开启螺杆式制冷压缩机自制.ppt
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1、1,开启式螺杆制冷压缩机,2,单级螺杆式制冷压缩机组,螺杆式压缩机组介绍,3,螺杆式制冷压缩机组主要部件 压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、经济器(带经济器机组)、补气过滤器(带经济器机组)、电控、电机和联轴器等。,螺杆式压缩机组介绍,4,螺杆式压缩机组介绍,5,螺杆式压缩机组介绍,6,螺杆式压缩机组介绍,7,螺杆式压缩机组介绍,8,单级螺杆压缩机结构,螺杆式压缩机组介绍,9,单级螺杆压缩机结构,螺杆式压缩机组介绍,10,螺杆压缩机部件组成 机体 转子 主轴承 轴封 平衡活塞 能量调节装置,螺杆式压缩机组介绍,11,机 体组成:螺杆机机体分为
2、三段,分别是吸气端座、汽缸体和排气端座。结构:吸气端座 端面上开有吸气孔口,低温低压的制冷剂气体由此进入。两个轴承孔承担转子重力,下部孔腔为滑阀导管移动通道。油缸体内安装油活塞,油活塞在其内移动为能量调节提供动力。,螺杆式压缩机组介绍,12,吸气端座,油缸,螺杆式压缩机组介绍,13,汽缸体端面有呈形的转子工作腔,与两个转子的端面贴合形成端面密封。下部为滑阀移动腔。外壁上铸有加强筋板,壁内铸有油气通道。,汽缸体,螺杆式压缩机组介绍,14,排气端座,螺杆式压缩机组介绍,排气端座,排气端座也设有支撑阴阳转子的轴承孔,下部铸有排气腔,在靠近汽缸体的端面上开有排气孔口,与排气腔相同。,15,转子,结构:
3、转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆,螺杆上具有特殊的螺旋齿型,其中具有凸齿型的称为阳转子,具有凹齿型的叫阴转子。,螺杆式压缩机组介绍,16,型线特点-双边非对称全圆弧包络型线 转子直径相近,承载能力高。双边:型线在转子节圆内外。齿间面积大,面积利用系数高,容积效率高。非对称:齿顶中心线两边。泄漏三角形小,是对称型线的1/10。全圆弧:没有点、直线、摆线,全部采用圆弧、椭圆、抛物线。实现带密封,利于形成润滑油面,减少齿面磨损。转子采用高强度球墨铸铁,疲劳强度高,耐磨减振,综合性能好。,螺杆式压缩机组介绍,17,转子加工采用磨削加工,相比铣削加工具有没有样板误差、没有刀具误差、没有刀具磨损、准确
4、无误实现理论型线等优点。,螺杆式压缩机组介绍,18,螺杆式压缩机组介绍,转子平衡试验,19,工作原理,压缩机内的一对相互啮合,按一定传动比旋转的阴、阳转子,产生周期性的V型齿间容积变化,完成制冷剂气体的吸入、压缩和排出。工作过程,螺杆式压缩机组介绍,20,吸气过程:气体经过吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积,随着两个齿间容积各自不断扩大,当其达到最大值时,齿间容积与吸气孔口断开,吸气过程结束。,螺杆式压缩机组介绍,21,压缩过程:转子继续回转,“V”型的齿间容积对,因齿的相互侵入,其容积逐渐缩小,从而实现气体的压缩过程。,螺杆式压缩机组介绍,22,排气过程:在齿间容积与排气孔口连通后,由于转子
5、回转时容积的不断缩小,将压缩后的气体送至排气管。,螺杆式压缩机组介绍,23,吸气过程,螺杆式压缩机组介绍,24,排气过程,螺杆式压缩机组介绍,25,滑动轴承,滑动轴承又称为流体动力轴承,是指轴被油膜支撑起来,不存在机械磨损部件,只要轴承被充以适当粘度和品质的润滑油,工作在适当的压力和温度下,无所谓轴承寿命。在大载荷的螺杆制冷压缩机中,由于使用滚动轴承寿命太短,往往采用滑动轴承。轴承不容易受速度变化的影响。,螺杆式压缩机组介绍,26,滑动轴承,螺杆式压缩机介绍,运行条件:油压油温清洁度制冷剂含量,27,推力轴承,采用日本NSK公司的P级轴承,使用的是树脂保持架材料;同时带来压缩机的振动、噪音指标
6、的改善。轴承内外圈采用优质钢材,无工作应力;针对制冷行业特殊设计,降低异物进入滚道 特殊滚道处理表面使润滑油存油面积大。,螺杆式压缩机组介绍,28,平衡活塞,螺杆式压缩机组介绍,平衡活塞安装在阳转子的吸气端座侧,起到平衡转子轴向力的作用。,29,轴封,采用约翰克兰公司生产的轴封,耐高温、耐工质腐蚀,寿命长。同时在内部采用密封,使轴封腔与压缩机气腔分离,将腔内压力保持不变,防止工质沸腾,改善轴封封油效果。“O”型环采用特殊材质不与氨、氟发生反应。,螺杆式压缩机组介绍,30,能量调节装置,组成 滑阀、油缸、油活塞、滑阀导杆、螺旋导管、喷油导杆、压缩弹簧、能量指示器、四通电磁阀及油管等。,螺杆式压缩
7、机组介绍,31,滑阀,螺杆式压缩机组介绍,32,螺杆式压缩机组介绍,油活塞,33,滑阀导管,螺杆式压缩机组介绍,卸载弹簧,34,螺杆式压缩机组介绍,能量显示装置,35,螺杆式压缩机组介绍,能量调节油管,四通电磁阀,36,原理:通过滑伐的移动使压缩机阴、阳螺杆齿间工作容积,在齿面接触线从吸气端向排气端移动的前一段内,仍与吸气孔口相通,并使这部分气体回流到吸气孔口。即减少了螺杆的有效工作长度,来达到能量调节的目的。,螺杆式压缩机组介绍,37,满载位状态,部分载位状态,吸气,排气,回流吸气孔口,螺杆式压缩机组介绍,38,滑阀的移动改变螺杆的有效工作长度,0,100,70,螺杆式压缩机组介绍,39,能
8、量调节示意图,螺杆式压缩机组介绍,40,手动调节 按增载按扭,高压油由电磁阀进油接头进入,然后从电磁阀增载接头流出进入油活塞后腔,此时油活塞前腔与电磁阀减载接头相通,并通过电磁阀回油接头与吸气端座上的回油接头相通,那么油活塞后腔压力大于前腔压力,在压差的作用下,油活塞向前腔运动,通过滑阀导管带动滑阀后移。实现增载。卸载则与此过程相反。,螺杆式压缩机组介绍,41,自动调节,可编程控制器根据冷冻水出水温度(吸气压力)与设定水温(压力)的偏差,以及出水温度(吸气压力)的变化率,计算出上载或卸载的频率和持续时间,控制上载电磁阀或卸载电磁阀的开、关,通过油压驱动滑阀至所要求的工作位置,达到能量调节要求。
9、,螺杆式压缩机组介绍,42,注 意!能量指示器的显示是滑阀位移的百分比,不等于能量的真实百分比。螺杆压缩机的能量调节范围一般为15100。,螺杆式压缩机组介绍,43,油分离器,撞击分离,重力分离,高分子材料高效精分离,进气口,出气口,出油口,螺杆式压缩机组介绍,44,螺杆式压缩机组介绍,卧式油分离器内部结构,立式油分离器,45,使用,1、油位的检测;2、高效分离区必须回油,确保内部干气分离;3、回气必须保证节流,有油时可开大,无油时开小(影响油温);4、根据排气压力与冷凝 压力的差来决定更换滤芯;5、奔油后必须设法回油。,螺杆式压缩机组介绍,46,油冷却器,油冷却器有水冷和工质冷却两种,油冷却
10、器是一种卧式壳管式热交换器,水或工质在管内。,水冷油冷却器,螺杆式压缩机组介绍,47,水冷却壳管式油冷操作,1、水侧注意清洗;2、在启动压缩机时若润滑油温度较低,可适当调整油冷却器循环水量。,螺杆式压缩机组介绍,48,工质冷却壳管式油冷操作1、系统的正确安装,保证供液,保证回气;2、工质侧必须减少油的含量,并注意放油;3、必须注重油的清洁度;4、必须防止压缩机奔油,奔油后油冷壳程放气充分5、在启动压缩机时若润滑油温度较低,可适当调整油冷却器进液阀。,工质冷却壳管式油冷,螺杆式压缩机组介绍,49,油泵 柱塞做往复运动,转子做旋转运动 改进型增加油泵泵体支座,减少震动及噪声。,螺杆式压缩机组介绍,
11、50,泵体,活塞,转子,螺杆式压缩机组介绍,51,调节油压阀 保证油压高于排气压力0.100.3Mpa,同时它起油泵的安全阀的作用。,螺杆式压缩机组介绍,52,油过滤器 消除润滑油中的杂质,保证油泵及压缩机的正常运行。油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要经常拆卸清洗。,螺杆式压缩机组介绍,53,吸气过滤器 防止系统内的杂质被吸入压缩机,由焊接壳体和不锈钢丝过滤网胆组成。要注意清洗。,螺杆式压缩机组介绍,54,单向阀 只允许气体按照阀体标注的方向顺向流动,而不允许气体反向流动。顺向流动时,只有阀芯两边压力差大于弹簧力时,阀芯才能打开。它主要设置在排气管及吸气管。,螺杆式压缩机组介绍,55,联轴器检
12、测两轴端距离自锁螺母装配时,应涂少量润滑油同轴度的调整定期检查螺母是否松动、叠片,螺杆式压缩机组介绍,56,单级螺杆式制冷压缩机的气路循环 从低压系统来的低温低压蒸汽经过吸气过滤器后进入压缩机,被压缩成高温高压气体后进入油分离器,在油分离器内经过分离后排出。带经济器的机组,从经济器来的气体经补气过滤器由补气口(也称二次进气口)进入压缩机,与低压系统来的低温低压蒸汽一同被压缩。,螺杆式压缩机组介绍,57,单级螺杆式制冷压缩机的油路循环 油分离器内的冷冻机油经油冷却器冷却、油过滤器过滤后,一部分在压差的作用下进入压缩机转子腔,另一部分通过油泵增压后经压缩机轴承、轴封和平衡活塞等处进入压缩机转子腔。
13、转子腔内的冷冻机油与吸入的蒸汽一同被压缩,高温高压的油气混合物再进入油分离器进行油气分离,依此循环。,螺杆式压缩机组介绍,58,螺杆式压缩机组介绍,喷油润滑螺杆机油路系统简图,59,螺杆式制冷压缩机故障、检修,机组不能启动1、机组压力高。2、电源故障。如电源断电、电压过低等。检查电源情况。3、机体内积油或存液过多。4、压力继电器报警未复位。5、油压低,不能建立正常油压。,60,螺杆式制冷压缩机故障、检修,6、机组处于报警状态而未复位。7、零载位开关损坏或零载位凸轮松动(自动机组)。即使压缩机处于零载位时,也无零载位信号输入。启动后压缩机一直处于卸载状态,最终会引起滑阀不动报警,压缩机不能启动。
14、8、电动机绕组烧毁或短路。检查电机。9、压缩机与电动机同轴度超差,重新校正同轴度。10、控制柜内接触器、中间继电器等电器元件故障。11、控制柜与控制台之间的电路接线有误,检查电路。12、压缩机内磨损烧伤。,61,螺杆式制冷压缩机故障、检修,自动机组能量载位显示失灵1、由于机组振动或凸轮未紧固等原因,使凸轮转动错位,造成控制画面载位与实际载位不同步甚至出现载位显示失灵现象,如载位显示为负值或者数值超出100。处理办法:启动油泵,手动强制将压缩机卸至最小载位(卸不动为止)。检查调整零载位凸轮位置,使零载位开关闭合。手动强制上载至最高载位(卸不动为止)。检查调整满载位凸轮位置,使满载位开关闭合。2、
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