炼油工艺基础知识-最全.ppt
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1、炼油工艺基础知识二一一年九月,第二章 石油产品的质量要求,第三章 石油炼制概述,第四章 常减压装置,第五章 催化裂化装置,第六章 延迟焦化装置,第七章 加氢精制和加氢裂化装置,第一章 石油及其产品的化学组成和物理性质,第八章 催化重整装置,第九章 炼厂气加工,第一章 石油及其产品的化学组成和物理性质第一节 石油的化学组成一、石油的外观性质 1、颜色及密度 石油通常是黑色、褐色或黄色的流动或半流动的粘稠液体;石油都有不同程度的臭味,这是因为含有硫化物的缘故;多数原油的密度集中在800980kg/m3之间,但也有个别原油的相对密度在1000kg/m3以上或800kg/m3以下;不同石油的流动性差别
2、很大,有的石油其50运动粘度为1.46mm2/s,有的却高达20000mm2/s;,2、我国主要原油的特点 大多数原油的相对密度(d204)0.85,属较重原油;凝点高,含蜡量高;含硫量较低;含氮量偏高,大部分原油N0.3%;二、石油的元素组成 原油中的主要元素是C、H,其中碳含量为8387%,氢含量为1114%;原油中除C、H外,还有S、N、O及其他微量元素(15%)原油中的微量金属元素有V、Ni、Fe、Cu、As、Ca、Cl、P、Si等;,石油中的非碳氢原子称为杂原子。与国外原油相比,我国原油的含硫低、含氮量高;碳氢比:是用来反映原油的属性的一个参数,与原油的化学结构有关系 各种烃类碳氢原
3、子比大小顺序是:烷烃环烷烃芳香烃 各种油品的H/C天然气 液化气 汽油 柴油 轻质油 3.90 2.20 1.902.20 1.601.80 1.802.0 普通原油 重质油 减压渣油 沥青 石油焦1.501.90 1.50 1.401.70 1.101.20 0.300.40,三、石油的烃类组成1、石油的烃类组成 从化学组成来看,石油中主要含有烃类和非烃类这两大类,其中烃类主要是烷烃、环烷烃和芳香烃。烃类和非烃类存在于石油的各个馏分中,但因石油的产地及种类不同,烃类和非烃类的相对含量差别很大。轻质石油的烃类含量高达90%以上,但是重质石油的烃类含量相对较低,有的甚至低于50%。在同一原油中,
4、随着馏分沸程的升高,烃类含量在逐渐降低,而非烃类含量在渐渐增加。在轻油馏分中,烃类占绝大部分,非烃类的含量很少;相反,在高沸点的石油馏分中,尤其是在减压渣油中,非烃类的含量明显增多。,2、不同烃类对各种石油产品性质的影响各不相同。l)烷烃烷烃是石油的主要组分。在常温常压下,C1-C4的烷烃为气体,C5-C15的烷烃为液体,大于C16的正构烷烃为固体。含有大量甲烷和少量乙烷、丙烷的天然气称为干气,除含有较多的甲烷、乙烷外,还含有少量易挥发的液化烃(如戊烷、己烷、辛烷)的天然气称为湿气。烷烃的密度最小,粘温性最好,是燃料与润滑油的良好组分。正构烷烃是压燃式内燃机燃料的良好组分,但正构烷烃的含量也不
5、能过多,否则凝点高,低温流动性差。异构烷烃是点燃式内燃机的良好组分。,2)环烷烃环烷烃具有良好的化学安定性,与烷烃近似但不如芳香烃。其密度较大,自燃点较高,辛烷值居中。它的抗爆性及燃烧性较好、凝点低、润滑性好,故也是汽油、润滑油的良好组分。环烷烃有单环烷烃与多环烷烃之分。润滑油中含单环烷烃多则粘温性能好,含多环烷烃多则粘温性能差。3)芳香烃芳香烃化学安定性良好,与烷烃、环烷烃相比,其密度最大,自燃点最高,辛烷值也最高,故其为汽油的良好组分。但由于其发火性差,十六烷值低,对于柴油而言则是不良组分。润滑油中若含有多环芳香烃则会使其粘温性显著变坏,应尽量去除。,此外,芳香烃对有机物具有良好的溶解力,
6、某些溶剂油中需有适当含量,但因其毒性较大,含量应予控制。4)不饱和烃不饱和烃在原油中含量极少,主要是在二次加工过程中产生的。热裂化产品中含有较多的不饱和烃,主要是烯烃,也有少量二烯烃,但没有炔烃。烯烃的化学安定性差,易氧化生成胶质,但辛烷值较高,凝点较低。故有时也将热裂化馏分(含有烯烃、二烯烃)掺入汽油中以提高其辛烷值,掺入柴油中以降低其凝点。但因烯烃安定性差,这类掺合产品均不宜长期储存,掺有热裂化馏分的汽油还应加入抗氧防胶剂。,3、原油中的非烃化合物 石油中的非烃化合物主要包括含硫、含氮、含氧化合物和胶状沥青状物质。l)石油中的含硫化合物 活性硫化物:元素硫、硫化氢以及硫醇等,对金属设备具有
7、较强腐蚀作用;非活性硫化物:硫醚、二硫化物和噻吩等,对金属设备无腐蚀作用;但一些非活性硫化物受热分解后会变成活性硫化物;2)石油中的含氮化合物 石油中的氮含量一般比硫含量低,通常在0.050.5%之间,仅有少部分原油的氮含量超过0.6%。石油中的氮分布也是随着馏分沸点的升高,其氮含量迅速增加,约有80%的氮集中在400以上的重油中。我国原油的氮含量偏高,且大多数原油的减压渣油中浓集了约90%的氮。,3)石油中的含氧化合物 石油中的氧含量一般为千分之几,个别石油可高达23%。在石油中,氧元素都是以有机含氧化合物的形式存在的,主要分为酸性含氧化合物和中性含氧化合物两大类。酸性含氧化合物:环烷酸、芳
8、香酸、脂肪酸和酚类等中性含氧化合物:醇、酯、醛及苯并呋喃等原油的酸值一般不是随着其沸点的升高而逐渐增大,而是呈现出若干个峰值,原油不同,其峰值也不同,但是大多数原油在300450馏分左右存在一个酸值最高峰。石油中的含氧化合物主要以酸性含氧化合物为主,其中主要是环烷酸,占石油酸性含氧化合物的90%左右。经受环烷酸腐蚀的一般光滑无垢,低流速部位仅留下尖锐的孔洞,高流速部位则顺着流向出现沟槽。处于环烷酸腐蚀条件下,碳钢腐蚀率可为79毫米年,高环烷酸含量及某些特殊部位达到20毫米年。,第二节 石油及其产品的物理性质一、密度和相对密度1、定义密度是单位体积物质在真空中的质量,g/cm3,kg/m3我国规
9、定20时的密度为石油产品的标准密度,20在一定条件下,以一种液体的密度与另一种参考物质密度的比值来表示物质的相对密度,又称比重;常用的有d204(我国),d15.615.6(欧美),2、油品密度与化学组成的关系 分子量相近的不同烃类之间密度有明显差别 芳烃环烷烃烷烃 同一种原油 沸点增加,分子量增大,密度增大 对不同原油,同样沸程,相对密度差别很大 一般来说,环烷基的中间基的石蜡基的3、与温度、压力的关系 同一油品,温度上升,相对密度减小在一定压力范围内,压力升高,对油品相对密度的影响可以忽略,只有当压力极大(几十兆帕)时,才考虑压力对相对密度的影响,4、油品的混合密度 属性相近油品混合,混合
10、密度可近似按可加性计算;属性相差很大的两类组分(如烷烃和芳香烃)混合时,体积可能增大;密度相差悬殊的两个组分(如重油和轻烃)混合时,体积可能收缩;二、特性因数(K)1、定义 特性因数是反映石油或石油馏分化学组成特性的一种特性数据,应用极为普遍。是烃类绝对温度表示的沸点的立方根对相对密度作图,所得曲线的斜率;,2、不同烃类K值的大小 同族的烃K值相近,不同族的烃K值不同 含烷烃多的石油馏分K值较大,约为12.513.0,含芳烃多的石油馏分K值为1011,一般石油的特性因数在12.513.0之间,我国大庆原油K值为12.5,胜利原油K值为12.1。3、用途 特性因数对于了解原油分类和确定原油加工方
11、案,油品的化学组成及油品的其它特性是十分有用的。石油馏分的特性因数,结合相对密度或平均沸点可求得油品的其他物理性质。,三、平均相对分子量1、定义 在炼油设备计算中,应用最多的是数均相对分子质量,石油馏分的平均相对分子量随馏分沸程的升高而增大。2、油品分子量的变化规律 汽油:100120 煤油:180200 轻柴油:210240 低粘度润滑油:300360 高粘度润滑油:370500,四、粘 度1、定义 粘度是评价原油及其产品流动性能的重要指标,是喷气燃料、柴油、重油和润滑油的重要标准之一,特别是对各种润滑油的分级、质量鉴别和用途具有决定意义。粘度对油品流动和输送时的流量和压力降也有重要影响。粘
12、度是表示液体流动时分子间摩擦而产生阻力的大小。粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度及恩氏粘度等。国际标准化组织(ISO)规定统一采用运动粘度。,炼油工艺基础,动力粘度 动力粘度是表示液体在一定剪切力下流动时内摩擦力的量度。在我国法定单位制中以帕秒(Pas)表示,习惯上用厘泊(cP)为单位。1 Pas=1000 cP。运动粘度 运动粘度是表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在法定单位制中以m2/s表示。在物理单位制中运动粘度单位为cm2/s(st),常用单位是mm2/s,称作厘斯(cSt)。,炼油工艺基础,恩氏粘度 恩氏粘度是条件性粘度,常用于表示
13、油品的粘度。2、粘度性质 石油及其馏分或产品的粘度随其组成不同而不同。含烷烃多(特性因数大)的石油馏分粘度较小,含环状烃(特性因数小)的石油馏分粘度较大。一般来说,石油馏分愈重、沸点愈高,则其粘度愈大。温度对油品的粘度影响较大,温度升高,液体油品的粘度减少,而油蒸汽的粘度增大。,炼油工艺基础,对于相同沸点的不同石油馏分,含环状烃多则粘度高;环数越多,粘度越大 当烃类分子中的环数相同时,其侧链越长则其粘度越大 相同环数和碳数的芳香烃和环烷烃:环烷烃芳香烃 五、油品的低温性能1、油品在低温下失去流动性有两种情况:粘温凝固:含蜡很少或不含蜡的油品,在温度下降时,粘度迅速升高,当粘度大到一定程度后(3
14、105mm2/s),油品就会变成无定型的玻璃状物质,失去流动性,这种凝固称为粘温凝固。,炼油工艺基础,构造凝固:含蜡原油或油品,在温度下降过程中,由于蜡结晶析出而引起的凝固。2、浊点、结晶点和冰点 是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。浊点:是煤油的低温指标,在规定条件下降温,当煤油出现雾状或浑浊时的最高温度。结晶点:是在规定条件下冷却油品,出现用肉眼可以分辨的结晶时的最高温度。冰点:是在规定条件下冷却油品到出现结晶后,再使其升温,使原来形成的结晶消失时的最低温度。同一油品的冰点比结晶点高13。同一油品:浊点冰点结晶点。,炼油工艺基础,3、凝点、倾点和冷滤点 是原油、柴油、润滑油和燃料
15、油的重要使用性能指标。目前国内正逐步采用以倾点代替凝点、用冷滤点代替柴油凝点。对于石油产品,没有固定的“冰点”,也没有固定的“溶点”。所谓油品的“凝点”是在严格的仪器、操作条件下测得油品刚失去流动时的最高温度。(Condensation Point)倾点:是指油品能从规定仪器中流出的最低温度,也称为流动极限,它比凝点能更好地反映油品的低温性能,被规定作为ISO标准。(Pour Point)冷滤点:是在规定的压力和冷却速度下,测得20ml试油开始不能全部通过363目/in2的过滤网时的最高温度。冷滤点能较好地反映柴油的泵送和过滤性能,与实际使用情况有较好的对应关系,所以目前用冷滤点替换凝点指标。
16、,炼油工艺基础,六、油品的燃烧性能 石油和石油产品大都是易燃易爆产品,其使用性能主要用闪点、燃点和自燃点来描述。1、闪点(flash point)爆炸上限和下限 在加热油品时,随着油品温度的升高,油品上方空气中的油气浓度逐渐增大,当用外来火源去引燃油气混合气时,发现在一定浓度范围内,油品上方会出现瞬间闪火或爆炸现象。当油气浓度低于这一范围,油气不足,而高于这一范围,则空气不足,都不能闪火爆炸,因此称这一油气浓度范围为爆炸范围。其下限浓度称为爆炸下限,上限浓度称为爆炸上限。因此,炼油工艺基础,在储存油品时,应使油品上方的油气浓度在爆炸范围之外,这样在有外来火源时,才不至于发生闪火爆炸事故。闪点是
17、指油品在常压下油气混合气相当于爆炸下限或上限时的油品温度。因此闪点可以认为是一个温度范围。而平时我们使用爆炸下限温度或者爆炸上限温度来作为油品的闪点。汽油的闪点是相当于爆炸上限的油品温度,而煤、柴油和润滑油等的闪点是相当于爆炸下限时的油品温度。石油产品的馏程越轻,蒸汽压越大,闪点越低。闪点越低表明其着火危险性越大。因此石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准。,炼油工艺基础,通过油品闪点的大小来确定油品储存或使用时应采用的温度。从防火角度来看,敞开装油容器或倾倒油品时的温度应比油品的闪点低至少17。混合油品的闪点不具备加和性,其闪点总是低于按可加性计算的混合油闪点。2、燃点:油品在规定条件下
18、加热到能被外部火源引燃并连续燃烧不少于5秒钟时的最低温度。3、自燃点:把油品预热到很高温度,然后使其与空气接触,则不需引火,油品即可能因剧烈氧化而产生火焰自行燃烧,能产生自燃的最低温度。,炼油工艺基础,通过定义我们可以看到,测闪点与燃点时需外部火源引燃;而自燃点却不需要,但它也有条件,就是油品在具有高温时才会出现自燃。象炼厂高温法兰处漏油时发生的火灾就属于油品的自燃。4、闪点、燃点和自燃点与油品的组成的关系 同族烃中,分子量增大,闪点增高,燃点增高,自燃点降低 油品越轻,闪点越低,燃点越低,自燃点越高 烷烃比芳烃易于自燃,所以烷烃的自燃点低(芳香烃比烷烃稳定),但烷烃的闪点却比粘度相同而含环烷
19、烃和芳香烃较多的油品高。,炼油工艺基础,从安全放火的角度来说,轻质油品防明火,以防外界火源而引燃爆炸,重质油品应防止高温泄露,遇空气自燃。七、油品的其他物理性质1、含硫量 石油中的硫化物对石油加工及石油产品的使用性能影响很大。因此,含硫量是评价石油性质及产品质量的一项重要指标,也是选择石油加工方案的依据。含硫量的测定方法有多种,如硫醇硫含量、硫含量(即总硫含量)、腐蚀等定量或定性方法,通常,含硫量是指油品种含硫元素的质量百分数。2、胶质、沥青质和含蜡量 这三种物质对石油输送、加工方案的确定影响很大,特别是制定高含蜡易凝石油加热输送方案时,胶质与含蜡量间之比会显著影响热处理的效果。三者含量均以m
20、%表示,是评价原油的重要指标。,炼油工艺基础,3、残炭和灰分 油品的残炭是在规定仪器中,油品按规定条件蒸发、分解、灼烧后形成的黑色焦状残留物占试样的m%称为残炭,其大小间接表明油品在使用中出现结焦和积炭的倾向;也反映了油品,特别是润滑油的精制深度,精制深的油品,含重组分、非烃类化合物及胶质少,残炭值就低。灰分是油品煅烧后的固体残余物,其组成、含量随石油种类、性质和加工方法不同而异。油品中的灰分主要是由少量无机盐、金属化合物及机械杂质所构成。油品中的灰分会导致油品在使用中引起机械磨损、积炭、积垢和腐蚀,因而是汽轮机油和锅炉燃料等石油产品的重要质量指标。,炼油工艺基础,第二章 石油产品的质量要求第
21、一节 汽油(gasoline)汽油是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围(又称馏程)为30205,密度为0.700.78克/厘米3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、(80、85、)90、93、97、98等。号越大,抗爆性能越好,汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。过去商品汽油中添加有含铅添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以改善使用和储存性能。受环保要求,今后将限制芳烃和铅的含量。一、馏程(恩氏馏程)1、10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的启动性能。(我国车用汽油10%馏出温度70),炼油工艺基础,2、50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能,是
22、为了保证汽油馏分的组成分布均匀,使发动机具有良好的加速性和平稳性,保证其最大功率和爬坡能力。(我国车用汽油的50%馏出温度120)3、90%馏出温度和终馏点(干点)表示汽油蒸发的完全程度(我国车用汽油90%馏出温度190,终馏点205)二、汽油的抗爆性 汽油在发动机中的抗爆震能力称为抗爆性,是汽油最重要的质量指标之一。用辛烷值、抗爆指数、品度等的大小来表示抗爆性的优劣。车用汽油辛烷值的测定方法主要有两种:马达法和研究法。研究法辛烷值(RON)比马达法辛烷值(MON)高510个,炼油工艺基础,单位,我国车用汽油的商品牌号是以研究法辛烷值(RON)划分为90、93、95、97等号汽油。汽油的抗爆性
23、是用辛烷值来表示。人为规定异辛烷的辛烷值为100,正庚烷的辛烷值为0,将这两种标准燃料按不同体积比混合就得到了不同抗爆性等级的正标准燃料混合物,以异辛烷的体积百分数作为正标准燃料混合物的辛烷值。汽油的辛烷值表示与被测汽油抗爆性相同的正标准燃料混合物中纯异辛烷的体积百分数。需要注意的是,汽油辛烷值只表示汽油的爆震程度,并不表示汽油中异辛烷的真正含量。,炼油工艺基础,三、汽油的抗爆性与组成的关系 汽油由烃类组成,对分子量大致相同的不同烃类其辛烷值正构烷烃环烷烃、烯烃正构烯烃异构烷烃和异构烯烃芳烃含芳香烃、异构烷烃多的轻质汽油辛烷值高 烷烃分子的碳链上分支越多,排列越紧凑,辛烷值越高。对于烯烃,双键
24、位置越接近碳链中间位置,辛烷值越高。同族烃类,分子量越小,沸点越低,辛烷值越大。汽油的干点降低,辛烷值会升高。汽油的理想组分:高度分支的异构烷烃,炼油工艺基础,炼油工艺基础,四、提高汽油辛烷值的方法1、加少量能提高汽油辛烷值的添加剂抗爆剂。以前最常用的是四乙基铅,现已被各类辛烷值助剂所取代。2、依靠生产工艺:如催化裂化、催化重整、烷基化、异构化和醚化等加工过程,使汽油改质,增加其中的芳烃、异构烷烃含量。3、高辛烷值调和组分(主要是含氧化合物):醚类化合物(MTBE、TAME等)、醇类化合物(甲醇、乙醇等)。甲基叔丁基醚(MTBE)单独使用具有很高的辛烷值(RON为117,MON为101),掺入
25、汽油在不改变汽油性能的前提下,可改善汽油的某些性质,提高汽油辛烷值,它的缺点是使汽油比较容易吸收水份,在使用、储运中应中以控制。MTBE在汽油中的加入量各国规定不一,美国规定11%,欧共体允许15%。4、调整工艺操作条件,如降低汽油干点、改变反应温度、反应时间、强化异构化、芳构化反应等。,炼油工艺基础,第二节 喷气燃料 喷气燃料主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60280(俗称航空汽油)或150315(俗称航空煤油)。航空煤油的主要指标是它的发热值、密度和低温性能,此外,还对它的馏程范围和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用于喷气式战斗机的燃料。这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。这就
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