理论力学12达朗伯原理.ppt
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1、,第十二章 达朗贝尔原理(动静法),2,本章介绍动力学的一个重要原理达朗贝尔原理。应用这一原理,就将动力学问题从形式上转化为静力学问题,从而根据关于平衡的理论来求解。这种解答动力学问题的方法,因而也称动静法。,动力学,121 惯性力的概念 质点的达朗伯原理 122 质点系的达朗伯原理 123 刚体惯性力系的简化 124 定轴转动刚体的轴承动反力 达朗伯原理的应用,第十五章 达朗伯原理,4,12-1惯性力的概念,人用手推车,动力学,力 是由于小车具有惯性,力图保持原来的运动状态,对于施力物体(人手)产生的反抗力。称为小车的惯性力。,定义:质点惯性力 加速运动的质点,对迫使其产生加速运动的物体的惯
2、性反抗的总和。,一、惯性力的概念,5,动力学,注 质点惯性力不是作用在质点上的真实力,它是质点对施 力体反作用力的合力。,6,动力学,非自由质点M,质量m,受主动力,约束反力,合力,质点的达朗伯原理,12.2、达朗伯原理,7,动力学,该方程对动力学问题来说只是形式上的平衡,并没有改变动力学问题的实质。采用动静法解决动力学问题的最大优点,可以利用静力学提供的解题方法,给动力学问题一种统一的解题格式。,8,动力学,例1 列车在水平轨道上行驶,车厢内悬挂一单摆,当车厢向右作匀加速运动时,单摆左偏角度,相对于车厢静止。求车厢的加速度。,9,动力学,选单摆的摆锤为研究对象 虚加惯性力,角随着加速度 的变
3、化而变化,当 不变时,角也不变。只要测出 角,就能知道列车的加速度。(摆式加速计的原理。),解:,由动静法,取X坐标如图:有,解得加速度,10,动力学,质点系的达朗伯原理,对整个质点系,主动力系、约束反力系、惯性力系形式上构成平衡力系。这就是质点系的达朗伯原理。可用方程表示为:,设有一质点系由n个质点组成,对每一个质点,有,也可以将质点系受力按内力、外力划分,注意到 则,11,动力学,表明:对整个质点系来说,动静法给出的平衡方程,只是质点系的惯性力系与其外力的平衡,而与内力无关。,12,动力学,对平面任意力系:,对于空间任意力系:,实际应用时,同静力学一样任意选取研究对象,列平衡方程求解。,用
4、动静法求解动力学问题时,,13,动力学,12-3 惯性力系的简化,简化方法就是采用静力学中的力系简化的理论。将虚拟的惯性力系视作力系向任一点O简化而得到一个惯性力 和一个惯性力偶。(简化中心),无论刚体作什么运动,惯性力系主矢都等于刚体质量与质心加速度的乘积,方向与质心加速度方向相反。,14,动力学,惯性力主矩可以按照定义式(12.6)直接计算。但是,很多物体,在跟随简化中心 D 平动的坐标系中计算相对运动惯性力主矩更方便,下面推导这个公式。我们在简化中心 D 上附加一个平动动系 DxD yDzD,如图 所示,可得,rc为平动参考系中看到的质心 C 的矢径。上式将惯性力主矩分解为两项,第一项为
5、平动参考系中看到的惯性力主矩,即相对运动惯性力主矩;第二项为质点系的质量集中到简化中心 D 产生的惯性力矩,为了简化计算,我们希望这一项不出现,15,动力学,通过选择特殊的简化中心,选择方法与相对运动动量矩定理中的特殊动矩心相同,这三种特殊的简化中心为:,16,动力学,12.3.2 刚体惯性力系的简化,向质心C简化:,刚体平动时惯性力系合成为一过质心的合惯性力。,翻页请看动画,质心相对简化中心的矢径,一、刚体作平动,17,动力学,空间惯性力系平面惯性力系(质量对称面)O为转轴z与质量对称平面的交点,向O点简化:,主矢:主矩:,二、定轴转动刚体,先讨论具有垂直于转轴的质量对称平面的简单情况。,O
6、,直线 i:平动,过Mi点,,18,动力学,作用在C点,作用在O点,19,动力学,讨论:,刚体作匀速转动,转轴不通过质心C。,20,动力学,讨论:,转轴过质心C,但0,惯性力偶(与反向),21,动力学,讨论:,22,动力学,假设刚体具有质量对称平面,并且平行于该平面作平面运动。此时,刚体的惯性力系可先简化为对称平面内的平面力系。,刚体平面运动可分解为随基点(质心C)的平动:绕通过质心轴的转动:作用于质心,三、刚体作平面运动,23,动力学,24,动力学,对于平面运动刚体:由动静法可列出如下三个方程:,实质上:,25,动力学,例1 均质杆长l,质量m,与水平面铰接,杆由与平面成0角位置静止落下。求
7、开始落下时杆AB的角加速度及A点支座反力。,选杆AB为研究对象 虚加惯性力系:针对简化中心叠加,解:,根据动静法,有,26,动力学,27,动力学,用动量矩定理+质心运动定理再求解此题:,解:选AB为研究对象,由质心运动定理:,28,动力学,例2 牵引车的主动轮质量为m,半径为R,沿水平直线轨道滚动,设车轮所受的主动力可简化为作用于质心的两个力 及驱动力偶矩M,车轮对于通过质心C并垂直于轮盘的轴的回转半径为,轮与轨道间摩擦系数为f,试求在车轮滚动而不滑动的条件下,驱动力偶矩M 之最大值。,取轮为研究对象 虚加惯性力系:,解:,由动静法,得:,O,29,动力学,由(1)得,由(2)得 N=P+S,
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