机械失效零件的修复技术.ppt
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1、第四章 机械失效零件的修复技术,第一节 零件修复工艺概述,第四章 机械失效零件的修复技术,机械设备在修复性维修中,一切措施都是为了以最短的时间、最少的费用来有效地消除故障,以提高设备的有效利用率,而采用修复工艺措施使失效的机械零件再生,能有效地达到此目的。,一、零件修复的优点,第四章 机械失效零件的修复技术,1)减少备件储备,从而减少资金的占用,能起到节约的效果。,2)减少更换件制造,有利于缩短设备停修时间,提高设备利用率。,3)减少制造工时,节约原材料,大大降低修理费用。,4)利用新技术修复旧件还可提高零件的某些性能,延长零件使用寿命。,随着新材料、新工艺、新技术的不断发展,零件的修复已不仅
2、仅是恢复原样,很多工艺方法还可以提高零件的性能和延长使用寿命。如电镀、堆焊或涂敷耐磨材料、等离子喷涂和喷焊、粘接和一些表面要化处理等工艺方法,只将少量的高性能材料覆盖于零件表面,成本并不高,却大大提高了零件的耐磨性。,二、修复工艺的选择,第四章 机械失效零件的修复技术,用来修复机械零件的工艺很多,如图4-1所示,是较普遍使用的修复零件尺寸的修理工艺。,选择机械零件修复工艺时应考虑的几个因素:,第四章 机械失效零件的修复技术,(1)修复工艺对零件材质的适应性,任何一种修复工艺都不能完全适应各种材料。表4-1可供选择时参考。,第四章 机械失效零件的修复技术,(2)各种修复工艺能达到的修补层厚度,不
3、同零件需要的修复层厚度不一样。因此,必须了解各种修复工艺所能达到的修补层厚度。图4-2所示为几种主要修复工艺能达到的修补层厚度。,第四章 机械失效零件的修复技术,(3)被修零件构造对工艺选择的影响,例如轴上螺纹损坏时可车成直径小一级的螺纹,但要考虑拧人螺母是否受到临近轴径尺寸较大的限制。又如镶螺纹套法修理螺纹孔、扩孔镶套法修理孔径时,孔壁厚度与临近螺纹孔的距离尺寸是主要限制因素。,第四章 机械失效零件的修复技术,(4)零件修理后的强度,修补层的强度,修补层与零件的结合强度,以及零件修理后的强度,是修理质量的重要指标。表4-2可供选择零件修复工艺时参考。,第四章 机械失效零件的修复技术,(5)修
4、复工艺过程对零件物理性能的影响,修补层物理性能,如硬度、加工性、耐磨性及密实性等,在选择修复工艺时必须考虑。如硬度高,则加工困难;硬度低,一般磨损较快;硬度不均,加工表面不光滑。耐磨性不仅与表面硬度有关,还与金相量组织、磨合情况及表面吸附润滑油的能力有关。如采用多孔镀铬、多孔镀铁、振动电弧堆焊、金属喷涂等修复工艺均能获得多孔隙的覆盖层。这些孔隙中能存储润滑油,且而改善了润滑条件,使得机械零件即使在短时间缺油的情况下也不会发生表面研伤现象。对修补可能发生液体、气体渗漏的零件则要求修补的密实性,不允许出现砂眼、气孔、裂纹等缺陷。,第四章 机械失效零件的修复技术,(6)修复工艺对零件精度的影响,对精
5、度有一定要求的零件,主要考虑修复中的受热变形。修复时大部分零件温度都比常温高。电镀、金属喷涂、电火花镀敷及振动电弧堆焊等。零件温度低于100,热变形很小,对金相组织几乎没有影响。软焊料钎焊温度约在200400之问,对零件的热影响也很小。硬焊料钎焊时,零件要预热或加热到较高温度,如达到800以上时就会使零件退火,热变形增大。,第四章 机械失效零件的修复技术,(7)从经济性上加以考虑,如一些易加工的简单零什,有时修复还不如更换经济。由此可见选择零件修复工艺时,不能只考虑一个方面,而要从几个方面综合考虑。一方面要考虑修理零件的技术要求,另一方面要考虑修复工艺的特点,还要结合本企业现有的修复条件和技术
6、水平等,力求做到工艺合理、经济性好、生产可行,这样才能得到最佳的修复工艺方案一些典型零件和典型表面的修复工艺选择方法见表4-3、表4-4、表4-5和 表4-6。,第四章 机械失效零件的修复技术,第四章 机械失效零件的修复技术,第四章 机械失效零件的修复技术,第四章 机械失效零件的修复技术,第四章 机械失效零件的修复技术,第二节 零件的修复工艺,一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工,第四章 机械失效零件的修复技术,对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不考虑原来的标称尺寸,而采用切削加工和其他加工方法恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙度和其他技术条件,从而获得一个新尺寸(这个新尺寸
7、,对轴来说比原来标称尺寸小,对孔来说则比原来标称尺寸大),称为修理尺寸,而与此相配合的另一个较简单的零件则按相应尺寸制作新件或修复,保证原有的配合性质不变,这种方法便称为修理尺寸法。修理尺寸法实质上是修复中解尺寸链的方法。,第四章 机械失效零件的修复技术,修理尺寸法的应用极为普遍,为了得到一定的互换性,便于组织备件的生产和供应,大多数修理尺寸已标准化,各种主要修理零件都规定有它的各级修理尺寸。如内燃机的气缸套的修理尺寸,通常规定了几个标准尺寸,以适应尺寸分级的活塞备件。,轴颈、传动螺纹、键槽和滑动导轨等结构都可以采用修理尺寸法修复。但必须注意,修理后零件的强度和刚度仍应符合要求,必要时要进行验
8、算,否则不宜使用该法修理。对于表面热处理的零件,修后仍应具有足够的硬度,以保证零件修理后的使用寿命。,第四章 机械失效零件的修复技术,零件修复中,机械加工是最基本、最重要的方法。多数失效零件需要经过机械加工来消除缺陷,最终达到配合精度和表面粗糙度等要求。它不仅可以作为一种独立的工艺手段获得修理尺寸,直接修复零件,而且还是其他修理方法修前工艺准备和最后加工必不可少的手段。,修复旧件的机械加工与新制件加工相比较有不同的特点,它的加工对象是成品旧件,除工作表面磨损外,往往会有变形;一般加工余量小;原来的加工基准多数已经破坏,给装夹定位带来困难;加工表面性能已定,一般不能用工序来调整,只能以加工方法来
9、适应它;多为单件生产,加工表面多样,组织生产比较困难等。了解这些特点,有利于确保修理质量。要使修理后的零件符合制造图样规定的技术要求,修理时不能只考虑加工表面本身的形状精度要求,而且还要保证加工表面与其他未修表面之间的相互位置精度要求,并使加工余量尽可能小。必要时,需要设计专用的夹具。因此要根据具体情况,合理选择零件的修理基准和采用适当的加工方法来加以解决。,第四章 机械失效零件的修复技术,加工后零件表面粗糙度对零件的使用性能和寿命均有影响,如对零件工作精度及保持性、疲劳强度、零件之间配合性质、抗腐蚀性等的影响。对承受冲击和交变载荷、重载、高速的零件更要注意表面质量,同时还要注意轴类零件的圆角
10、半径,以免形成应力集中。另外,对高速运转的零件修复时还要保证其应有的静平衡和动平衡要求。,使用机械加工的修理方法,简便易行,修理质量稳定可靠,经济性好,在旧件修复中应用十分广泛。缺点是零件的强度和刚度被削弱,需要更换或修复相配件,使零件互换性复杂化。因此应加强修理尺寸的标准化工作。,二、机械修复法,第四章 机械失效零件的修复技术,利用机械连接,如螺纹联接、键联接、销联接、铆接、过盈连接和机械变形等各种机械方法,使磨损、断裂、缺损的零件得以修复的方法称为机械修复法。例如镶补、局部修换、金属扣合等,这些方法可利用现有设备和技术,适应多种损坏形式,不受高温影响,受材质和修补层厚度的限制少,工艺易行,
11、质量易于保证,有的还可以为以后的修理创造条件。因此,机械修复法应用很广。其缺点是受到零件结构和强度、刚度的限制,工艺较复杂,被修件硬度高时难以加工,精度要求高时难以保证。,第四章 机械失效零件的修复技术,1镶加零件修复法,配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,增加一个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分,以恢复原有零件精度,这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩孔镶套、加垫等方法。如图4-3所示,在零件裂纹附近局部镶加补强板,一般采用钢板加强,螺纹联接。脆性材料裂纹应钻止裂孔,通常在裂纹末端钻直径为36mm的孔。,第四章 机械失效零件的修复技术,图4-4所示为镶套修复法。对损坏的孔,可镗
12、大镶套,镗孔尺寸应保证套有足够刚度,套的外径应保证与孔有适当过盈量,套的内径可事先按照轴径配合要求加工好,也可留有加工余量,镶入后再镗削加工至要求的尺寸。对损坏的螺纹孔可将旧螺纹扩大,再车螺纹,然后力工一个内外有螺纹的螺纹套拧八螺孔甲,螺纹套内螺纹即可恢复原尺寸。对损坏的轴颈也可用镶套法修复。,镶加零件修复法在维修中应用很广,镶加件磨损后可以更换。有些机械设备的某些结构,在设计和制造时就应用了这一方法。对一些形状复杂或贵重零件,在容易磨损的部位。预先镶装上零件,以便磨损后只需更换镶加件,即可达到修复的目的。,第四章 机械失效零件的修复技术,在车床上,丝杠、光杆、操纵杆与支架配合的孔磨损后,可将
13、支架上的孔镗大然后压八轴套。轴套磨损后可再进行更换。,汽车发动机的整体式气缸磨损到极限尺寸后,一般都采用镶加零件法修理。趋雄零件的轴承座孔,磨损超过极限尺寸时,也可以将孔镗大,用镶加一个铸铁或低碳钢套的方法进行修理。,第四章 机械失效零件的修复技术,图4-5所示为机床导轨的凹坑,可采用镶铸铁塞的方法进行修理。先在凹坑处钻孔、铰孔,然后制作铸铁塞,该塞子应能与铰出的孔过盈配合。将塞子压入孔后,再进行导轨精加工。如果塞子与孔配合良好,加工后的结合面将非常光整平滑。严重磨损的机床导轨,可采用镶加淬火钢镶条的方法进行修复,如图4-6所示。,应用镶加零件修复法时应注意:镶加零件的材料选择和热处理方式,一
14、般应与基体材料相同,必要时选用比基体材料性能更好的材料。为了防止松动,镶加零件与基体零件配合要有适当的过盈量,必要时可在端部采用加粘接剂、止动销、紧定螺钉、骑缝螺钉或点焊固定等方法定位。,第四章 机械失效零件的修复技术,2局部修换法,有些零件在使用过程中,往往各部位的磨损量不均匀,有时只有某个部位磨损严重,而其余部位尚好或磨损轻微。在这种隋况下,如果零件结构允许,可将磨损严重的部位切除,将这部分重制新件,用机械连接、焊接或粘接的方法固定在原来的零件上,使零件得以修复,这种方法称为局部修换法。图4-7a所示为将双联齿轮中磨损严重的小齿轮轮齿切去,重制一个小齿圈,用键联接,并用骑缝螺钉固定的局部修
15、换。图4-7b所示为在保留的轮毂上,铆接重制的齿圈的局部修换。图4-7c所示为局部修换牙嵌式离合器并以粘接法固定的局部修换。局部修换法应用很广泛。,3塑性变形修复法,第四章 机械失效零件的修复技术,塑性材料零件磨损后,可采用塑性变形法修复,如滚花、镦粗法、挤压法、扩张法、热校直法等。有些零件局部磨损可采用调头转向的方法,如长丝杠局部磨损后可调头使用;单向传力齿轮翻转180,利用未磨损面继续使用。但必须结构对称或稍进行加工即可实现对称的零件才能进行调头转向。,4金属扣合法,第四章 机械失效零件的修复技术,金属扣合法是利用高强度合金材料制成的特殊连接件以机械方式将损坏的机件重新牢固地连接成一体,达
16、到修复目的的工艺方法。它主要适用于大型铸件裂纹或折断部位的修复。按照扣合的性质及特点,可分为强固扣合、强密扣合、优级扣合和热扣合四种工艺。,(1)强固扣合法,该法适用于修复壁厚为840mm的一般强度要求的薄壁机件。其工艺过程是,先在垂直于机件的裂纹或折断面的方向上,加工出具有一定形状和尺寸的波形槽,然后把形状与波形槽相吻合的高强度合金波形键镶人槽中,并在常温下铆击,使波形键产生塑性变形而充满槽腔,这样波形键的凸缘与波形槽的凹部相互扣合,使损坏的两面重新牢固地连接成一体,如图48所示。,第四章 机械失效零件的修复技术,1)波形键的设计和制作:,如图4-9所示,通常将波形键的主要尺寸凸缘直径d、宽
17、度b、间距Z和厚度t规定成标准尺寸,根据机件受力大小和铸件壁厚决定波形键的凸缘个数、每个断裂部位安装波形键数和波形槽间距等。一般取为36mm,其他尺寸可按经验公式d=(1.41.6)b;l=(22.2)b;tb计算。,通常选用的波形键凸缘个数为5、7、9个。一般波形键材料常采用1Cr18Ni9或1Cr18Ni9Ti奥氏体镍铬钢。对于高温工作的波形键,可采用热膨胀系数与机件材料相同或相近的Ni36或Ni42等高镍合金钢制造。,波形键成批制作的工艺过程是:下料挤压或锻压两侧波形机械加工上下平面和修整凸缘圆弧热处理。,第四章 机械失效零件的修复技术,波形槽尺寸除槽深T大于波形键厚度t外,其余尺寸与波
18、形键尺寸相同,而且它们之间配合的最大间隙可达0.1-0.2mm。槽深T可根据机件壁厚H而定,一般取T=(0.70.8)H。为改善工件受力状况,波形槽通常布置成一前一后或一长一短的方式,如图4-10所示。,2)波形槽的设计和制作:,小型机件的波形槽加工可利用铣床、钻床等加工成形。大型机件由于拆卸和搬运不便,因而采用手电钻和钻模横跨裂纹钻出与波形键的凸缘等距的孔,用锪钻将孔底锪平,然后用宽度等于b的錾子修正波形槽宽度上的两平面,即成波形槽。,第四章 机械失效零件的修复技术,3)波形键的扣合与铆击:,波形槽加工好后,清理干净,将波形键镶人槽中,然后由波形键的两端向中间轮换对称铆击,使波形键在槽中充满
19、,最后铆裂纹上的凸缘。一般以每层波形键铆低0.5mm左右为宜。,(2)强密扣合法,在应用了强固扣合法以保证一定强度条件之外,对于有密封要求的机件,如承受高压的气缸、高压容器等防渗漏的零件,应采用强密扣合法,如图4-11所示。它是在强固扣合法的基础上,在两波形键之间、裂纹或折断面的结合线上,加工缀缝栓孔,并使第二次钻的缀缝栓孔稍微切人已装好的波形键和缀缝栓,形成一条密封的“金属纽带”,以达到阻止流体受压渗漏的目的。缀缝栓可用直径为58mm的低碳钢或纯铜等软质材料制造,这样便于铆紧。缀缝栓与机件的连接与波形键相同。,第四章 机械失效零件的修复技术,(3)优级扣合法,主要用于修复在工作过程中要求承受
20、高载荷的厚壁机件,如水压机横梁、轧钢机主梁、辊筒等。为了使载荷分布到更多的面积和远离裂纹或折断处,须在垂直于裂纹或折断面的方向上镶入钢制的砖形加强件,用缀缝栓连接有时还用波形键加强。如图4-12所示。,第四章 机械失效零件的修复技术,加强件除砖形外还可制成其他形式,如图4-13所示。图4-13a所示的楔形加强件用于修复铸钢件;图4-13b所示的十字形加强件用于多方面受力的零件;图4-13c所示的x形加强件可将开裂处拉紧;图4-13d所示的矩形加强件用于受冲击载荷处,靠近裂纹处不加缀缝栓,以保持一定的弹性。图4-14所示为修复弯角附近的裂纹所用加强件的形式。,第四章 机械失效零件的修复技术,(4
21、)热扣合法,它是利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将开裂的机件锁紧该法适用于修复大型飞轮、齿轮和重型没各机身的裂纹及折断面。如图4-15所示,圆环状扣合件适用于修复轮廓部分的损坏工字形扣合件适用于机件壁部的裂纹或断裂。,综上所述,可以看出金属扣合法的优点是:使修复的机件具有足够的强度和良好的密封性;所需设备、工具简单,可现场施工;修理过程中机件不会产生热变形和热应力等。其缺点主要是薄壁铸件(8mm)不宜采用;波形键与波形槽的制作加工较麻烦等。,三、电镀修复法,第四章 机械失效零件的修复技术,电镀时利用电解的方法,使金属或合金沉积在零件表面上形成金属镀层的工艺方法。电镀修复法小仅可以用于修复
22、失效零件的尺寸,而且町以提高零件表面的耐磨性、硬度和耐腐蚀性,以及其他眭能等。因此,电镀是修复机械零件的最有效方法之一,在机械设备维修领域中应用非常广泛目前常用的电镀修复法有镀铬、镀铁、刷镀等,1.镀铬,第四章 机械失效零件的修复技术,镀铬层的优点是:硬度高(8001000Hv,高于渗碳钢、渗氮钢),摩擦因数小(为钢和铸铁的50),耐磨性高(高于无镀铬层的2-50倍),导热率比钢和铸铁约高40;具有较高的化学稳定性,能长时问保持光泽,抗腐蚀性强;镀铬是与基体金属有很高的结合强度。,(1)镀铬层的性能及应用范围,镀铬层的主要缺点是脆性高,它只能承受均匀分布的载萄,受冲击易破裂。而且随着镀层厚度增
23、加,镀层强度、疲劳强度也随之降低。,镀铬层可分为平滑镀铬层和多孔性镀铬层两类。平滑镀铬层具有很高的密实性和较高的反射能力,但其表面不易储存润滑油,一般用于修复无相对运动的配合零件足寸,如锻模、冲压模、测量工具等。而多孔性镀铬层的表面形成无数网状沟纹和点状孔隙,能储存足够的润滑油以改善摩擦条件,可修复具有相对运动的各种零件尺寸。如比压大、温度高、滑动速度大和润滑不充分的零件、金属切削机床的主轴、镗杆等。,第四章 机械失效零件的修复技术,镀铬层应用广泛。可用来修复零件尺寸和强化零件表面,如补偿零件磨损失去的尺寸。但是,补偿尺寸不宜过大,通常镀铬层厚度控制在0.3mm以内为宜。,镀铬层还可用来装饰和
24、防护表面。许多钢制品表面镀铬,既可装饰又可防腐蚀。此时镀铬层的厚度通常很小(几微米)。但是,在镀防腐装饰性铬层之前应先镀铜或镍做底层。此外,镀铬层还有其他用途。例如在塑料和橡胶制品的压模上镀铬,改善模具的脱模性能等。,由于镀铬电解液是强酸,其蒸气毒性大,污染环境,劳动条件差,因此需采取有效措施加以防范。,注意,第四章 机械失效零件的修复技术,(2)镀铬工艺,镀铬的一般工艺过程如下:,镀前表面处理,施镀,镀后检查和处理,第四章 机械失效零件的修复技术,1)镀前表面处理:,为了得到正确的几何形状和消除表面缺陷并达到表面粗糙度要求,工件要进行机械准备加工和消除锈蚀,以获得均匀的镀层。如对机床主轴,镀
25、前一般要加以磨削。,不需镀覆的表面要作绝缘处理。通常先刷绝缘性清漆,再包扎乙烯塑胶带,工件的孔眼则用铅堵牢。,可用有机溶剂、碱溶液等将工件表面的油脂清洗干净,然后进行弱酸蚀,以清除工件表面上的氧化膜,使表面显露出金属的结晶组织,增强镀层与基体金属的结合性。,第四章 机械失效零件的修复技术,2)施镀:,工件装上挂具吊人镀槽进行电镀,根据镀铬层种类和要求选定电镀规范,按时间控制镀层厚度。设备修理中常用的电解液成分是CrO3150250g/L;H2SO40.752.5g/L,工作温度(温差1)为5560。,3)镀后检查和处理:,镀后检查镀层质量,观察镀覆表面是否镀满及镀层色泽,测量镀层的厚度和均匀性
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