离心泵与轴封装置操作要领维修及故障排除.ppt
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1、1,離心泵與軸封操作維修及故障排除,高廠修護組轉動機械課 田 開 華,2,前言:泵浦在煉油石化工廠,是一項非常重要的設備,是輸送各樣原料、油料的原動力,如果泵浦有故障情況出現,可能會造成工廠停爐,損失將很慘重,如何避免這種情況出現,除了維修人員須將故障原因徹底排除外,操作人員亦須依標準操作程序來開、停俥,平時的巡檢也要確實,大家一起合作,發揮團隊精神,才能共創雙贏局面。,3,臥式單段離心泵,4,二.基本原理 離心泵,顧名思義,就是利用離心力作用 的泵浦,以圓形途徑的運動力量產生離心力,使 液體遠離它所運動的圓形物體中心。利用馬達或 汽輪機的旋轉運動,帶動在離心泵泵殼內的葉輪 產生旋轉,使通過葉
2、輪中心進口的水,得到快速 旋轉運動而產生離心力,離心力會迫使水通過 葉輪的出水口,從泵殼流出,水流出之後,泵殼 內成了真空,大氣壓力會迫使水 從泵殼的進口 端,繼續進入泵殼中,再經過葉輪的旋轉,一直 重複這樣的動作,水就可以繼續不斷的從出水口 流出,這就是離心泵的基本原理。,5,三.主要基本構件:1.泵軸(shaft)2.葉輪(impeller)3.泵殼與軸承箱(casing and bearing housing)4.軸承(bearing)5.機械軸封(mechanical seal)6.聯軸器(coupling),6,臥式單段離心泵-1,7,臥式單段離心泵圖形,8,1.泵軸:泵軸是泵浦帶動
3、旋轉的主要元件,由於機械軸封 及聯軸器等均安裝在泵軸上,靠聯軸器與馬達或汽輪 機的聯軸器連接,產生同步旋轉,因此泵軸的製作非 常重要,必須要考慮到:材質的選擇、調質處理與表 面硬化、尺寸的精準度、加工後的直度。(標準值為0.05mmTIR以內)。Total Indicator Reading,9,泵軸(shaft),10,2.葉輪:葉輪是泵浦的心臟,泵浦就是靠葉輪旋轉,將液體以其圓周速度旋轉產生速度能,經渦殼 轉換為壓力能。離心泵浦的流量與壓力大小,是由葉輪的形狀、大小及轉速來決定。葉輪安 裝前,要做動平衡校正,標準值依ISO規定G6.3 級以內為合格。,11,葉輪(impeller),12,
4、單吸口式葉輪,13,葉輪有平衡孔,14,雙吸口式葉輪,15,泵軸(shaft)與葉輪組合後稱為 轉子(rotor)準備作動平衡校正,16,泵軸與葉輪(轉子),17,雙吸口式泵浦-1,18,雙吸口式泵浦-2,19,封閉式葉輪:封閉式葉輪在進口端再加裝耐磨環(wearing ring),則其流量之漏損可降至最低,對於泵浦效率可以提高很多,因此封閉式葉輪適用於泵送一般液體,使用亦最廣泛。通常於葉輪與泵殼間,各裝有一個耐磨環(wearing ring)兩者之間要有適度的間隙,間隙的多少,除依製造廠家規定外,亦可參考美國石油協會(API)的規定。若間隙過大,漏損量會增加,泵出的流量就會減少,但若間隙過小
5、,則兩耐磨環易產生磨擦,甚至卡死,因此如何選擇確定間隙的多少,非常重要。另外材質、硬度的選擇及溫度因素亦要仔細考慮。,20,封閉式葉輪:,21,22,3.軸承箱(bearing housing)軸承箱(bearing housing)是安裝徑向軸承及止推軸承的地方,注意公差尺寸及同心度。防止打滑及振動產生。在止推軸承端蓋,要保持 0.05至0.20mm預留膨脹間隙。3-1.填料函(stuffing box)是泵殼的一部分,是防止液體洩漏與氣體進入之處,亦是安裝機械軸封的地方。要注意喉頸軸套(throat bushing)與機械軸封軸套的尺寸間隙。,23,轉子裝入軸承箱,24,泵殼casing,
6、25,填料函,26,4.軸承:離心泵的軸承分為:1.徑向軸承:一般為深溝滾珠軸承,以6為字頭的軸承。如6311、6214等。,27,2.止推軸承:為斜角滾珠軸承,以7為字頭的軸承。如7311、7312、7313等。,28,軸承安裝前須先檢查軸承是否完好,軸承的安裝,不可以敲打方式安裝,以電力加熱方式安裝為宜,溫度勿超過110,安裝前,要注意軸承內徑與泵軸,外徑與軸承箱的公差尺寸,及各種組配方式。組配方式依泵浦說明書建議方式為準 一般止推軸承以背對背方式組配,29,軸承與泵軸組裝,30,5.機械軸封:機械軸封最主要的目的是密封液體,並且防 止泵送的液體產生洩漏,造成污染及危險。機械軸封的基本組件
7、有:軸封法蘭、軸套、轉動環、固定環、保持器、密封元件。組裝機械軸封,首重清潔,並注意測量轉動 環與固定環間的壓縮量,一般約為3-5mm。,31,機械軸封(mechanical seal),32,軸封法蘭,33,機械軸封組件,34,機械軸封Bellow Type,35,6.聯軸器:聯軸器是將泵浦軸與馬達軸,接合在一起,傳送馬達的動力,帶動 泵浦運轉的一個元件,聯軸器的選擇,必須考慮到額定的扭力能量,調節兩軸的不對準誤差(misalignment),即要求兩軸必須完全對準(alignment),且幾乎完全同心才可以,平行度與角度偏差應在0.05TIR以內。由於有不對準的存在以前使用的齒輪式聯軸器(
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