季度产品合格率及报废率.ppt

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1、1,2012年05月06日品质中心,2012年1-3月份产品合格率及报废率报告,2,目 录Table of Contents,五、1-3月各工序报废率,四、1-3月产品报废率,三、1-3月重点产品一次合格率,二、1-3月各工序一次合格率,一、1-3月产品一次合格率,六、1-3月重点产品报废率,七、整改对策及行动,3,一、1-3月份产品一次合格率,1-3月份一次合格率:1.零部件、装饰件1-3月份各格率均未达标(95%),其中装饰件一次合格率相对比较平稳，零部件一次合格率呈下降趋势；分析 零部件/装饰件：格栅/饰件类电镀工序外观不良(麻点/划伤/发黄/漏塑/结瘤、烧多焦)较多,导致整体一次合格率

2、降低;,4,二、各工序产品一次合格率-注塑,注塑工序一次合格率：四家分公司注塑工序合格率均已达标(96%）,翔星/装饰件合格率呈上升趋势;问题点:1.首末件及过程管控未有效执行，易造成批量不良发生;2.设备、工装保养/维护能力不足，导致产品调试、返工返修较多,5,续）、各工序一次合格率-电镀,电镀工序合格率：分析:1.三家公司合格率均不能达标(96%);2.通存问题点:.员工自检意识不强,首末件管理得不到完全实施;.设备点检、模具定期保养未能得到实施;,6,续）、各工序一次合格率-装配,合格率:(一月份）:内饰件98.9%、翔星97.65%、装饰件96.81%;(二月份）:内饰件98.8%、翔

3、星97.76%、装饰件96.72%;(三月份）：内饰件99.3%、翔星98.45%、装饰件96.4%;分析:1.三家分公司装配工序合格率均能达标(96%）,其中翔星呈上升趋势、装饰件呈下降趋势;2.目前三家公司装配存在问题:.装配作业手顺没有形成标准化;.新进员工没有进行有效岗前培训，导致部份产品报废;,7,三、重点产品一次合格率-内饰件,内饰件重点项目合格率:1.021出风口总成：一月99.5%、二月98.4%、三月99%;2.SKD中出风口：一月99.7%、二月93.5%、三月93.9%;3.MODEL-X右出风口总成：一月99%、二月99.4%、三月99.9%;分析:内饰件分公司前三重点

4、项目合格率均能达标(92%).,8,续）、重点产品一次合格率-零部件,美系重点项目合格率:1.E11格栅：一月54.3%、二月65.1%、三月50.4%;2.E10格栅：一月56.8%、二月59.2%、三月55.8%;3.D16格栅：一月68%、二月53.3%、三月57.8%;分析:1.美系前三重点项目合格率均超出年度目标(92%);2.目前存在问题:.下料检验标准不清晰,缺少实物样件的对比;.涂装密封性较差(客户我次提出);.抛光手法不稳定(新进员没进行岗前培训/未实施定人定岗);,9,装饰件重点项目合格率:1.HDC F/L格栅:一月82%、二月85.3%、三月79.9%;2.一号通风格栅

5、:一月76.6%、二月72.9%、三月73.5%;3.11款J08格栅：一月89.7%、二月92.7%、三月88.3%;分析:1.HDC F/L格栅、一号通风格栅三月合格率均未能达标;2.11款J08格栅一月与三月合各格率均没有达标;3.目前造成报废最大的工序为电镀与装配(装配手法没有形成标准化/员工上岗前未做有效培训);,续）、重点产品一次合格率-装饰件,10,翔星重点项目合格率:1.FE-1发动机装饰条：一月93.5%、二月96.5%、三月95.8%;2.CN100后门拉手：一月97.2%、二月98.1%、三月98.2%;3.车轮罩：一月95%、二月94%、三月96%;分析:1.装饰件重点

6、项目三月报废率均能达标(92%)；,续）、重点产品一次合格率-翔星,11,四、1-3月份产品报废率,报废率:四家公司产品报废率均能达到年度指标（8%）,且均呈现下降趋势;分析:目前四家公司通存的问题：1.月度TOP3虽已提交,但整改对策不符合实际,得不到改善;2.报废原因没有得到有效的分析;(分析问题较片面，导致问题多次重发）；,12,五、各工序产品报废率-注塑,报废率:(一月份）:内饰件2.5%、美系1.8%、翔星4.3%、装饰件1.9%;(二月份）:内饰件3.1%、美系1.8%、翔星2.6%、装饰件1.6%;(三月份）：内饰件2.9%、美系1.4%、翔星2.6%、装饰件0.8%;分析:1.

7、三家分公司注塑工序报废率均能达标,其中翔星/装饰件报废率呈下降趋势;2.各分公司通存问题:.过程报废的产品没有深入分析;.模具.检具未能定期保养/校验;,13,续）、各工序产品报废率-电镀,分析:(一月份）:美系10.6%、翔星9.7%、装饰件10.2%;(二月份）:美系10.4%、翔星8.4%、装饰件10.8%;(三月份）：美系9.9%、翔星8.6%、装饰件14.6%;目前存在问题点:1.三家公司电镀工序报废率1-3月份均已超标(4%);2.存在问题点:.电镀车间密封性差(客户曾多次指出);.设备实际设定参数与工艺参数卡要求不符;,14,续）、各工序产品报废率-装配,报废率:(一月份）:内饰

8、件1.1%、翔星2.3%、装饰件3.1%;(二月份）:内饰件1.2%、翔星2.2%、装饰件3.2%;(三月份）：内饰件0.7%、翔星1.5%、装饰件3.6%;分析:1.三家公司工序报废率均能达标(4%);(其中翔星公司装配报废率呈下降趋势）；2.通存问题：.装配不良品未做有效分析;.员工上岗前未做岗前陪训;(没有相关制度),15,六、重点产品报废率-内饰件,内饰件重点项目报废率:1.021出风口总成:一月2.9%、二月2.0%、三月1.3%;2.06款中仪表框:一月3.8%、二月5.1%、三月6.2%;3.MODEL-X左右壳体:一月5.0%、二月3.9%、三月2.6%;分析:1.06款中仪表

9、框报废率两个月持续上升(主要,16,续）、重点产品报废率-零部件,美系重点项目报废率:1.E11格栅：一月4.6%、二月5.1%、三月4.5%;2.E10格栅：一月3.3%、二月4.1%、三月2.8%;3.D16格栅：一月7.7%、二月11%、三月7.6%;分析:D16格栅三月份报废率虽能达标,但仍存在较大风险,需对问题进行分析;,17,装饰件重点项目报废率:1.HDC F/L格栅：一月2.9%、二月4.2%、三月2.7%;2.一号通风格栅：一月6.1%、二月7.4%、三月5.4%;3.11款J08格栅：一月3.3%、二月5.7%、三月4.2%;分析:装饰件重点项目三月报废均能达到年度目标要求;,续）、重点产品报废率-装饰件,18,翔星重点项目报废率:1.FE-1发动机装饰条：一月6.5%、二月3.5%、三月4.5%;2.CN100后门拉手:一月3.3%、二月4.1%、三月2.8%;3.车轮罩：一月5%、二月6%、三月4%;分析:翔星重点项目三月报废均能达到年度目标要求;,续）、重点产品报废率-翔星,19,七、整改对策,20,七、行动计划,21,报告完毕！谢谢大家！,