汽车发展规划与前景分析.ppt

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1、我国新能源汽车发展规划与前景分析,(一)新能源汽车发展规划的背景和政策意图(二)新能源汽车推广设想与战略(三)新能源汽车示范工程(四)2015-2020年新能源政策导向(五)新能源汽车市场现状与未来发展前景(六)地方政府在发展本地新能源汽车时应注意的问题,内容提要,2,(一)新能源汽车发展规划的背景和政策意图,出于4个方面的考虑,1.促进产业升级和自主品牌发展2.缓解能源压力3.改善环境4.培育新的经济增长点,3,3,产业发展目标：用10年左右的时间实现由汽车大国到汽车强国的转变。汽车强国至少有3个标志：,(1)需要具有国际竞争能力的世界知名企业和品牌(2)需要利用两种资源，开拓两个市场，并在

2、国际市场占有一定的份额(3)需要掌握核心技术和新技术的发展趋势，支撑和引领世界汽车产品的技术进步，并在这一过程当中，培育起自主创新能力,4,1.促进产业升级和自主品牌发展,自主品牌与合资份额曲线（批发量）,5,自主品牌销量价位构成,自主品牌销量级别构成,6,自主品牌在各个级别占比,自主品牌在各个价位占比,7,8,8,国内原油产量和进口量,2.缓解能源主要是石油的压力,乘用车年均行驶里程（万公里）,而且，中国具有行驶年里程长、车型大(中国传统文化所决定的，大、重、纯)的特点,9,注：汽车保有量为2009年数据；石油消费量为2010年数据，来自BP能源报告（2010）,10,2010年中国原油进口

3、来源国统计（Top10）,数据来源：海关,11,数据：国家环保总局,3.环保,12,13,(二)中国新能源汽车推广设想与战略,中国新能源汽车总体规划目标是用十年的时间，达到500万辆的保有量,14,(1)技术研发政策,从“九五”开始，国家对各类新能源汽车进行了连续的支持，“十一五”我国加大了对电动汽车支持力度，“十二五”期间将更关注于纯电驱动技术的发展,中国从“九五”期间开始进行新能源汽车技术研发工作，经过十多年的推进，新能源汽车在技术研发、产业化取得了较大进展。,(2)产业化政策,2009年出台汽车产业调整和振兴规划，推动电动汽车及关键零部件产业化2010年出台国务院出台关于加快培育和发展战

4、略性新兴产业的决定，新能源汽车上升到国家战略性新兴产业,15,(3)市场示范政策,制定政策开展“十城千辆”和“私人示范”工程，支持新能源汽车示范推广，利用行政措施在北京奥运和上海世博示范新能源汽车,十城千辆示范（第一批）,十城千辆示范（第二、三批）,私人补贴示范（6个城市）,关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知,关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知,关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知,16,17,(2)产业发展：我国初步形成了以整车为龙头的电动汽车产业链,截止到2010年底，54家汽车生产企业的190个车型列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,

5、比亚迪,奇瑞,众泰,安凯,中通,18,截至2010年我国动力电池总产能已超过50亿Wh,基本形成了从基础原材料到电池包的动力电池完整产业链，具备大规模发展汽车用动力电池的条件,19,(3)示范推广：各类示范推广工程已累计推广新能源汽车达2万辆（含混合动力）,“十城千辆”,“私人示范”,20,突破动力电池技术及产业化瓶颈，开展下一代动力电池研发工作,动力电池规模产业化技术攻关,动力电池及关键材料共性技术及评价体系研究,新一代电池技术研究与开发,新一期“863”动力电池研发任务,22,23,各地地方政府及其他企业也加大对新能源汽车产业化的投入力度,地方政府：合肥、长春、长沙、杭州、济南、昆明、南昌

6、整车企业：上汽、北汽、广汽、比亚迪、奇瑞、吉利等关键零部件：众多企业参与,24,（3）示范推广战略,（4）基础设施建设协同发展,25城市公用领域试点6城市私人购买电动汽车试点,25,(三)示范推广工程(1)北京奥运会,北京奥运会期间共示范推广595辆节能与新能源汽车，累计行驶371.4万公里，载客441.7万人次,26,(2)上海世博会,BEV321辆纯电动客车120辆超级电容客车61辆纯电动场馆车140辆HEV500辆混合动力客车150辆混合动力轿车350辆FCEV196辆燃料电池客车6辆燃料电池轿车90辆燃料电池观光车100辆,1000辆新能源车辆示范运行,27,2009年科技部、财政部联

7、合在13个城市进行节能与新能源汽车示范推广试点工作。,第一批13个示范城市,关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知(01.2009),示范车型 HEV、BEV和PHEV，其中混合动力乘用 车和轻型商务车节油率必须达到5%以上，混合动力客车节油率必须达到10%以上。示范领域 公共交通、出租、政府部门、环卫系统、邮政等公共服务领域。补贴措施：中央财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。中央一次性购买补贴（乘用车）：HEV:0.4万-3.6万/辆 PHEV:5万/辆 BEV:6万/辆,(3)“十城千辆”,28,第二、三批12个示范城市,29,

8、30,31,32,车辆类型 PHEV和BEV企业和产品类型 汽车企业的国产新能源车列入节能与新能源汽车 示范推广应用工程推荐车型目录 BEV电池组能量=15kwh,PHEV动力电池组能量=10kwh 动力电池不包括铅酸电池 中央补贴措施 依据电池容量确定的补贴下发到汽车生产企业 3000元/kwh，PHEV=5万元/辆，BEV=6万元/辆地方补贴措施地方财政可提供额外购买补贴及补贴充电网络建设。,6个私人补贴试点城市,关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知(06.2010),2010年，上海、长春、深圳、杭州、合肥、北京成为私人购买新能源车补贴试点城市。,(4)私人领域,33,34,35,3

9、6,(四)2015-2020年国家政策与具体措施推测,(1)政策方向：将更偏向于支持电动汽车的发展,发展新能源汽车的4个使命中，产业追赶是必须要的。为此，电动车（BEV、PHEV）是主要支持方向。新能源汽车发展规划进一步确认。混合动力汽车按节油汽车考虑。,37,38,39,(2)政策措施：围绕产品技术、成本和消费环境三个层面,续驶200公里汽车所需电池成本25万元左右,安全可靠性充电时长,充电桩/站智能充电网络,成本,环境,性能,40,41,切实发挥技术产业联盟的作用，开发电动汽车共性技术,准确把握定位，妥善处理分工协作关系优化资源配置,促进产业资源有效利用,避免重复建设打造开放性技术平台，开

10、发电动汽车核心技术，促进产业相关技术标准统一,42,43,解决市场培育的深层次问题,“车权”和“路权”,车权：税费减免电费补贴上牌便利不受“限号”限制,路权：共享公交车道专用停车位,44,45,46,47,(五)新能源汽车市场现状与未来发展前景,48,2011年我国列入国家示范工程目录的节能和新能源汽车销售超过万辆，其中乘用车占55%左右。,中国节能和新能源汽车产量,单位：辆,2011年节能和新能源汽车产量结构,49,单位：辆,数据来源：中国汽车工业协会,50,在纯电动乘用车领域，以奇瑞、江淮、比亚迪居前,2011年国产混合动力乘用车销量,单位：辆,数据来源：乘用车联合会,51,在混合动力乘用

11、车市场，主要是微混、轻混车型为主,52,截止到2011年3月示范工程累计推广1万多辆，初具规模,客车中90%为是混合动力，乘用车中电动车占50%左右。,53,基础设施建设稳步推进，2011年6月止数据：,54,到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆,中国电动汽车市场销售预测,单位：辆,(1)具有规模化的市场,55,全国城市公交车保有量,主要城市公交车保有量,A.适合初期推广市场：公交车领域年销量5万辆左右，保有量接近40万辆,市政环卫领域：全国市政环卫车年销量突破2万辆，2009年保有量近8.4万辆,城市物流配送轻型客车：近万辆年需求用于

12、城市货物运输，如快递、邮政等微型客车：万辆年需求在城市轻微卡公园、机场等区域巡逻、执法车其他城市交通微循环用车-小区内-小区到地铁,单位：辆,56,出租车年需求15万辆，保有100万辆,这些市场有两大特点：,一是这些领域适合使用新能源汽车：市内短距离运输二是这些领域都是政府可以调控的,这是中国13.4亿人口带来的先天初期优势,57,中国超大规模（年需求3500万辆）的国内市场，及较大的收入差距（高端新能源乘用车发展）也容易促进新能用车乘用车的发展。,B.具有超大规模潜在市场：中国超大规模的国内市场，为各类新能源汽车发展提供发展空间,58,59,中国不同收入家庭收入的复数保有车辆比例,中国收入差

13、距比较大，高收入群体的车辆复数保有比例高，为价格昂贵的电动汽车发展提供市场空间,60,(2)具有有力的发展政策,中国政府在新能源的技术研发、产业发展、市场推广等各方面都采取了力度很大的政策。,以示范推广为例：首批13个城市公共领域乘用车示范规模约2.3万辆，6个私人补贴示范城市总计13.2万辆。其补贴力度都很大。,61,61,私人购买新能源汽车试点城市及补贴标准(2010-2012年),62,A.央企产业联盟,一汽集团,东风汽车,长安汽车,中国南车,东方电气,有色院,中航工业,中航科技,中航科工,中海油(力神电池控股公司),国家电网,南方电网,中国石化,中国石油,中国普天,保利集团,(3)具有

14、企业的积极推进,63,B.其它国内企业,64,加速推进,2012年起大众将在中国市场加速推出新能源汽车,A.纯电动汽车,20102013年展示,实测超过100辆车多种车型,20132018年开始批量生产,批量生产里程可达100到200公里超过10000辆2种车型,2018年以后投入普通市场,批量生产，电动优化里程选择超过100000辆,大众公司希望新能源汽车占中国新能源汽车总量的20%,65,B.混合动力车量产,途锐混合动力版(3.0，V6 TSI)现已发售,引擎功率,245KW,0100KM/h加速时间,6.5秒,扭矩,450Nm,最高时速,240km/h,油耗,8.2升/100km,66,67,(六)地方政府在发展本地新能源汽车规划应注意的问题,1.地方政府的作用是极其巨大的：上海、广州、安徽等在传统汽车的发展上，体现了地方政府的意愿和意志,2.新能源汽车需要培育 传统汽车立竿见影，新能源汽车需要培育，要有长期的思想准备，对地方经济的拉动需要时间才能体现出来。前期投入大，产出少，对GDP的拉动主要是投资环节，生产环节作用相对小一些。,3.产业发展与基础设施要同步,4.在企业选择上，可以考虑内外资企业同等重视,谢谢!,