声环境影响评价陆书玉.ppt

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1、第七章 环境噪声影响预测和评价,第一节 噪声和噪声评价量第二节 噪声的衰减和反射效应第三节 噪声环境影响评价的技术工作 程序和要求第四节 噪声环境影响预测第五节 噪声影响评价和污染防治对策,第一节 噪声和噪声评价量,一、环境噪声和噪声源噪声 一般认为凡是不需要的，使人厌烦并对人类生活和工作有妨碍的声音都是噪声。因此，它不单独取决于声音的物理性质、而且和人类的生活状态有关。环境噪声 指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活、环境的声音。环境噪声污染 指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。环境噪声源大体可分为四类：工厂噪声

2、、建筑施工噪声、交通噪声、社会生活噪声。噪声的“三要素”：,第一节 噪声和噪声评价量（续）,二、声音的频率、波长和声速 C=f三、噪声的基本评价量1、分贝：指两个相同的物理量之比取以10为底的对数乘以10（或20），N=10lg(A1/A0)2、声压、声压级声压级:p184 7-4(1)分贝加法：p185 76,例：计算68dB、71dB、68dB、74dB、77dB作用在同一点的总声压级。(2)分贝减法（3）分贝的平均值（4）声压级相同的声音叠加,噪声的声学特性：声压、声强和声功率3、声功率和声功率级4、声强和声强级：p186 7-14 5、声压、声强和声功率的关系：图7-1声功率级：7-1

3、4,8、A声级、连续等效A声级和昼夜等效声级、统计噪声级。对于稳态噪声，一般以A声级为评价量；对于声级起伏较大（非稳态噪声）或间歇性噪声（如公路噪声、铁路噪声、港口噪声、建筑施工噪声）以等效连续A声级（Leq,dBA）为评价量；对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级（WECPNL，dB）为评价量。9、统计噪声级 p190,补：声导则关于噪声和噪声评价量（续）,噪声的基本评价量：1、声环境质量评价量 根据GB3096，声环境功能区的环境质量评价量为昼间等效声级（Ld）、夜间等效声级（Ln），突发噪声的评价量为最大A声级（Lmax）。根据GB9660，机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越

4、）噪声环境影响的评价量为计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）。,补：声导则关于噪声和噪声评价量（续）,2、声源源强表达量 A声功率级（LAW），或中心频率为63 Hz8KHz 8个倍频带的声功率级（LW）；距离声源r处的A声级（LA(r)）或中心频率为63 Hz8KHz 8个倍频带的声压级（Lp(r)）；等效感觉噪声级（LPEN）。,补：声导则关于噪声和噪声评价量（续）,3、厂界、场界、边界噪声评价量 根据GB12348、GB12523工业企业厂界、建筑施工场界噪声评价量为昼间等效声级（Ld）、夜间等效声级（Ln）、室内噪声倍频带声压级，频发、偶发噪声的评价量为最大A声级（Lmax）。根据G

5、B12525、GB14227铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为昼间等效声级（Ld）、夜间等效声级（Ln）。根据GB22337社会生活噪声源边界噪声评价量为昼间等效声级（Ld）、夜间等效声级（Ln），室内噪声倍频带声压级、非稳态噪声的评价量为最大A声级（Lmax）。,第二节 噪声的衰减和反射效应,声在大气中传播将产生几何发散、反射、衍射、折射等现象，并在传播过程中引起衰减。噪声的衰减：主要受传播距离、空气吸收、阻挡物的反射与屏障等影响，而使其衰减。噪声影响预测：根据声源附近某一位置（参考位置）处的已知声级来计算远处预测点的声级。在预测中，需要考虑由声波几何发散、声屏障、空气吸收及其他附加

6、衰减量。,第二节 噪声的衰减和反射效应（续）,一、噪声衰减计算式采用不同的噪声评价量，其噪声衰减计算采用不同的公式。常用的有以下两种：倍频带衰减和A声级衰减。1、计算倍频带衰减现场监测常用 638000Hz间8个倍频带，所取得的倍频带数据以Loct表示，噪声户外传播声级衰减可采用下式计算：计算分两步：（1）计算预测点的倍频带声压级p191（2）根据各倍频带声压级合成计算出预测点的A声级：对稳态的机械噪声，原则上使用倍频带计算式。,第二节 噪声的衰减和反射效应（续）,2、计算A声级的衰减p191声音从声源传播到受声点，受传播距离、空气吸收、阻挡物的反射和吸收等因素的影响而产生衰减量。用A声级进行

7、预测时，其计算公式如下：本法常用于各种噪声的预测计算。,二、噪声随传播距离的衰减噪声在传播过程中由于距离增加而引起的几何发散衰减与噪声固有的频率无关。1、点声源p192（1）点声源传播距离增加引起其衰减值：,（2）在距离点声源r1处至r2处的衰减值:式中：Adiv 距离增加产生的衰减值dB(A)；r1-预测点与点声源之间的距离（米）；r2-参考声级处与点声源之间的距离（米）。当r2=2 r1时，Adiv=-6dB。,第二节噪声的衰减和反射效应（续）,2、线状声源随传播距离增加的几何发散衰减p192式中：AdiV距离衰减值，dB；r线声源至受声点的垂直距离，m；l 线声源的长度，m。对于无限长线

8、源（如一条延伸很长的公路）和有限长线源（如一个路段）应采用不同的计算公式。,a)无限长线声源：当r/l1/10时，可视为无限长线声源。无限长线声源几何发散衰减的基本公式是：Lp(r)=Lp(r0)-10lg(r/r0)公式（15）中第二项表示了无限长线声源的几何发散衰减：b)有限长线声源 设线声源长度为l，单位长度线声源辐射的倍频带声功率级为Lw。在线声源垂直平分线上距声源r处的声压级为：,）当r、r0l0时，即在有限长线声源的远场，有限长线声源可当作点声源处理。Lp(r)=Lp(r0)-10lg(r/r0)；）当r、r0 l0/3时，Lp(r)=Lp(r0)-10lg(r/r0)：即在近场区

9、，有限长线声源可当作无限长线声源处理。）当l0/3r、r0l0，Lp(r)=Lp(r0)-15lg(r/r0),3、面声源随传播距离增加引起的衰减值与面源形状有关三、空气吸收衰减 p193 7-26四、声屏障引起的衰减位于声源和预测点之间的实体障碍物，如围墙、建筑物、土坡或地堑等都起声屏障作用。声屏障的存在使声波不能直达某些预测点，从而引起声能量的较大衰减。1、墙壁屏障效应2、户外建筑物声屏障效应3、植物的吸收屏障效应五、附加衰减（略）六、反射效应（略）,第三节 噪声环境影响评价的技术工作程序和要求,一、技术工作程序p197二、评价等级的划分和工作要求1、噪声评价工作等级划分的依据包括：a)建

10、设项目所在区域的声环境功能区类别。b)建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度。c)受建设项目影响人口的数量。声环境影响评价工作等级一般分为三级，一级为详细评价，二级为一般性评价，三级为简要评价。,一级评价,评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区域，以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上（不含5dB(A)），或受影响人口数量显著增多时，应按一级评价进行工作。,二级评价,建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)5dB(A)（

11、含5dB(A)），或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价。,三级评价,建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的3类、4类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下（不含3dB(A)），且受影响人口数量变化不大时，按三级评价。在确定评价工作等级时，如建设项目符合两个以上级别的划分原则，按较高级别的评价等级评价。,3、噪声环境影响评价工作基本要求,（1）一级评价工作基本要求1）在工程分析中，给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。在缺少声源源强的相关资料时，应通过类比测

12、量取得，并给出类比测量的条件。2）评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测。对实测结果进行评价，并分析现状声源的构成及其对敏感目标的影响。,一级评价工作基本要求（续）,3）噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值。固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。4）当工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级。,一级

13、评价工作基本要求（续）,5）对工程可行性研究和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案，应根据不同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选，并从声环境保护角度提出最终的推荐方案。6）针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行经济、技术可行性论证，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。,(2)二级评价工作基本要求1）在工程分析中，给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。在缺少声源源强的相关资料时，应通过类比测量取得，并给出类比测量的条件。2）评价范围内具有代表性的敏感目标的声

14、环境质量现状以实测为主，可适当利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，并对声环境质量现状进行评价。3）噪声预测应覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值，根据评价需要绘制等声级线图。给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。,(2)二级评价工作基本要求（续）,4）当工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级。5）从声环境保护角度对工程可行性研究和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案的环境合理性进行分析。6）针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行经济、技术

15、可行性论证，给出防治措施的最终降噪效果和达标分析。,(3)三级评价工作基本要求1）在工程分析中，给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。在缺少声源源强的相关资料时，应通过类比测量取得，并给出类比测量的条件。2）重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，若无现状监测资料时应进行实测，并对声环境质量现状进行评价。3）噪声预测应给出建设项目建成后各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值，分析敏感目标受影响的范围和程度。4）针对建设项目的工程特点和所在区域的环

16、境特征提出噪声防治措施，并进行达标分析。,三、评价工作范围,噪声环境影响的评价范围一般根据评价工作等级确定。1、对于以固定声源为主的建设项目（如工厂、港口、施工工地、铁路站场等）：（1）满足一级评价的要求，一般以建设项目边界向外200m为评价范围；(2)二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离.2、城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目：（1）满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价

17、范围；,三、评价工作范围,（2）二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。3、机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域。（1）满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各6km12km、侧向各1km2km的范围为评价范围；（2）二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。,第四节噪声环境影响评价,一、预测工作的准备1工程分析和噪声现状调查(1)工程分析

18、1）分析拟建项目的声源资料：确定声源的种类（包括设备型号）与数量及其声学性能参数、源的布局及其空间位置、各声源的噪声级(声压级、A声级、A声功率级、倍频带声功率级，以及有效感觉噪声级)与发声持续时间、声源的作用时间段。2)获取声源资料的途径：声源种类与数量、各声源的发声持续时间及空间位置的获得：由设计单位提供或从工程设计书中获得。,第四节噪声环境影响评价（续）,(2)噪声现状调查内容：1）影响声波传播的环境要素 主要气象特征：年平均风速和主导风向，年平均气温，年平均相对湿度等。收集评价范围内1:200050000地理地形图，说明评价范围内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波传播的环

19、境要素。2）声环境功能区划 调查评价范围内不同区域的声环境功能区划情况，调查各声环境功能区的声环境质量现状。,第四节噪声环境影响评价（续）,3）敏感目标 调查评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口的分布等情况，并以图、表相结合的方式说明敏感目标与建设项目的关系（如方位、距离、高差等）。4）现状声源 建设项目所在区域的声环境功能区的声环境质量现状超过相应标准要求或噪声值相对较高时，需对区域内的主要声源的名称、数量、位置、影响的噪声级等相关情况进行调查。有厂界（或场界、边界）噪声的改、扩建项目，应说明现有建设项目厂界（或场界、边界）噪声的超标、达标情况及超标原因。,第四节噪声环境影响评价（续）,环

20、境噪声现状调查的基本方法是：（1）收集资料法，（2）现场调查法，（3）现场测量法。评价时，应根据评价工作等级的要求确定需采用的具体方法。,2、环境噪声现状监测1）布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。3)评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。,a)当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能即受

21、到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。,b)当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。,c)对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设39，

22、914或1218个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。,(2)环境噪声现状测量：根据具体情况确定1）厂区噪声水平监测2）厂界噪声水平监测3）居住区噪声水平监测,3、环境噪声现状评价p201,（1）以图、表结合的方式给出评价范围内的声环境功能区及其划分情况，以及现有敏感目标的分布情况。（2）分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布。（3）分别评价不同类别的声环境功能区内各敏感目标的超、达标情况，说明其受到现有主要声源的影响状况。（4）给出不同类别的声环境功能区噪声超标范围内的人口数及

23、分布情况。,4、预测范围和预测点布置p200,(1)噪声预测范围：应与评价范围相同。(2)预测点布置原则：建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标应作为预测点。为了便于绘制等声级线图，可以用网格法确定预测点。对线状声源，平行于线状声源走向的网格间距可大些(如100 300m)，垂直于线状声源走向的网格间距应小些(如20 60m)；对点声源，网格一般为2020m2100l00m2。评价范围内需要特别考虑的预测点，如一些敏感点。,二、预测点噪声级计算和噪声级图,1预测点噪声级的计算2.绘制等声级图 计算出各网格点上的噪声级后，采用数学方法（如双三次拟合法、按距离加权平均法、按距离加权最小

24、二乘法）计算并绘制出等声级线。等声级线的间隔不大于5 dB。对于Leq，等声级线最低值应与相应功能区夜间标准值一致、最高可画到75dB的等声级线。75dB；对于LWECPN 一般应有70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线。等声级图直观地表明了项目的噪声级分布，对分析功能区噪声超标状况提供了方便，同时为城市规划、城市环境噪声管理提供了依据。,三、工业企业生产噪声预测环境影响评价技术导则声环境（HJ21.4-2009）.pdfp211、室外声源2、室内声源四、工程施工噪声预测五、公路噪声影响预测六、机场噪声预测,第五节 噪声影响评价和污染防治对策,一、噪声影响评价的内容 1、评

25、价方法和评价量 根据噪声预测结果和环境噪声评价标准，评价建设项目在施工、运行期噪声的影响程度、影响范围，给出边界（厂界、场界）及敏感目标的达标分析。进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量。对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声贡献值作为评价量。,第五节噪声影响评价和污染防治对策（续）,2、影响范围、影响程度分析 给出评价范围内不同声级范围覆盖下

26、的面积，主要建筑物类型、名称、数量及位置，影响的户数、人口数。3、噪声超标原因分析 分析建设项目边界（厂界、场界）及敏感目标噪声超标的原因，明确引起超标的主要声源。对于通过城镇建成区和规划区的路段，还应分析建设项目与敏感目标间的距离是否符合城市规划部门提出的防噪声距离。4、对策建议 分析建设项目的选址（选线）、规划布局和设备选型等的合理性，评价噪声防治对策的适用性和防治效果，提出需要增加的噪声防治对策、噪声污染管理、噪声监测及跟踪评价等方面的建议，并进行技术、经济可行性论证。,二、噪声防治对策p2081、规划防治对策 主要指从建设项目的选址（选线）、规划布局、总图布置和设备布局等方面进行调整，

27、提出减少噪声影响的建议。如采用“闹静分开”和“合理布局”的设计原则，使高噪声设备尽可能远离噪声敏感区；建议建设项目重新选址（选线）或提出城乡规划中有关防止噪声的建议等。2、技术防治措施,二、噪声防治对策（续）,（1）声源上降低噪声的措施 主要包括：a)改进机械设计，如在设计和制造过程中选用发声小的材料来制造机件，改进设备结构和形状、改进传动装置以及选用已有的低噪声设备等。b)采取声学控制措施，如对声源采用消声、隔声、隔振和减振等措施。c)维持设备处于良好的运转状态。d)改革工艺、设施结构和操作方法等。,二、噪声防治对策（续）,（2）噪声传播途径上降低噪声措施 主要包括：a)在噪声传播途径上增设

28、吸声、声屏障等措施。b)利用自然地形物（如利用位于声源和噪声敏感区之间的山丘、土坡、地堑、围墙等）降低噪声。c)将声源设置于地下或半地下的室内等。d)合理布局声源，使声源远离敏感目标等。,二、噪声防治对策（续）,（3）敏感目标自身防护措施 主要包括：a)受声者自身增设吸声、隔声等措施。b)合理布局噪声敏感区中的建筑物功能和合理调整建筑物平面布局。3、管理措施 主要包括提出环境噪声管理方案（如制定合理的施工方案、优化飞行程序等），制定噪声监测方案，提出降噪减噪设施的使用运行、维护保养等方面的管理要求，提出跟踪评价要求等。,三、评价结论,例1、某厂鼓风机产生噪声，距鼓风机3米处测得噪声为90分贝，鼓风机距居民楼30米，该鼓风机产生噪声在居民楼处产生的声压级是多少分贝？例2、已知某线声源长10km，在距线声源长10m处测得噪声值为90 dB，则30m处的噪声值为多少？,作业1：锅炉2米处测得噪声为80dB,距居民楼16米；冷却塔5米处测为80dB，距居民楼20米，求二设备噪声对居民楼共同影响。作业2:某热电厂排气筒排出蒸汽产生噪声，距排气筒2米处测得噪声为80dB，排气筒距居民楼12米，问排气筒噪声在居民楼处是否超标（标准为60dB）？如果超标应离开多少米？,