克诺尔公司盘式制动器介绍rv.ppt
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1、克诺尔公司气动盘式制动器,克诺尔商用车系统公司北京办事处 北京,2006年3月20日,2,议程,气动盘式制动器 优点,克诺尔气动盘式制动器,介绍,介绍西欧气动盘式制动器的原因,结构和技术概要数学描述制动片磨损调整制动片设计 试验规程热负荷影响,概要与鼓式制动器相比较经济舒适的制动器,3,在欧洲使用情况,从上世纪七十年代开始,开始在客车和重型卡车上小批量使用从上世纪八十年代末,在大雾天气卡车经常发生严重的交通事故,因而在恶劣天气条件下禁止驾驶卡车的争论一直在进行之中商用车制造商开启了减少制动距离的研发项目项目研发的结果是从上世纪九十年代中期开始在客车卡车等所有重型车上安装气动盘式制动器 目前,几
2、乎所有的新车都安装气动盘式制动器,但一些专用车和半挂车仍在使用S型鼓式制动器其它类型鼓式制动器,如单楔和双楔型鼓式制动器,已不再使用 气动盘式制动器能增加制动时舒适性和车辆安全,因而较鼓式制动器而言,已被广泛使用,介绍 气动盘式制动器在欧洲被使用的原因,4,盘制动器在欧洲使用概况,No.1,5,克诺尔是市场的领导者,KB盘制动器在欧洲的占有率,Knorr-Bremse,Wabco,Meritor,Source:FC 09 2005,6,欧洲主要商用车生产商使用情况,KB盘制动器在欧洲的占有率,DaimlerChrysler,MAN,Iveco,Volvo,Scania,Paccar,RVI,Z
3、F,Knorr-Bremse,Wabco,Meritor,Source:FC 09 2005,7,盘制动器的生产,累加产量:1996-2007,年产量:1996-Bud.2008,克诺尔的产量,到2008年底,克诺尔的盘制动器的销售将超过18000000只。,8,盘制动器在各种商用车的应用,KB盘制动的应用,9,SN7 22.5“盘制动器系统,KB Air Disc Brake a modular concept,不同的轮径:SN5:17,5 truck/trailer 12kNm SN6:19,5 truck/trailer 20kNm SN7:22,5 trucktrailer 29kNm
4、 SK7:22,5 trailer 23kNm ADB 22X 22,5“US truck 23 kNm,不同的气室位置:axial(+12,0,-8,-12)radial(86,93),Knorr-Bremse Air Disc Brakes SN7克诺尔盘制动器.SN7,10,概要,无自增力装置没有放大摩擦系数差异低衰退即使制动温度很高,制动力也没有损失高热负荷长期保持高的制动性能良好的性能工作原理先进,制动反应灵敏,滞后低便于维护与鼓式制动器相比,更换制动片更方便,气动盘式制动器的优点,v=80 km/h;温度=400C,制动压力 p bar,制动力矩 M kNm,11,盘式,鼓式制动器
5、储备能力相比较,制动力矩随速度增大而降低与鼓式制动器相比,盘式制动器衰减慢高速行驶情况下,盘式制动器产生的制动力矩比鼓式制动器高出 40%,盘/鼓温度:100C;制动压力 p=7 bar,气动盘式制动器的优点,12,制动力矩随温度升高而降低与鼓式制动器相比,盘式制动器衰减慢高温情况下,盘式制动器产生的制动力矩比鼓式制动器高出 75%,车辆速度 v=60 km/h;制动压力 p=7 bar,盘式,鼓式制动器储备能力相比较,气动盘式制动器的优点,13,制动距离在卡车和挂车上选用合适的盘式制动器,制动距离会缩短30%,与鼓式制动器相比,鼓式制动器制动压力 8 bar,在卡车和挂车上安装盘式制动器,卡
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