梁式结构工程实例.ppt

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1、梁式结构工程实例10建筑十班 卢子健,北京兰华.国际大厦,兰华国际大厦位于北京中轴线的正北方，朝阳区安慧北里小区西北角，安立路与大屯路交汇处东南角，是亚奥区域中目前唯一在售的国际化5A级智能写字楼。创建初始，立意打造亚奥板块乃至整个北京市场罕有的、具有标志性意义的商务建筑，这是出于层峰企业对地标建筑的对位需求考虑，同时，也期望以此引发中国商务建筑的争荣盛放，从而促进领域的多元化、丰富化和个性化发展。,迥异于建筑模式化，差异化是对建筑个性的呼唤，建筑个性化是对人性的回归。兰华国际的面世让整个社会对写字楼市场的审美意识有了新的认识，认识到“商务建筑也可以很丰富”，甚至于引发整个市场反思未来的写字楼

2、形式，趋向应该是多元的、满足功能的同时也应该是足以丰富视觉的、经典的。写字楼形态也可以具有巴黎圣母院、悉尼歌剧院一样的审美视觉，成为经典。项目总占地面积7636.84平方米，总建筑面积52380.35平方米，其中写字楼建筑面积37000平方米,本工 程 两 楼主体结构均采用梁式结构，其中主楼地上22层，房屋高度89.55 m:副楼地上10层，房屋高度45.45 m。两楼在地下连成整体结构，地下室共三层。本工 程 结 构的主要特点是体型复杂。平面上，主、副楼以180夹角呈Z字型布置，并在22米高空以三层圆形连廊相连(见图1):各层结构平面随垂直支撑体系的不同而多次变化。立面上，两楼在六层以下均采

3、用了长斜柱(斜撑)体系，主、副楼还分别采用了多次斜撑结构与悬挂结构,上海浦东国际机场二期航站楼,上海浦东国际机场二期航站楼工程建设规模与一期相当，建筑外形犹如飞翔的海鸥，与一期十分协调，本工程主要由航站主楼与侯机长廊两部分组成,候机长廊建筑总长1442米，通过设置结构伸缩缝共分为18段，其中10段为标准段，每段长度为72米，2段为变高变宽过渡段，每段长度为72米。,候机长廊波浪形屋架采用由Y型中柱和边斜柱支撑的曲线形三跨连续箱形梁结构体系，并在长廊两端的屋架由三跨连续箱形梁过渡为五跨连续箱形梁。屋架梁之间布置有箱形系梁及拉索。屋架主梁在跨中处分叉为两根箱形构件，构件的截面高度也由柱顶最大处逐渐

4、向跨中减小。中柱上端铰接于屋架主梁下翼缘，下端刚接于钢砼悬臂柱顶，边斜柱上下端均为铰接。,悬挑结构,里斯本东方车站,东方车站由西班牙建筑大师卡拉特拉瓦设计兴建，这个车站由于整合了各种交通工具，尤其是地铁与火车的结合，使得其机能组合相当复杂。为了让这些不同机能的构造体间有良好的整合，卡拉特拉瓦将其视为像生物有机体般，试图寻找其应有的逻辑和秩序。基于这种内在的逻辑，可将各个不同的水泥结构连接成一个接着一个的拱形支撑起车站的月台，它们就筑在 月台上，也同时延伸到顶部以便支撑玻璃，在这个建构的逻辑当中，每个部份都融入另一个部分。里斯本东方车站采用了大量的悬挑结构，比如车站站台的顶棚，还有月台的顶棚等，

5、都采用了悬挑式设计，不但使得造型更加新颖独特，而且还加大了空间的使用率，并且周围的遮挡物减少了，所以视线更加的开阔，光线也更加的充足，这样的设计很适合在车站这样的公共场所使用，在这样的大开敞空间，悬挑结构能够给人们带来最好的使用效果。,沃兰汀步行桥,沃兰汀步行桥是西班牙本土建筑师卡拉特拉瓦的作品，横跨于毕尔巴鄂市中心内维隆河上，紧邻古根海姆博物馆。桥身与一般桥梁迥异，呈现出优雅的抛物线造型，仿佛迎着河上清风招展的丝带。白色的拱、扶手和支架为钢材，而桥面则使用玻璃板。沃兰汀步行桥的整个桥面都是挑出于桥墩的，桥侧的观景平台就是桥墩，整个桥身从桥墩上挑出，就像是悬浮于水面之上，很是特别。桥上又用了拉锁来拉住桥身，是整个结构既美观，又十分的稳固,END,