新事故灾难管理讲座.ppt
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1、1.1 什么是事故灾难 公共安全管理包括:自然灾害事件、社会安全事件、公共卫生事件以及事故灾难等的管理。事故 英文为(Accident),是指个人或集体在为了实现某一意图而采取行动的过程中,突然发生的与人的意志、希望相反的情况,而迫使正在进行的行动暂时或永久停止的事件。事故受其偶然性支配,根据其破坏程度,可以分为一般事故和伤亡事故。有关统计表明,一般事故占90,伤亡事故占10。事故灾难属于后者。事故灾难 事故灾难是指由于人的操作失误或技术性过错而引发的破坏性事件,该事件给人们的身体、心理、财产和环境造成了一定程度的损坏和社会性影响。,1,1.事故灾难,2,仅以火灾为例,据联合国“世界火灾统计中
2、心”资料显示,全球每天发生火灾(包括森林火灾、荒地火灾等非人为因素火灾)约1万多起。近年来,中国每年发生火灾近4万起。导致人员死亡2,000 多人,受伤4,000多人,直接经济损失达10多亿元。,1.2 事故灾难的影响,事故灾难,财产,环境,生产生活,健康,3,总体来讲,事故灾难主要包括工、矿、商、贸等行业的各类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,环境污染和生态破坏事件等。根据事故灾难是由人的因素和技术因素而引发,我们可以将事故灾难分为如下6个类型:1.交通运输 事故灾难(如海难、空难、车祸等)2.火灾、爆炸 事故灾难 3.危化品泄漏、污染、放射等事故灾难 4.倒塌、踩踏等事故灾难 5
3、.大规模停水、停电等公用设施事故灾难 6.矿难、井喷等事故灾难,2.事故灾难的类型,4,3.1 人为特性 3.2 因果性 3.3 突发性 3.4 破坏性 3.5 偶然性、必然性 3.6 潜在性、再现性和预测性,3.事故灾难的性质,5,3.1 人为特性:人的行为造成了事故灾难的产生和灾难的影响程度与范围;造成事故灾难的技术过错往往也是因为人的因素而引发。所以在事故灾难中,人的特性体现的相当明显。这也正是事故灾难和自然灾难最大区别所在,也是对事故灾难管理过程中人的作用能够最有效体现的地方。3.2 因果性:事故灾难的起因是它和其他事物相联系的一种形式。事故灾难是相互联系的诸多原因共同作用的结果。这告
4、诉我们,制定预防措施时,应尽最大努力掌握造成事故灾难的直接和间接的原因,深入剖析其根源,可以有效防止同类事故灾难的重演,达到事故灾难管理的目的。,6,3.4 破坏性 人类的任何生产活动都具有潜在的危害,即具有危害性。但危害性并不一定发展成为破坏性。事故灾难的发生就是潜在危害性向显性破坏性的转变。破坏性体现在灾难发生之时。危害性存在于人的不安全行动之中,也存在着物质条件的缺陷之中。了解和掌握事故灾难的破坏性,不仅有助于我们制定预防措施,尽量减少事故灾难发生的可能性,也有助于我们 制定应对措施,最大程度降低事故灾难的破坏程度。,7,3.5 偶然性、必然性 本质上讲,事故灾难属于在一定条件下可能发生
5、,也可能不发生的随机事件。事故灾难的发生包含着偶然因素,这种偶然性是客观存在的,与我们是否明了现象的原因不相干。但在一定范围内,如果我们运用一定的科学仪器或手段,可以找出近似的规律,从外部和表面上的联系,找到内部的决定性的主要关系。虽不详尽,却可知其近似规律。比如采用概率论的分析方法,收集尽可能多的事例进行统计处理,就可以找出带根本性的问题。从偶然性中找出必然性,认识事故发生的规律性,把事故消除在萌芽状态之中。这也正是我们对事故灾难以及其他灾难进行研究的意义所在。,8,3.6 潜在性、再现性和预测性:危险是绝对的,安全是相对的。潜在的不安全的隐患,随着条件成熟就会显现,也就是说安全问题时时刻刻
6、存在,那么事故灾难也就时时刻刻在威胁着我们,它会突然违反人的意愿而发生。人不能两次踏入同一条河流。完全相同的事故灾难不会重复发生。但是类似的事故灾难还可能发生。所以我们说,掌握事故灾难的潜在性和再现性,能大大提高我们阻挡类似事故灾难发生、防止其再现的可能性。基于人们对过去的事故灾难所积累的经验,把人作为主体,可以在自然的客体中进行预测。人们在进行有目的的活动时,也一定对自己的行动能否达到目的而进行种种预测。当然,事故灾难意想不到的偶然性,使得突发的事故灾难破坏了人们的预测,所以事故灾难有时也难以预测。但这并不影响我们对事故灾难的研究与管理。,9,7.1 涵义 由于人的操作失误或机器故障而发生在
7、交通运输领域(公路、铁路、河海运输和航空等)的灾难性事件。7.2 现状 交通事故已经成为威胁人民生命、财产安全的社会公害之一。单从公路交通来讲,中国拥有全世界1.9的汽车,引发的交通死亡事故却占了全世界的15。7.3 发生原因 人的行为失误:思想麻痹、技术缺乏、疲劳、酒后、超载、超速等违章、行人违章等;机器故障:陈旧、老化,设备性能外界不可抗拒因素;道路和公用设施问题。7.4 杀伤力来源 交通运输自身;人的群体性,7.交通运输事故灾难,10,(湖北)大客车追尾大货车 致12人死亡 时间:2006年3月25日 地点:湖北(武汉宜昌)汉宜高速公路当阳出口(宜昌武汉235公里900M处)事件:发自重
8、庆万州满载旅客的福建籍大客与一辆湖北枣阳大货车追尾,已致12人死亡、41人受伤。现场:客车头部嵌进大货车尾部,重合处有3M。4人当场死亡,3人抢救途中身亡,5人在医院抢救身亡。原因:大客司机疲劳驾驶:从前一天晚21:00事发当日晨6:20左右均由一名司机驾驶;追尾后大客仍前行39M远;大货严重超载(限载8T,实载32T),车速极缓;操作驾驶员没有采取紧急制动措施。教训:按章办事;遵纪守法;珍惜生命。,例证1,11,山西省沁源县2005年11月14日“红色星期一”时间:2005年11月14日晨5:40 地点:山西 长治市 沁源县 郭道镇 郭道中学外公路 事件:晋D13513东风带挂大货车 冲向路
9、边晨练的沁源县第二中学师生。现场:900多名学生晨跑返回学校,货车快速从人群后面冲过来,学生纷纷倒地,货车撞到大树后横停公路上。致21人死亡,17人受伤。原因:车速太快,刹车后公路上留下月50M长的划痕,多棵白杨被撞断。公路缺乏安全照明和警示标志;学校缺乏体育场地和锻炼设施(普遍),学生在公路上晨练;缺乏安全意识和安全教育 教训:遵守交通规章制度;加强公民安全意识教育;加大安全投入,加强安全设施建设,增强安保措施,例证2,12,大客车不慎坠入100米深岩底,导致车上17人死亡,25人 受伤。,13,火车相撞酿成灾难,14,空难,15,云南临沧货车碾压候车乘客造成14死45伤,16,京珠高速湖南
10、段50多辆车因大雾追尾,致2死31伤,17,京珠高速湖南段50多辆车因大雾追尾,致2死31伤,18,湖北大客车追尾大货车 致12人死亡,19,K127次列车与货运列车相撞脱轨造成6死30伤,山西沁源交通事故灾难致21死17伤,20,山西沁源交通事故灾难致21死17伤,21,新疆奎屯一辆中巴车发生爆炸11人死亡,22,23,24,25,工业排放带来了大气的污染,26,谁正在毁坏我们的家园?!,27,2007年6月15日5:10广东九江大桥被撞坍塌,28,2007年6月15日5:10广东九江大桥被撞坍塌,29,在社会生活中,火灾是威胁公共安全,危害人们生命财产的灾害之一。俗话说:“水火无情”;“贼
11、偷一半,火烧全光”。严峻的现实证明,火灾是当今世界上多发性灾害中发生频率较高的一种灾害,也是时空跨度最大的一种灾害。8.1.1 涵义 火灾是违反一般人的意志或少数人为不正当的特定目地(如纵火、玩火)生成且扩大的、在时间上和空间上失去控制的燃烧现象,是当今世界上多发性灾害中发生频率较高的一种灾害。8.1.2 现状 国际消防技术委员会对全球火灾调查统计表明,近几年全球每年发生600700 万起火灾,大约有 67 万人在火灾中丧命,全球每年在火灾中死亡人数最多的 6 个国家是:(1)印度,年均 2 万人;(2)俄罗斯,年均 1.35 万人;(3)美国,年均 5 千人;(4)中国,年均 2.1 千人;
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