高层民用建筑防火设计.ppt

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1、,高层民用建筑防火设计,高层民用建筑防火设计,高层民用建筑设计防火规范（年版）的重要性高层民用建筑设计防火规范的适用范围高层民用建筑防火设计常见问题问答,高层民用建筑防火设计,适用范围:,高层民用建筑防火设计问答01,高规条:十层及十层以上的居住建筑（包括首层设置商业服务网点的住宅),而条商业服务网点概念“该用房层数不超过二层”。高规对二层的商业服务网点是否适用？答:适用将首层二字删除,改为包括设置商业服务网点的住宅,同时删除75页第4条说明。,高层民用建筑防火设计问答02,条商业服务网点定义中“该用房层数不超过二层,建筑面积不超过300m2”是指一栋楼的首层和二层面积之和,还是指住宅楼底部不

2、超过二层的以下部分分隔成的若干间小商铺，每间小商铺内一、二层的建筑面积之和？答:商业网点定义中的“该用房层数不超过二层、建筑面积不超过300m2”是指住宅楼底部（地上）两层所分隔成的若干间（套）小商铺，每间（套）小商铺内一、二层的建筑面积之和。,高层民用建筑防火设计问答03,高层建筑地下商场若兼做人防设施,其疏散设计能否可以参照人防规范来执行？答：可以。“高规”条明确规定:本规范不适用于单层主体建筑高度超过24m的体育馆、会堂、剧院等公共建筑以及高层建筑中的人民防空地下室。“人民防空工程设计防火规范”则在条明确规定:本规范适用于新建、扩建和改建供下列平时使用的人防工程：商场、医院、旅馆、餐厅、

3、展览厅、公共娱乐场所、小型体育场所等.,高层民用建筑防火设计问答04,高规1.0.3.1“十层及十层以上的居住建筑”是否包括小旅馆，宿舍，酒店式公寓或公寓式酒店？答：不包括，高规不允许，不能公共集体使用包括宿舍、酒店式公寓或公寓式酒店按旅馆。,高层民用建筑防火设计问答05,裙房的定义“与高层建筑相连的建筑高度不超过24m的附属建筑”,这与“跟高层建筑主楼相接,且防火间距不限的多层民用建筑”有什么区别?答:区别在于二者之间是否结构构造相互独立还是从属相连。裙房的结构并不独立,它是与主体结构相连、并附属于主体建筑的。反之，如果是一幢独立结构的单层或多层建筑，即使与主体建筑的间距为零，仍不称之裙房.

4、应执行条的规定.,高层民用建筑防火设计问答06,综合楼和商住楼的区别？答:概念见高规和条。广义上，商住楼也是综合楼的一种。从防火设计要求来讲，综合楼严于商住楼。,高层民用建筑防火设计问答07,根据“高规”第条，表中所列，楼梯间的墙用不燃烧体2.00h，而防火墙为不燃烧体3.00h。楼梯间的墙是否可不执行第5.2章节中有关防火墙的规定？答：楼梯间墙可不执行第5.2章节中有关防火墙的规定。只有耐火极限在3.00h及其以上的不燃烧体墙才能称之为防火墙。至于一般的承重或非承重墙体，也都有其一定的耐火极限，也就是说，都有其高低不等的防火功能。但是，并不一定都是“防火墙”。楼梯间墙可不执行第5.2章节中有

5、关防火墙的规定。,高层民用建筑防火设计问答08,高规条提到“人员密集场所”,该如何定义?答：人员密集场所包括:宾馆饭店等餐饮场所商场,市场,超市/金融和证券交易厅/歌舞厅,影剧院,夜总会,游艺厅,网吧,洗浴公共娱乐休闲场所/医院,学校,养老院,幼儿园等公共服务场所/汽车,火车站候车室,港口码头,机场候机厅/人员密集的生产加工车间及员工集体宿舍.观众厅，会议厅，多功能厅。,高层民用建筑防火设计问答09,由于地形高差或设置半地下室，使场地沿街高差较大，车辆不能穿越。在此高差上建数栋高层建筑。请问消防车道是否沿两个长边设置即可？消防登高面仅设在一边是否可以？答：1）是，消防车道沿建筑的两个长边设置即

6、可。2）消防登高面仅设在一边不可以（住宅除外）根据“高规”条规定：“高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道”。根据住宅建筑规范（GB503682005）条规定：“10层及10层以上的住宅建筑应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道”。,高层民用建筑防火设计问答10,一幢高层大楼，单边长72m，宽24m。按“高规”条要求，当建筑的沿街长度超过150m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。由于该楼四面沿街，所以，沿街总长度为192m，超过150

7、m。是否需要“应在适中位置设置穿过建筑的消防车道”？答：不设需要设置穿过建筑的消防车道。沿街长度和总长度的概念，均指建筑本身的单边长，而并非是指建筑的周长，即使四面都沿街，也不可以四方相加.,图例说明：,高层民用建筑防火设计问答,高层民用建筑防火设计问答11,根据规范条,高层建筑消防登高面上可布置高度不大于5米,进深不大于4米的裙房.如果此裙房进深较小(如1.5米),高度是否可相应增加?答：不能.“高规”第条规定：“消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物”。其目的是云梯车或曲臂车在灭火救生过程中，与墙面之间需要有一个大约75-80度左右的夹角作业面

8、,以使曲臂伸缩自如。这就需要与墙面之间有一个大于5.00m的距离要求。如果车体过度贴近墙面,不仅无法操作,而且火势可能危及消防车辆及救生人员的安全。它与裙房进深并无直接制约关系。即使没有裙房，消防车仍然需要这5.00m的操作距离。,高层民用建筑防火设计问答12,设计一办公楼,地下室建筑面积600,其中200设了自动喷淋,该地下室应划分几个防火分区?答：一个.依据高规条.(地下室每个防火分区面积500）局部设有自动喷淋的面积可增加1倍。,高层民用建筑防火设计问答13,可否将一幢单元式住宅看成是若干个塔式住宅，按塔式住宅的防火要求进行设计？答：可以。高规对塔式住宅的防火要求尤其是安全疏散比单元式住

9、宅要严格得多，例如：塔式（高层）住宅无论高低均必须设防烟楼梯间。而单元式住宅只是在十九层及十九层以上的才要求设防烟楼梯间，十二到十八层只设封闭楼梯间即可，十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间（但是户门应设防火门）。,高层民用建筑防火设计问答14,在计算防火分区面积时,消防电梯间及其前室,防烟楼梯间以及封闭楼梯间的建筑面积是否可以不计入?答：要计入.“高规”第条规定：高层建筑内应采用防火墙等划分防火分区.高规表中规定防火墙的耐火极限不低于3.00h,消防电梯间及其前室,防烟楼梯间以及封闭楼梯间虽然是消防通道,但不具备防火分区的基本要求.,高层民用建筑防火设计问答15,相邻防火分区防火墙

10、上的门是否可计入疏散宽度？答：不可以。“高规”条明确规定:“高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。”但同时也指出：在符合条规定的面积要求（地下室除外）的前提下，相邻两个防火分区之间的防火墙上有防火门连通时，可设一个安全出口。“高规”条对地下室、半地下室规定如下：“每个防火分区的安全出口不应少于两个。当有两个或两个以上防火分区，且相邻两个防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。”上述两条都提到防火墙上的防火门可以作为第二个安全出口。设置两个安全出口的目的有两个。一是本区失火，可以双向疏散，缩短了疏散时间；而更重要的目的是，当本区的任何一个安全出口被烟

11、火封住，还有另外一个安全出口可以逃生。这也就是为何防火墙上的门不可计入疏散宽度的基本道理。换言之：在这种情况下，本区的百人疏散指标只能按一个安全出口计算宽度。而计算结果则应用于两个安全出口。,高层民用建筑防火设计问答16,条所提到的“窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m”是指哪个部位的隔墙？（单元式住宅）答:窗间墙宽度大于1.2m,是指户与户之间的隔墙;户内用房之间的隔墙不受此限;单元之间是防火墙,应按条“紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2.00m；.”的规定执行。窗槛墙高度大于1.2m,是指上、下楼层之间的所有窗槛墙,诸如客厅、卧室、书房、厨房、卫生间等等。,高层民用

12、建筑防火设计问答,窗间墙图例：窗槛墙图例：,高层民用建筑防火设计问答17,十八层及十八层以下的单元式的复式（即一跃二）住宅楼套内上、下层之间的窗槛墙是否执行“高规”条中规定的窗槛墙高度大于1.2m的规定？答:可以不执行窗槛墙高度大于1.2m的规定。跃层式住宅套内的特点是:上、下层之间在套内本身就是上下相通的。一旦发生火灾，烟火直接就在套内上下蔓延，所以，控制套内上、下层之间的窗槛墙高度也就意义不大了。,高层民用建筑防火设计问答18,条规定,十八层及十八层以下的单元式住宅,户门应为甲级防火门；而条则规定十一层及十一层以下的单元式住宅，户门应为乙级防火门。是否“高规”修订失误？答：是的.条的条文说

13、明中详细解释，即：“十一层及十一层以下的单元式住宅，总高度不算太高，适当降低对楼梯间的要求，可不设封闭楼梯间。为防止房内火灾蔓延到楼梯间，要求开向楼梯间的户门，必须是乙级防火门”。且“高规”在条条文解释中也充分证实乙级防火门的安全性，即：“经过10年来的实践，证明上述规定是可行的，因此，作了保留”。,高层民用建筑防火设计问答19,高层建筑内的商场,包括裙房部分的商场,其疏散距离是否按30米考虑，还是按多规相关疏散距离的要求?答：应该按照“高规”条“高层建筑内的观众厅、多功能厅、餐厅、营业厅和阅览室等，其室内任何一点至最近的疏散出口的直线距离，不宜超过30m；其它房间内最远一点至房门的直线距离不

14、宜超过15m。”的规定执行。凡属高层建筑都应该按照“高规”执行。较之低层建筑，高层建筑火灾后果更为严重，所以在很多方面，要求更为严格。,高层民用建筑防火设计问答20,高规”第条要求，当大于本条规定面积的要设二个门，第条又规定“高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5.00m”。这对条提到的房间的两个门是否适用，也是要5.00m，还是不作规定?答：条中“距离不小于5m。”的规定也适用于 条。,高层民用建筑防火设计问答21,高规”都提到“净宽”。所说的疏散楼梯、走道的净宽,是否是施工完成后的净宽?疏散门的净宽,是否是扣除门框之后的净宽?答：所谓疏散楼梯、走道的净宽,是指施工完

15、成后的净宽；疏散门的净宽,是指扣除门框之后的净宽.“净宽”是指疏散人群在疏散通道中不受到任何阻挡的先决条件下顺利完成全部疏散过程的疏散宽度。不包括通道内的任何突出物，如门框、墙垛等等。疏散通道的宽度之所以采用“净宽”来衡量，是从实际疏散效果来考虑的，并且，也便于设计者预先掌握。如果不是先扣除这些突出物，后期装修时可以任意“突出”，那就很难保证火灾时逃生人群所需要的疏散宽度了。,高层民用建筑防火设计问答,净宽图例：,高层民用建筑防火设计问答22,第条、表6.1.9,首层疏散外门宽度是指一层疏散楼梯间门，还是指门厅外门?如住宅首层封闭或防烟楼梯间门外开,其净宽是否要达到1.10m?还是按照条,净宽

16、不小于0.9m即可?答:1）首层疏散外门宽度是指一层安全疏散楼梯间的外开门宽度。2）住宅首层封闭或防烟楼梯间门外开,应按表的要求,净宽不应小于条所说的“疏散楼梯间及其前室的门的净宽应按通过人数每100人不小于1.00m计算，但最小净宽不应小于0.9.m”是泛指各层楼的疏散楼梯间及其前室的门，而条中所说的“首层疏散外门”则仅指疏散楼梯的首层向外开启的门。这样，构成的一整条住宅疏散路线的最小宽度为：住户门走道（1.21.3m）前室门（0.9m）疏散楼梯间门（0.9m）疏散楼梯（1.1m）首层疏散外门（1.1m）逃出楼外。,高层民用建筑防火设计问答23,第条、表6.1.9,首层疏散外门可否用普通木门

17、?答:不可以.高规条和条明确规定:楼梯间应设乙级防火门,并应向疏散方向开启.,高层民用建筑防火设计问答24,避难层设计中应注意的问题?答:高规条 建筑高度超过100m的公共建筑,应设置避难层(间),并应符合下列规定.(6.13.16.1.13.8)6.1.13.2 通向避难层的防烟楼梯间应能在避难层分隔,同层错位或上下层断开,但人员必须经避难层方能上下.,高层民用建筑防火设计问答25,高规 6.2.3.1 十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间.如果从第十一层跃向第十二层,应不应设封闭楼梯间?(深圳规定）也就是说针对地方规范答:如果跃层层高不足1.5m,可不设封闭楼梯间,大于或等于1.

18、5m,应设封闭楼梯间.当跃层的层高小于1.5 m时,由于住人的几率较低,则可以参照住宅建筑规范（GB503682005）第条“住宅建筑的防火与疏散要求应根据建筑层数、建筑面积等因素确定”。之注2所规定的“余数不足1.5m时，多出部分不计入建筑层数；余数大于或等于1.5m时，多出部分按1层计算。”,高层民用建筑防火设计问答26,根据“高规”第条的要求：“楼梯间及防烟楼梯间前室的内墙上，除开设通向公共走道的疏散门和本规范第条规定的户门外，不应开设其它门、窗、洞口”。这在一些工程中，特别是住宅楼中的管道井，很难做到。将管道井的门从丙级提高到乙级便可设在前室之中。这样是否可行？答:1）将管道井的门从丙

19、级提高到乙级没有必要。井上的防火门等级问题，“高规”第条已有明确规定，即：“管道井井壁上的检查门应采用丙级防火门”。日发布的住宅建筑规范第条第4点明确规定:“电缆井和管道井设置在防烟楼梯间前室、合用前室时，其井壁上的检查门应采用丙级防火门。”,高层民用建筑防火设计问答27,采用剪刀楼梯的单元式住宅,单元之间的屋顶是否需要连通？答:可以不连通,但本单元剪刀梯的两个出口必须互相连通.,高层民用建筑防火设计问答28,一幢18层普通住宅,每层3个单元,每层建筑面积小于1000m2,地下一层设停车库。依照规范条规定设计,每单元均设一座疏散楼梯，单元之间为防火墙。在消防专用梯的设置问题上，规范条规定：每层建筑面积不大于1500m2时，应设一台。本工程每层面积小于1000m2,是否可以仅在一个单元内设置一台消防电梯？答：每个单元为一个防火分区条规定:“消防电梯宜分别设在不同的防火分区内”。每个单元内的每层建筑面积不大于1500 时.应设一台。三个单元是不能共用一台消防电梯的。,结束，谢谢！,