中学东侧道路(中段)工程--岩土工程施工图设计总说明.docx
《中学东侧道路(中段)工程--岩土工程施工图设计总说明.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中学东侧道路(中段)工程--岩土工程施工图设计总说明.docx(33页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、岩土工程施工图设计总说明1、工程项目概述中学东侧道路(中段)工程位于江北区观音桥鸿恩寺片区,本工程建设内容包含两个部分,总长度约379m,其中:规划道路段起于蜀都中学一支路交叉路口,止于蜀都中学东侧道路(北段),长度约310m,双向四车道城市支路,标准段路幅宽度22m,设计车速为20Kmh:临时道路段起于蜀都中学一支路交叉路口,顺接即将开工建设的蜀都中学一支路起点位置,长度约69m。高边坡(支挡工程)设计内容及设计参数表高边坡支挡设计参数表边坡名称边坡位置设计工作年限边坡性质安全等级重要性系数边坡支护方式边坡高度破坏后果1#边坡(IP挡墙)K0+200.000K0+517.448左侧50年永久
2、挡堵级1.1桩板式挡墙+锚喷支护rl38.Om,桩临空W25m很严重场地类别二(a)类环境地震信息抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g设计荷载坡顶车辆荷裁按照城市-A级考虑,人群荷载按照5kWm22、工程地质条件(本章节摘录至地勘报告)2.1 地形地貌工勘察区属构造剥蚀丘陵地貌,场地周边人类工程活动强烈,原始地貌被破坏,已不可辩。总体地形坡角约5-35,场地现状填方土质边坡坡度37,场地现状岩质边坡坡度80,场地总体地势西高东低,整个场地高程在286.30331.30m,相对高差45m。受到人类工程建设影响,勘察场地周边因为平场作业,在K0+220-K0+240左幅和K0+27
3、5K0+390左幅存在高约7.0J6lm的挖方岩质边坡,坡度约80;在K0+220-K0+420右幅存在高约4419.5m的挖方岩土质边坡,坡度约40-55;在K0+440-K0+530右幅存在高约922.0m的填方上质边坡,坡度约2535。综上所述,勘察区地形、地貌条件中等复杂。2.2 地质构造据区域资料与现场调查,区域地质构造位置属金鳌寺向斜东翼,岩层呈单斜状产出,岩层产状为260/12,岩层层面裂隙平直,微张,局部有钙质薄膜或粘土充填,延伸长度3.05.0m,裂隙间距3.05.0m,层面结合很差,为软弱结构面。地表出露基岩有侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。勘察区内无断层通过。经工程地质调查
4、及钻探揭露,岩体中主要发育2组构造裂隙,为共辄X”裂隙:1.l(编号):170/80,间距0.53.5m,走向延伸l4m,倾向延伸1.03.5m,闭合,裂面较平直,结合程度差,压扭性裂隙,属硬性结构面。1.2(编号):106oZ76o,间距1.0-3.0m,走向延伸25m,倾向延伸1.03.0m,闭合,裂面较平直,结合程度差,压扭性裂隙,属硬性结构面。1.3(编号):50oN80,间距0.62.0m,走向延伸13m,倾向延伸Lo3.0m,闭合,裂面较平直,结合程度差,压扭性裂隙,属硬性结构面。场地内未见其他构造迹线,构造作用对拟建场地影响小,地质构造简单。2.3 地层岩性经地质调查和钻探揭露,
5、地层由新到老依次为:第四系全新统素填土层(Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dD,基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩(J2s-Ms)、砂岩(J2s-Ss)组成,现将各层分述如下:I、第四系全新统(1)素填土(Q4ml):杂色,主要以砂岩、泥岩碎块石为主,含粉质粘土和建筑垃圾等。松散-稍密,稍湿,粒径-一般40-70cm,含量约30-45%。局部地段钻进中垮孔,回填时未经分选分层碾压夯实,系无序抛填,厚度变化较大,均匀性差,时间大于3年。钻探揭露厚度0.2m12.5m。普遍分布于场地施工地区。(2)粉质粘土(Q4el+dD:褐红色,主要为粉粒、粘粒组成,夹少量砂岩和泥岩碎石块和碎屑,为残坡积成因
6、,可塑状,韧性中等,干强度中等,稍有光泽,无摇笈反2.5 不良地质作用根据现场调查,场区内及其周边未见滑坡、危岩、泥石流、断层破碎带、岩溶等不良工程地质现象,也未见有油气管道、防空洞等不利埋藏物。K0+220-K0+240左幅和K0+275-K0+390左幅存在高约7.0-16.Im的挖方岩质边坡,由泥岩组成,坡度约80,未进行护坡,距离拟建道路4mIOm,经现场调查,边坡未发现变形破坏迹象,无危岩单体,无卸荷带,边坡现状基本稳定。道路施工开挖对边坡外倾结构面有施工扰动等不利因素,导致裂隙面抗剪强度参数会明显降低,易发生平面滑动及掉块,建议对该边坡进行混凝土护坡和锚固处理。在K0+220-K0
7、+420右幅存在高约4.4-19.5m的挖方岩土质边坡,坡度约40-55,道路修建过程中,该边坡不存在。在K0+440K0+530右幅存在高约14.636.5m的岩.土质边坡,坡度约2535,道路修建和万科地块修建过程中,该边坡不存在。2.6 水土腐蚀性分析根据相邻建筑资料及周边环境判定,场地邻近不存在污染源,根据规范岩土工程勘察规范(GB500212001)(2009年修订版)判定,场地环境类型为川类,场地内上层、水对建筑混凝土结构、混凝土中的钢筋结构有微腐蚀性。2.7岩土物理力学性质参数建议值天然受度(kN/)抗拉强度(Mpa)抗剪强度天舔抗压强度标准值(MPa)馆和抗压罡度标准(MPa)
8、地基承载力特征值(kPa)基底摩擦系数岩体水平抗力系数(MNm,)变形模*(Mpa)弹性*(Mpa)泊松比中()C(Mpa)素填土天然重度取20.OKNm.饱和近度取2。.50KNm.天然状态下梏聚力取4KPa,内岸摞先取26,饱和状态下浊聚力取2KPa.内庠擦角取23*.现砺实测0.30/应。钻探揭露厚度05m1.8m。分布于原始地貌区和地势低洼地带。2、侏罗系中统沙漠庙组(J2s)(1)泥岩(J2s-MC:紫红、暗紫色,主要矿物为粘土矿物,泥质结构,中厚层状构造,局部含砂质较重,夹砂质条带、灰绿色团块。强风化层裂隙发育,岩芯呈碎块状:中风化层岩芯较完整,呈短柱状、柱状,锤击声哑。岩体结构类
9、型为层状结构,互层规律为不等厚层,结合程度差。该层广泛分布于整个场地,为本场地主要岩层。(2)砂岩(J2s-Ss):暗灰色、灰白色,主要矿物为长石、石英、云母等,中细粒结构,中厚层状构造,局部含泥质较重,钙泥质胶结。强风化层风化裂隙发育,岩芯呈碎块状;中风化层岩芯较完整,呈短柱状、柱状,锤击声不清脆。该层零星分布于整个场地,为本场地次要岩层。2.4水文地质条件勘察区地下水类型按其赋存条件可分为第四系孔隙水和浅部基岩裂隙水。第四系孔隙水赋存于第四系土层中,受大气降水,地表水侧向补给,季节性明显,沿土层孔隙进行径流,并最终向场地东侧低洼处进行排泄。由于勘察区第四系土层厚度较大,分布连续,土体较松散
10、,孔隙发育,有利于地下水的赋存,因此,在连续降雨补给时,将在覆盖层较厚所在地段赋存一定量的地下水。浅部基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中,受上部第四系孔隙水的补给,顺坡向在低处排泄。场地的岩性主要为砂岩和泥岩互层,其中,泥岩为相对的隔水层,而砂岩构造裂隙不发育,加之泥岩隔水作用,不利于地下水的富集,地下水赋存条件总体较差。据现场水文地质观测,钻探施工过程中,对每个钻孔终孔水位和终孔后24小时水位进行了水位观测、并在全部钻孔结束后进行了统一的第3次观测,发现全部钻孔基本无水位恢复。综上所述,在连续降雨补给时,将在覆盖层较厚所在地段的土层和基岩强风化带中赋存上层滞水,主要受大气降水补给。故在雨季施工时,将
11、在第四系土层中可短期赋存上层滞水,在填上底部形成局部潜水面。综上所述,勘察区水文地质条件简单。中风化泥岩取400KPas中风化砂岩取900KPao3、采用或参考的设计规范及设计依据3.1 设计规范关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见(渝建发(2010)166号)。工程结构通用规范(GB55001-2021)建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)混凝土结构通用规范(GB55008-2021)混凝上结构设计规范(GB5001020102015年版)建筑边坡工程技术规范(GB/T50330-2013)建筑
12、基坑支护技术规程(JGJ120-2012)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范(JTG3362-2018)建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2014)3.2 设计依据(1)甲方提供的1:500地形图(2)现有地形管线资料图(3)重庆市高新工程勘察设计院有限公司提供的蜀都中学东侧道路(中段)道路工程工程地质勘察报告(详细勘察)(4)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程高边坡支护方案设计可行性评估报告(5)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程高边坡支护方案设计安全专项论证意见(6)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程人工挖孔灌注桩可行性论证专家意见怡质粘土天
13、然重度取18.9KNm饱和重度取192KNm,天然状态下粘聚力取25KPa,内摩擦角取12.饱和状杰下粘聚力取20KPa,内摩擦角取9。/1500.25/强风化泥24.0/Z/3000.35/中风化泥沿24.60.18133.10.4446.524.0923670.4570139115450.33强风化砂23.6/1000.40/Z/中风化砂24.20.4433.51.15520.801-1.7553540.50300273529630.29注:L路基坨基承载力特征值按公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)第4.3.3条规定取值.中风化泥岩取100OkPa,中风化砂岩取1500
14、kPa.2、参考市政工程地质勘察规范3DBJ50-174-2014表14.2.12-1,松散填土水平抗力系数的比例系数建议取8MNm,粉质粘土水平抗力系数的比例系数痍议取18MNm,o3、岩体抗拉强度折减系数取0.4,内摩擦角折减系数取0.9,粘聚力折减系数取0.3。1.岩体变形模量和弹性模量折减系数取07,岩石泊松比可视为岩体泊松比.5、松散人工填土负摩阻力系数取0.3.注:岩土参数如下:(1)结构面c、标准值:U结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40kPa,内摩擦角取16.1.2结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40k
15、Pa,内摩擦角取16。1.3结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40kPa,内摩擦角取16。层面粘聚力取30kPa,内摩擦角取18。土与基岩界面抗剪强度c、e值:天然抗剪强度标准值C=8KPa,6=18:饱和抗剪强度标准值C=5KPa,=16。(2)岩石与猫固体极限粘结强度标准值:4.5 锚杆坡顶永久锚喷支护采用2*5普通砂浆锚杆、桩间临时锚喷支护采用I也O普通砂浆锚杆。5、边坡及支挡工程设计5.1 高边坡方案设计安全专项论证意见意见及执行情况5.1.1 评估结论边坡工程安全等级确定为级,永久性环境边坡设计使用年限为50年,。推荐的边坡综合治理方案(锚拉桩、桩
16、顶岩土界面清坡+锚喷支护)基本可行。5.1.2 意见执行情况1、完善红线表达并核实其与边坡的关系。执行情况:同意意见,图纸中补充完善道路红线。2、核实坡顶既有和拟建建(构)筑物情况及其影响。执行情况:同意意见,进一步核实边坡坡顶建构筑情况,并充分考虑其对边坡的影响。3、完善边坡施工顺序、方法。执行情况:同意意见,在施工图阶段完善边坡施工顺序、方法和工艺等要求。4、应强调“动态设计、信息化施工”原则,加强施工期的监测和信息反馈。执行情况:同意意见,在施工图阶段强调执行“动态设计、信息法施工”原则,加强边坡监测和信息反馈。5.2 边坡工程设计原则(1)经济性在场地许可的范围内,边坡的坡比宜尽量放缓
17、,以减少支护费用,节约工程投资。(2)安全性根据破坏后果的严重性,边坡安全等级为级。同时永久边坡稳定安全系数1.35。设计采用动态设计法,施工时加强监测,设计应根据现场地质情况以及监测报告合理优4、主要材料4.1混凝土1)桩板式挡墙C35混凝土:桩板挡墙桩基、挡板、冠梁;桩基护壁。2)锚喷支护C25喷射混凝土:坡顶边坡永久锚喷支护,桩间临时锚喷支护。5.3 钢筋及钢材钢筋:采用的钢筋应符合GB/T1499.12017和GB/T1499.22018国家标准的相关规定,直径2121者采用叭8400热轧带肋钢筋:直径1210)者采用股8300热轧光圆钢筋。钢材:钢架、钢板采用Q235B钢材,其化学成
18、份及力学性能应符合(GB/T700-2006)标准中有关的规定。焊条:E43系列用于焊接HPB300钢筋,Q235B钢材:E55系列用于焊接HRB400钢筋螺栓:普通螺栓8.8级,性能等级为A级。5.4 预应力钢绞线采用GB/T5224-2003低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积14Omm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量E=1.95X105MPao锚拉桩预应力锚索采用力sl5.2规格的群锚体系。5.5 锚具采用VLM型锚具及其配套系列产品,同时采用匹配的千斤顶。线为直线,与水平面夹角为。,强风化层以下段长度L:潜在滑移岩体的重力为W,外界作用于潜在滑移岩体上的内力为P;作
19、用于潜在滑移面上的法向力为N,则滑动面上的削力为cL+Ntan中。边岩质边坡计算简图如下:岩质边坡计算简图因此,当满足式下式时可认为边坡稳定:cL+Ntan-Ks(W+P)sinNo式中:N=(W+P)cos05.6高边坡(支挡工程)支护设计5.6.1 道路桩号K0+200.000K0+517.448左例(1#高边坡)(1)地勘评价(摘自地勘报告)K0+220K0+270段该路段属挖方段,本段横向地形坡角540,纵向地形坡角514。按设计标高整平后,道路左侧形成挖方岩土质边坡,道路右侧与在建万科地块顺接。道路左侧挖方岩土质边坡高度30.03L0m,坡向6690,边坡由泥岩和素填土组成,岩土界线
20、坡度40。,土层厚度4.2-7.8m,上覆土层发生沿岩土界面的折线形滑动破坏。该段边坡破坏后果很严重,安全等级为一级,属超限边坡,边坡岩体类型川类,岩体等效内摩擦角标准值取52,破裂角取60根据赤平投影分析,边坡坡向为66,边坡坡向与层面倾向相反,对边坡影响化、动态设计,以确保坡体的稳定。采用信息法施工。5.3 设计基准年限根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)及地质灾害防治工程设计规范(DB50/5029-2004),永久边坡工程设计基准年限为50年,边坡设计工作年限为50年。5.4 结构混凝土环境类别及耐久性:混凝土环境类别见下表混凝土结构的环境类别环境类别条件室内正常环境二
21、a室内潮湿环境:非严寒和非寒冷地区的露天环境、与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境对重庆地区而言,桩板式挡墙、喷锚支护等为二(a)类环境;设计工作年限为5年的结构混凝上耐久性基本要求见下表环境类别最大水灰比最大氯离子含量(%)最大碱含量(kg/m3)一0.60.3不限制二(a)0.550.23.05.5 设计计算(1)坡顶荷载计算时坡顶车辆荷载按照城市-A级考虑,人群荷载按照5kNm2考虑。K0+415-K0+530段该路段属挖方段,本段横向地形坡角543,纵向地形坡角526。按设计标高整平后,道路左侧形成挖方岩质边坡,道路右侧形成挖方岩土质边坡。道路左侧挖方岩质边坡高度15.7-30.9m,坡
22、向85-135,边坡由泥岩、砂岩和素填土组成,岩土界线坡度2-22,土层厚度1.5m,上覆土层不会发生沿岩土界面的折线形滑动破坏。该段边坡破坏后果很严重,安全等级为一级,属超限边坡,边坡岩体类型In类,岩体等效内摩擦角标准值取52,破裂角取60。根据赤平投影分析,边坡坡向为106,边坡坡向与层面倾向相反,对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相切,对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相同,形小。边坡倾向与裂隙倾向相切,对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向大角度相交,对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相同,形成外倾临空而,陡倾外倾结构面在施工扰动、地下水等不利因素作用下裂隙面抗剪强度参数会明显降低,易发生平面滑
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 中学 东侧 道路 中段 工程 岩土 施工图 设计 说明
链接地址:https://www.31ppt.com/p-6257055.html