基础工程第3章 桩基础的构造与施工.ppt
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1、第三章 桩基础的构造与施工,知识目标学习桩基础的概念、分类及应用范围,熟悉对于不同建筑的适用条件。了解桩基础的基本构造,与承台的连接形式及布置方式。掌握竖向荷载下单桩受力性状,并明确桩基竖向承载力计算方法。熟悉预制桩和灌注桩常用的施工机具、操作工艺流程,并了解施工中注意细节和事故的预防、处理方法。简要学习常规桩基试验检测方法。,第三章 桩基础的构造与施工,能力目标通过本节所学知识能够简易识别各类桩基,并能依据静荷载试验和现行规范经验公式计算单桩竖向承载能力。可以简绘常规桩基施工流程图,指导施工实践活动。,第三章 桩基础的构造与施工,第一节 概述第二节 桩的分类第三节 桩基础构造第四节 单桩竖向
2、承载力第五节 桩基工程的施工与检测,第一节 概述,一、桩基概念 又称桩基,其作用主要是把建筑物的荷 载传递到较为坚硬的、压缩性较小的土层或者岩层上。通过作用于桩侧土(岩)层的摩阻力和桩尖土(岩)层的端阻力来支撑轴向压力和拉力,通过桩侧土(岩)层侧向阻力支撑建筑物所受的侧向风力、波浪力、撞击力、地震力等水平作用力,第一节 概述,二、桩基适用范围软弱地基不宜采取加固措施或某些特殊性土(可液化土层、自重湿陷性黄土)上的各类永久性建筑物,不允许地基有过大沉降和不均匀沉降;地基上层土质较差而下层土质较好或地基软硬不均,不能满足上部结构对不均匀变形的要求;对桥梁、码头、烟囱、输电塔等结构,桩基除承受较大垂
3、直荷载尚有较大的水平力和上拔力;,第一节 概述,对精密或大型的设备基础,需要减小基础振幅、减弱基础振动对结构的影响;在地震区,以桩基作为地震区结构抗震措施或穿越可液化土层;水上基础,当施工水位较高或河床冲刷较大,采用其他基础施工困难或不能保证安全时。三、桩基础的优缺点优点:承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀、沉降速率低而收敛快等。缺点:工程造价高,成孔和灌注施工复杂,打入桩噪音大,泥浆污染环境等,第二节 桩的分类,一、按桩的承载性状分类二、按成桩方法分类三、按桩径大小分类四、按桩体材料分类五、按施工方法分类,一、按桩的承载性状分类,1.摩擦型桩摩擦桩端承摩擦桩2.端承型桩端承桩摩擦端承桩,桩的
4、承载能力分类图,二、按成桩方法分类,1.非挤土桩2.部分挤土桩3.挤土桩,三、按桩径大小分类,1.小直径桩 2.中等直径桩 3.大直径桩,五、按施工方法分类,预制桩施工方法有打入桩、静压桩、振动沉桩,水冲桩等。灌注桩有沉管桩、钻孔桩、冲孔桩、挖孔桩、爆扩桩等。,四、按桩体材料分类,1.木桩2.钢筋混凝土桩3.钢桩4.散体桩5.柔性半柔性桩,一、各种基桩的构造二、桩的布置和间距三、承台的构造,第三节 桩基础构造,一、各种基桩的构造,1就地灌注钢筋混凝土桩,就地灌注钢筋混凝土桩1.主筋;2.箍筋;3.加强筋;4.护筒,一、各种基桩的构造,2钢筋混凝土预制桩,预制钢筋混凝土方桩1.实心方桩 2.空心
5、方桩 3.吊环,一、各种基桩的构造,3.钢桩,钢管桩桩端构造形式a开口式;b半闭口式;c闭口式,二、桩的布置和间距,桩基础内基桩的布置方案应根据地基土质、荷载情况、基桩承载力等决定,对于中小桥梁的基桩布置常用单排式(桩柱式墩台);对于大型桥梁或桥(台)水平推力较大时,则采用多排式(行列式或梅花式)。,桩的承台布置,三、承台的构造,承台的平面尺寸和形状应根据上部结构(墩台身)底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定,一般采用矩形和圆端形。厚度应保证承台有足够的强度和刚度,公路桥梁墩台多采用钢筋混凝土或混凝土刚性承台,其厚度宜为桩直径的1.02.0倍,且不小于1.5m。混凝土标号不低于C15。对于盖梁
6、式承台和柱式墩台、空心墩台的承台应验算承台强度并设置必要的钢筋,承台厚度可不受上述限制。当桩中心距不大于3倍桩直径时,承台受力钢筋应均匀布置于全宽度内;当桩中心距大于3倍桩直径时,受力钢筋应均匀布置于距桩中心1.5倍桩直径范围内,在此范围以外应布置配筋率不小于0.1的构造钢筋。,三、承台的构造,桩与承台连接构造,第四节 单桩竖向承载力,一、概述二、单桩竖向抗压承载力三、桩的负摩阻力,一、概述,桩荷载传递机理:当单桩顶竖向荷载由零开始逐渐增大,桩顶首先受到压缩,相对于土体产生向下位移,桩侧受到土体向上摩阻力。随荷载增大,桩身压缩变形与桩侧摩阻力由桩顶向下逐渐扩展或延深;桩身截面上的荷载、变形与侧
7、摩阻力均随桩深度而递减,并出现位移零点,其以下无荷载、变形与侧摩阻力。零点随荷载增大逐步下移直至桩底,使桩身下部摩阻力得以发挥;随着桩端产生压缩位移,出现桩端阻力并随变形加大而增大;桩侧摩阻力随桩身位移变化而重新分布。当桩身侧摩阻力全部发挥后,再增加荷载将全部由桩端阻力来承担;荷载的增加会使桩底下移,产生土体压缩过大或塑性挤出。也就意味着桩端荷载达到桩端土的极限承载力,桩产生急剧不停滞下沉而导致破坏,此时的荷载为桩的极限荷载。,一、概述,单桩轴向荷载传递a轴向受压的单桩;b微桩段的受力情况;c截面位移;d摩阻力分布;e轴力分布,一、概述,由传递机理可知,竖向荷载下桩土体系传递过程可简单描述为:
8、桩身位移 和桩身荷载 随深度递减,侧摩阻力 自上而下逐步发挥。三者之间的关系可通过数学表达式加以描述。求解的基本思路:把桩沿长度方向划分为若干个弹性单元,土体与桩单元的相互作用可用弹簧模型来描述,这些弹簧的应力-应变关系表示了桩侧摩阻力与剪切位移之间的关系。取深度 处的微小桩段为对象,由力的平衡条件可得:,一、概述,由式(3-1)可得侧摩阻力 与桩身轴力 关系:由桩身压缩量 与轴力 之间的关系:断面荷载:,一、概述,断面位移:可得桩土体系荷载传递过程中的基本微分方程为:,二、单桩竖向抗压承载力,单桩的竖向承载力包括桩身承载力和土对桩的支承力。两者确定方法不同。前者由结构计算(桩身强度验算)确定
9、,后者由经验指标推算预估。若采用单桩静载试验,可同时检验两方面因素提高可靠性。(一)静载试验方法确定单桩竖向承载力1静荷载试验装置,单桩静载试验装置示意图,二、单桩竖向抗压承载力,2试验方法工程中最常用的是慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载约为预估极限荷载的l/101/15,第一级荷载可双倍施加。每级加荷后的一小时内间隔5,10,15,30min各测读桩顶沉降;1h后每隔3min读一次。每级荷载作用下,每1h的沉降不超过0.1mm,并连续出现两次,即认为已趋稳定,可施加下一级荷载。当出现下列情况之一时即可终止加载:(1)当荷载沉降()曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降量超过40m
10、m。(2)桩顶总沉降量达到40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。,二、单桩竖向抗压承载力,破坏荷载求得以后,可将其前一级荷载作为极限荷载,从而确定单桩轴向容许承载力现实情况在破坏荷载下,处于不同土层中的桩,其沉降量及沉降速率是不同的,人为地统一规定某一沉降值或沉降速率作为破坏标准,难以正确评价基桩的极限承载力。因此,宜根据试验曲线采用多种方法分析,以综合评定基桩的极限承载力。(1)Q-S曲线明显转折点法(2)S-lgt沉降速率法,二、单桩竖向抗压承载力,(二)经验公式法确定单桩竖向承载力1.摩擦桩单桩竖向承载力由土对桩周摩阻力和桩尖承载力两部分构成,因此公式基本形式为:单桩竖向承载
11、力=(桩侧极限摩阻力+桩尖极限承载力)/安全系数(1)沉入桩,二、单桩竖向抗压承载力,锤击沉桩桩侧土的极限摩阻力值,二、单桩竖向抗压承载力,锤击沉桩桩尖处的极限承载力 值,二、单桩竖向抗压承载力,(2)钻(挖)孔灌注桩,钻孔桩桩侧土的极限摩阻力,二、单桩竖向抗压承载力,(3)管柱受压容许承载能力确定管柱受压容许承载能力可按沉入桩计算公式计算,也可通过专门实验确定。,值,m0值,二、单桩竖向抗压承载力,2.柱桩支撑在基岩或嵌入岩层的单桩,其轴向受压容许承载力决定于桩底处岩石的强度和嵌入岩层的深度,按下式计算:,系数c1c2值,二、单桩竖向抗压承载力,(三)静力触探法确定单桩容许承载力静力触探是借
12、静力触探仪的探头贯入土中时受到贯入阻力与受压单桩在土中的工作状况以反映土层强度的方法,普遍认为这是确定桩的轴向容许承载力很有发展前途的方法。优点:设备简单,可现场进行测试,比取土样进行室内试验工效更高;有利于合理选择持力层;工作机理与桩相似。本节采用公路桥涵地基与基础设计规范中根据双桥探头资料确定的沉入桩单桩容许承载力公式:,二、单桩竖向抗压承载力,(四)动测试桩法动测法是指给桩顶施加一动荷载(采用冲击、振动等方式),量测桩土系统的响应信号,然后分析计算桩的性能和承载力,可分为高应变动测法与低应变动测法两种。高应变动测单桩承载力的方法主要有动力公式法和波动方程法。1动力公式(锤击贯入法)2波动
13、方程法,二、单桩竖向抗压承载力,(五)考虑桩身材料确定单桩轴向容许承载力钢筋混凝土桩受轴向压力时,由桩内钢筋和混凝土共同承担。作为压杆,除考虑材料强度外,还应考虑纵向挠曲的稳定性。当桩配有普通箍筋时,其轴向容许承载力按下式计算:,三、桩的负摩阻力,(一)负摩阻力产生的原因(1)在桩基础附近地面大面堆载,引起地面沉降,对桩产生负摩阻力,对于桥头路提高填土的桥台桩基础,地坪大面积堆放重物的车间、仓库建筑桩基础,均要特别注意负摩阻力问题;(2)土层中抽取地下水或其他原因,地下水位下降,使土层产生自重固结下沉;(3)桩穿过欠固结土层(如填土)进入硬持力层,土层产生自重固结下沉;(4)桩数很多的密集群桩
14、打桩时,使桩周土中产生很大的超空隙水压力,打桩停止后桩周土的再固结作用引起下沉;(5)在黄土、冻土中的桩,因黄土湿陷、冻土融化产生地面下沉。,三、桩的负摩阻力,(二)、中性点及其位置的确定桩身负摩阻力并不一定发生于整个软弱压缩土层中,产生负摩阻力的深度就是桩侧土层对桩产生相对下沉的范围,它与桩侧土的压缩固结、桩身压缩及桩底下沉等直接有关。中性点的位置即产生负 摩阻力的深度是随着条 件的不同而变动。可按 图所示原则,在实践应 用中应参考有关书籍和 手册,通过计算确定。,中性点位置及荷载传递,三、桩的负摩阻力,桩基设计必须满足地基土的抗力和桩身强度两方面的要求,因此设计中对负摩擦力的考虑主要是看其
15、对地基土抗力和桩身强度的影响,主要影响如下:(1)作用于桩侧表面的总负摩擦力有可能使桩的负荷过大,从而使桩基的沉降过大或桩身结构受到损坏。(2)由于桩承担了一部分土体重量,即负摩擦力减少了桩端标高处的有效覆盖压力,这可能导致桩端阻力降低。(3)当建筑物的部分基础或同一基础中部分桩发生负摩擦力,将出现桩群的不均匀沉降,致使上部结构损坏。,三、桩的负摩阻力,(4)负摩擦力对桩的作用可达到中性点的标高处。在国外,认为如果把中性点以下桩的弹性压缩都考虑在内的话,可假设中性点是位于周围土沉降为5mm的标高处;对打到基岩的桩,一般认为应假设中性点位于桩端处。(5)桩群四角的桩分担到的负摩擦力比桩群内部的桩
16、要大。(6)在正常固结的软粘土中,如果桩长是2025m,其负摩擦力常常与桩的容许荷载值相等,在此情况下,应估计到端承桩会转变为摩擦桩。,第五节 桩基工程的施工与检测,一、钢筋混凝土预制桩施工二、钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩施工三、钢筋混凝土挖孔灌注桩施工四、钢筋混凝土管桩施工(套管成孔灌注桩)五、钢筋混凝土爆扩灌注桩施工六、桩基工程检测,一、钢筋混凝土预制桩施工,(一)桩的预制钢筋混凝土预制桩分 实心桩和空心管桩两 种。实心桩可在预制 厂制造,但当工地附 近没有预制厂时,从 远处工厂将桩运往工 地往往不经济,宜在 工地选择合适的场地 进行预制。,一、钢筋混凝土预制桩施工,(二)桩的吊运预制钢筋混
17、凝土桩主筋是沿桩长按设计内力配置的,吊运时吊点位置,常根据吊点处由桩重产生的负弯矩与吊点间由桩重产生的正弯矩相等原则确定,这样较为经济。根据相应的弯矩值,即可进行桩身配筋,或验算其吊运时的强度。,一、钢筋混凝土预制桩施工,(三).施工方法1锤击沉桩(1)桩锤,导杆式桩锤的工作原理a压缩;b供油;c燃烧;d排气、吸气,一、钢筋混凝土预制桩施工,(2)桩架桩架的用途是用来起吊各种锤、桩和料斗等施工机具,并提供锤导向、斜桩变幅和锤体移位,以满足桩基施工的要求。,悬挂式履带式打桩架实图,打桩船示意图,一、钢筋混凝土预制桩施工,(3)射水装置在锤击沉桩过程中,如下沉遇到困难,可用射水方法助沉,因为利用高
18、压水流通过射水管冲刷桩尖或桩侧的土,可减小桩的下沉阻力,从而提高桩的下沉效率。(4)桩帽与送桩器桩帽是用以将锤击能量均匀地 传递到桩顶的钢结构物,俗称“替打”。它除了有导向作用 外,还应把桩锤的锤击能量转 变成有利于沉桩的锤击应力波 传递给桩。,一、钢筋混凝土预制桩施工,(5)沉桩过程注意事项打桩的顺序应由基础的一端向另一端进行,当桩基础平面尺寸较大时,也可由中间向两端进行。在打桩前,应检查锤的上下活动中心线与桩的中心线是否一致,锤的重心与桩中心线是否一致,桩位是否正确。桩开始打入时,应轻击慢打,每次的锤击能不宜过大,随着桩的打入,逐渐增大锤击的冲击能量。打桩时,应记录好桩的贯入度,作为桩是否
19、达到设计要求的一个参考数据。打桩过程中应随时注意观测打入情况,防止基桩的偏移,并填写好打桩记录。,一、钢筋混凝土预制桩施工,2.振动沉桩原理:由振动打桩机使桩产生上下方向的振动,在清除桩与周围土层间摩擦力的同时使桩尖地基松动,从而使桩贯入或拔出。振动法沉桩的主要设备是振动打桩机,它是苏联在20世纪40年代首创。振动锤由电动机、液压马达、振动器、吸振器、冲击块、冲击座、夹桩器、操纵箱等基本部件组成,各种振动锤的结构基本相似,但在构造形式上有差别。振动法施工不仅可有效地用于打桩,也可用以拔桩;虽然振动下沉,但噪音较小;在砂性土中最有效,硬地基中难以打进;施工速度快;不会损坏桩头;不用导向架也能打进
20、;移位操作方便;需要的电源功率大。,一、钢筋混凝土预制桩施工,3.水冲沉桩(射水法)也称射水沉桩。水冲沉桩是在桩的内部或外部设冲水管(也有增设高压气管),用高压水(气)破坏桩尖处土体,并用气举法将土体上浮以消除桩尖阻力,使桩在自重的作用下,或在自重加其他外力联合作用下,使桩下沉的沉桩方法。水冲沉桩分三类:(1)外冲外排(2)内冲内排(3)内冲外排,一、钢筋混凝土预制桩施工,4压入沉桩压桩是以静压力将预制的桩压入土中的一种沉桩施工方法,它无振动、低噪声、施工简便、公害轻微,适合于在城市人口密集地区、医院附近及精密仪器工厂等地区应用。液压式压桩机特点:(1)节省原材料,降低成本(2)减少环境污染(
21、3)减轻滑坡危害,一、钢筋混凝土预制桩施工,(四)常见事故预防及处理措施1桩顶破损(1)原因分析桩顶部分混凝土质量差,强度低;锤击偏心,即桩顶面与桩轴线不垂直,锤与桩面不垂直;未安置桩帽或帽内无缓冲垫或缓冲垫不良没有及时调换;遇坚硬土层,或中途停歇后土质恢复阻力增大,用重锤猛打所致。(2)预防及处理措施加强桩预制、装、运的管理,确保桩的质量要求;施工中及时纠正桩位,使锤击力顺桩轴方向;采用合适桩帽,并及时调换缓冲垫;正确选用合适桩锤,且施工时每桩要一气呵成。,一、钢筋混凝土预制桩施工,2桩身破裂(1)原因分析桩质量不符合设计要求;装卸中吊装时吊点或支点不符合规定,悬臂过长或中跨过多所致;打桩时
22、,桩的自由长度过大,产生较大纵向挠曲和振动;锤击或振动过甚。(2)预防及处理措施加强预制、装、运、卸管理;木桩可用8号镀锌铁丝捆绕加强;混凝土桩当破裂位于水上部位时,用钢夹箍加螺栓拉紧焊接补强加固,水中部位时用套筒横板浇筑混凝土加固补强;适当减小桩锤落距或降低锤击频率。,一、钢筋混凝土预制桩施工,3桩身扭转或位移(1)原因分析桩尖制造不对称,或桩身有弯曲。(2)预防与处理措施用棍撬、慢锤轻击纠正;偏心不大,可不处理。4桩身倾斜或位移(1)原因分析桩头不平,桩尖倾斜过大;桩接头破坏;一侧遇石块等障碍物,土层有陡的倾斜角;桩帽桩身不在同一直线上。,一、钢筋混凝土预制桩施工,(2)预防与处理措施偏差
23、过大,应拔出移位再打;入土深小于1m,偏差不大时,可利用木架顶正,再慢锤打入;障碍物如不深时,可挖除回填后再继续沉桩。5桩身涌起(1)原因分析在较厚软土上或遇流砂现象。(2)预防及处理措施应选择涌起量较大桩作静载试验,如合格可不再复打,如不合格,进行复打或重打。,一、钢筋混凝土预制桩施工,6桩急剧下沉,有时随着发生倾斜或位移(1)原因分析遇软土层、土洞;接头破裂或桩尖劈裂;桩身弯曲或有严重的横向裂缝;落锤过高,接桩不垂直。(2)预防及处理措施应暂停沉桩查明情况,再决定处理措施;如不能查明时,可将桩拔起,检查改正重打,或在靠近原桩位作补桩处理。7桩贯入度突然减小(1)原因分析桩由软土层进入硬土层
24、:桩尖遇到石块等障碍物。,一、钢筋混凝土预制桩施工,(2)预防与处理措施查明原因,不能硬打;改用能量较大桩锤;配合射水沉桩。8桩不易沉入或达不到设计标高(1)原因分析遇旧埋设物、坚硬土夹层或砂夹层;打桩间歇时间过长,摩阻力增大;定错桩位。(2)预防及处理措施遇障碍或硬土层,用钻孔机钻透后再复打;根据地质资料正确确定桩长,如确实已达要求时,可将桩头截除。,一、钢筋混凝土预制桩施工,9桩身跳动,桩锤回弹(1)原因分析桩尖遇障碍物如树根或坚硬土层;桩身过曲,接桩过长;落锤过高;冻土地区沉桩困难。(2)预防与处理措施检查原因,穿过或避开障碍物;如入土不深,应将桩拔起避开或换桩重打;应先将冻土挖除或解冻
25、后进行。如用电热解冻,应在切断电源后沉桩。,二、钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩施工,钻孔桩施工流程,二、钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩施工,(一)准备工作1准备场地进行现场勘察,掌握施工场地现状:(1)了解现场妨碍施工的高空和地下障碍物,诸如高架线路、地下构筑物、水下障碍物等;(2)了解临近建筑物情况,有无危险房屋,有无精密仪器设备等;(3)观察场地平整情况;(4)了解现场道路、水、电排水等设施情况。在施工前应将场地平整好,以便安装钻架进行钻孔。,二、钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩施工,2埋置护筒灌注桩除沉管灌注桩外,一般都需设护筒,以固定桩位,保护孔口防止坍塌,隔离地下水或海(河)水和保持孔内水位高出施
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