教学课件第一节进路按钮的配置和操作方法.ppt

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1、2-1 进路操作方法,一、名词解释：,1、基本进路：指在进路的始、终端两点之间有几条路劲时，通常把一条路径最短、经过道岔数量少活影响其它作业较小的规定为基本进路。,2、短调车进路：指一条进路上仅需要开发一架调车信号机的调车进路。,3、长调车进路：指一条进路上需要开放两架或两架以上调车信号机的调车进路。,4、变通进路：指在进路的始、终端两点之间有几条路径时，除基本进路外的其余路径称为变通进路。,一.进路按钮的配置原则：,（一）.配置原则：,1.进路始端设有信号机处均设一个进路按钮。,2.进路终端处设一个进路按钮。,以举例站控制台盘面图的D17LA下行咽喉为例，介绍进路按钮的配置方法。控制台模拟操

2、作,3.同一个地方，既是列车进路终端又是调车进路终端，分别设一个列车进路按钮、一个调车进路按钮，区分列车和调车进路的性质。,4.进路始端按钮可兼作同性质的进路终端按钮。选路时，先按的起始端按钮作用，后按的起终端按钮作用。,5.有通过信号的 进站信号机，设一个通过按钮。,6.变通进路上，若没有调车按钮兼作变通按钮用的按钮，设一个变通按钮。,（二）列车按钮的配置方法：,1.X进站信号机处设一个XLA。,2.在北京方面的发车口处设一个SLZA。,3.东郊方面，因是单线双方向运行区段，对应XD进站信号机，设置一个XDLA。,4.北京方面有通过进路，X进站信号机处设有XTA。,5.东郊方面没有通过进路，

3、XD进站信号机处不设XDTA。,6.对应每架出站兼调车信号机，分别设置列车进路按钮和调车进路按钮。,例如：S5信号机分别设有S5LA和S5DA，这两个按钮既可分别作为发车进路始端和调车进路始端按钮使用，又可分别作为接车进路和调车进路的终端按钮使用。,7.股道头部的调车信号机，分别设置列车进路按钮和调车进路按钮。,例如：D17信号机，既要设一个D17DA，又要设一个D17LA。因为下行咽喉向I股道接车时，需要D17LA作为接车进路的终端按钮使用，但它不能作发车进路的始端按钮使用。,（三）.调车按钮的配置方法：,1.每架调车信号机处，分别设一个调车进路按钮。这些按钮，都可兼作调车进路始端按钮和终端

4、按钮使用（单置调车进路按钮不能作反方向进路的终端按钮）。,举例：,尽头式调车信号机D1，设有D1A；单置调车信号机D11、D13，设有D11A、D13A；并置调车信号机D7、D9，设有D7A、D9A；差置调车信号机D5、D15，设有D5A、D15A。,XD进站信号机的内方，没有设无岔区段和同方向的调车信号机，但此处可作为调车进路的终端，所以要设一个调车进路终端按钮XDDZA。但该按钮不能作为调车进路始端按钮使用。,（四）.变通按钮的配置方法：,1.基本、变更进路说明：,.平时正常使用基本进路，只有当基本进路有车占用，或进路发生故障而不能排通时，才使用变通进路。例如：由IIG向北京方面发车时，有

5、两条进路：一条经27、17/19、1/3道岔定位；而另一条经由27、13/15、9/11道岔定位，17/19、1/3道岔反位，前者为基本进路，后者为变通进路。,.根据双按钮进路式选路法的基本原则，顺序按压进路始端和终端两个按钮，只准许选出基本进路，即使基本进路因故选不出来，也不准自动改选变通进路。6502电气集中规定：按压开始端按钮之后，再按一下变通按钮，最后再按终端按钮，才准许选出变通进路来。选变通进路时，因故选不出，绝对不允许自动选出基本进路。,3变通按钮的配置方法：,.列车变通进路上已有调车进路按钮时，该调车进路按钮兼作变通按钮使用。,.调车变通进路上，设有单置调车信号机且与进路始端调车

6、信号机方向相反时，该调车进路按钮（简称单置反向调车按钮，如D11、D13 信号机）可兼作调车变通进路的变通按钮使用。如没有单置反向调车按钮可兼作变通按钮使用时，可分段办理选出调车变通进路。,.变通进路上没有调车进路按钮可兼作变通按钮时，在控制台模拟站场线路相应处，设一专门的变通按钮BA。BA既可作列车进路变通按钮使用，也可作调车进路变通按钮使用。,二.列车进路操纵方法：,以举例站控制台盘面布置图下行咽喉为例，说明各种进路操作方法。,、列车进路操纵方法：,1.列车进路操纵方法：,列车进路的操作方法是按列车的运行方向，顺序按压进路的始端按钮和终端按钮，即双按钮进路式选路法。控制台模拟操作,2.办理

7、接车进路,.XIG接车，先按压XLA，后按压D17LA，而不能按D17DA。因为该处设有两个按钮，D17DA只能作调车按钮用。,.XG基本进路：先按压XLA，后按压SLA。,例如：,3.办理发车进路：,.G 向东郊方面发车:先按压SLA，后按压XDLA。,.G 向北京方面发车:先按压SLA，后按压SLZA。,注意：北京方面是双线单向运行区段发车口在SLZA处，而不是XLA。这里的XLA只能作始端按钮用，而SLZA又只能作终端按钮用。,4办理通过进路：,办理列车通过进路有一次办理和分段办理两种操作方法。,举例:分段办理下行由IG通过进路。办理方法：先选下行IG发车进路，即顺序按压 XILA和 X

8、LZA。然后办理下行IG接车进路，即顺序按压XLA和D17LA。,一次办理方法是：顺序按压 XTA 和 XLZA。,、调车进路操纵方法：,1选排以并置（或差置）调车信号机为阻拦信号的调车进路：,.选排D3D9的调车进路进，顺序按下 D3A和 D7A。,.选排IGD7的调车进路时，顺序按下 D17A和D9A。,说明：选排以并置（或差置）调车信号机为阻拦信号的调车进路，它的进路终端按钮不是起阻拦信号的调车按钮，而是另一架背向调车信号机的调车按钮，这是由电路结构所决定的。,2选排以单置调车信号为阻拦信号的调车进路：,.选排 D3 D11 的调车进路，顺序按 D3A 和 D11A。,.选排 D9 D1

9、3 的调车进路，顺序按 D9A和 D13A。,说明：选排以单置调车信号机为阻拦信号的调车进路时，作为阻拦信号的调车按钮即可为终端按钮。但是，单置调车进路按钮不能作反向调车进路的终端按钮使用。,举例：由G向 Xd 内方调车，顺序按压SDA 和XDDZA，因为 D11 信号机与该进路方向，故 D11A 不能作该进路的终端按钮。,3选排以股道、牵出线、专用线等为进路终端的调车进路,选排由咽喉区调车信号机为始端，以股道、牵出线、专用线、接发车口处为进路终端的调车进路时，应以咽喉区调车信号机的进路按钮为始端按钮，以该咽喉区股道头部的出站兼调车信号机的按钮为终端，或以牵出线、专用线、接发车口处的尽头式调车

10、信号机的调车按钮作终端。,.选D5向DIA调车，顺序按压D5A和D1A。,.选D7向AG调车，要顺序按压D7A和D3A。,例如：,.选D15向IIG调车，顺序按压D15A和S2DA。,4选排长调车进路：,长调车进路有一次办理和分段办理两种操作方法。,一次办理：就是先后按压长调车进路的始、终端按钮；分段办理：就是分别办理长调车进路中的各条短调车进路。,举例:办理 D3 至G长调车进路。一次办理操作方法：顺序按压D3A和D17DA即可选出进路。分段办理的方法：分别选D13至G,D9至 D13，D3至D9三条短调车进路。,、变通进路操纵方法：,1列车变通进路操作方法：,.办理方法：办理列车变通进路时

11、，按列车运行方向的顺序，先后按压进路始端按钮、变通按钮和进路终端按钮。,.举例：,.选由S向北京方面发车，经由17/19、1/3两组道岔反位的变通进路，先后按压SLA、D7A（或D9A、或D13A）、SLZA三个按钮。,.选XG接车，经5/7反位的变通进路（第一变通进路），顺序按压XLA、D11A 和SLA。,.选XG接车，经9/11反位的变通进路（第二变通进路），顺序按压XLA、BA、SLA。,.选XIG经由5/7、13/15反位的列车变通进路时，顺序按下XLA、D11A和D17LA三个按钮，其中D11A兼作变通按钮使用。,说明：多数情况下，列车变通进路上都有调车按钮可兼作变通按钮用。,2调

12、车变通进路操作方法：,.办理方法：.选调车变通进路时，不能采用差置、并置或同方向单置调车进路按钮作为调车变通按钮使用,只能用单置反向调车进路按钮作为调车变通按钮使用。.调车变通进路上有专设的BA时，可顺序按压进路始端、BA和进路终端按钮，变通进路便可选出。,.举例：.选由D3到IG经由(5/7)、(13/15)的变通进路时，只能按长调车进路的分段办理方法操作。先选出D11至IG这段短调车进路，即顺序按压D11A和D17DA。后按压D3和D11，选出D3至D11这段短调车进路。.选由IG至D3经(13/15)、(5/7)的变通进路时，可顺序按压 D17DA、D11A、D3A三个按钮，该调车变通进

13、路即可选出。,.选D9至IIIG经（9/11）的调车变通进路时，顺序按压D9A、BA和SIIIDA，该调车变通进路便可选出。,3归纳总结：,6502电气集中只有单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮，其它调车进路按钮都不能作调车变通进路的变通按钮。,任何调车进路按钮都可作列车变通进路的变通按钮。专设的变通按钮BA，既可作列车变通进路，又可作调车变通进路的变通按钮使用。,2-1 进路操作方法,五小结：,1.掌握进路按钮的配置方法；2.掌握进路的操纵方法。,六课后思考题：,请写出办理下列进路的始、终端按钮。1.X至5G接车进路；2.S向北京方面发车进路；3D1至D13调车进路；4D17至D7调车进路；5SD至XD调车进路；6S向北京方向发车变通进路；7D1至G调车变通进路；8S4D至D1调车变通进路.,