汽车覆盖件模具设计与制造.ppt
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1、拉深模的导向 拉延模的导也向也分为单动、双动拉延模两大类。在按导向件配对的不同也可以分为内导向和外导向,比如压边圈和凸模之间的导向也可以称之为内导向,拉延模的导向分内导向和外导向。常用的导向零件有导向板、导向块和背靠块三种。一般冲模使用的导柱导套.在覆盖 件拉延模中,只有当拉延兼冲孔时才兼而用之,1导套导柱导向由于导套导柱导向不能承受较大的侧向力,常用于中小型模具的导向。,2导向板导向导向板广泛用于中小型拉延模,其长、宽尺寸依据模具大小和受力的方向等进行调整,一般导板的尺寸可按如下式子进行估算:a:b=1:(0.30.5)a=(70250)mm,1 凹模 2压边圈 3导板,目前随着生产批量要求
2、较大,自润滑导板也应用颇为广泛,由于板面的小孔中填满石墨,在供油困难的时候使用特别适宜,3导向块导向,与导向板差不多,如果其设置在模具对称中心线时,应为三面导向。如设置在转角处时,应为两面导向,1 下模座 2 压边圈 3导块,4背靠块导向,背靠块导向主要用于大型模具。拉延模等成型类模具对 合精度要求不高时,可不用导柱,只用背靠块导向。为了使防磨板的安装面和滑动面加工成直角,应避免采用端铣刀加工,而应使用三面刃铣刀铣削。组装时,在难于调整防磨板滑动面的情况下,为了便于测定,可在防磨板的上部或下部事 先设置窥孔(铸孔),如图所示。保存模具时,其滑动接触面的咬合要在50mm以上。箱式背靠块加导柱的实
3、例如图所示,2,1.防模板 2 窥视孔,(a)适于小型模具,(b)适于中型模具,(c)适于大型模具,导向分类,1压料圈和凹模的导向,常用的压料圈和凹模之间的导向,是在压料圈和凹模上铸出凸台和凹槽,并在其上安装导板以起导向作用,导向间隙为0.3mm。多用于拉深断面形状复杂、模具型面很容易产生侧向力的情况。凸台和凹槽上安装导板有利于调整导向间隙,导向面可考虑一面装导板,另一面精加工,磨损时可在导板背后加垫调整,导板安装要考虑孔的方便性 参考书上P39图2-28,2.凸模与压边圈的导向 在双动冲压拉深时,凹模与压边圈没有导向,所以这种模具只适合用在断面形状比较平坦的浅拉延件.导向面应在压料圈内轮廓与
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