车联网发展为卫星导航产业带来的新机遇.ppt
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1、车联网发展为卫星导航产业带来的新机遇,中交协信息专业委员会副主任智能交通技术应用中心主任清华大学交通研究所教授史其信,内容,物联网助力新一代智能交通系统-车联网的发展车联网的发展为卫星导航产业带来的新历史机遇,物联网助力车联网的发展,智能交通是现代交通体系的发展趋势。我国智能交通发展15年来,基本上是处于第一(ITS基础设施建设)、第二(ITS基本需求)阶段,北京、上海、广州、深圳等大城市,借助奥运会、世博会、亚运会、大运会的背景,开始步入了第三个阶段(ITS全面需求)。物联网及其技术将会促进智能交通快速进入网络化、智能化发展阶段。随着物联网技术的发展,将会充分获取道路交通信息并有效地提供给交
2、通管理者和出行者,已经被证明能够大大提高日常出行的可靠性和效率。,物联网助力车联网的发展,今天面对新一代信息技术发展和第四次IT产业革命的到来,我们依然如何迎接又一次机遇和挑战!作为新兴产业和科技创新的代表,物联网已经成为经济危机后期国际竞争的制高点,从“智慧地球”到“感知中国”都体现出决策者对物联网的高度关注。温总理在2010年政府工作报告中明确提出:加快物联网的研发应用.。加大对战略性新兴产业的投入和政策支持。”,物联网助力车联网的发展,物联网的“感知层、网络层、应用层”三层网络架构虽然与智能交通系统技术层基本一致,但根本的区别是物与物通过感知和互联,完全实现“透彻的感知、全面的互联,深入
3、的智能”。在“物联网”技术发展和推动下,智能交通系统将会进入全新、快速的发展时期。实施车辆高速移动“物联网”即“车联网”将会在“物联网”时代下,使交通系统更加“智能、安全、和谐、节能”。,物联网助力车联网的发展,当前的智能交通系统对车辆的感知还属于被动的(被检测、被感知),也就是说,车辆在行驶过程中,要想检测到车辆位置或者车辆速度,只能靠路边的设备去抓取,而目前这样的设备建设还不完备,信息也不能共享,网络传输和监控功能也不够强大,造成了智能化的程度很低,尤其在信息服务和交通诱导应用方面,由于缺少网络化的动态数据支持,不能够提供精细化的导航服务,在交通流量趋于饱和的状态下,既不能够缓解交通拥堵,
4、也没有办法引导车辆有序行驶。,物联网助力车联网的发展,目前的智能交通系统是80年代(信息社会背景下)提出的智能交通系统,将在物联网(泛在社会)下实现“更透彻的感知,更全面的互联,更深入的智能”。车联网(汽车移动物联网)将有可能解决交通拥堵和事故发生,物联网时代的智能交通将是“不堵车”、“不撞车”和实现“极限通行能力”的新一代智能交通系统。,物联网助力车联网的发展,未来,智能交通的发展将向以热点区域为主、以车为对象的管理模式转变。因此,智能交通亟待建立以车为节点的信息系统“车联网”。“车联网”就是综合现有的电子信息技术,将每辆汽车作为一个信息源,通过无线通信手段连接到网络中,进而实现对全国范围内
5、车辆的统一管理。“车联网”是指使用车辆和道路上的电子传感装置,感知和收集车辆、道路和环境信息,通过车与人、车与车、车与路协同互联实现信息共享,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务,确保车辆移动状态下的安全、畅通。,物联网助力车联网的发展,车联网将以智能技术和“云计算”技术支撑智能交通监控中心的数据管理、服务平台;以智能车路协同技术和区域交通协同联动控制技术实现智能控制;以车载移动计算平台和全路网动态信息服务为双向通讯的移动传感车载终端,加上强大的数据存储、数据处理、决策支持的软件和数据库技
6、术以及传感网、互联网、泛在网的网络环境下,对路况环境和车辆的实时智能监控和智能管理。,导航产业发展现状 以静态导航为主,产业呈现自由发展模式在途服务以静态导航为主少量实时路况用于信息服务,但很不完善实时信息多用于出行前服务产业方向:带有预测功能的动态路网导航,实现一站式动态导航服务,车联网的发展为卫星导航产业带来的新机遇,“车辆网”的车载终端是具有双向通信功能的进行移动位置计算和发布的传感装置,是支持我国自主创新的北斗卫星导航系统的智能终端。下一代卫星导航系统的车载终端,通过传感网、移动互联网等车、路信息网络,不仅实时、主动将车辆移动位置信息发布给中央控制中心,同时接收中央控制平台发布的全路网
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