车辆工程导论汽车发展史.ppt
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1、1,车辆工程导论,2,授课教师 赵建柱 副教授 汽车发展、汽车分类 朱忠祥 副教授 汽车构造、教学计划 纪 威 教 授 汽车发动机 董仁杰 教 授 生物质和新能源 朱忠祥 副教授 汽车电子技术 迟瑞娟 副教授 汽车运用技术 宋正河 教 授 车辆人机工程 智能控制技术研究进展 毛恩荣 教 授 车辆数字化设计技术,学时及结课,总 学 时:24 学时学 分:1.5 学分结课型式:课程论文,4,课程论文,根据听课、查阅资料,结合自己学习的收获、体会和对汽车结构、性能及汽车工业的了解、对所学专业的认识、理解,用自己的语言撰写课程论文;题目:车辆工程导论课程论文;字数不少于3000字;格式按照教务处统一规
2、定的课程论文要求;必须独立完成,不允许抄袭,一旦被发现抄袭和被抄袭者均按不及格处理。,5,推荐参考书,汽车知识纵览 李卓森等编著 机械工业出版社汽车百年 北京理工大学出版社汽车概论 金国栋 唐薪蓬 机械工业出版社汽车文化 郎全栋主编 人民交通出版社汽车工程概论 刘大维主编 机械工业出版社汽车文化 帅石金编著 清华大学出版社汽车工程概论 肖生发主编 北京理工大学出版社,6,第一部分 汽车发展概述,7,一、汽车发展简史,8,1886年,本茨将他研制的单缸、两冲程汽油机装在一辆三轮车上,时速达15km/h。,9,汽车诞生日,1886年1月29日,本茨的汽车发明专利获得批准,后人将这一天作为内燃机汽车
3、的诞生日。,世界第一辆汽车奔驰,10,11,1886年,戴姆勒将一台小汽油机装在一辆四轮车上,最高时速16km/h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。,12,2.汽车外形的发展,(1)马车型汽车,13,福特T型有篷车,14,(2)箱型汽车,带封闭车身和车门的汽车。,15,箱型汽车重视人机工程学,内部空间大,乘坐舒适,解决了风吹、日晒、雨淋的问题,有活动房屋的美称。但其外形导致汽车行驶阻力过大,影响了车速的提高,还会增加油耗。,16,(3)甲壳虫型汽车,1937年波尔舍为德国大众公司设计的甲壳虫轿车,仿造了甲壳虫的外形,使轿车向流线型发展。1949年到1981年,累计生产了2
4、000多万辆,创下了单一车型产量的世界纪录。,17,后置4缸风冷发动机,排量1192mL,功率29kW。,18,19,新款的大众甲克虫轿车,新甲壳虫2.0国内售价24.98万元,20,甲壳虫汽车的优点是车身的流线型,降低了汽车的空气阻力。甲壳虫轿车的缺点是乘员活动空间明显变得狭小,特别是后排乘员头顶几乎没有多余的空间,产生一种压迫感;其次还存在横向风不稳定性,容易跑偏。,21,1949年起风靡的船形车身,与箱形车相比,其高度降低、长度增加、采用曲面玻璃和平顺的侧面,其式样接近于船,称为船形汽车。,(4)船型汽车,奔驰 S600 1965年,22,1952年,美国别克公司对船型车进行改造,使船型
5、车的后窗逐渐倾斜,成为斜背式,如同鱼的脊背,称为鱼背式。,(5)鱼型汽车,23,鱼型汽车的缺点是:汽车后视窗倾斜大、面积大,降低了车身强度,后窗采光面积过大,车内温度高。汽车高速行驶时会产生很大的空气升力,使汽车行驶的稳定性和操纵稳定性降低。,24,(6)楔型汽车,60年代开始出现了楔型车身,车身前部向下倾斜,形成风压,以防止车轮发飘,尾部如刀消般平直,整体形状如楔子。,25,楔型汽车对一般汽车而言,只能是一种准楔形,绝对的楔型汽车造型会因车内空间过小而影响汽车的实用性,绝大多数轿车都是采用船型和楔型相结合的方案。,以船型汽车为基础的楔型汽车是轿车较为理性的造型,它较好地协调了乘坐空间、空气阻
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