抓住机遇发展现代物流业.ppt
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1、抓住机遇发展现代物流业,北京交通大学物流研究院,几个问题解析?,一、发展现代服务业(包括现代物流业),是中央的经济战略决策,是全球产业结构调整和转移的大势所趋;二、我国物流业发展的现状分析;三、利用信息化提升物流服务的效率和效益、需要注意的几个问题。,一、发展现代服务业(包括现代物流业),是中央的经济战略决策,是全球产业结构调整和转移的大势所趋;,(经济发展形势与战略),加快发展现代服务业是中央的重大战略决策,加快发展现代服务业,是党中央作出的一项重大战略决策;是树立和落实科学发展观的客观要求;是保持经济又快又好发展的重要保障;是减少资源能源消耗、转变经济增长方式的迫切需要;是缓解就业压力和扩
2、大消费需求对经济增长带动作用的有效途径。,我国中长期科技发展纲要的要求,在正式颁布的国家中长期科学和技术发展规划纲要中,设立了信息产业与现代服务业领域。国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要也明确指出:要大力发展现代服务业,要运用现代经营方式和信息技术改造提升传统服务业,提高服务业的比重和水平。,全球凸现工业型经济向服务型经济的转变,进入二十一世纪以来,现代服务业在全球范围内快速发展,主要发达国家产业结构呈现出由“工业型经济”向“服务型经济”的迅猛转变,制造业的提升,越来越依赖于研发、设计、品牌、渠道等环节的专业服务化,这也正在成为国际产业竞争制高点。,全球凸现工业型经济向服务型经济的转变,美
3、国现代服务业产值已占到GDP的74%,创造了80%的就业机会,服务贸易一直保持巨额顺差;欧盟服务业则占到经济产值的2/3,从业人员高达7000万人。目前发达国家服务业在GDP中的比重平均达到70%左右,吸引就业劳动力人数已超过第一、二产业吸收劳动力的总和。,我国服务业的发展状况令人担忧,改革开放以来,我国服务业获得了较大发展,但其整体水平以及市场化、产业化、社会化水平不高,与发达国家乃至部分发展中国家相比仍存在较大差距,主要体现在:服务业产值占GDP比重偏低,2005年第三产业占GDP的比重约为41%,仍低于中低收入国家43的平均水平。,我国服务业的发展状况令人担忧,在全球服务业容纳就业人数急
4、剧增加之时,我国服务业就业劳动力比重不仅远低于OECD国家的64.1%的平均就业水平,甚至还低于大多数发展中国家水平(40%以上);服务业以传统服务业为主,现代服务业的比重明显偏低,总体技术含量不高,劳动生产率较低,存在结构性缺陷。,现代服务业具有三高和三新的特点,现代服务业是指在工业化比较发达的阶段产生的、主要依托信息技术和现代管理理念发展起来的、信息和知识相对密集的服务业。现代服务业具有“三高”和“三新”的特点。“三高”是指:技术含量高,人力资本含量高,附加值高。“三新”是指:采用了大量新技术,形成许多新的产业形态,新的服务方式。,抓住向服务型经济发展的机遇,促进传统物流业向现代物流业的转
5、型,工业型经济”向“服务型经济”的迅猛转变已波及全球。全球化和信息技术的发展加快了全球BPO产业链重组的速度,导致全球BP0产业的竞争格局多元化,给中国等新兴BPO国家带来前所未有的商机。世界发达国家和地区是主要服务外包输出地,在全球外包支出中,美国占了约2/3,欧盟和日本占近1/3,其他国家所占比例较小。,提升我国现代服务业的国际竞争力,中国正在全面承接国际服务浪潮的转移。全球现代服务业仍处于发展阶段,相关体系与标准尚未健全;这种态势非常有利于推动以我国为主的相关国际标准与体系的建立,提升我国现代服务业的国际竞争力。,提升我国现代服务业的国际竞争力,要提高我国现代服务业的水平,必须结合现代服
6、务业的特点和我国现代服务业的现状,摸索出一套适合我国服务业的管理模式。通过对服务业共性过程的研究和提炼,充分有效地组合全社会的物流资源,以帮助提供物流服务企业降低成本、提高效率,快速健康的发展。,突出重点发展生产型物流服务业,随着服务型经济的发展,产业分工进一步细化,尤其是生产性服务业,对地区经济的增长质量和效益起到了明显的促进作用。2005年至2006年,生产性服务业对北京市经济的增长贡献率达到42.2。北京市的物流资源丰富,航空、铁路、公路交通发达,是北方重要的枢纽城市。,突出重点发展生产型物流服务业,物流服务行业是北京市生产性服务业的重要组成部分。2006年北京市物流业产值占GDP的19
7、。物流业的发展,对于优化北京市第三产业的产业结构、提升城市竞争力,具有极为重要的作用。,深圳物流业的快速发展,2005年深圳市物流运行指标:社会物流总费用:757.26 亿元,占深圳市GDP的15.37 社会物流总产出:959.98 亿元 物流业增加值:465.59 亿元,占深圳市GDP的9.45 社会物流总额:14959.60 亿元,深圳物流业的快速发展,2006年深圳市物流运行指标:社会物流总费用:868.88 亿元,占深圳市GDP的15.29 社会物流总产出:1363.68 亿元 物流业增加值:543.43 亿元,占深圳市GDP的 9.56 社会物流总额:19371.05 亿元,什么是服
8、务?,辞海:不以实物形式而以提供活动的形式满足他人某种需要的活动。马克思认为:“服务这个名词,一般地说,不过是这种劳动所提供的特殊使用价值,就像其他商品也提供自己的特殊使用价值一样;”美国营销学会:服务是可独立出售或与商品共同出售的一些行为、利益或满足。美国经济学者贝森(1973)认为:服务是一种供出售的能产生有价值的利益或满足的活动,这些活动是消费者本身不能完成或本身不愿意去完成的,服务业的含义,在西方经济学文献中,服务的含义大约有三种:第一,如果某人或某企业提供某种帮助或使用价值,从而使接受者的福利得到改善,则这个人或企业就是在提供服务;第二,服务是具有交换价值的无形交易品,其使用价值可以
9、是瞬间的、重复使用的或可变的第三,服务是个人或企业有目的的活动的结果,可以取得报酬,也可以不取得报酬,服务业与第三产业,“第三产业”与“服务业”两个概念交互使用(如世界银行报告),年国家统计局首次对“第三产业”概念做了统一的界定,认为第三产业是除农业、工业和建筑业以外的其他各业的总称具体可分为两大部门、四个层次:流通部门和服务部门;为生产服务、为生活服务、为提高科学文化水平和居民素质服务、为社会公共需要服务四个层次,产品与服务,根据GB/T19000的定义:产品是指一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的结果。注:通用的产品类别有服务(如运输)、软件(如计算机程序、数据库)、硬件(如发动机机
10、械零件、电子元器件)、流程性材料(如润滑油)四种。,产品与服务,服务通常是无形的,并且是在供方和顾客接触面上至少需要完成一项活动的结果。服务的提供可涉及诸如:-在顾客提供的有形产品上所完成的活动(如维修汽车);-在顾客所提供的无形产品上所完成的活动(如根据收益表准备税款申报数);-无形产品上的交付(如授课);-为顾客创造气氛(如宾馆环境、比赛场地的布置),产品和服务,软件通常是无形产品,并可以用方法、论文或程序的形式存在。硬件通常是有形产品,其量具有连续的特征。流程性材料通常是有形产品,其量具有连续的特征。硬件和流程性材料通常被称之为货物。,物流给顾客提供的是服务,物流具有服务型产品的通性。服
11、务型产品的生产和消费过程是同步进行的。服务形产品不能储藏和调拨(但服务能力可以转移)。服务型产品是由提供者和需求者共同作业产生的,因而具有无形性和多样性。,发展现代物流业的需求在哪里?,需求来源于物流服务相关的管理部门、物流服务提供商和物流的服务对象。具体细分门类包括:1、物流行业的相关管理部门:商业局、发改委、交通委等政府部门及物流行业协会。(实现物流行业的监管、政策制订等行业决策。),发展现代物流业的需求在哪里?,2、物流营运企业(第三方物流公司):如中铁快运物流有限公司、北京航空港物流等,侧重于物流流程的规范,从而降低成本,提升效率。3、物流的服务对象,主要包括广大工商企业,如制造业、零
12、售业、医药业、建筑业、IT业、餐饮业等,也包括物流服务的大众群体。具体可分为:,重点发展生产型物流服务,、生产型物流服务:依托企业、产业园区,或产业聚集度较高的地域,提供面向各类企业、在各个生产经营活动环节的物流服务;这是生产制造业企业、生产经营活动功能的延伸。,重点发展生产型物流服务,按照生产性服务业在生产中的不同作用,大致可以分为三类:产品服务、要素服务和社会化服务。其构成之一是传统上由企业内部组织进行的服务活动外置出来的生产性服务业,这种分离和独立的目的是降低生产费用,提高生产效率,提升企业经营的专业化程度,即所谓服务生产的外在化;(非核心业务外包),重点发展生产型物流服务,构成之二是社
13、会化分工的必然趋势、要求为保障工业生产顺利进行的并且自成体系的服务产业,如金融保险、信息产业、中介咨询机构。因此生产性服务业包括:,重点发展生产型物流服务,因此生产性服务业包括:(1)直接作为工业企业的中间投入;(2)作为商品交换过程的一部分的流通和金融服务;(3)与新生产结构相适应的人力资本形成所需要的服务;(4)对整个生产体系进行空间上协调和规制所需要的服务。,生产性服务分为八类,由于生产性服务业主要是从制造业的生产环节分离出来的中间性服务,因此生产性服务分为以下八类:(1)向制造业提供资金支持的融资服务,如贷款、信用担保等;(2)物流服务;(3)进出后口服务;,生产性服务分为八类,(4)
14、科技服务(产品开发或升级、技术获取、技术合作、技术服务等);(5)信息技术服务(办公自动化系统维护、ERP、电子商务、网络和数据库建设与维护等服务);(6)营销服务;(7)人力资源服务;(8)法律、会计、管理咨询服务。,美国商务部的分类,美国商务部进一步将这种中间功能的形态分为两类,一是“联合生产性服务业”,总部与外国生产性服务业子公司之间的交易(占生产性服务业总量的10);二是“独立的生产性服务业”,即生产性服务业直接与国外厂商、私人企业、国外政府的合作(占生产性服务业总量的90)。,其他类型的物流服务,、商贸流通型物流服务:依托集贸市场提供物流服务;这是市场功能的延伸。、销售批发型物流服务
15、:依托商店或商业连锁经营企业提供物流服务;这是商品售后服务功能的延伸。,企业是怎样看待物流问题?,基于企业管理理论出发,日本学者从理论上针对物流问题创造性地提出了:物流是企业的第三利润源,物流费用是商品成本的水下冰山,物流是有待企业挖掘的金山、有待开垦的处女地等。,地方政府是怎样看待物流问题?,各级地方政府在对待物流业发展的产业政策上,认识经历了三个阶段:第一阶段:把物流业当作简单体力劳动为主要特征的劳动密集型产业,利于创造新的就业岗位,安排下岗职工;第二阶段:把发展物流业当作调整产业结构,推动发展地方第三产业的途径。,地方政府是怎样看待物流问题?,第三阶段:提升包括物流业在内的服务业的效率和
16、效益,降低服务业本身的成本;达到优化产业结构、节能降耗、合理利用资源、维护生态环境,实现地区经济可持续发展的目标。(提出物资的回收再用、循环物流、绿色物流等理念;北京市提出发展生产型服务业,就是这种理念的体现!)站在政府的立场上,应当如何看待物流业的发展问题?,现代物流业是经济运行的加速器,现代物流业是现代经济运行的加速器;这种加速器作用体现在四个方面:一是促进了企业研发和创新能力的提升,加速了既有产业的更新换代过程。,竹外桃花三两枝春江水暖鸭先知,物流公司为生产制造企业采购原材料、零部件和插件、组件及委托加工件时,就基本了解到加工制成品的功能和性能;当物流公司把生产制造企业的产品送到市场销售
17、时,马上就能掌握产品的热销或滯销状况的信息,可以帮助生产制造企业调整产品的功能和结构,改善企业的经营状况。,物流采购市场现在有多大?,产品销售市场辐射能力就有多大,北京,天津,石家庄,安阳,唐山,北京,深圳,上海,大连,青岛,转向系统,底盘,北京,天津,石家庄,洛阳,唐山,北京,深圳,上海,大连,青岛,生产水平,汽车零配件,为供应链运行提供综合服务的物流商(怡亚通公司),供货商集成:为供货商供货的供货商-生产商集成:为技术构成复杂的产品、提供生产性服务的生产商群体-销售商集成:为各地区、各行业、各类产品提供销售服务的经销商群体-客户(顾客)的集成:采购代理(客户的客户)、个体客户组合成的群体-
18、怡亚通公司所服务的对象,是由供货商、生产商、销售商及客户组成的供应链,为之提供系统化的、综合性的服务。,为供应链运行提供综合服务的物流商(怡亚通公司),怡亚通公司所服务的对象,是由供货商、生产商、销售商及客户组成的供应链,为之提供系统化的、综合性的服务。供应链的运作、在地域上是分散的,但在经营业务上、又是彼此相互衔接的,在服务需求上是千差万别的;因此,对各类供应链运作的各个环节所提供的服务,需要组织管理上的协调与互动,才能保证供应链的有效运行。,生意兴隆通四海财源茂盛达三江,二是提升既有企业生产的产品的市场辐射能力,即企业物流能力、构成企业核心竞争力的一个组成部分.,企业核心竞争力结构示意图,
19、产品及服务(品牌)外型结构功能质量价格,企业物流能力,企业之间竞争的发展演变过程分析,降 低 成 本,提 高 质 量,70年代,80年代,90年代,售,后,服,务,消费者,企业通过对市场需求的的快速反应,由大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼,快鱼,慢鱼,21世纪初,市 场需 求,现代物流业是经济运行的加速器,三是现代物流业是地区经济与外界的接口和桥梁。地区的产品通过物流送达到四面八方,企业走出地区、走向全国、走向世界的第一步,首先是本地区企业的产品流向地区外的市场,获得广泛的市场认同,然后企业才有可能异地投资办企业。在产业转移的过程中,生产制造企业与物流公司结伴同行,是一种普遍现象(宝洁公司与宝供公司
20、共同开辟中国市场就是例证)。,准载10吨实载8.5吨,实载8.5434吨,汽车载了4个集装箱运到车站,按34吨收费,准载60吨,4个集装箱在火车平板车上,按准载60吨收费,4个集装箱在船上,按集装箱准载40吨收费,现代物流业是经济运行的加速器,四是现代物流业的服务体系、对优化区域经济的产业结构,起到有力的促进作用。由于现代物流业的发展,加速推动着经济资源(主要是流动资产)的流动,有利于缓解地区某些经济资源过度积压、而另一些地区经济资源过分贫缺的局面,使得经济资源的供需分布较为均衡,从而提升地区经济运行的效率。,现代物流业是经济运行的加速器,现代企业已经将无形的物流服务、与有形的商品生产经营活动
21、完美地结合在一起.经济越发达的地区,必有发达的物流业支撑。一流的企业卖标准;二流的企业卖服务;三流的企业卖产品。物流服务体现在产品研发、生产制造、以及销售的全过程中,越是技术含量较高的产品,越需要服务手段来巩固和扩展市场占用率。,二、我国物流业发展的现状分析,(现状与问题),我国物流业的现状?,我国物流业目前表现出:小、散、乱、底、高的特点。小:指服务规模小、服务功能单一、服务能力小;散:指在行业和地域上过于分散,服务对象是分散的、随 时变化的、无固定的合作伙伴;乱:指服务过程和服务项目及收费标准随意性大;底:指服务水准底,信息化程度低、顾客满意度低;高:指物流服务自身的成本高,赢利空间较小。
22、以体力型劳动为特征的、呈现劳动密集型产业的传统服务业,和以智力型劳动为特征的、呈现高新技术广泛应用的现代服务业有天壤之别。,物流问题和企业经营问题交织在一起!,例:美国皮凉鞋销商今年3月在中国采购了1000万双皮凉鞋;到今年10月只卖出900万双,余100万双,此时,经销商有几种经营方案的选择:降价销售;存储到明年夏季继续销售;向供货商中国皮鞋厂退货。,传统物流服务大都是把物流服务 体现在有形产品的效果上,物流过程是商品实体时间效应和空间效应的累积;“物流”是物质资料从供应者到需求者的物理性运动和时间转换,主要是创造时间价值、场所价值或一定加工价值的经济活动。主要是运输、仓储和商品外部形态改变
23、的包装作业过程里。,传统物流服务见货不见人!,仓单质押业务等物流金融业务,就没有包含在其中。监管仓仓单质押贷款服务是对传统的仓单质押贷款业务的升华,核心在于企业以在库动产(包括原材料、产成品等)作为质押物向银行申请贷款,物流企业经银行审核授权后,以第三方的身份承担监管责任,受银行委托提供代理监管服务,对质押物进行库存监管。,第六届中国系统与软件过程改进年会,传统物流服务,将服务对象和服务主 体的需求尽可能地放在前台可视的层面,前台服务窗口看货谈生意,货主提需求,物流服务的提供者看货当面提出服务项目和收费标准。这种服务多变性强,连续性及相互衔接性差。例如:货主在办理铁路货物运输时,前台窗口验货、
24、称重,然后填运单交费,货物入货场待运。货物到达指定地点后,是送货还是客户自己提取?是直接送达至最终用户手中,或者再入仓库由汽车再转运?货主对铁路承运站并无交待。物流需求和物流过程脱节,物流全过程分段进行,正如常言所说:铁路警察、各管一段。,传统物流服务,过程可控性差,例如:一批货物由汽车运达铁路车站、铁路运输运达指定车站后,再由汽车转运到海运船上,收费计价标准千差万别(同一批货物,公路运输的收费价标准是货物的实重34吨;铁路平板车计重收费标准是60吨;海运船舶的收费计价标准是40吨)。由于部门利益的分割性,导致“多式联运”“一票到底”的系统服务构想难以实现。,通过叉车,配送中心,制造厂商的产品
25、送到配送中心,途中需要五天的时间,准载10吨实载8.5吨,实载8.5434吨,汽车载了4个集装箱运到车站,按34吨收费,准载60吨,4个集装箱在火车平板车上,按准载60吨收费,4个集装箱在船上,按集装箱准载40吨收费,传统物流服务标准化、规范化程度差,我们曾经做过这样一个课题叫做:物流单证标准化;现行的物流作业过程单证复杂多样:同一批货物的物流过程,有发货单、提货单、运单、仓储凭证、出库单等多种样式的单据,事实上这些单证,就是针对同一批货物的物流过程、在过程的不同环节里的信息记录方式,但是,它们体现出不同职能部门权力、责任和利益。,传统物流服务标准化、规范化程度差,例如,每个物流凭证上都有货物
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