城市、镇控制性详细规划编制审批办法.ppt
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1、城市、镇控制性详细规划编制审批办法探讨,2013年12月,背景与目的,背景:根据中华人民共和国住房和城乡建设部令第7号城市、镇控制性详细规划编制审批办法已从2011年1月1日起施行。目的:为了规范城市、镇控制性详细规划编制和审批工作,根据中华人民共和国城乡规划法,制定本办法。本办法进一步强调了控规作为规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。(第三条控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。),编制与审批,控制性详细规划应当包括下列基本内容:(一)土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求;(二)容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标;(三)基础设施、公
2、共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求,地下管线控制要求;(四)基础设施用地的控制界线(黄线)、各类绿地范围的控制线(绿线)、历史文化街区和历史建筑的保护范围界线(紫线)、地表水体保护和控制的地域界线(蓝线)等“四线”及控制要求。控制性详细规划编制成果由文本、图表、说明书以及各种必要的技术研究资料构成。文本和图表的内容应当一致,并作为规划管理的法定依据。,编制与审批,黄线指控规中确定的轨道线及设施、城市基础设施、城市公共交通设施用地的位置及保护范围的控制线。,绿线指用于界定公园绿地、防护绿地、风景区、山林绿地等用地范围的控制线。,紫线指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治
3、区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。,编制与审批,过境铁路、高速公路、国道的两侧应规划建设防护林带。1京包、包兰铁路通过市区路段,以铁路干线外侧轨道为准,每侧向外划定50米为绿化隔离带,通过规划城区(建设区)外路段,以铁路干线外侧轨道为准,每侧向外划定100米。2包神铁路,以铁路干线外侧轨道为准,每侧向外划定不小于100米为绿化隔离带。3包环铁路通过市区路段,以铁路干线外侧轨道为准,每侧向外划定不小于50米为绿化隔离带。4包白、包石铁路通过市区路段的绿化隔离带范围,由规划局按照需要和具体情况确定。5市区内铁路
4、专用线,以铁路干线外侧轨道为准,每侧向外划定不小于20米为绿化隔离带。6京藏高速公路以道路红线为准,每侧向外划定不小于100米绿化隔离带。7110国道通过建成区(包括规划)路段以道路红线为准,每侧向外划定不小于30米绿化隔离带。8南绕城公路通过建成区(包括规划)路段,以道路红线为准,每侧向外划定不小于30米绿化隔离带。9呼包公路工业区东路至东出口按道路红线70米,以红线为准,每侧向外划定20米绿化隔离带。,编制与审批,蓝线指规划确定的江河,湖,水库,渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界限。,道路红线指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线,橙线指为了降低城市中重大危险设施的风险水平,
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