途观变速箱培训教材.ppt
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1、,上海大众Tiguan途观培训教材,手动变速箱,-概述,-离合器,-手动变速箱拆卸和安装,自动变速箱,内容,手动变速箱,变速箱型号:OBB变速箱识别代码:LMT,概述,各档位速比:1档:3.77,2档:2.09,3档:1.32,4档:0.98,5档:0.98,6档:0.81,倒档:4.55;14档主传动比是 4.235;5/6/倒档主传动比是 3.273。变速箱使用齿轮油,加注量:2.3升,检查齿轮油液面拆下封油塞箭头,当齿轮油液面位于加油孔下边缘时,表示油位正确。,概述,维修说明一次完美的、成功的变速箱维修需要最大可能的准确和清洁,专用工具也是重要的条件。同时必须遵守安全和环保法规。变速箱壳
2、体和离合器壳体用镁合金制成,螺栓和其他直接与变速箱接触的部件表面都与变速箱的材料相适应,如果使用了不正确的零件(螺栓,螺母,垫片等等)就会产生接触腐蚀,变速箱壳体和离合器壳体会损坏。密封剂使用:彻底清洁壳体结合面,并均匀地涂抹一层薄密封胶(AWV 188 200 03),通气孔上不得沾有密封胶。螺母和螺栓铝合金螺栓必须正确拧到扭矩值,绝对不能超出扭矩值。应当使用对角方式松开或拧紧平板上的螺栓和螺母。指定的拧紧力矩适用于未涂油的螺栓和螺母。自锁螺栓和螺母每次都要更换。,概述,对于有防松胶残渣的螺纹孔,事先要用螺纹丝锥清洁防松剂残留物然后拧入螺栓,否则在后续拆卸时有螺栓断裂的危险。安装在一根轴上的
3、几个圆锥滚柱轴承必须成对更换。使用一个制造商的轴承。,概述,离合器对离合器液压系统排气-将制动液充放机的出油软管连接至制动液油壶上。-连接排气软管 A-连接至排气装置 箭头-。-将制动液充放机的出油压力增压至 2 bar。-松开放油螺塞约1/4圈-用手快速地将离合器踏板从一个极限位置运动至另一个极限位置 15 至 20 次。,离合器,-关闭放油螺塞并关闭制动液充放机。-结束排气操作后,在 2 bar压力释放后,再用脚踩踏离合器踏板 10 次。,带分离式进油管的离合器分泵,离合器,离合器片的安装位置-字母“Getriebeseite”和凸出的弹簧罩朝向变速箱。,离合器,根据曲轴后端的孔径不同选用
4、不同的离合器安装工具,离合器,换档机构拉索锁止机构的配置拉索锁止机构中孔的直径是不同的。,操纵机构,-拉索锁止机构必须位于定位装置 箭头2-的背后。-选档杆及固定夹 箭头 1-。拉出固定夹-箭头 1-并拆下选挡杆及拉索锁止机构。提示:换档机构的调整与02T或0A4类似,操纵机构,变速箱的结构,2倒档轴35、6、倒档输出轴5输入轴614档输出轴,变速箱的分解与装配,变速箱解体1、将变速箱装上翻身架上(左图)2、旋出螺栓 箭头 A-(右图),取下带离合器分离轴承的从动缸。3、旋转装配架上的变速箱,使得放油堵头朝下。在下面放置收集盘,放齿轮油。,变速箱的分解与装配,4、拆下右侧法兰轴(图示中显示的是
5、左侧法兰轴)5、旋出变速箱壳体紧固螺栓 B-。,变速箱的分解与装配,6、将套筒3160或VW 455-穿过输入轴后安装在离合器壳体上。7、将套筒-VW 455-或导套 3160-套在输入轴上。8、将-A-Kukko 17/0-夹紧在输入轴花键凹槽的背后。扩张器的背面必须无间隙地紧靠安装导套。,变速箱的分解与装配,9、拆下左侧法兰轴。10将换档轴放入空档;旋出锁止螺栓-2-,然后旋出螺栓-3-,拆下倒车灯开关-1-。换档轴-4-从变速箱壳体中拉出。,变速箱的分解与装配,11、拆下输入轴密封盖的卡环A-。用起子在密封盖的中心戳个洞。撬出密封盖。(也可用拉具拉出)12、用二把螺丝刀撬出球轴承卡环C-
6、。,变速箱的分解与装配,13、拆下变速箱壳体至离合器壳体的固定螺栓 A-。14、用热吹风机VAS 1978/14A-加热变速箱壳体上输入轴球轴承座外围的区域约10 分钟,使温度上升至100C 左右。15、将专用工具VW 771/40-旋入变速箱壳体的螺纹孔中,再用专用工具VW 771/1-沿-箭头-方向拆下变速箱壳体。,变速箱的分解与装配,16、拆下输入轴上A-KKKU17/0-和导套-VW 455-或导套-3160-17、员工-甲-向上提(差速器-1-,第1档至第4档的输出轴和选档杆-2-)。同时,员工-乙-向上提(输入轴、倒档轴和5档、6档倒档输出轴-3-,连同选挡杆).并将它们从变速箱壳
7、体中全部取出。,变速箱的分解与装配,二、输入轴的分解与装配,变速箱的分解与装配,分解输入轴1、拿下球轴承上的金属橡胶垫,拆下球轴承上的卡环。2、用专用工具 Kukko 17/1、VW 431、40-105拆下球轴承。3、用油压机和Kukko 17/2压出五齿轮档。(也可用油压机和Kukko 17/2直接将五齿轮档、球轴承一起压出),变速箱的分解与装配,装配输入轴1、用油压机和专用工具压入第5档齿轮,齿轮中的槽-箭头-必须朝上2、用油压机和专用工具压入新的球轴承注意:卡环固定环糟-箭头-A-应朝上,凸肩-箭头 B-必须朝向第5档齿轮,变速箱的分解与装配,3、确定输入轴上球轴承的卡环厚度-将一个厚
8、度1.86mm的卡环-A-安装在输入轴的槽中。-用塞尺-C-测量球轴承-B-和卡环-A-之间的间隙。-根据表格和测量值确定卡环的厚度并装入卡环。,变速箱的分解与装配,分解与装配1-4档输出轴,变速箱的分解与装配,分解1-4档输出轴1、用-VW771-、-VW771/15-把碟形垫片从输出轴中拉出。2、用专用工具Kukko 17/2 压出朝向离合器壳体一侧的锥形滚柱轴承的内座圈(此轴承不坏时,碟形垫片和此轴承不要拆)。,变速箱的分解与装配,碟形垫片,Kukko 17/2,3、拆下朝向变速箱壳体一侧的锥形滚柱轴承内座圈上的卡环。4、用专用工具-Kukko 17/2-,把3档齿轮和锥形滚柱轴承一起压
9、出。5、取下3/4档齿套、3档侧的同步环,拆下卡环。,变速箱的分解与装配,6、用专用工具-Kukko 17/2-、-457/1-、-457/2-压出3/4档齿毂。注意:-Kukko 17/2-卡口不能与档同步环个凸台干涉,Kukko 17/2-上的螺栓和螺母用手拧到位即可,不要拧太紧以避免同步环损坏。7、取下4档侧同步器、4档齿轮;4档齿轮的滚针轴承、止推锁片。8、取出1档齿轮、1档同步器齿环,1档侧的同步环。9、拆下卡环后,将2档齿轮与1/2档齿套和齿毂以及同步器一起压出。,变速箱的分解与装配,3/4档齿毂,1/2档齿毂,装配1-4档输出轴1、将锥形滚柱轴承的内座圈压入朝向离合器壳体一侧的1
10、4档输出轴上。(若此轴承没有拆下,则不装此轴承),变速箱的分解与装配,检查第1档和第2档内环摩擦面的磨损情况,变速箱的分解与装配,检查第1档和第2档外环摩擦面的磨损情况,2、装入滚针轴承和第2档齿轮。安装2档同步器环。,变速箱的分解与装配,安装2档同步器环注意:-安装内环-A-:放置在2档换档齿轮上,凸缘-1-朝向1档齿轮即向上。-安装中间环-B-:凸缘-2-啮合在2档齿轮的凹糟-3-中。-安装外环-C-:较大的凹糟-4-啮合在内环 A-的凸缘-1-中。,变速箱的分解与装配,3、用专用工具安装1/2档同步器齿毂和齿套。安装卡环。注意:标识槽-箭头 1-和同步器的低凸肩-箭头 2-朝向第1档同步
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