起重司索工安全操作培训.ppt

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1、1,特种作业人员安全技术培训起重司索、指挥作业,2,3,授 课 内 容第一章 基础理论知识1.力学基础知识2.物体的重量、重心和稳定性3.机械基础知识4.液压传动知识第二章 常用的起重索具和机具第三节 吊装物体的绑扎方法第四节 起重吊运指挥信号(GB5082-85)第五节 起重司索、指挥人员安全技术操作规程第六节 起重司索、指挥作业常见的事故及预防第七节 起重作业方案的制定与实施,4,第一节 起重司索、指挥人员的职责及安全要求 一 司索人员的职责 1 必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。2 应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。3 作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做好

2、工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。,5,4 接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。5 根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。6 工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。,6,7 应具备绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。8 吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。任何人员不准在吊起的吊物下方停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。9 工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应

3、立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。,9,4 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。5 不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时,应立即发出停止信号。6 在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。,10,7 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。8 同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。9 指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。10 指挥人员

4、所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。,11,三 起重作业的安全准备工作(一)司索人员在作业前的安全准备工作 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底,了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。2.工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。,12,3.现场准备 对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊升的因素。,13,(二)指挥人员在作业前的安全准备工作 1.技术准备（1）掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。（2）参加编制吊

5、装吊运方案，确定吊装作业人员的构成。（3）向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。（4）选择和确定吊点及吊运器具。,14,2.吊装机械、工具的准备（1）组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。（2）检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。3.现场准备（1）对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊运的障碍物,检查高压线路是否对作业有影响。（2）实地察看吊物，校核重量，是否有牵制物影响吊升。,15,（3）检验地面平整程度及耐压程度。确定起重机在作业时的位置。,16,四 起重司索、指挥在吊运作业中的安全要

6、点(一)司索人员在吊运作业中的安全要点 1.认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。2.正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。3.不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。,17,4.做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。5.在作业全过程中，如发生异常和不明事务应及时报告起重指挥。6.当吊物离地100200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常,吊件未完成就位动作,严禁解除吊索和放松溜绳。,18,7.吊升应平稳，避免振动和摆动。8.在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪等不良气

7、候应停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件。9.认真保护吊件的安全和不受损伤。,19,(二)指挥人员在吊运作业中的安全要点 1.在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。2.要正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号，组织司索人员绑挂吊位，指挥起重机吊升、就位、校正和最后固定。3.严禁超负荷使用起重机与工具和索具。,20,4.严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得停留在吊物下方。5.严禁人员随同吊物一同吊运上升攀高。6.在室外作业时,遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应有足够的照明条件，且经有关部门批准。,21,7.因故停止作

8、业，须采取安全可靠的维护措施保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。8.起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于1.5米。9.认真保护吊件安全和不受损伤。,22,第二节 物体吊点选择的原则 一 试吊法选择吊点 1.估计起吊物件的重心位置。2.采用低位试吊方法逐步找准物件的重心。3.确定吊点的绑扎位置。注意：对起重物体重量不清时，严禁试吊。二 有起吊耳环的物件 1.使用耳环作为连接物件的吊点。2.吊装前注意检查耳环是否完好。,23,三 长形物体吊点的选择 1.对于长形物体,若采用竖吊,则吊点应在

9、重心之上。2.用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L(L为物体长度)处，起吊时,吊钩应向长形物体下支撑点方向移动以保持吊点垂直,避免形成拖拽，产生碰撞。,24,3.如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处。4.采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为 0.13L，而中间吊点的位置应在物体中心。,25,5.采用四个吊点时,两端的两个吊点距两端的距离为0.095L,中间两个吊点的距离为0.27L。,26,四 方形物体吊点的选择 1.吊装方形物体一般应选择四个吊点,四个吊点应选择在四边对称的位置上。2.吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊物处于稳定的位置。3.提升前应做试吊,直

10、到使吊物获得平衡为止以防止提升时发生滑动或滚动。,27,五 机械设备安装平衡辅助吊点 如果机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利装配,可采用选择辅助吊点配合简易吊具调节机件平衡的吊装法。,用手拉葫芦调节平衡吊装法示意图,如果设备在吊装中要求严格，吊装中要求有一定的位置，可用手拉葫芦来调整机件的水平位置，以保证机件的安装要求。,28,六 两个起重机吊同一物件时吊点的选择 1.吊运方式 通常采用两台起重机使用平衡梁吊运方式。2.使用平衡梁吊运应满足的条件（1）被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量,且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。（2）利用平衡梁合理分配载荷

11、,保证两台起重机均不得超载。,29,3.吊点的选择（1）当两台起重机的起重量相等时(G1=G2)则吊点应选在平衡梁中点处。见图a1、图a2,30,（2）当两台起重机的起重量不相等时(G1G2)则应根据力矩平衡条件选择吊点的具体位置。,31,七 物体翻转时吊点的选择 1.大型铸、锻件在垂直面内的翻转（1）通常采用兜翻的方法,吊点选择在物件重心之下靠近物件的底部或侧面的下角处。（2）为防止物件连续倾翻,避免起重机受到冲击可在物件上角部加挂副绳（保险绳）。见图a,32,2.柱子、横梁等大型构件的翻转（1）采用兜翻的方法。如果水平面内翻转，吊点选在构件重心两侧。见图b（2）水平放置的构件在垂直面内翻转

12、，吊点选择在构件重心之上。见图c,33,3.特殊形状或大型物件的翻转（1）一般采用绑扎后利用机组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转作业。（2）翻转绑扎时应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点，保证物体在空中能顺利安全翻转。,34,封头空中翻转180见图ac,35,八 吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件 吊点的选择 吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时，应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或构件结构局部强度、刚度的要求，以防物体起吊后整体或局部变形造成的构件损坏。必要时应采取临时加固措施。,36,37,第三节 吊装物体的绑扎方法一 常用钢丝绳及白棕绳打结方法 1.直 结（平结、交叉结、果子扣

13、）（1）用途及特点 用于白棕绳两端的连接连接牢固,通常中间放一短木棒易解。（2）简图,38,2.活 结（1）用途及特点 用于白棕绳需要迅速解开场合。（2）简图,39,3.组合结（单帆索结、三角扣、单绕式双插法）（1）用途及特点 用于白棕绳或钢丝绳的连接,比直结易结、易解。（2）简图,40,4.梯形结（八字结、猪蹄扣、环扣）（1）用途及特点 在人字及三角桅杆拴拖拉结,可在绳中段打结也可抬吊重物。绳圈易扩大和缩小,绳结牢固、易解。（2）简图,41,5.拴柱结（锚桩结）（1）用途及特点 用于缆风绳固定端绳结 用于溜松绳结,可以在受力后慢慢放松,且活头应放在下面。（2）简图,42,6.双梯形结（鲁班结

14、）（1）用途及特点 主要用于拔桩及桅杆绑扎缆风绳等,绳结紧且不易松脱。（2）简图,43,7.单套结（十字结）（1）用途及特点 用于钢丝绳的两端或固定绳索用。（2）简图,44,8.双套结（双十字结、对结）（1）用途及特点 用于钢丝绳的两端,也可用于绳端固定。（2）简图,45,9.杠棒结（抬扣）（1）用途及特点 以白棕绳搬运轻量物件时用,抬起重物时绳结自然缩紧。结绳、解绳迅速。（2）简图,46,10.水手结（1）用途及特点 用于吊索直接系结杠杆起吊,特点是愈拉愈紧。（2）简图,47,11.双重组合结（双帆结、多绕式双插结）（1）用途及特点 用于白棕绳或钢丝绳两端有拉力时的连接及钢丝绳与套环相连接。

15、绳结牢固。（2）简图,48,12.套连环结（1）用途及特点 将钢丝绳或白棕绳与吊环连接在一起时用。（2）简图,49,13.海员结（琵琶结、航海结、滑子扣）（1）用途及特点 用于白棕绳头的固定,系结杆件或拖拉物件。绳结牢靠、易解，拉紧后不出死结。（2）简图,50,14.锁圈结（双套结）（1）用途及特点 和海员结用途相同，也可做吊索用。结绳牢固可靠,结绳迅速,解开方便。（2）简图,51,15.瓶口结（1）用途及特点 用于拴绑起吊圆柱形杆件。特点是越拉越紧。（2）简图,52,16.桅杆结（1）用途及特点 用于竖立桅杆,牢固可靠。（2）简图,53,17.挂钩结（1）用途及特点 用于起重机挂钩上。特点是

16、结法方便、牢靠，绳套不易滑脱。（2）简图,54,18.挂钩结（1）用途及特点 用于起重机挂钩上。特点是结法方便、牢靠，绳套不易滑脱。（2）简图,55,19.死 结（死圈扣）（1）用途及特点 用于重物吊装捆绑。结绳方便,牢固可靠安全。（2）简图,56,20.跳板结（1）用途及特点 用于捆绑跳板,不易翻转。（2）简图,57,21.索环结（1）用途及特点 用于将钢丝绳与索环或套环连接在一起。（2）简图,58,22.抬缸结（1）用途及特点 用于抬缸或吊运圆桶状物件。（2）简图,59,二 柱形物体的绑扎方法（一）平行吊装绑扎法(有两种)1.采用一个吊点-仅适用于短小、重量轻的物件。（1）绑扎前找准物件的

17、重心（2）使被吊装的物件处于水平状态（3）通常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。根据所吊物件的整体和松散性，选用单圈或双圈穿套结索法。（见图a、b）,60,61,2.采用两个吊点-适用于较长、较重的物件（1）绑扎在物件的两端（2）通常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法吊装作业。,62,（二）垂直斜形吊装绑扎法 1.用于吊装较重、较长的柱子，而起重机起重杆不够长及对物件的安装有特殊要求的场合；2.绑扎点多为一点，绑扎点位置应选在重心以上,采用双圈或双圈以上穿套结索法，以防物件起吊后发生滑脱；3.绑扎时应根据物件的重量选择吊索；,63,4.为防止物件下部摆动，及方便物件拨正就位可在物件下部绑扎一根麻绳

18、作为拖拉绳。,64,（三）柱子绑扎注意事项 1 柱子绑扎点的位置必须设置在构件重心的上部，否则起吊后会产生头重脚轻现象。2 对于多吊点的柱子，也必须保证多吊点的中心在柱子重心的上面。3 吊索的绑扎处需垫以衬垫物，以免损伤吊索或柱子本身。4 柱子的绑扎位置和吊点个数必须根据柱子的强度结构和重量来确定。,65,三 长方形物体的绑扎方法 1.采用平行吊装两点绑扎法（适用于重心不居中的物件吊装）。2.采用兜挂法直接吊装（适用于重心居中的物件吊装）。,66,四 拖拉长形物件的绑扎方法 1.拖拉长形物件时，一般多采用顺长的方向拖拉，此时绑扎点应在重物的前端。(见图a),67,2.如果采用横拉时，两个绑扎点

19、应在距物件重心等距离的两端。(见图b),68,五 用吊索调整构件平衡的绑扎方法 1.采用一根吊索调整构件的平衡 吊运角形构件，要求在吊运过程中保持其垂直或水平状态时可采用一根长绳索，通过调整受力点位置的方法，来保持构件的平衡。,69,2.采用两根吊索调整构件的平衡（1）用两根等长吊索绑挂调整构件平衡（2）用两根不等长吊索绑挂调整构件平衡,图b 用不等长吊索吊装特殊形状构件,70,六 屋架的吊装绑扎 1 大型预应力屋架一般都采用平衡梁四吊点绑扎起吊。（见图a）,71,2 如果采用平衡梁两吊点绑扎吊装时，必要时应使用辅助吊索。（辅助吊索的作用主要是为了防止屋架悬臂过大而产生较大的弯曲力）。（见图b

20、）,72,七 物件绑扎的安全要求 1 必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。2 采用穿套结索法,应选用足够长的吊索,以确保挡套处角度不超过120,且挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。3 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。,73,4 绑扎用的钢丝绳吊索和卸扣的选用要留有一定的安全裕量，绑扎前必须进行严格检查如发现损坏应及时更换,未达到报废标准时,应在出现异常部位处做出明显标记，作为继续检查的重点。5 严格检查捆绑绳的规格，并保证其有足够的长度。6 用绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时，各分支受力应均匀,分支间夹角一般不应

21、超过90最大不得超过120。,74,7 吊索饶过吊物的曲率半径应不小于该绳径的两倍。8 捆绑绳与被吊物体间必须牢靠，不得有间隙，以防止起吊时重物对绳索及对起重机产生冲击。9 绑扎吊运大型或薄壁物件时，应采取加固措施。10 捆绑必须牢靠，在捆绑绳与金属体间应垫木块等防滑材料，以防吊运过程中因吊物移动而滑脱。,75,11 被吊物件具有边角尖棱时，为防止捆绑绳被割断必须在绳与被吊物间垫厚木块,必须保证绳不与边棱接触，确保吊运安全。12 注意风载荷对物体受力引起的变化。13 捆绑完毕后应进行试吊，在确认物体捆绑牢靠,平衡稳定后方可进行吊运。14 卸载时，应在确认吊物放置稳妥后方可落钩卸载。,76,15

22、 起吊梁类物件，采用两点绑扎法时，不能使用一根绳索，这是因为一根绳索可能在吊钩上自由滑动，容易造成物件翻转。,77,第四节 起重吊运指挥信号(GB5082-85)一 制定GB5082-85的目的（1）为了确保起重吊运安全，防止发生事故；（2）适应科学管理的需要。,78,二GB5082-85的适用范围 本标准适用于桥式起重机、门式起重机、装卸桥缆绳起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、桅杆起重机、浮式起重机、船用起重机等。本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。,79,三GB5082-85中有关名词术语 1 通用手势信号：指各种类型的起重机在起重、吊运

23、中普遍适用的指挥手势。2 专用手势信号：指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥信号。3 吊钩(包括吊环、抓斗和电磁吸盘等)：指空钩以及负有载荷的吊钩。,80,4 起重机“前进或后退”：“前进”是指起重机向指挥人员开来；“后退”是指起重机离开指挥人员。5 前、后、左、右：在指挥语言中，均是以司机所在位置为基准。6 音响符号（1）“”：表示大于1秒钟的长音符号（2）“”：表示小于1秒钟的短声符号（3）“”：表示停顿的符号,81,四 起重指挥信号的作用（1）防止因口音不准而产生误动作。（2）防止因指挥人员距离操作人员较远，无法听清而产生误动作。五 起重指挥人员使用的信号 起重指挥人员

24、常用的起重联系信号有三种,即:手势信号、旗语信号和音响信号。其中手势信号是起重指挥人员使用的最主要的指挥信号。,82,（一）手势信号 1 通用手势信号（14个）,图1,（1）预备（注意）用于工作开始或停止较长一段时间后继续工作前，以提示司机准备吊运。动作要领：手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）,83,（2）要主钩用于具有主、副钩的起重机械。116动作要领：单手自然提拳,置于头上,轻触头顶（图2）,图2,84,（3）要副钩用于具有主、副钩的起重机械。动作要领：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）,85,（4）吊钩上升用于正常速度起吊物件

25、或空钩上升的手势。动作要领：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）,图4,86,（5）吊钩下降用于正常速度下降物件或空钩下降的手势。动作要领：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）117,图5,87,（6）吊钩水平移动主要用于对桥式起重机小车的指挥。指挥人员根据所处的指挥位置，可向左、右或前、后做手势。动作要领：小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）,88,（7）吊钩微微上升 用于吊运的开始、结束或其他要求小距离移动的情况。动作要领：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重

26、复向上摆动手掌（图7）,89,（8）吊钩微微下降 动作要领：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）118,图8,90,（9）吊钩水平微微移动动作要领：小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）,图9,91,（10）微动范围 用于负载快要接近要求位置时，提醒司机注意。动作要领：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）,图10,92,（11）指示降落方位 用于降下负载时，指出负载应放置在某一具体位置。动作要领：五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）,图11,93,（1

27、2）停止用于负载运行的正常停止手势（应逐渐而非突然停车）动作要领：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）,图12,94,（13）紧急停止 用于瞬间停车或遇到意外及有危险情况时的紧急停车动作要领：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）119,95,（14）工作结素用于工作结束，指挥人员不再向司机发出任何指挥信号动作要领：双手五指伸开，在额前交叉（图14）,图14,96,2 专用手势信号（14个）这部分手势信号不能单独用在起重吊运工作的全过程它只是作为通用手势信号的补充。,（1）升臂 用于臂架式起重机臂杆的上升手势。动作要领:手臂向一侧水平伸直,拇

28、指朝上，余指握拢，小臂向上摆动（图15）,图15,97,（2）降臂 用于臂架式起重机臂杆的下降手势。动作要领：手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动（图16）,图16,98,（3）转臂用于臂架式起重机臂杆的旋转手势。动作要领：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动（图17）120,99,（4）微微升臂用于臂架式起重机臂杆的小距离前后、左右移动。动作要领：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保持不动。另一手的拇指对着前手手心，余指握拢做上下移动（图18）,图18,100,（5）微微降臂动作要领：一只小臂置于胸前的一侧,五指伸直，手心朝上,保持不动，

29、另一只手的拇指对着前手心,余指握拢，做上下移动（图19）,图19,101,（6）微微转臂 动作要领:一只小臂向前平伸,手心自然朝向内侧。另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握拢做转动。,图20,102,（7）伸臂用于汽车或轮胎起重机液压臂杆伸长的指挥手势。动作要领：两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指向两则，做相斥运动（图21）,图21,103,（8）缩臂用于汽车或轮胎起重机液压臂杆缩短的指挥手势。动作要领：两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做相向运动（图22）,图22,104,（9）履带起重机回转 用于履带起重机履带回转的手势。动作要领：一只小臂水平前伸，五指自然伸出不动。另一只小臂在胸前作水

30、平重复摆动（图23）,图23,105,（10）起重机前进 用于门式、塔式、门座式和桥式等起重机架或活动支座向前转动的手势。动作要领：双手臂先向前平伸，然后小臂曲起，五指并拢，手心对着自己，做前后运动（图24）,图24,106,（11）起重机后退 动作要领：双小臂向上曲起，五指并拢，手心朝向起重机，做前后运动（图25）,图25,107,（12）抓取（吸取）用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机的抓取或吸取手势 动作要领：两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动（图26）,图26,108,（13）释放用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机对物件释放的手势 动作要领：两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别

31、向两侧摆动（图27）,图27,109,（14）翻转用于起重机对物件进行翻转的指挥手势。动作要领：一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸出，手心朝下，双手同时进行翻转（图28）,图28,110,3 船用起重机（双机吊运）专用手势信号（8个）这部分手势信号专用于船用双杆起重机用两只手分别指挥两根吊杆配合工作，因此也适用于双机吊运场合。,（1）微速起钩用于起吊开始的微速上升手势。动作要领：两小臂水平伸向侧前方，五指伸开，手心朝上，以腕部为轴，向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时，指挥起升速度快的一方，手要高于另一只手（图29）,111,（2）慢速起钩 用于负载稳定并以正常速度起吊负载的手势。动作

32、要领：两小臂水平伸向前侧方,五指伸开,手心朝 上小臂以肘部为轴向上摆动。当要求双机以不同的速度起升时,指挥起升速度快的一方,手要高于另一只手。,图30,112,（3）全速起钩 为提高吊运速度而采用的手势(应在绝对安全的情况下方可使用)。动作要领：两臂下垂，五指伸开，手心朝上，全臂向上挥动（图31）,图31,113,（4）微速落钩 用于起吊物微速下落的手势。动作要领：两小臂水平伸向侧前方,五指伸开,手心朝下手以腕部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只手（图32）,图32,114,（5）慢速落钩用于负载稳定并以正常速度降落负载的手势。动作要领：两小臂水平

33、伸向前侧方,五指伸开,手心朝下小臂以肘部为轴向下摆动。当要求双机以不同的速度降落时,指挥降落速度快的一方,手要低于另一只手(图33),图33,115,（6）全速落钩 为提高物件的降落速度而采用的手势(应在保证绝对安全的情况下方可使用)。动作要领：两臂伸向侧上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下挥动（图34）,图34,116,（7）一方停止，一方起钩 用于调整负载平衡的指挥手势。动作要领：指挥停止的手臂作“停止”手势；指挥起钩的手臂作相应速度的起钩手势（图35）,图35,117,（8）一方停止，一方落钩 动作要领：指挥停止的手臂作“停止”手势，指挥落钩的手臂作相应速度的落钩手势（图36）,图36,1

34、18,（二）旗语信号 一般在高层建筑、大型吊装等指挥距离较远的情况下（20米以上），为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围，可采用旗帜指挥。旗语信号是吊运指挥信号的另一种表达形式。因此，同一信号用旗语指挥和用手势指挥其含义是完全相同的。根据旗语信号的应用范围和工作特点，旗语信号共分为23个。,119,（1）预备动作要领：单手持红绿旗上举（图37）,120,（2）要主钩动作要领：单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图38）,121,（3）要副钩动作要领：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗头轻触前只手的肘关节（图39）,122,（4）吊钩上升动作要领：绿旗上举，红旗自然放下（图40）,123,

35、（5）吊钩下降动作要领：绿旗拢起下指，红旗自然放下（图41）,124,（6）吊钩微微上升 动作要领：绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直（图42）,125,（7）吊钩微微下降 动作要领：绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相 垂直（图43）,126,（8）升臂 动作要领：红旗上举，绿旗自然放下（图44）,127,（9）降臂 动作要领：红旗拢起下指，绿旗自然放下（图45）,128,（10）转臂动作要领：红旗拢起,水平指向应转臂的方向（图46）,129,（11）微微升臂 动作要领：红旗上举，绿旗拢起横在红旗上，互相垂直（图47）,130,（12）微微降臂 动作要领：红旗拢起下指，绿旗横在红旗下，互相

36、垂直（图48）,131,（13）微微转臂动作要领：红旗拢起，横在腹前，指向应转臂的方向；绿旗拢起，竖在红旗前，互相垂直（图49）,132,（14）伸臂动作要领：两旗分别拢起,横在两侧,旗头外指（图50）,133,（15）缩臂动作要领：两旗分别拢起,横在胸前,旗头对指（图51）,134,（16）微动范围 动作要领：两手分别拢旗，伸向一侧，其间距与负载所要移动的距离接近（图52）,135,（17）指示降落方位 动作要领：单手拢绿旗，指向负载应降落的位置，旗头进行转动（图53）,136,（18）履带起重机回转 动作要领：一只手拢旗，水平指向侧前方，另只手持旗，水平重复挥动（图54）,137,（19）

37、起重机前进 动作要领：两旗分别拢起，向前上方伸出，旗头由前上方向后摆动（图55）,138,（20）起重机后退 动作要领：两旗分别拢起，向前伸出，旗头由前方向下摆动（图56）,139,（21）停止 动作要领：单旗左右摆动,另一面旗自然放下（图57）,140,（22）紧急停止 动作要领：双手分别持旗，同时左右摆动（图58）,141,（23）工作结素 动作要领：两旗拢起，在额前交叉（图59）,142,（三）音响信号（5个）音响信号是一种辅助信号。通常音响信号不单独作为指挥信号使用，而只是配合手势信号或旗语信号使用。起重作业中最常用的音响是哨笛音响。要求使用的音响应响亮悦耳,以便在不易看清手势或旗语信

38、号时，作为信号的弥补，以达到准确无误。音响信号由五个简单的长短不同的音响组成。,143,（1）预备、停止 用于在手势或旗语信号前发出，提示起重司机注意。动作要领：一声长声“”（2）上 升用于发出上升、伸长、抓取等手势或旗语时的音响。这一音响要与手势或旗语信号同时发出。动作要领：两声短声“”,144,（3）下降用于发出下降、收缩、释放等手势或旗语时的音响。这一音响要与手势或旗语信号同时发出。动作要领：三声短声“”（4）微动用于发出微微上升、下降、水平移动等手势或旗语的音响。动作要领：断续短声“”（5）紧急停止用于紧急停止吊运。这一音响要与手势或旗语信号同时发出。动作要领：急促的长声“”,145,

39、（四）起重吊运指挥语言 起重吊运指挥语言是把手势信号或旗语信号转变为语言，并用无线电对讲机等通讯设备进行指挥的一种指挥方法。应用场合：（1）用于超高层建筑、大型工程或大型多机吊运的指挥和工作联系；（2）用于领导向指挥人员下达工作任务和要求。注意：如果在操作中起重司机能看清指挥人员的工作位置，一般不使用指挥语言。,146,1 开始、停止工作的语言,147,2 吊钩移动语言,148,149,3 转台回转语言,150,4 臂架移动语言,151,五 起重机司机使用的音响信号（3个）1 明白服从指挥 用于对指挥人员发出指挥信号的回答。动作要领：一声短声“”2 重复请求重新发出信号 用于司机不能正确执行指

40、挥人员发出的指挥信号，而发出的询问信号。此时，起重机司机应先停车，再发出询问信号，以保障安全。动作要领：两声短声“”,152,3 注意 这是一种危险信号。通常用于下列场合：（1）当司机发现不能完全控制所操纵的设备时;（2）当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时;（3）当司机知道有与其它设备或障碍物相碰撞的可能时;（4）当司机预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时。动作要领：长声“”,153,六 信号的配合应用（一）指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合 1.在发出“上升”音响时，可分别与“吊钩上升、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。2 在发出“下降”音响时，可分别与“吊

41、钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。3在发出“微动”音响时，可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。4在发出“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势或旗语相配合。,154,（二）指挥人员与起重机司机的配合 1.指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。2.指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。3.指挥人员在发出“工作结束”的手势或

42、旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。,155,4.指挥人员对起重机机械要求微微移动时,可根据需要，重复给出信号。司机按信号要求，缓慢平稳操纵设备。除此以外，如无特殊要求(如船用起重机专用手势信号)，其它指挥信号，指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前，必须按原指挥信号要求操纵设备。,156,七 对指挥人员使用信号的基本规定 1.指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。2.指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的行动方向。3.在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用

43、左手指挥臂杆，右手指挥吊钩，当持旗指挥时一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。,157,4.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥。严禁单独使用相同音调的音响指挥。5.指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。,158,八 起重机司机的职责和要求 1.司机必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。2.司机必须熟练掌握本标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。3.当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发

44、出的音响应有明显区别。,159,4.当指挥人员发出信号违反本标准的规定时司机有权拒绝执行。5.司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威胁的地面人员撤离。6.在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应立即执行。,160,九 管理方面的有关规定 1.对起重司机和指挥人员，必须由有关部门进行本标准的安全技术培训，经考试合格，取得合格证后方能操作或指挥。2.音响信号是手势信号或旗语的辅助信号，使用单位可根据工作需要确定是否采用。3.指挥旗颜色为红、绿色。应采用不易退色、不易产生褶皱的材料。其规格，面幅应为400500mm，旗杆直径应为25mm，旗杆长度应为500mm。4

45、.本标准所规定的指挥信号是各类起重机使用的基本信号。如不能满足需要，使用单位可根据具体情况适当增补，但增补的信号不得与本标准有抵触。,161,第五节 起重司索、指挥人员安全技术操作规程 一 起重司索人员安全技术操作规程 1.司索人员必须是年满18周岁以上(含18周岁)视力(包括矫正视力)在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康。2.司索人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格、并取得安全操作资格证后,方可从事司索工作。,162,3.作业前,应穿戴好安全帽及其他防护用品。4.根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。5.作业前应对吊具与索具进行检查后,方可投入使用。6.起升

46、重物前,应检查连接点是否牢固可靠。7.吊具承载时不得超过额定起重量，吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷(含高低温、腐蚀等特殊工况)。,163,8.作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。9.起重机吊钩的吊点,应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊重处于稳定平衡状态。10.禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重物下。11.起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。,164,12.应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。安全通道畅通无阻。13.听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。14.经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，

47、延长使用寿命。15.在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。,165,16.捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时,挂住沿途人员或物件。17.吊运成批零散物件，必须使用专门吊篮、吊斗等器具，同时吊运两件以上重物时，要保持平稳，不得相互碰撞。18.吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。,166,19.卸往运输车辆上的吊物，要注意观察重心是否平稳,确认不致倾倒时,方可松绑、卸物。20.吊运化学危险物品，要严格遵守国务院颁布的化学危险品安全管理条例有关规定。21.工作结束后，所使用的索具、吊具应放

48、置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具、索具要及时更换。,167,二 起重指挥人员安全技术操作规程1.吊运指挥人员必须是18周岁以上(含18周岁)视力(包括矫正视力)在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康。2.指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格、并发给安全操作证后，方可从事指挥。3.指挥人员必须严格执行 GB508285标准与起重机司机联络时做到准确无误。,168,4.指挥人员应熟知GB6067-85起重机械安全规程和LD4893起重机械吊具与索具安全规程。5.指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。6.指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或

49、旋钮的选择。7.负责载荷的重量计算和索具、吊具的正确选择。8.指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。,169,9.指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。10.指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。11.在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥待负载离开地面 100200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后,方可用正常起升信号指挥重物上升。12.指挥起重机在雨雪天气作业时,应先经过试吊,检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。,170,13.在高处指挥时,指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。14.指挥人员在选择指挥位置时注意：(1)

50、应保证与起重机司机之间视线清楚。(2)在所指定的区域内,应能清楚地看到负载。(3)指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。(4)当指挥人员如果不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。,171,第六节 起重司索、指挥作业常见的事故及预防 一 常见事故的原因及分类(一)常见事故的原因 1.货物重心选择不当 2.货物重量判断失误 3.绑扎不牢 4.索具、吊具或工具有缺陷 5.起重机械安全保护装置不齐全或失灵,172,6.作业人员技术水平低；7.作业人员缺乏安全操作知识和技能；8.作业人员指挥或操作失误；9.作业人员作业时精神不集中、麻痹大意或相互配合出现