。(4)点火,发动车子。(5)打开空调,关闭内循环,打开外循环。,空调系统清洗,空调系统清洗,(6)关闭通风口。(7)把风扇打到最大风量。(8)这是一种喷雾状的空调清洗剂,对空调无任何化学侵害。,空调系统清洗,这是一种喷雾状的空调清洗剂,对空调无任何化学侵害,空调系统清洗,(9)把清洗剂倒入专用喷抢中。(10)把清洗剂从进风口喷入,空调的外循环风会将其吸入风道内,对风道、空调蒸发器等进行清洗。,空调系统清洗,(11)喷完一次后,为使效果彻底,在加上
17、清洗剂,进行第二次喷射。(12)直到清洗出的脏水从底盘的空调排水口排空,空调清洗便告完成。(13)更换新的空调滤清器。(14)盖上挡板。(15)把最外面的盖子装上。(16)打开内循环,这时空调喷出的风已经很清新了。,汽车空调清洗的好处,【空调清洗的好处】:1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢,气流交换顺畅,制冷效果明显增强。2、有益健康。专用清洗剂清洗后,不但大大减少“空调综合症”的发病机率,还净化了室内空气,除去空调产生的怪味。3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后,空调器的工作环境改变,空调器寿命延长空调器本身清洁如新。,汽车空调清洗的好处,4、降低电耗。清洗后的空调环境改变,工作
18、效率提高,也就降低电耗。5、减少开支。经过清洗保养后的空调,故障率降低,耗电量下降,无形中节省开支。,汽车空调清洗的好处,【空调不清洗的危害】:1、滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢,造成气流堵塞;2、致使制冷、制热效果下降,增加耗电、噪音;3、降低空调的使用寿命;4、产生异味,滋生细菌、螨虫,危害人们的身体建康。,众多医学专家紧急呼吁,伴随的空调普及率逐年提高,空调成为传染疾病传播渠道的概率也在逐年提升,据国内业内人士统计证明,每年夏季换空调病及由空调渠道所传播的传染性疾病的人数越来越多,严重危及着人们的健康。,关于空调清洗与保养的最佳时间,其实汽车空调清洗与保养的最佳时间是
19、入秋之后(开始不用空调的季节进行清洗与保养),而不是在春夏相交清洗与保养(开始重新使用空调的季节才进行清洗与保养)。,关于空调清洗与保养的最佳时间,1入秋之后指天气慢慢变凉了,空调的使用机会逐渐降低,直到不用。2春夏相交指天气慢慢变热了,空调的使用机会从零开始,逐渐升高。,关于空调清洗与保养的最佳时间,3如果秋后不洗与保养空调,等到第二年再使用空调的时候才去清洗与保养,也就是把空调里的沉积物(如味道等)和蒸发器上的发霉东西,留一个冬季,这个可能很不好(具体的危害请大家讨论)。4秋后清洗与保养空调的好处是,使整个空调都干干净净的(好处请大家讨论)。5深圳今年秋后清洗与保养空调的时间应该在11月下旬以后。(因为11月下旬的天气才真正降温,使用空调的时间才大量下降)。,汽车空调清洗剂,本品应用国际前沿高精纳米全合成技术,迅速清除汽车空调蒸发器、冷凝器,进、出风道等部件上滞留的灰尘、油垢、霉菌等污染物,达到清洁、杀菌、抗菌的目的。有效清除有害气体,有效改善车内空气质量。在空调蒸发器翅片上形成保护膜,防止生锈和腐蚀,延 长空调使用寿命。提高空调制冷效率,节省制冷剂消耗。,汽车空调清洗剂,该产品用于免拆卸清洗造型复杂的现代汽车空调进气道;它能快速有效地清除脏物,确保排出空气的新鲜性;具有消毒、杀菌功效,消除风道中的霉菌和真菌;预防过敏性呼吸道病症的发生。,
链接地址:https://www.31ppt.com/p-6328067.html