水手职责和交接班制度.ppt
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1、水手值班,第一节 水手职责和交接班制度,第一节 水手职责和交接班制度,船舶安全、高效的营运必须通过船长和船员来完成。营运的安全状况和经济效益与船员的职业素质和工作效率有关。船员除了要具备应有的专业技能和良好的职业素质外,还必须熟悉与其岗位相关的职责和应尽的义务,明确各部门和各自岗位职责,才能充分发挥个人的积极性和创造性,确保安全优质的完成运输生产任务。,第一节 水手职责和交接班制度,从而使海上人命财产安全、海洋环境保护和船舶营运效率得到保障。船长是船舶的最高领导人,在公司的领导下全面负责船舶的航行工作、安全生产、营运管理、行政管理、技术培训、应变指挥等,全船人员必须服从船长的统一指挥。,第一节
2、 水手职责和交接班制度,一、船舶部门分工1、甲板部(驾驶部)(1)负责船舶营运、船舶驾驶和船舶操纵;(2)负责货物运输、包括积载,装卸准备,货物的分隔、衬垫、绑扎、通风、途中保管以及装卸的协助和监督;(3)负责船体保养;,第一节 水手职责和交接班制度,(4)主管货舱系统和在机舱外的淡水、压载水、污水系统的使用和保养;(5)主管舵设备、锚设备、系缆设备、装卸设备、开关舱设备、舷梯及属具的使用和机械部分的一般性保养;(6)主管驾驶设备和助航仪器、信号、旗号、海图及航海图书资料保管、使用、添领;,第一节 水手职责和交接班制度,(7)主管救生、消防、堵漏工作及设备器材的管理和维护;(8)负责船舶通信、
3、对外联系;(9)负责系泊和锚泊安全和人员上下船安全;(10)负责甲板部人员管理,培训、考核;(11)负责全船医务和其他有关事项(与机舱、电信、事务部门的联系等)。,第一节 水手职责和交接班制度,2、轮机部(1)负责主机、铺机、锅炉、包括发电机等辅助机械及其管系的使用保管、维护保养;(2)负责全船电力系统和用电设备的管理和维护;(3)负责全船的明火作业、舱面机械转动部分的保养、修理,舱面管系的修换;(4)负责轮机部人员管理,培训、考核;(5)负责燃油的补给、移驳等其他有关事项。,第一节 水手职责和交接班制度,3、事务部负责全船人员的伙食、卧具、公共场所的卫生、来客招待,主管船舶财务。不设事务部的
4、船舶,其人员和事务归属于甲板部。,第一节 水手职责和交接班制度,二、个人职责(甲板部普通船员的职责)(一)水手长职责水手长在大副的领导下,熟悉和执行公司的安全和环境保护方针,组织带领木匠和水手进行船体、甲板所属设备的维修保养和其他日常工作,并指定为甲板部安全监督员。1、维修保养工作(1)按照“船舶检修、养护责任分工”负责船体及甲板设备的检查和维护保养工作,保持其处于良好的工作状态。,第一节 水手职责和交接班制度,(2)按照维修保养计划及大副指示,安排水手工作。开工前布置任务并落实安全防范措施,加强现场检查。对高空、舷外、进入封闭场所和其他特殊作业,必须提前报告大副或船长,并在现场督促和指导。(
5、3)修船时,按大副指示做好自修、监修、验收工作。,第一节 水手职责和交接班制度,2、抵离港工作(1)到港前,按大副指示,带领水手做好首尾系缆系锚链和装卸等各项准备工作。(2)进出港口靠离移泊时,按大副指示,率领水手收放引航员软梯舷梯和安全网、装收挡鼠板等,并在船尾协助二副参加系解缆工作。,第一节 水手职责和交接班制度,(3)装货前,根据大副指示保持货舱处于适货状态,升起吊杆、打开舱盖,保持作业场所安全警示标志清晰可见。(4)装卸完毕后,及时检查货物及易移动物件的绑扎情况,必要时予以加固;整理甲板属具,落妥吊杆。,第一节 水手职责和交接班制度,(5)开航前,检查木匠、水手是否全部到船;(6)出港
6、后,及时整理固定系缆,必要时存入仓库室;巡视检查全船甲板,使之符合出海时的安全要求;,第一节 水手职责和交接班制度,3、其他工作(1)负责编制水手航行停泊及瞭头轮流值班表,经大幅批准后执行。必要时,根据大副的指示,参加瞭头和操舵。(2)担任安全监督员,教育督促木匠和水手遵守劳动纪律规章制度和安全操作规程,落实作业现场的安全防范措施。,第一节 水手职责和交接班制度,(3)做好系缆装卸等甲板机械设备的养护维修,使其经常处于良好状态。(4)负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具,做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。(5)指导水手熟悉和掌握除锈油漆帆缆高空舷外起重操舵等各种船艺。,第
7、一节 水手职责和交接班制度,(6)负责填写并保管甲板部劳动安全记录簿和工前会议记录簿。(7)负责向甲板见习生、实习生传授工作技能、劳动安全知识和注意事项。(8)负责水手长所管物料绑扎器材和劳保用品的管理,做好申领验收发放清点、登记入册等工作,保证物料的合理使用,避免浪费,并保持物料间清洁。,第一节 水手职责和交接班制度,(9)妥善管理和养护堵漏器材。(10)保持甲板清洁,做好甲板垃圾的收集、保管和处理。(11)做好甲板部防火、防爆、防工伤及其他季节性安全预防工作。,第一节 水手职责和交接班制度,(12)发生海事时,在船长大副指挥下,带领水手积极抢救。(13)做好船长、大副交办的其他工作。4、船
8、舶应急在紧急情况下,执行应急程序所规定的职责。,第一节 水手职责和交接班制度,(二)木匠的职责木匠在大副和水手长的领导下,熟悉和执行公司的安全和环保保护方针,负责木工及其他有关工作。水手长不在船或因故不能工作时临时履行水手长的职责。1、维护保养工作(1)负责锚机及其外部的清洁保养和活络部分的加油工作,保持锚链标志的清晰,定期检查锚链和锚装置的技术状况。,第一节 水手职责和交接班制度,(2)负责淡水舱、压载水舱的测量管、空气管、注入管、人孔盖和污水井测量管的检查维修,保持标志或标志清晰。(3)负责对舱盖板密封橡皮和压紧装置进行定期检查和维护保养。(4)负责对舷窗、水密门、货舱导门等水密装置进行定
9、期检查和维护保养。,第一节 水手职责和交接班制度,(5)负责定期对导缆滚筒和救生艇转动部件进行加油活络。(6)在大副的指导下,负责绘制甲板各设备活络部分的油嘴分布示意图,以避免加牛油保养工作的疏漏。(7)保持各甲板泄排水管及货舱污水井的清洁和畅通。,(8)负责舱室通风设施和防火门的维修保养。(9)负责修配门窗、玻璃、锁具、钥匙、桌椅等木工工作。(10)修船期间,根据大副指示做好修理项目的监修和验收工作。,第一节 水手职责和交接班制度,2、其他工作(1)每天至少两次测量污水沟(井)、淡水舱、压载水舱的水位,做好记录。发现水位不正常,应即报告大副或值班驾驶员并查明原因。(2)抵离港及抛起锚前,应检
10、查并实验起锚机。在进出港口、靠离移泊、抛起锚以及雾中航行和其他必要情况下,按大副指示在锚机旁值守或瞭头,并执行备锚、抛锚、起锚、系固锚、封起锚链筒口等操作。,第一节 水手职责和交接班制度,(3)按照大副指示,负责压载水压入或排出及加装淡水的操作,并做好记录。(4)加装燃油前,负责堵塞甲板泄水孔。(5)负责木工工具申领、保管和清点工作并登记入册。保持木工工作间的整洁,妥善保管堵漏器材。,第一节 水手职责和交接班制度,(6)装卸作业前按照大副的指示,同甲板人员及时开启舱盖,装卸完毕及时封妥舱盖。(7)在水手长的领导下,参加甲板部维修保养工作。(8)执行大副、水手长交办其他工作。3、船舶应急在紧急情
11、况下,执行应急程序所规定的职责。,第一节 水手职责和交接班制度,三、系泊或装卸货时值班水手职责 在船舶停泊与航行过程中,甲板部除了要安排驾驶员进行值班外,还要安排水手值班,安排值班必须是昼夜不断的。水手值班可以分为系泊值班和航行值班两类。系泊值班是指船舶在码头靠泊和系浮筒时的值班。航行值班可以分为航行班和锚泊班两类。航行班是指船舶在海上航行时的水手值班。锚泊班特指船舶在锚地锚泊时的水手值班。,第一节 水手职责和交接班制度,1、坚守舷梯岗位,戴安全帽,佩戴值班标志。由于舷梯是船岸间的惟一交通要道,及时调整舷梯高低,系好安全网,保持舷梯安全稳妥,梯口整洁;注意上下船人员安全,不准任何无关人员登船。
12、夜间无装卸作业又无人上下船时,可将舷梯吊高。在油轮上必须严格执行油轮登船规定,保证梯口24小时不离人,因工作确实需要离开时,及时通知船舶保安员进行替班。,第一节 水手职责和交接班制度,2、经常巡视船头和船尾,防止偷窃和偷渡事件的发生。3、按时升降国旗,按规定开关甲板照明灯,收放货舱照明灯,随时整理甲板索具,保持通道安全。根据值班驾驶员的指示,正确悬挂号灯及号型。4、注意潮水涨落和船舶装卸货时吃水变化情况,及时调整系泊缆绳、挡鼠板及碰垫等。调整缆绳时要注意:,第一节 水手职责和交接班制度,不要一次松出太多,可分多次松放,以防一下刹不住。松前应查看缆绳有无障碍及对舷梯有无影响。短缆先松,长缆后松。
13、调整到各缆受力均匀。,系浮筒先松下游缆,如缆被他船系缆压死或其他障碍,应及时报告。系浮筒装卸货时,回头缆应当比其他缆多松一些。风流较大时,应同时松缆,必须报告值班驾驶员到现场指挥松缆,安排多名水手同时进行操作。,第一节 水手职责和交接班制度,5、经常注意本船四周情况,尤其是船尾推进器和舵,制止与本船无业务关系的船来傍靠。6、凡有船驳靠(离)船旁时,应负责系解缆,放好(收起)碰垫、梯子和照明灯等。在加淡水、燃油或打排压舱水时,应予协助照顾。7、注意过往船舶,尤其在本船首尾有船靠离时,应在首尾守望并准备预防措施。,第一节 水手职责和交接班制度,8、认真进行防火等安全巡回检查。尤其在夜间应多加注意,
14、发现火警或其他意外危险情况时,应立即采取积极有效的灭火措施并报警,迅速报告值班驾驶员。9、协助看管、点收甲板物料,保存送来信件。10、系浮筒时,应在舷梯旁备妥配有救生索的救生圈一个。,第一节 水手职责和交接班制度,11、配合装卸货,及时、安全地开关舱,尤其在多雨的港口,值班水手必须时刻注意天气变化情况,尽量在雨前盖好舱盖。12、根据装卸货物的要求调整好吊杆,固定好稳索,大梁和舱盖板应放置稳妥。13、开装卸前和停装卸后及时开关舱,挂妥舱盖保险钩,调整好装卸设备。,第一节 水手职责和交接班制度,14、经常查看吊货索具及起货设备是否正常,发现问题或当货物及索具受损坏时,应立即报告值班驾驶员,并严格制
15、止工人违章操作。15、下班前半小时叫醒接班水手,交接工作应现场进行。16、认真做好船长和值班驾驶员交代的工作。,第一节 水手职责和交接班制度,四、系泊或装卸货时值班水手交接事项根据事故统计,在交接班时发生海难事故的频率最高,这说明交接班工作是非常重要的,应该以认真、严肃的态度对待交接班,按照规定交好班,接好班。,第一节 水手职责和交接班制度,交接班必须在工作岗位上进行,接班人员没有到,交班人员不能走开,只有交接清楚后才能离去。如果接班的人员没有按时接班,应向本部门领导或船长报告,区别情况,严肃处理。交接班水手应在交接班前巡视检查全船和周围,认真做好交接工作。,第一节 水手职责和交接班制度,交班
16、水手应告知接班水手下列事项:(1)涨落潮、舷梯、安全网、系缆防鼠挡及上下船人员等情况。(2)锚和锚链,涨落水掉头或系泊缆绳及属具情况。(3)锚灯、号灯、甲板和货舱照明灯等情况。(4)装卸设备、属具和索具的技术状态,及开工舱口情况。,第一节 水手职责和交接班制度,(5)安全防火及保安有关要求。(6)悬挂的旗号、信号及船舶周围的状况。(7)专用设备及绑扎器材的使用情况。(8)本班发生的重大问题及提醒下一班注意的事项。(9)值班驾驶员和水手长交代的工作。,第一节 水手职责和交接班制度,在环抱式港内停泊时,留船值班人员不得少于全船船员的13;在开敞式港内,则不得少于23。遇有特殊情况,船长有权临时规定
17、留船值班人员。一般情况下,船长和大副、轮机长和大管轮、水手长和木匠不能同时离船,配有两名以上无线电人员的船,必须留一名值班。,第一节 水手职责和交接班制度,五、航行中值班水手主要职责 在船舶航行中,一般情况下,一水随驾驶员值驾驶台班,主要承担操舵工作和协助驾驶员进行瞭望;二水则听从水手长的安排值白班,主要进行船舶保养工作。,第一节 水手职责和交接班制度,在大型商船上,一般每班安排两名一水跟随驾驶员值驾驶台班。两名一水一名称主班水手(操舵),另一名称副班水手(瞭望)。目前,随着航海技术的发展及设备的自动化,船上配备的水手也越来越少,现代船上往往只有三名一水,每班安排一名水手随驾驶员值班。在大洋航
18、行或水域开阔、船舶稀少且保证安全的前提下,白天当班一水往往参加白班的船舶保养工作。,第一节 水手职责和交接班制度,1、驾驶台班的时间安排水手在驾驶台值班是和船舶驾驶员班一致的,每天值班8h,分两班进行,具体时间如下:大副:值0400-0800,1600-2000班;二副:值0000-0400,1200-1600班;三副:值0800-1200,2000-2400班。,第一节 水手职责和交接班制度,2、在航行中,值班水手主要职责如下:(1)在驾驶台值航行班的水手,必须听从驾驶员的指挥,执行驾驶员发布的任何命令,执行驾驶员命令的同时,应响亮、清楚地回令。(2)以十分认真的态度进行操舵,操舵时应集中注
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