船体几何要素及近似计算.ppt
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1、绪论,一、船舶原理课程的重要性,船舶原理:是船舶工程技术专业的一门重要的专业技术基础课程,是研究船舶航海性能的一门科学。基础课程有:高等数学、工程力学、流体力学后续课程:船舶强度与结构设计、船舶设计基础、造船工艺学,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 绪论,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:,二、船舶原理的内容,六大航海性能,浮性,稳性,抗沉性,快速性,适航性,操纵性,船舶静力学,船舶动力学,船舶原理 绪论,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:,船舶原理 绪论,浮性,船舶在一定装载情况下浮于一定水平位置的
2、能力,稳性,在外力作用下船舶发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后仍能回复到原来平衡位置的能力,抗沉性,当船体破损,海水进入舱室时,船舶仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:,船舶原理 绪论,快速性,船舶在主机额定功率下,以一定速度航行的能力。,耐波性,船舶在风浪海况航行时的运动性能。,操作性,船舶在航行中按照驾驶者的意图保持既定航向的能力或改变航行方向的能力。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,第一章 船体几何要素及近似计算,1、掌握船体主尺度、
3、船型系数等船形参数的定义及几何意义;2、理解船体近似计算法的基本原理(梯形法、辛氏法)3、掌握运用梯形法进行船体水线面和横剖面积计算的数值积分公式及计算表格4、掌握曲线端点修正方法,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,2-1、2-3、2-5,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,第一节 主尺度、船型系数和尺度比,一、主尺度,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状
4、及近似计算,总长(LOA)自船首最前端至船尾最后端的水平距离。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,垂线间长(LPP)首垂线FP与尾垂线AP之间的水平距离。,首垂线:是通过设计水线与首柱前缘的交点所作的垂线(垂直于设计水线面),泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,尾垂线一般在舵柱的后缘,如无舵柱,则取在舵杆的中心线上。(如无特别说明,习惯上所说的船长常指垂线间长),泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoya
5、nzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,设计水线长设计水线在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,指船体两侧型表面(不包括船体外板厚度)之间垂直于中线面的水平距离。一般指中横剖面设计水线处的宽度。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,最大船宽,指包括外板和伸出两舷
6、的永久性固定突出物如护舷材、舷伸甲板等在内,并垂直于中线面的最大水平距离。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,在上甲板边线最低点处,自龙骨板上表面(即基线)至上甲板边线的垂直距离。通常,甲板边线的最低点在中横剖面处。,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,基线至设计水线之间的距离,首吃水 dF,尾吃水 dA,平均吃水 dM,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,在船侧中横剖面
7、处自设计水线至上甲板边板上表面的垂直距离,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,二、船形系数,与基平面相平行的任一水线面的面积 与由船长 型宽 所构成的矩形面积之比,其大小表示水线面的肥瘦程度,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,中横剖面在水线以下的面积 与由型宽、吃水 所构成的矩形面积之比,其大小表示水线以下的中横剖面的肥瘦程度,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章
8、船体形状及近似计算,船体水线以下的型排水体积与由船长、型宽、吃水 所构成的长方体体积之比,其大小表示船体水下体积的肥瘦程度,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,船体水线以下的型排水体积与由相对应的中横剖面面积 船长 所构成的棱柱体体积之比,其大小表示排水体积沿船长方向的分布情况,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,船体水线以下的型排水体积与由相对应的水线面面积 吃水 所构成的棱柱体体积之比,其大小表示排水体积沿吃水方向的分布情况
9、,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,三、尺度比,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,p12 2-1,某海洋客船船长L=155m,船宽B=18.0m,吃水d=7.1m,排水体积。中横剖面面积,水线面面积。试求:(1)方形系数CB;(2)纵向棱形系数CP;(3)水线面系数CWP;(4)中横剖面系数CM;(5)垂向
10、棱形系数CVP;,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,p13 2-3,某海洋客货轮排水体积,主尺度比为:长宽比,宽度吃水比,船型系数为:,。试求(1)船长L;(2)船宽B;(3)吃水d;(4)水线面系数;(5)方形系数;(6)水线面面积;,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱艳 邮箱:xiaoyanzhu1985,船舶原理 第一章 船体形状及近似计算,第二节 船体近似算法,一、梯形法,用若干直线段组成的折线近似地代替曲线。即:以若干个梯形面积之和代替曲线下的面积,泰州职业技术学院 机电技术学院 主讲人:朱
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- 船体 几何 要素 近似 计算

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